专利名称：一种车距与车速的辨别装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车距与车速的辨别装置。
背景技术：
目前，汽车驾驶员都知道在超车、变道、驶回原车道前，都需要观察四周车辆的分布情况，在确保安全的情况下，才能进行超车、变道、驶回原车道等相应操作，在这个过程中，驾驶员观察前方及两侧是否有车都是比较容易和方便的，但是，通过后视镜辨别后方车的速度及后方车辆与自己的车辆之间的距离，就比较困难，尤其是当后面车辆与本车之间距离比较接近的时候，而且还要考虑到后面车辆的速度与本车驾驶的速度，看后方车速是否比本车的速度是否要快，特别是夜间行车，所有的车辆都开启大灯，在灯光的照耀下，更加难以判断后方车辆的位置及与本车的距离，以及两车辆的速度，这样经常由于判断不准确而引发交通事故，给社会造成了很大的危害。本方案申请人的灵感来自于车的倒影，当太阳从斜上侧照射到车身时，会在车辆的一边出现影子，影子的长度非常接近车辆的长度，车辆尾部的端点为影子的起点，驾驶员坐在座位上看后视镜，可以从后视镜上看到影子，驾驶员可以根据影子在后视镜的位置来观察后方车辆的情况，判断后方车辆与本车的距离及与本车车速的快慢，不会轻易的去执行超车、变道或驶回原车道的操作，大大提高驾驶员判断的准确性，达到安全行车的目的， 但这样的方式受天气的影响，必须是白天有太阳的时候，而且影子的位置还必须满足与车辆尾端平齐，否则，同样判断不准确，使得驾驶员的利用率比较低，不能长时间的为驾驶员提供依据，同样存在着一定的不便。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种提醒驾驶员安全驾驶、防止车辆追尾碰撞、降低交通事故发生率的车距和车速的辨别装置。本实用新型第一种车距和车速的辨别装置所采用的技术方案为所述辨别装置包括后视镜和横向设置在所述后视镜上的警戒标识，所述警戒标识在所述后视镜上的位置与车辆尾端对应一致。优化的，所述警戒标识在所述后视镜上的位置与车辆尾端的后方的3-7米对应一致。优化的，所述警戒标识设置在所述后视镜上可与所述后视镜上下滑动配合。优化的，所述辨别装置还包括调节框架，所述调节框架设置在所述后视镜上，所述警戒标识设置在所述调节框架上与所述调节框架滑动配合。优化的，所述调节框架设置有刻度线，所述刻度线与车辆尾部的后面相对应。本实用新型第二种车距和车速的辨别装置所采用的技术方案为所述辨别装置包括摄像头、与所述摄像头线连接的显示屏、横向设置在所述显示屏上的警戒标识，所述警戒标识在所述显示屏上的位置与车辆尾端对应一致。[0011]优化的，所述警戒标识在所述显示屏上的位置与车辆尾端的后方的3-7米对应一致。优化的，所述警戒标识设置在所述显示屏上可与所述显示屏上下滑动配合。优化的，所述辨别装置还包括调节框架，所述调节框架设置在所述显示屏上，所述警戒标识设置在所述调节框架上与所述调节框架滑动配合。优化的，所述调节框架设置有刻度线，所述刻度线与车辆尾部的后面相对应。本实用新型第一种车距和车速的辨别装置的有益效果是由于所述辨别装置包括后视镜和设置在所述后视镜上的警戒标识，所述警戒标识在所述后视镜上的位置与车辆尾端对应一致，驾驶员根据所述警戒标识判断后方车辆与本车的距离及与本车车速的快慢， 不会轻易的去执行超车、变道或驶回原道的操作，大大提高驾驶员判断的准确性，达到安全行车的目的，所以本实用新型能提醒驾驶员安全驾驶、防止车辆追尾碰撞、降低交通事故发生率。本实用新型第二种车距和车速的辨别装置的有益效果是由于本实用新型所述辨别装置包括摄像头、与所述摄像头电连接的显示屏、设置在所述显示屏上的警戒标识，所述警戒标识在所述显示屏上的位置与车辆尾端对应一致，通过所述摄像头获取的图像呈现在显示屏上，结合所述警戒标识驾驶员根据所述警戒标识判断后方车辆与本车的距离及与本车车速的快慢，不会轻易的去执行超车、变道或驶回原车道的操作，大大提高驾驶员判断的准确性，达到安全行车的目的，所以本实用新型能提醒驾驶员安全驾驶、防止车辆追尾碰撞、降低交通事故发生率。
