专利名称：一种汽车内部通话系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车电子技术领域，尤其是指一种汽车内部通话系统。
背景技术：
目前的出租车通常在驾驶室与乘客室之间装有中隔板或中隔板玻璃，将驾驶室与乘客室分隔为两个独立的空间，既保证了驾驶员的驾驶安全性，也充分保护了乘客的隐私性。但由于中隔板或隔板玻璃的隔音效果好，驾驶员与乘客通话时声音几乎无法听清，由此会产生了驾驶员与乘客通话困难的问题。现有部分车型虽然在中隔板或中隔板玻璃处增加了付款盒窗口，提高了驾驶员与乘客之间的通话效果，但行车过程中由于发动机噪声和周边环境噪声的影响，仍无法保证良好的通话效果。公告日为2004年2月11日、公开号为CNl 137830C的专利文件提出了一种具多功能使用的汽车专用双向通讯系统，在车内隐置一行动电话，并将该行动电话连结于防盗警 报系统、一高音喇叭及一感应器，使其藉由该行动电话中内部的GSM通讯协定与防盗警报相结合，配合驾驶人身上的另一行动电话在同时开放，只要该车前的感应器经触压，车内的行动电话可利用GSM系统将此讯息立即向车外的驾驶人手中的行动电话通报，以使驾驶人在获知讯息后，经高音喇叭来通话回覆处理，以具双向沟通作用，亦藉由车内行动电话将防盗警报讯息立即传送到车外的驾驶人手中行动电话通报，并予追踪，甚亦可作为监听车内状况、记录车内谈话内容、车门是否关妥等感应通报信息传送。该发明可以实现车内和车外的双向通讯，但适用于车内仍具有局限性，受发动机噪声和周边环境噪声的影响，无法改善驾驶员与乘客之间的通话效果。
实用新型内容为了解决车辆内部驾驶员与乘客之间通话困难的问题，本实用新型提出了一种汽车内部通话系统，可以通过操作通讯开关来打开或关闭通话系统，通过音量调节开关来控制通话系统的音量，有效改善驾驶员与乘客之间的通话效果，更好的保护驾乘人员的隐私性。本实用新型所采用的技术方案是一种汽车内部通话系统，包括中央控制器、驾驶室通讯开关、乘客室通讯开关和音量调节开关，所述的驾驶室通讯开关、乘客室通讯开关和音量调节开关分别与中央控制器电连接。车辆上装配内部通话系统后，在点火开关打开的情况下，可以通过按下仪表台上的驾驶室通讯开关或乘客室通讯开关打开内部通话系统，同时通过调节仪表台上的音量调节开关来调整通话系统的音量，保证驾驶员与乘客之间良好的通话效果；想结束内部通话时，再按一下驾驶室内或乘客室内通讯开关就可关闭通话系统，以保证乘客必要的隐私性。中央控制器内包含2路独立的音频信号放大器、I路感应线圈桥式放大器及切换继电器，一个来自面板电位器的直流电平被中央控制器读出，用以改变音频放大器的放大倍数。通过旋转音量调节开关，可以调节通话系统的音量大小；音量调节开关内装有电位器，中央控制器通过A/D转换器将电位器的模拟信号转变为数字信号，经过软件数字处理，来控制调整放大器的放大倍数，从而达到控制音量大小的功能。作为优选，所述的音量调节开关设在汽车仪表台上。音量调节开关可以整合在仪表台上，合理利用车内空间。作为优选，所述的中央控制器与汽车的光碟机电连接。当通讯开关没有按下时，中央控制器内的继电器没有吸合，喇叭线路连接的是光碟机，这时可以播放CD的声音。作为优选,一种汽车内部通话系统还包括前麦克风、后麦克风、前扬声器和后扬声器，所述的前麦克风、后麦克风、前扬声器和后扬声器分别与中央控制器电连接。前麦克风和后麦克风音频放大倍数可由诊断软件设置，并存储在中央控制器的存储器内。当按下驾驶室通讯开关或乘客室通讯开关时，中央控制器内的切换继电器吸合，光碟机收到此信号后处于静音，这时前麦克风接收到驾驶员的声音信号，通过中央控制器内的芯片将信号放大，输送到功放芯片上，将此放大的信号通过中央控制器输出到后扬声器发出声音，使在后面乘客室内的人员就能清晰地听到驾驶员的声音；同理后麦克风接收到乘客的声音信号后，通过中央控制器处理后，控制前扬声器发出声音，使乘客的说话声就传递到驾驶室内。本实用新型的有益效果是可以通过操作通讯开关来打开或关闭通话系统，通过音量调节开关来控制通话系统的音量，有效改善驾驶员与乘客之间的通话效果，更好的保护驾乘人员的隐私性。
