专利名称：一种用于接触网的承载缆的支架的制作方法
技术领域：
本发明涉及高速铁路的接触网。
背景技术：
为了将电流传输到正在铁路上运行的火车，将导线或接触线置于铁路上方且提供电流给位于火车上部的受电弓。为了支撑在铁路上方的接触线，沿铁路布置拉线杆，每个拉线杆支撑包括一个拉杆和一个支柱的接触网组件，该接触网组件相对拉线杆悬垂并与后者的上部形成三角形。由于重力的作用，在相距太远的两杆之间，即此处为相距太远的两个接触网组件之间，接触线不能沿着直线。维持接触线处于恒定高度的解决方案包括通过可变长度的摆将其悬挂至承载缆。承载缆然后直接悬挂至接触网组件。该组件通过张力设备被拉紧，该张力设备带有配重块，该配重块施加平衡牵弓I力到接触线上和承载缆上以致接触线基本是直线的。已知的是，为了支撑承载缆，将其置于承载缆的拉杆上，即在拉杆的上方。换而言之，承载缆在拉杆上被承载。现在，承载缆受到限制，诸如风力，将其相对承载缆的纵向延伸轴横向地推动。此类限制然后传递至不能控制它们的拉线杆，然后传递至接触网组件并因此损伤它们。
发明内容
本发明旨在改进此情形。为此目的，提 供了一种支撑接触网承载缆的支架，该支架包括第一部件，其被安装用于固定于第一接触网组件构件，以及第二部件，其被安装用于支撑承载缆并相对第一部件围绕旋转轴线旋转，旋转轴线沿与承载缆的纵向延伸方向基本平行的方向延伸。归功于本发明，当它悬挂在接触网组件上时，支架给承载缆在与承载缆的纵向延伸轴垂直的横向平面内提供了净空的可能性。当承载缆受到限制时，该支架控制它们，允许承载缆绕所述旋转轴线旋转，同时当它不受任何限制时，诱导它返回平衡位置。在本发明的特定实施例中，所述第二部件包括连接到所述第一部件的中间部件和用于承载缆相对所述中间部件绕与第一旋转轴线垂直的第二旋转轴线旋转的支撑钳。支架因此在包含承载缆纵向延伸轴的平面内给承载缆提供净空可能性。该支架因此适应承载缆在两纵向端之间承受的牵弓丨力差异。有利地，第二部件包括用于相对支撑钳保持承载缆且通过第一轭接至支撑钳的保持部件。在本发明特定实施例中，第一部件包括将其连接至第二部件的第一 U形夹。第一U形夹保持第二部件相对第一部件自由地旋转并因此限定第二部件旋转轴线。根据本发明的一个实施例，第一部件包括用于固定在所述第一构件的任一边且之间通过轭连接的上部和下部。第一 U形夹，更具体地，位于第一部分上。在本发明的一个特定实施例中，第一部件包括第二 U形夹，该U形夹用于将支架连接至所述接触网组件的第二构件。第二 U形夹，例如，是位于第二部分上。根据一个实施例，第一构件是接触网支柱。有利地，第二构件是接触网拉杆。支柱支撑该拉杆且两者都被固定成相对拉线杆悬垂并一起形成接触网组件。本发明还涉及接触网组件，包括用于如先前所述的接触网的承载缆支架。
通过结合附图的形式阅读本发明的用于接触网的承载缆的支架的实施例的详细描述，本发明的其它特征和优势将更加明显，其中:图1是接触网组件拉线杆的前视图，图2是根据本发明的接触网的承载缆的支架的前视图，和图3是根据本发明的接触网的承载缆的支架的侧视图。
具体实施例方式参照附图1，显示的杆I用于支持铁路的供电线。在其上部，该杆I承载一个三角形组件，该组件悬垂地安放，包括第一构件，此处为在三角形下部的被称为支柱3的第一管，和第二构件，此处为 在三角形上部的被称为拉杆2的第二管。拉杆2和支柱3的其中一端刚性地固定在杆I上，而第二端相交以形成在铁路4上方延伸的三角形。在该三角形的顶点固定用于本发明的接触网的承载缆的支架20。该拉杆2和支柱3的组件形成接触网组件。需要注意的是，拉杆2的长度可以调整且支柱3可以绕它在杆I上的锚固点自由地旋转，可以变形接触网组件，即由拉杆2与支柱3组成的三角形，且定位三角形的顶点于铁路4的中间平面11的一边或另一边。在支柱3上刚性地安装三角形框架，包括两个管，其中一个称为定位臂7，是水平的，而另一个管8是竖直的且承载该定位臂7的自由端。定位臂7承载返回臂10的支撑管