图1是太阳、车辆和影子的关系示意图；图2是根据太阳、影子和车辆在后视镜上的关系示意图；图3是本实用新型实施例一的结构示意图；图4是本实用新型实施例二的结构示意图；图5是本实用新型实施例三的结构示意图；图6是本实用新型实施例四的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，首先根据太阳光照射车身来说明本实用新型的启示性，在太阳光照射到车辆上时，会在车辆的一边出现影子，影子的长度非常接近车辆的长度，车辆尾部的端点B与影子的尾部平齐，驾驶员在座位上通过后视镜观察B点，该B点可以投射到后视镜上呈现一条横线B’，如图2 (a)所示，驾驶员可以根据影子在后视镜的位置来观察后方车辆的情况，以A点代表后方车辆的前端，当A点进入到后视镜上时同时呈现A’，当A’向 B’逐渐移动时，表示后方车辆正准备超越你的车，当A’越来越接近B’时，表示后方车辆比前方车辆的速度要快，如图2 (b)中，尤其是当A’与B’相接触时，表示后方车辆已到达前方车辆的最尾部，如图2 (c)所示，当A’越过B’即代表后方车辆进入到前方车辆的侧边位置，另外，根据同样的道理，还可以在倒车时，根据影子、太阳、车辆的关系，来判断车辆之间或车辆与后方障碍物之间的距离，作用也是非常明显的。[0024]实施例一如图3所示，本实施例的辨别装置包括后视镜1和横向设置在所述后视镜1上的警戒标识2，所述警戒标识2为贴条或直杆或线条等，所述警戒标识2的长度或者位置可根据需要来设置，可以是整条的，也可以是分成两段分别位于所述后视镜1的两侧边上，所述警戒标识2在所述后视镜1上的位置与车辆尾端相对应一致，其步骤为，首先调好驾驶座位及所述后视镜1，然后在车辆尾端的侧方设置一个目标物，可是棍子或其他物件，该目标物在所述后视镜1上呈现对应的一条线，在所述线设置所述警戒标识2，所述警戒标识2的长度可根据需要设置，以所述后视镜1的宽度为准。为了达到最佳效果，可以将目标物设置在车辆后端更远处，以3-7米的距离为佳，另外，为了方便警戒标识2的设定，可在车辆尾端设置延伸出车辆两侧并朝向后视镜的信号灯，又或者设置可转动的激光信号灯，同时需要注意的是，设置时，驾驶员的坐姿与所述警戒标识2相关联，坐姿需要比较端正，否则，对应的距离会与实际不一样。实施例二 在行车过程中，驾驶员每一次驾驶时，都需要对车辆的后视镜进行调试，使所述警戒标识2发挥其作用，一旦设定，在行车中就不能随意调整座位及后视镜，否则会因所述警戒标识2的不准确而造成事故，因此，作为本实用新型的另一方案，如图4所示，本实施例的辨别装置包括后视镜1、警戒标识2、调节框架3，所述调节框架3设置在所述后视镜1上， 所述警戒标识2设置在所述调节框架3上可根据需要上下滑动，这样可以对应不同的距离， 所述调节框架3与所述警戒标识2的滑动可以通过多种方式来实现，例如可以在所述调节框架3上设置凹槽，通过螺钉或者螺栓穿过所述警戒标识2在所述凹槽内滑动，再预紧固定的方式等，为了实际使用上的方便，还可在所述调节框架3上设置刻度线30，所述刻度线30 设有若干刻度，所述若干刻度可分别与车辆尾端及后方相对应。实施例三如图5所示，本实施例的辨别装置包括摄像头4、显示屏5、警戒标识2，所述显示屏 5与所述摄像头4线连接，所述警戒标识2横向设置在所述显示屏5上，所述警戒标识2为贴条或直杆或线条，所述警戒标识2可以是由编程软件显示在所述显示屏5内的线条，又或者是设置在所述显示屏5上的贴条或直杆或其他线条等，所述摄像头4设置在车辆的外侧朝向后方，所述显示屏5设置在车辆内部，所述警戒标识2在所述显示屏5上的位置与车辆尾端相对应一致。