图I是本实用新型的一种结构框图。图中，I-中央控制器，2-驾驶室通讯开关，3-乘客室通讯开关，4-音量调节开关，5-前麦克风，6-后麦克风,7-前扬声器,8-后扬声器,9-光碟机。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。如图I所示，一种汽车内部通话系统，包括中央控制器I、驾驶室通讯开关2、乘客室通讯开关3、音量调节开关4、前麦克风5、后麦克风6、前扬声器7和后扬声器8,驾驶室通讯开关2、乘客室通讯开关3、音量调节开关4、前麦克风5、后麦克风6、前扬声器7和后扬声器8分别与中央控制器I通过导线电路连接，音量调节开关4整合在汽车仪表台上。中央控制器I与汽车的光碟机9电连接。本实用新型的使用方法是按下驾驶室通讯开关2或乘客室通讯开关3时，中央控制器I内的切换继电器吸合，光碟机9收到此信号后处于静音，这时前麦克风5接收到驾驶员的声音信号，通过中央控制器I内的芯片将信号放大，输送到功放芯片上，将此放大的信号通过中央控制器I输出到后扬声器8发出声音，使在后面乘客室内的人员就能清晰地听到驾驶员的声音；同理后麦克风6接收到乘客的声音信号后，通过中央控制器I处理后，控制前扬声器7发出声音，使乘客的说话声就传递到驾驶室内。中央控制器I内包含2路独立的音频信号放大器、I路感应线圈桥式放大器及切换继电器，一个来自面板电位器的直流电平被中央控制器读出，用以改变音频放大器的放大倍数。通过旋转音量调节开关4，可以调节通话系统的音量大小；音量调节开关4内装有电位器，中央控制器I通过A/D转换器将电位器的模拟信号转变为数字信号，经过软件数字处理，来控制调整放大器的放大倍数，从而达到控制音量大小的功能。以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范 围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车内部通话系统，其特征在于包括中央控制器(I)、驾驶室通讯开关(2)、乘客室通讯开关(3)和音量调节开关(4)，所述的驾驶室通讯开关(2)、乘客室通讯开关(3)和音量调节开关(4)分别与中央控制器(I)电连接。
2.根据权利要求I所述的一种汽车内部通话系统，其特征在于所述的音量调节开关(4)设在汽车仪表台上。
3.根据权利要求I所述的一种汽车内部通话系统，其特征在于所述的中央控制器(I)与汽车的光碟机(9)电连接。
4.根据权利要求I或2或3所述的一种汽车内部通话系统，其特征在于一种汽车内部通话系统还包括前麦克风(5)、后麦克风(6)、前扬声器(7)和后扬声器(8),所述的前麦克风(5)、后麦克风(6)、前扬声器(7)和后扬声器(8)分别与中央控制器(I)电连接。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车内部通话系统，包括中央控制器、驾驶室通讯开关、乘客室通讯开关和音量调节开关，所述的驾驶室通讯开关、乘客室通讯开关和音量调节开关分别与中央控制器电连接。本实用新型解决了驾驶员和乘客通话困难的问题，可以通过操作通讯开关来打开或关闭通话系统，通过音量调节开关来控制通话系统的音量，有效改善驾驶员与乘客之间的通话效果，更好的保护驾乘人员的隐私性。
文档编号B60R11/02GK202429139SQ20112057372
公开日2012年9月12日 申请日期2011年12月31日 优先权日2011年12月31日
发明者丁勇, 唐蕾, 朱俊, 李寅, 翟光勇 申请人:上海英伦帝华汽车部件有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司