专利名称：一种侧卸式矿用车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种采矿用运输工具，尤其涉及一种侧卸式矿用车。
背景技术：
目前我国煤矿井下运输中多采用固定式矿车，卸载物料需推车机、翻车机等辅助设备来共同完成，效率低，费时费力，资金投入大。对本领域技术人员来说，如果发明一种能够集运输与卸料一体的矿用车，不仅成本低而且效率高。因此发明一种成本低、效率高的矿用车成为本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容本实用新型提出一种新型侧卸式矿用车，该侧卸式矿用车主要用于煤矿中运输矿石、煤炭和废石等松散物料。该侧卸式矿车具有运行平稳、承载能力高、坚固耐用、使用维护方便等特点。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下面所描述—种侧卸式矿用车，包括车厢，其特征在于所述的车厢下部设置有千斤顶，千斤顶通过四连杆机构与另车厢的一活动侧门上端连接，该活动侧门上端与车厢连接。进一步地，优选的结构是，所述的千斤顶为液压双伸缩千斤顶。进一步地，优选的结构是，所述四连杆机构贯穿车厢体。本实用新型的有益效果是侧卸式矿车主要用于煤矿中运输矿石、煤炭和废石等松散物料。I. 6m3侧卸式矿车是井下矿山巷道运输作业系统采用的一种运矿专用设备，其独特的结构设计使矿车集运输与卸料功能于一体，以液压千斤顶使矿车车厢侧翻进行卸载， 代替曲轨卸载方式，我们研制开发的MCC1. 6-6型侧卸式矿车具有运行平稳、承载能力高、 坚固耐用、使用维护方便等特点。
通过
以下结合附图对其示例性实施例进行的描述，本发明上述特征和优点将会变得更加清楚和容易理解。图I是本实用侧卸式矿用车的结构示意图；图2是本实用侧卸式矿用车的结构示意图；图中，I车厢，2千斤顶，3四连杆机构，4活动侧门。
具体实施方式
其中车厢I下部设置有千斤顶2，千斤顶2通过四连杆机构3与另车厢I的一活动侧门4上端连接，该活动侧门4上端与车厢I连接。千斤顶2为液压双伸缩千斤顶，四连杆机构3贯穿车厢体I。[0016]本实用新型的侧卸原理及自动闭锁如图2所示，当千斤顶2在液压系统3MPa的作用下伸出时通过车厢I带四动连杆机构3，将活动侧门4下部打开，其车厢I的侧卸角度可达40°，完全可以把厢体内的物料卸干净，卸完料后，开启液压系统开关，千斤顶2立刻在厢体的自重压力作用下自动回缩，矿车车门随之关闭并实现自锁。侧卸式矿车主要用于煤矿中运输矿石、煤炭和废石等松散物料。I. 6m3侧卸式矿车是井下矿山巷道运输作业系统采用的一种运矿专用设备，其独特的结构设计使矿车集运输与卸料功能于一体，以液压双伸缩千斤顶使矿车车厢侧翻进行卸载，代替曲轨卸载方式，我们研制开发的MCC1. 6-6型侧卸式矿车具有运行平稳、承载能力高、坚固耐用、使用维护方便等特点。需要注意的是，上述具体实施例是示例性的，在本实用新型的上述教导下，本领域技术人员可以在上述实施例的基础上进行各种改进和变形，而这些改进或者变形落在本实用新型的保护范围内。本领域技术人员应该明白，上面的具体描述只是为了解释本实用新型的目的，并非用于限制本实用新型。本实用新型的保护范围由权利要求及其等同物限定。
权利要求1.一种侧卸式矿用车，包括车厢，其特征在于所述的车厢下部设置有千斤顶，千斤顶通过四连杆机构与另车厢的一活动侧门上端连接，该活动侧门上端与车厢连接。
2.根据权利要求I所述的侧卸式矿用车，其特征在于所述的千斤顶为液压双伸缩千斤顶。
3.根据权利要求I所述的侧卸式矿用车，其特征在于所述四连杆机构贯穿车厢体。
专利摘要本实用新型公开了一种采矿用运输工具，尤其公开了一种侧卸式矿用车。该侧卸式矿用车，包括车厢，其特征在于所述的车厢下部设置有千斤顶，千斤顶通过四连杆机构与另车厢的一活动侧门上端连接，该活动侧门上端与车厢连接。本实用新型的有益效果是侧卸式矿车主要用于煤矿中运输矿石、煤炭和废石等松散物料。1.6m3侧卸式矿车是井下矿山巷道运输作业系统采用的一种运矿专用设备，其独特的结构设计使矿车集运输与卸料功能于一体，以液压千斤顶使矿车车厢侧翻进行卸载，代替曲轨卸载方式，研制开发的MCC1.6-6型侧卸式矿车具有运行平稳、承载能力高、坚固耐用、使用维护方便等特点。
文档编号B60P1/20GK202345481SQ201120573690
公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月16日 优先权日2011年12月16日
发明者刘义秋, 薛富宾, 郭振民 申请人:刘义秋, 薛富宾, 郭振民