实施例四如图6所示，本实施例与实施例三大致相同，不同的是所述辨别装置还包括调节框架3，所述调节框架3设置在所述显示屏5上，所述警戒标识2设置在所述调节框架3上， 所述警戒标识2可根据需要在所述调节框架3上上下滑动，为了实际使用上的方便，还可在所述调节框架3上设置刻度线30，所述刻度线30设有若干刻度，所述若干刻度可分别与车辆尾端及后方相对应。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内，例如，在实施例三中，还可将显示在所述显示屏5内的所述警戒标识2根据需要进行设置，使其在所述显示屏5内上下移动，还可根据需要在所述显示屏5内设置刻度线。 本实用新型可广泛应用于交通领域。
权利要求1.一种车距与车速的辨别装置，其特征在于所述辨别装置包括后视镜(1)和横向设置在所述后视镜(1)上的警戒标识(2)，所述警戒标识(2 )在所述后视镜(1)上的位置与车辆尾端对应一致。
2.根据权利要求1所述的一种车距与车速的辨别装置，其特征在于所述警戒标识(2) 在所述后视镜(1)上的位置与车辆尾端的后方的3-7米对应一致。
3.根据权利要求1所述的一种车距与车速的辨别装置，其特征在于所述警戒标识(2) 设置在所述后视镜(1)上可与所述后视镜(1)上下滑动配合。
4.根据权利要求3所述的一种车距与车速的辨别装置，其特征在于所述辨别装置还包括调节框架(3 )，所述调节框架(3 )设置在所述后视镜(1)上，所述警戒标识(2 )设置在所述调节框架(3 )上与所述调节框架(3 )滑动配合。
5.根据权利要求4所述的一种车距与车速的辨别装置，其特征在于所述调节框架(3) 设置有刻度线(30 )，所述刻度线(30 )与车辆尾部的后方相对应。
6.一种车距与车速的辨别装置，其特征在于所述辨别装置包括摄像头(4)、与所述摄像头(4)线连接的显示屏(5)、横向设置在所述显示屏(5)上的警戒标识(2)，所述警戒标识(2 )在所述显示屏(5 )上的位置与车辆尾端对应一致。
7.根据权利要求6所述的一种车距与车速的辨别装置，其特征在于所述警戒标识(2) 在所述显示屏(5)上的位置与车辆尾端的后方的3-7米对应一致。
8.根据权利要求6所述的一种车距与车速的辨别装置，其特征在于所述警戒标识(2) 设置在所述显示屏(5)上可与所述显示屏(5)上下滑动配合。
9.根据权利要求8所述的一种车距与车速的辨别装置，其特征在于所述辨别装置还包括调节框架(3 )，所述调节框架(3 )设置在所述显示屏(5 )上，所述警戒标识(2 )设置在所述调节框架(3 )上与所述调节框架(3 )滑动配合。
10.根据权利要求9所述的一种车距与车速的辨别装置，其特征在于所述调节框架 (3 )设置有刻度线(30 )，所述刻度线(30 )与车辆尾部的后方相对应。
专利摘要本实用新型公开了一种车距和车速的辨别装置，旨在提供一种能提醒驾驶员安全驾驶、防止车辆追尾碰撞、降低交通事故发生率的车距和车速的辨别装置。所述辨别装置包括后视镜(1)、警戒标识(2)、调节框架(3)，所述调节框架(3)固定设置在所述后视镜(1)上，所述警戒标识(2)横向设置在所述调节框架(3)上，所述警戒标识(2)在所述后视镜(1)上的位置与车辆尾端对应一致，且所述警戒标识(2)还可根据需要在所述调节框架(3)上滑动，与车辆尾端或车辆尾端的后方相对应，驾驶员根据所述警戒标识(2)判断后方车辆与本车的车距和车速，不会轻易的去执行超车、变道或驶回原车道的操作，大大提高驾驶员判断的准确性，达到安全行车的目的。
文档编号B60R11/02GK202088983SQ20112014316
公开日2011年12月28日 申请日期2011年5月9日 优先权日2011年5月9日
发明者杨琦 申请人:杨琦