用于矿用自卸车的三向固定式销轴总成的制作方法

文档序号:10758876阅读:881来源:国知局
用于矿用自卸车的三向固定式销轴总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种用于矿用自卸车的三向固定式销轴总成,包括连接销轴、连接螺栓、开槽螺母、隔套和轴端盖,所述连接销轴为中通销轴,连接销轴的上下两端均安装有轴端盖;连接螺栓由上至下穿过连接销轴及其两端的轴端盖,并与开槽螺母配合使用,实现连接销轴与轴端盖的固定连接;连接销轴的上端、中端及下端可与转向油缸拉杆、转向节臂以及转向横拉杆对应连接;隔套套在连接销轴上紧靠转向节臂。本实用新型仅用一个连接销轴就解决了转向节臂、转向油缸及转向横拉杆的连接问题;同时,解决了因销轴与轴孔产生磨损与间隙而配合松动的情况,提高了转向机构的灵敏性、准确性及稳定性。
【专利说明】
用于矿用自卸车的三向固定式销轴总成
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种销轴总成,具体是一种用于矿用自卸车的三向固定式销轴总成,属于销轴总成技术领域。
【背景技术】
[0002]随着国内外矿山开采量的激增,矿用自卸车朝着大吨位方向发展,目前已达到载重400吨左右。加之矿山环境恶劣及路况复杂,对矿用自卸车前桥转向机构的要求也越来越高。转向机构的好坏决定了车辆的可靠性及使用寿命。转向横拉杆三向固定式销轴连接了转向节臂、转向油缸及转向横拉杆,是转向系统中重要的组成部分,它的性能直接决定了转向机构的性能好坏。
[0003]在矿车的转向过程中,销轴总成受到的载荷较大,加上矿山恶劣的环境及路况,销轴与轴孔容易产生相当运动,产生磨损与间隙,造成转向机构的振动和晃动,转向机构的灵敏性、准确性及稳定性相应下降,影响整车的安全性能。

【发明内容】

[0004]针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种用于矿用自卸车的三向固定式销轴总成,用最少的销轴实现转向节臂、转向油缸及转向横拉杆的连接,能解决因销轴与轴孔产生磨损与间隙而配合松动的情况,可提高转向机构的灵敏性、准确性及稳定性。
[0005]为了实现上述目的,本实用新型采用的一种用于矿用自卸车的三向固定式销轴总成,包括连接销轴、连接螺栓、开槽螺母、隔套和轴端盖,所述连接销轴为中通销轴,连接销轴的上下两端均安装有轴端盖;连接螺栓由上至下穿过连接销轴及其两端的轴端盖,并与开槽螺母配合使用,实现连接销轴与轴端盖的固定连接;连接销轴的上端、中端及下端可与转向油缸拉杆、转向节臂及转向横拉杆对应连接;隔套套在连接销轴上紧靠转向节臂。
[0006]所述连接销轴的上端通过关节轴承I与转向油缸拉杆相连;连接销轴的中端为与转向节臂中锥孔相匹配的锥形结构;连接销轴的下端通过关节轴承II与转向横拉杆相连。
[0007]还包括与连接螺栓、开槽螺母配合使用的垫片。
[0008]与现有技术相比,本实用新型仅用一个连接销轴就解决了转向节臂、转向油缸及转向横拉杆的连接问题;同时,解决了因销轴与轴孔产生磨损与间隙而配合松动的情况,提高了转向机构的灵敏性、准确性及稳定性。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型使用状态示意图;
[0010]图2为本实用新型的结构示意图。
[0011]图中:1、转向节臂,2、三向固定式销轴总成,3、转向油缸拉杆,4、转向横拉杆,5、关节轴承I,6、关节轴承II,21、连接螺栓,22、轴端盖,23、连接销轴,24、隔套,25、开槽螺母。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0013]如图1和图2所示,一种用于矿用自卸车的三向固定式销轴总成,包括连接销轴23、连接螺栓21、开槽螺母25、隔套24和轴端盖22,所述连接销轴23为中通销轴,连接销轴23的上下两端均安装有轴端盖22;连接螺栓21由上至下穿过连接销轴23及其两端的轴端盖22,并与开槽螺母25配合使用,实现连接销轴23与轴端盖22的固定连接;连接销轴23的上端、中端及下端可与转向油缸拉杆3、转向节臂I及转向横拉杆4对应连接;隔套24套在连接销轴23上紧靠转向节臂I。
[0014]所述连接销轴23的上端通过关节轴承15与转向油缸拉杆3相连;连接销轴23的中端为与转向节臂I中锥孔相匹配的锥形结构;连接销轴23的下端通过关节轴承116与转向横拉杆4相连。
[0015]还包括与连接螺栓21、开槽螺母25配合使用的垫片,垫片的增设可提高连接的稳固性,从而提高整个销轴总成的稳定性。
[0016]使用时,可将转向油缸拉杆3、转向节臂I及转向横拉杆4按照如图1所示结构依次安装。在矿用自卸车运行过程中,因路况的恶劣及转向油缸拉杆的推力,连接销轴23及转向节臂I的锥孔容易产生磨损,从而产生间隙,出现振动现象。但由于连接销轴23中间部分为锥形,产生间隙后,整个连接销轴23会往下降,减小了连接销轴23与转向节臂I的间隙,避免产生过大的振动。
[0017]由上述结构可见,本实用新型用简单的结构布置,用最少的销轴连接了转向节臂、转向油缸及转向横拉杆,且解决了因销轴与转向节臂锥孔产生磨损而出现的振动现象,提高了转向机构的灵敏性、准确性及稳定性。
【主权项】
1.一种用于矿用自卸车的三向固定式销轴总成,其特征在于,包括连接销轴(23)、连接螺栓(21)、开槽螺母(25)、隔套(24)和轴端盖(22),所述连接销轴(23)为中通销轴,连接销轴(23)的上下两端均安装有轴端盖(22);连接螺栓(21)由上至下穿过连接销轴(23)及其两端的轴端盖(22),并与开槽螺母(25)配合使用,实现连接销轴(23)与轴端盖(22)的固定连接;连接销轴(23)的上端、中端及下端可与转向油缸拉杆(3)、转向节臂(I)及转向横拉杆(4)对应连接;隔套(24)套在连接销轴(23)上紧靠转向节臂(I)。2.根据权利要求1所述的一种用于矿用自卸车的三向固定式销轴总成,其特征在于,所述连接销轴(23)的上端通过关节轴承I (5)与转向油缸拉杆(3)相连;连接销轴(23)的中端为与转向节臂(I)中锥孔相匹配的锥形结构;连接销轴(23)的下端通过关节轴承11(6)与转向横拉杆(4)相连。3.根据权利要求1所述的一种用于矿用自卸车的三向固定式销轴总成,其特征在于,还包括与连接螺栓(21)、开槽螺母(25)配合使用的垫片。
【文档编号】B62D7/20GK205440532SQ201521099384
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月25日
【发明人】谢和平, 刘强, 王攭, 宁冉, 张超, 冯汉队, 董磊, 陈宁, 张淼淼
【申请人】徐州徐工挖掘机械有限公司
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