专利名称：一种显示系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车电子控制技术领域，更具体的说，是涉及一种显示系统。
背景技术：
随着国家大力提倡节能环保的号召，许多新能源和能源使用产品的开发技术也日益成熟。而在汽车领域，混合动力汽车和电动汽车将成为未来汽车行业的发展趋势。混合动力汽车安装有两个以上的动力源,这些动力源可以是蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组等，在混合动力汽车运行时，可以使用一种或多种动力源提供部分或全部动力。目前市场上主要的混合动力汽车是安装有内燃机车发电机和蓄电池的汽车。由于混合动力汽车包含的系统结构比较复杂，不仅需要复杂缜密的控制系统对其进行统筹控制，同时也需要将整个车辆和各单元的状态、运行模式、控制指令等综合信息及时 显示，以便于驾驶员能够实时的了解汽车的运行状态和运行情况，确保行车安全。而传统的只安装了内燃机车发电机的汽车所述具有的模拟指针式及数码管显示电子仪表，只能够显示传统汽车的一些数据或状态，并不能够反映混合动力汽车中和蓄电池动力源相关的装置的能量和状态信息，且混合动力汽车需要显示的内容种类多、数据处理量大，传统汽车的显示仪表已不能够满足要求。因此需要提供一种显示系统，以满足混合动力汽车对各种数据、文字、图形等信息的显示需求。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种，以克服现有技术中由于的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案一种显示系统，包括处理器、电源装置、收发总线和显示装置；所述电源装置用于为所述显示系统中所有有线连接的系统和部件供电；所述收发总线用于传送汽车的各项状态信息至处理器，并将处理器的操作指令传送给汽车控制器；所述显示装置用于显示汽车的各项状态信息；所述处理器分别与上述各部件相连，用于在接收到所述收发总线传送的汽车的各项状态信息后，控制所述显示装置显示所述各项状态信息，并接收用户触发的操作信号，根据所述操作信号发送相应的操作指令给汽车控制器，以使得所述汽车控制器执行相应的操作。可选的，所述汽车的各项状态信息包括汽车发动机与发电机、蓄电池间的能量转换流信息、指示汽车当前参与运行的动力源信息、车辆运行状态信息、平均油耗及累计油耗信息、蓄电池电量信息及故障提不信息中任意一种信息或多种信息。可选的，还包括与所述处理器连接的存储器；所述存储器用于存储用来表示所述汽车的各项状态信息的动画和图标。可选的，所述显示装置包括图形处理解码装置和触摸显示屏；
所述图形处理解码装置用于对数字图形和多媒体信息进行解码处理；所述触摸显示屏用于显示经过解码处理的数字图形和多媒体信息，并接收用户在所述触摸显示屏上触发的操作信号。可选的，所述触摸显示屏还用于以动画、图标和文字中的至少一种方式显示所述经过解码处理的数字图形和多媒体信息。可选的，还包括与所述处理器连接的播音装置，所述播音装置用于播放与所述显不装置显不的信息相符合的声音信息。可选的，还包括与所述处理器连接的DVD机芯和伺服电路，所述DVD机芯和伺服电路用于获取DVD视频信息。可选的，还包括与所述处理器连接的故障检测器，所述故障检测器用于检测汽车各部件是否出现故障，并将检测到的信息发送至所述处理器。 可选的，还包括与所述处理器连接的导航系统，所述导航系统用于定位汽车当前所处位置，并为驾驶员提供导航服务信息。可选的，还包括与所述处理器连接的收音系统，所述收音装置用于搜索电台信号并获取电台以无线射频技术传送的信息。经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明实施例公开了一种显示系统，所述显示系统能够满足混合动力汽车反映汽车的各项状态信息的要求，尤其是混合动力汽车中发动机与发电机、蓄电池之间的能量转换流信息，使得用户能够实时了解汽车的各部件的运行状况。
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图I为本发明实施例公开的显示系统结构示意图；图2为本发明实施例公开的显示装置结构示意图；图3为本发明实施例公开的另一种显示系统的结构示意图；图4为本发明实施例公开的又一种显示系统的结构示意图。
具体实施例方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。实施例一图I为本发明实施例公开的显示系统结构示意图，参见图I所示，所述显示系统可以包括处理器101、电源装置102、收发总线103和显示装置104，所述处理器101分别与所述电源装置102、收发总线103和显示装置104相连。
