专利名称：多功能移动电力测试车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多功能移动电力测试车。
背景技术：
目前，电力测试地点多在固定的实验室。待检设备来自全国各地，不论待检设备的数量多与少，重量轻与否，均须全部用货车运到电力检测站去进行检测，给检测单位带来了诸多不便，检测费用高，效率低。而且设备在运输过程中，还需面临远程颠簸对设备造成不可预见的损害，影响检测结果的准确性。
实用新型内容本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种多功能移动电力测试车，为检测单位提供便利，以提高检测效率，降低检测单位的检测成本，保障检测结果的准确性。本实用新型通过下述技术方案实现一种多功能移动电力测试车，其特征在于，包括车体，所述车体内设置有驾驶舱和设备舱，所述车体后部设置有后车门，所述设备舱中部设置有工作台和专用标准机柜，所述工作台一侧的设备舱内安装有前设备柜，所述专用标准机柜通过减震系统与车体连接，测试专用设备通过减震机构安装在所述专用标准机柜上，所述车体后部两侧分别设置有后设备柜，所述前设备柜内安装有发电机、UPS电源和电气控制系统，一侧的后设备柜和电气控制系统对应的车体外部分别安装有转换板，每个转换板上分别设置有待检测设备与车内电力测试设备的接口和220V外接电源接口，每个转换板外部分别安装有与车体连接的柜门； 所述设备舱前部安装有随行人员座椅，所述设备舱内安装有工作照明系统。所述车顶部安装有车顶照明系统、护栏和后部爬梯。所述车顶部安装有警灯和顶置空调，所述设备舱内放置有灭火器。本实用新型具有下述技术效果本实用新型的电力测试车具有移动功能，能够根据检测的需要到达检测地点进行实地检测，节约了检测单位的设备运输成本，提高了检测效率，避免了由于设备运输造成的不可预见的损害，保障了检测结果的准确性。
图1为本实用新型多功能移动电力测试车去掉车顶部的俯视图；图2为A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实用新型多功能移动电力测试车的示意图如图1、图2所示，包括车体，所述车体内设置有驾驶舱8和设备舱，所述车体后部设置有后车门10，所述设备舱中部设置有工作台6和专用标准机柜5，所述工作台一侧的设备舱内安装有前设备柜7，所述专用标准机柜通过减震系统与车体连接，根据要测场所设备的要求可选装需要的设备，测试专用设备通过减震机构安装在所述专用标准机柜上，所述车体后部两侧分别设置有后设备柜4，所述前设备柜7内安装有发电机12、UPS电源14和电气控制系统15，一侧的后设备柜和电气控制系统对应的车体外部分别安装有转换板2，每个转换板上分别设置有待检测设备与车内电力测试设备的接口和220V外接电源接口 3，每个转换板外部分别安装有与车体连接的柜门1，所述设备舱前部安装有随行人员座椅19，所述设备舱内安装有工作照明系统17。所述车顶部安装有车顶照明系统13、护栏18和后部爬梯。根据使用需要，在车顶部安装有警灯11和顶置空调16，所述设备舱内放置有灭火 9 ο当检测单位有设备需要进行检测时，将本实用新型的电力测试车开到该检测单位，打开转换板外部的柜门，将待检测设备通过相应的接口与车内的测试设备连接，通过车内的检测设备进行检测，使用方便、灵活。
权利要求1.一种多功能移动电力测试车，其特征在于，包括车体，所述车体内设置有驾驶舱和设备舱，所述车体后部设置有后车门，所述设备舱中部设置有工作台和专用标准机柜，所述工作台一侧的设备舱内安装有前设备柜，所述专用标准机柜通过减震系统与车体连接，测试专用设备通过减震机构安装在所述专用标准机柜上，所述车体后部两侧分别设置有后设备柜，所述前设备柜内安装有发电机、UPS电源和电气控制系统，一侧的后设备柜和电气控制系统对应的车体外部分别安装有转换板，每个转换板上分别设置有待检测设备与车内电力测试设备的接口和220V外接电源接口，每个转换板外部分别安装有与车体连接的柜门；所述设备舱前部安装有随行人员座椅，所述设备舱内安装有工作照明系统。
2.根据权利要求1所述的多功能移动电力测试车，其特征在于，所述车顶部安装有车顶照明系统、护栏和后部爬梯。
3.根据权利要求1所述的多功能移动电力测试车，其特征在于，所述车顶部安装有警灯和顶置空调，所述设备舱内放置有灭火器。
专利摘要本实用新型公开了一种多功能移动电力测试车，为检测单位提供便利，以提高检测效率，降低检测单位的检测成本，保障检测结果的准确性。车体内设置有驾驶舱和设备舱，车体后部有后车门，设备舱中部设置有工作台和专用标准机柜，工作台一侧的设备舱内安装有前设备柜，所述专用标准机柜通过减震系统与车体连接，测试专用设备通过减震机构安装在所述专用标准机柜上，车体后部两侧分别设置有后设备柜，前设备柜内安装有发电机、UPS电源和电气控制系统，一侧的后设备柜和电气控制系统对应的车体外部分别安装有转换板，每个转换板上分别设置有待检测设备与车内电力测试设备的接口和220V外接电源接口，每个转换板外部分别安装有与车体连接的柜门。
文档编号B60P3/00GK202320033SQ20112050516
公开日2012年7月11日 申请日期2011年12月7日 优先权日2011年12月7日
发明者崔丽影 申请人:中天高科特种车辆有限公司