专利名称：一种汽车车内空气质量管理装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车车内空气质量管理装置，属于汽车电子电器领域。
背景技术：
传统的汽车都没有室内空气质量管理装置，近年有的车型也出现了检测车内CO 含量的装置，但对于其他有害气体，有害成分的的检测却是空白，可以说现在的车内空气的检测系统是不完善的，而且仅仅只能提供警报，无法做到自动调节车内空气质量。如果乘客长期在一个空气质量不良的空间内活动，势必会影响乘客的健康。
发明内容本实用新型的目的是针对上述现象，能够通过车内集成空气质量传感器对车内的固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物这些发动机有害废气以及负氧离子浓度进行检测，经ECU分析后输出控制信号，控制空调系统、电动车窗、负氧离子发生器来改善车内空气质量。同时通过车外集成空气质量传感器对车外空气质量进行检测，通过车窗开闭的合理建议。当车外空气质量好时建议开启车窗，当车外空气质量不好时建议关闭车窗，由空调系统和负氧离子发生器改善车内空气。是通过以下技术方案实现的一种汽车车内空气质量管理装置，包括室内集成空气质量传感器、室外集成空气质量传感器、ECU、电源模块、报警系统、显示器、负氧离子发生器，室内外空气质量传感器与 ECU相连，ECU连接报警显示系统、空调、电动车窗和负氧离子发生器，电源模块为本装置供电，本装置安装在车内顶部与后视镜处。本实用新型优点在于1、能够同时对车内的固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物这些发动机有害废气以及负氧离子浓度进行检测，使车内空气质量的改善更为全面。2、通过传感器输入的信号，ECU会对车内的空气质量做出评估，并给出相应的空气质量管理策略，发出控制信号控制空调系统、电动车窗、负氧离子发生器动作改善空气质量。能够自动的使空气质量维持在最佳状态。3、车外的检测空气质量传感器能够检测车外的空气质量，给出是否开启车窗的建议。这在如今城市空气质量波动的情况下是非常必要的。4、本装置能够设置为自动控制，也可选择手动控制，电脑仅仅给出建议的空气质量管理方案。实现更人性化的操作。5、可通过设置使空调系统、电动车窗和负氧离子发生器动作前需驾驶者授权。
图1是汽车车内空气质量管理装置的布置示意图。
具体实施方式
1-车外集成空气质量传感器；2-车外集成空气质量传感器；3-电源模块；4-数据储存器；5-E⑶；6-显示器；7-报警器；8、9、10-控制E⑶；11-负氧离子发生器；12-空调系统；13-电动车窗。下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。如图1所示本实用新型所示汽车车内空气质量管理装置，首先汽车室内空气质量管理装置1和车外集成空气质量传感器2将检测的车内外的空气质量数据(固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物这些发动机有害废气以及负氧离子浓度)输入ECU，ECU与预存储的数据进行比较分析后给出具体的空气质量管理策略，将控制信号分别传送给显示器6，控制E⑶8、9、10。再由控制E⑶发出控制信号分别控制空调系统、电动车窗和负氧离子发生器，使其动作(可以选择在这些设备动作前需驾驶者授权)。到达自动调节车内空气质量的作用。同时手动模式下会通过显示器提供建议的方案。
权利要求1. 一种汽车车内空气质量管理装置，包括室内集成空气质量传感器、室外集成空气质量传感器、ECU、电源模块、报警系统、显示器、负氧离子发生器，其特征在于室内外空气质量传感器与ECU相连，ECU连接报警显示系统、空调、电动车窗和负氧离子发生器，电源模块为本装置供电，本装置安装在车内顶部与后视镜处。
专利摘要一种汽车车内空气质量管理装置，其特征在于室内外空气质量传感器与ECU相连，ECU连接报警显示系统、空调、电动车窗和负氧离子发生器，电源模块为本装置供电，本装置安装在车内顶部与后视镜处。本实用新型能够同时对车内的固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物这些发动机有害废气以及负氧离子浓度进行检测，使车内空气质量的改善更为全面。
文档编号B60H1/00GK202156375SQ20112017773
公开日2012年3月7日 申请日期2011年5月30日 优先权日2011年5月30日
发明者张为春, 徐大伟, 朱晓隆 申请人:山东理工大学