9。返回臂10包括连接至支撑管9的纵向端12和支撑适于与在铁路4上运行的火车的受电弓接触的接触线6。承载缆5和接触线6的组合被称为接触网。在图1中阐述的例子中，返回臂10位于杆I和中间平面11之间，以致它沿箭头80所示的第一方向将接触线6拉至杆I，从而修正接触线6在中间平面11中的自然位置。返回臂10则通过牵引力作用在接触线6上。为了在一连串沿铁路4安置的杆之间使接触线以之字形定位，需要注意的是，在邻近标识为杆I的杆上，三角形框架可以被安装以允许返回臂10定位于中间平面11的另一边，且与在图1中的位置相对中间平面11对称。返回臂10则仍通过牵引力作用在接触线6上，但它沿与第一方向80相反的方向拉它以移动接触线6远离杆I。交替地定位返回臂10于中间平面11的任一边，从而保证接触线6在铁路4上方的之字形定位，以限制在铁路4上运行的火车的受电弓的磨损。支撑管9在定位臂7上的位置允许调整接触线6将远离铁路4的中间平面11的距离。此距离被选择作为之字形横向幅值的函数，接触线随之从一个杆I切换至下一个杆。需要注意的是，拉杆2的长度和支撑管9的位置是如此的，以致承载缆5和接触线6相当于彼此竖直，使得整个接触网在两个杆I之间保持在竖直平面内。接触网摆25固定在承载缆5和接触线6之间，以维持其与铁路4平行。图2和图3更加详细地显示本发明的接触网的承载缆5的支架20。支架20包括固定到第一接触网组件构件(此处为支柱3)的第一部件21，和支撑承载缆5的第二部件22。第一部件21包括设置以固定到支柱3的两边并通过称为第二轭32的U型轭将两者连接的上部31和下部41。上部31包括半圆柱形的内壁51，以配合支柱3的外表面52。上部31进一步包括外壁33，该外壁33与内壁51相反且朝向拉杆。外壁33在这里包括两个相互一致的槽34，且每个槽位于上部31的纵向端的位置。槽34的每一个都接收其中的一个第二轭32。每个U形第二轭32的两个远端位于支柱3的两边且插入下部41的加固构件42，此处为4个加固构件42。螺栓43用于在从加固构件42伸出的第二轭的远端位置将第二轭32固定到下部41。在上部31的槽34之间，上部31包括U形夹，称为第二 U形夹35，用于连接上部31至拉杆，即连接承载缆5的支架20至拉杆。该第二 U形夹35与支柱3的延伸方向垂直，沿着拉杆的方向，且始于上部31的外壁33。第二 U形夹35包括两个基本相同的壁，称为第一壁61和第二壁62。第二 U形夹35的第一壁61和第二壁62包括开口 63，该开口 63中插入轴36，连接第二 U形夹至拉杆并允许拉杆绕被称为第三旋转轴线R3的旋转轴线相对支架20旋转，该旋转轴线R3与承载缆5的纵向延伸轴平行并穿过第二 U形夹35的开口 63中心。销钉37插入连接第二 U形夹35至拉杆的轴36中以在相对第二 U形夹35沿第三旋转轴线R3的平移运动中将它紧固。第一部件21因此，一方 面，通过固定在它的下部41上的它的上部31连接至支柱3，另一方面，通过它的上部31的第二 U形夹35连接至拉杆。第一部件31因此允许拉杆被连接以形成接触网组件。拉杆2的长度可以调节，可以将承载缆5的支架20定位于支柱3上的不同位置，通过第二 U形夹35，拉杆和支柱3间的夹角可以改变，从而可能定位承载缆5于铁路上方的不同位置，该位置或多或少远离该杆。下部41相对支柱3在上部31的另一边延伸，即相对支柱3在拉杆的另一边。它在第一端位置处包括接收如先所述的第二轭32的加固构件42。该下部41在第二端位置处包括将第一部件21连接至第二部件22的被称为第一 U形夹45的U形夹。与第二 U形夹35类似，第一 U形夹45包括两个基本相同的带有开口 73的壁71、72。因此，第二部件22可以绕旋转轴线相对第一部件21旋转，该旋转轴线被称为第一旋转轴线Rl，其沿基本平行于承载缆5的纵向延伸方向A的方向延伸，且由第一 U形夹45限定，即由第一 U形夹45的开口 73的中心限定。第二部件22包括支撑钳28和用于维持承载缆5处于支撑钳28中的保持部件29。该保持部件29沿承载缆5纵向延伸。该保持部件29包括与承载缆5的外表面相符以将它相对支撑钳28保持的内壁30。支撑钳28形成在其内部安置承载缆5的沟槽56。支撑钳28支撑承载缆5，包括通过它的沟槽56。保持部件29和支撑钳28之间由第一轭55连接，此处为两个第一轭55。该轭55为U形。保持部件29通过第一轭55在沟槽56内将承载缆5变平。第一轭55被插入支撑钳28的孔57。第一轭55通过相对支撑钳28并绕第一轭55的远端59拧紧的螺栓58被固定到支撑钳28。