专利名称：一种改进的汽车雨刷的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及的是一种改进的汽车雨刷。
背景技术：
汽车是当前最为普通的代步工具，汽车雨刷与汽车本身相比虽然体积小，但是，却在汽车行驶中扮演非常重要的角色。传统的汽车雨刷是由骨架的两个夹条夹住胶条，再借助套在骨架两端的端扣，使胶条固定在骨架上，防止脱落；汽车在雨天或雪天行驶过程中， 传统的汽车雨刷在汽车挡风玻璃上往复来回作半弧面的刮擦，然而在遇到暴雨或暴雪时， 其半弧面的刮擦面积还是太小，大大影响到驾驶员前方的视线。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便且刮擦面积大的改进行汽车雨刷。本实用新型是通过以下技术方案实现的一种改进的汽车雨刷，主要包括骨架、刮胶条及电机；骨架数量为两根，刮胶条数量可为一根或两根，骨架内设置有轨道槽，刮胶条的两端安装有助套，助套是滑动安装于骨架内的轨道槽内，所述助套还与电机通过皮条连接，即刮胶条通过两端安装的助套在两根骨架之间滑动，其刮胶条的滑动力来自于电机的主动力，刮胶条的滑动频率通过电机控制。优选的，刮胶条数量为两根，定义为前刮胶条及后刮胶条，前刮胶条及后刮胶条的两端均安装有助套，前刮胶条通过两端安装的前助套在两根骨架之间滑动，其前刮胶条的滑动力来自于电机一的主动力，前刮胶条的滑动频率通过电机一控制；后刮胶条通过两端安装的后助套在两根骨架之间滑动，其后刮胶条的滑动力来自于电机二的主动力，后刮胶条的滑动频率通过电机二控制。本实用新型的有益效果体现在于与现有技术相比，其结构简单，在汽车档风玻璃上刮擦面积大，实用性强，效果显著，遇到暴雨或暴雪时扩大了驾驶员前方的视线。
以下结合附图对本实用新型进行详细的说明。
图1为本实用新型结构示意图(两骨架上、下安装)。图2为本实用新型结构示意图(两骨架左、右安装)。
具体实施方式
如
图1所示，当本实用新型中的两骨架上、下安装在汽车前方挡风玻璃面上时，一种改进的汽车雨刷，主要包括骨架1、刮胶条(4、7)及电机(2、3)；骨架1数量为两根，刮胶条(4、7)数量可安装为一根或两根，骨架1内设置有轨道槽，刮胶条(4、7)的两端均安装有助套(41、71)，助套(41、71)是滑动安装于骨架1内的轨道槽内，所述助套(41、71)还与电机(2、3)分别通过皮条连接，即刮胶条(4、7)通过两端安装的助套(41、71)在两根骨架1之间滑动，其刮胶条(4、7)的滑动力来自于电机(2、3)的主动力，刮胶条(4、7)的滑动频率通过电机(2、3)控制；为了避免上、下端的皮带在动作的过程中出现卡死现象，在上、下皮带与电机连接的一端之间增设有一根轴8带动上、下皮带传动。 优选的，刮胶条数量为两根，定义为前刮胶条4及后刮胶条7，前刮胶条4及后刮胶条7的两端均安装有助套，前刮胶条4通过两端安装的前助套41在两根骨架1之间滑动， 其前刮胶条4的滑动力来自于电机一 2的主动力，前刮胶条4的滑动频率通过电机一 2控制；后刮胶条7通过两端安装的后助套71在两根骨架1之间滑动，其后刮胶条7的滑动力来自于电机二 3的主动力，后刮胶条7的滑动频率通过电机二 3控制；此安装可使前、后刮胶条(4、7)在电机一、二(2、3)的驱动下作左、右刮擦动作；为了避免上、下端的皮带在动作的过程中出现卡死现象，在上、下皮带与电机连接的一端之间增设有一根轴8带动上、下皮带传动。如图2所示，本实用新型中的两骨架也可以左、右安装在汽车前方挡风玻璃面上时，优选的，刮胶条数量为两根，定义为前刮胶条4及后刮胶条7，前刮胶条4及后刮胶条7 的两端均安装有助套，前刮胶条4通过两端安装的前助套41在两根骨架1之间滑动，其前刮胶条4的滑动力来自于电机一 2的主动力，前刮胶条4的滑动频率通过电机一 2控制；后刮胶条7通过两端安装的后助套71在两根骨架1之间滑动，其后刮胶条7的滑动力来自于电机二 3的主动力，后刮胶条7的滑动频率通过电机二 3控制；此安装可使前、后刮胶条(4、 7 )在电机一、二( 2、3 )的驱动下作上、下刮擦动作。本实用新型也可以采用单根刮胶条安装使用，特别对于在冬天气温较低情况下， 汽车车内的前方挡风玻璃上会出现水蒸汽从而影响到驾驶员的视线时，可以将单根刮胶条单独装配到汽车里面的挡风玻璃面上，刮除车内玻璃面上的水蒸气。
权利要求1.一种改进的汽车雨刷，其特征在于主要包括骨架、刮胶条及电机，骨架数量为两根，刮胶条数量可为一根或两根，骨架内设置有轨道槽，刮胶条的两端安装有助套，助套是滑动安装于骨架内的轨道槽内，所述助套还与电机通过皮条连接，即刮胶条通过两端安装的助套在两根骨架之间滑动，其刮胶条的滑动力来自于电机的主动力，刮胶条的滑动频率通过电机控制。
2.根据权利要求1所述的一种改进的汽车雨刷，其特征在于优选的，刮胶条数量为两根，分别通过助套滑动安装于骨架内的轨道槽内，并由电机控制滑动频率。
专利摘要一种改进的汽车雨刷，主要包括骨架、刮胶条及电机；骨架数量为两根，刮胶条数量可为一根或两根，骨架内设置有轨道槽，刮胶条的两端安装有助套，助套是滑动安装于骨架内的轨道槽内，所述助套还与电机通过皮条连接，即刮胶条通过两端安装的助套在两根骨架之间滑动，其刮胶条的滑动力来自于电机的主动力，刮胶条的滑动频率通过电机控制；与现有技术相比，其结构简单，在汽车档风玻璃上刮擦面积大，实用性强，效果显著，遇到暴雨或暴雪时扩大了驾驶员前方的视线。
文档编号B60S1/44GK202089036SQ20112014376
公开日2011年12月28日 申请日期2011年5月9日 优先权日2011年5月9日
发明者王平源 申请人:王平源