换而言之，在第一轭55将保持部件29相对承载缆5按压，承载缆5自身也被相对支撑钳28按压。支撑钳28包括U形夹，该U形夹被称为第四U形夹83，位于支撑钳28的下部，即在沟槽56下方，且该U形夹适于固定接触网的其它构件，诸如，三角形框架的支架。支撑钳28还包括位于支撑钳28中心的孔眼64，且该孔眼64在支撑钳28的上部位置，即指向第一部件21的部分。该孔眼64固定到第二部件22包括的中间部件27。通过此中间部件27，第二部件22被固定到第一部件21。该中间部件27包括被称为第三U形夹65的U形夹。该第三U形夹65包围该孔眼64且通过插入其中的开口 90的轴66与其连接。支撑钳28和中间部件27之间的链接因此允许支撑钳28绕旋转轴线相对中间部件27自由地旋转，该旋转轴线被称为第二旋转轴线R2，与第一旋转轴线Rl垂直，并穿过第三U形夹65的开口 90的中心。中间部件27与支撑钳28之间的链接因此给承载缆5提供在包含承载缆5的延伸轴A的平面内的净空可能性。由于插入此轴66内的销钉67的作用，将第三U形夹65连接至孔眼64的轴66被维持沿第二旋转轴线R2方向平移。中间部件27在第一 U形夹45位置处被连接至第一部件21。它通过沿第一旋转轴线Rl方向纵向延伸的臂23被连接至第一 U形夹45。臂23被插入第一 U形夹45以能够在它内部旋转。它通过销钉24被固定到第一 U形夹45，销钉24被插入臂23的开口(未显示)。因此中间部件27绕第一旋转轴线Rl相对第一部件21自由旋转。由于支撑钳28不能相对中间部件27沿第一旋转轴线Rl自由旋转，整个第二部件22事实上绕第一旋转轴线Rl相对第一部件21自由地旋转。第一部件21和第二部件22间的链接因此给承载缆5提供沿相对承载缆5的延伸轴A横 向的平面的净空可能性。
权利要求
1.一种用于接触网的承载缆(5)的支架(20)，其包括布置成用于紧固到接触网组件的第一构件(3)的第一部件(21)和布置成用于支撑承载缆(5)且绕第一旋转轴线(Rl)相对于所述第一部件(21)旋转的第二部件(22)，所述第一旋转轴线(Rl)沿实质上与该承载缆(5)的纵向延伸方向(A)平行的方向延伸。
2.根据权利要求I所述的支架(20)，其中所述第二部件(22)包括连接至所述第一部件(21)的中间部件(27)和用于使承载缆(5)能够绕与第一旋转轴线(Rl)垂直的第二旋转轴线(R2)相对于所述中间部件(27)旋转的支撑钳(28)。
3.根据权利要求2所述的支架(20)，其中第二部件(22)包括布置成用于靠着支撑钳(28)保持承载缆(5)且通过第一轭(55)连接至支撑钳(28)的保持部件(29)。
4.根据权利要求I至3的任一项所述的支架(20)，其中第一部件(21)包括将其连接至第二部件(22)的第一 U形夹(45)。
5.根据权利要求I至4的任一项所述的支架，其中第一部件(21)包括布置成用于紧固在所述第一构件(3)的两侧上且通过第二轭(32)在其间连接的上部(31)和下部(41)。
6.根据权利要求I至5的任一项所述的支架(20)，其中第一部件(21)包括布置成用于将支架(20)连接至所述接触网组件的第二构件(2)的第二 U形夹(35)。
7.根据权利要求6所述的支架(20)，其中第二构件(2)是接触网拉杆。
8.根据权利要求I至7的任一项所述的支架(20)，其中第一构件(3)是接触网支柱。
9.一种包括接触网组件和根据权利要求I至8任一项所述的用于接触网的承载缆(5)的支架(20)的组件。
全文摘要
本发明涉及一种用于接触网的承载缆(5)的支架(20)，其包括布置成用于紧固到接触网组件的第一构件(3)的第一部件(21)和布置成用于支撑承载缆(5)且绕第一旋转轴线(R1)相对于所述第一部件(21)旋转的第二部件(22)，所述第一旋转轴线(R1)沿实质上与该承载缆(5)的纵向延伸方向(A)平行的方向延伸。本发明还涉及包括接触网组件和如前所述的用于承载缆(5)的支架(20)的组件。
文档编号B60M1/20GK103253153SQ201210077649
公开日2013年8月21日 申请日期2012年2月17日 优先权日2012年2月17日
发明者J-P·门特尔 申请人:法国国家铁路公司