所述电源装置102用于为所述显示系统中所有有线连接的系统和部件供电。其中，所述电源装置102不仅可以为处理器101供电，也可以为与处理器101相关的所有需要过电的外设供电。所述收发总线103用于传送汽车的各项状态信息至处理器101，并将处理器101的操作指令传送给汽车控制器。所述收发总线103和用于检测汽车各个部件状态的传感检测装置及汽车控制器相连；并能够将检测汽车各个部件状态的传感检测装置检测到的各项状态信息传送给所述处理器101，使得所述处理器101通过控制指令将所述状态信息传达给驾驶员；同时，所述收发总线103能够接收用户通过按键或触摸屏触发的操作信号，并根据所述操作信号控制汽车控制器执行相应的动作以满足用户需求。本实施例中，汽车控制器泛指能够控制汽车所有可控部件的控制结构。 所述显示装置104用于显示汽车的各项状态信息。其中，所述汽车的各项状态信息包括但不限于汽车发动机与发电机、蓄电池间的能量转换流信息、指示汽车当前参与运行的动力源信息、车辆运行状态信息、平均油耗及累计油耗信息、蓄电池电量信息及故障提不信息中的任意一种信息或多种信息。在一个示意性的示例中，所述显示装置104的具体结构可以参见图2，图2为本发明实施例公开的显示装置结构示意图，如图2所示，所述显示装置104可以包括图形处理解码装置1041和触摸显示屏1042.其中，所述图形处理解码装置1041用于对数字图形和多媒体信息进行解码处理；所述触摸显示屏1042用于显示经过解码处理的数字图形和多媒体信息，并接收用户在所述触摸显示屏上触发的操作信号。由于图形处理解码装置1041的存在，使得触摸显示屏1042还能够以动画、图标和文字中的至少一种方式显示所述经过解码处理的数字图形和多媒体信息；这样能够生动形象的为用户展示汽车的各项状态信息，提高了用户的使用体验感。所述处理器101用于在接收到所述收发总线传送的汽车的各项状态信息后，控制所述显示装置显示所述各项状态信息，并接收用户触发的操作信号，根据所述操作信号发送相应的操作指令给汽车控制器，以使得所述汽车控制器执行相应的操作。本实施例中，所述显示系统能够满足混合动力汽车反映汽车的各项状态信息的要求，尤其是混合动力汽车中发动机与发电机、蓄电池之间的能量转换流信息，使得用户能够实时了解汽车的各部件的运行状况；且能够以动画的形式生动的展示汽车的各项状态信息给用户，增强了用户的使用体验感。实施例二图3为本发明实施例公开的另一种显示系统的结构示意图，参见图3所述，所述显示系统可以包括处理器101、电源装置102、收发总线103、显示装置104、存储器201、播音装置202和故障检测器203，所述处理器101分别与上述各部件相连。所述电源装置102用于为所述显示系统中所有有线连接的系统和部件供电。所述收发总线103用于传送汽车的各项状态信息至处理器，并将处理器的操作指令传送给汽车控制器。所述显示装置104用于显示汽车的各项状态信息。
所述处理器101用于在接收到所述收发总线传送的汽车的各项状态信息后，控制所述显示装置104显示所述各项状态信息，并接收用户触发的操作信号，根据所述操作信号发送相应的操作指令给汽车控制器，以使得所述汽车控制器执行相应的操作。所述存储器201用于存储用来表示所述汽车的各项状态信息的动画和图标，则所述显示装置104还可以用于动画、图标和文字中的至少一种方式显示所述经过解码处理的数字图形和多媒体信息。所述播音装置202用于播放与所述显示装置显示的信息相符合的声音信息。例如，当前混合动力汽车以蓄电池作为动力源，当蓄电池中的剩余电量不足蓄电池总量的10%时，会将此状态通过收发总线103传送至处理器101，所述处理器101收到此状态信息后，会从所述存储器201中调取与“蓄电池电量不足”状态对应的图标或动画，并通过所述显示装置104显示给用户，在显示图标或动画的同时，可以配合声音播放，以防止用户没有及时查看显示装置的显示屏，对应于“蓄电池电量不足”状态的声音提示可以是“电量不足，请及时充电或切换至其他动力源”。 所述故障检测器203用于检测汽车各部件是否出现故障，并将检测到的信息发送至所述处理器101。当用户在行车前或在行车中，想要了解车辆的某个部件或全部部件是否存在故障时，可以通过按键触发或根据触摸显示屏的指导信号触发故障检测功能，从而所述故障检测器203能够通过安装于个部件上的传感器或其他监测装置获取各个部件的运行状态，并将检测到的状态信息及时上报给所述处理器101，由所述处理器101控制将所述状态信息显示给用户。当然，所述故障检测器也可以按照用户或生产厂商的预设置时间，在行车过程中定期自动检测各部件的故障信息，并反映给用户。需要说明的是，本实施例中并不对显示系统的结构做具体限定，例如所述显示系统除了处理器、电源装置、收发总线和显示装置外，可以包括存储器、播音装置和故障检测器中的任意一种或任意两种，凡是在本发明技术思想基础上进行的扩展或改进，都应属于本发明的保护范围。本实施例中，所述显示系统能够满足混合动力汽车反映汽车的各项状态信息的要求，尤其是混合动力汽车中发动机与发电机、蓄电池之间的能量转换流信息，使得用户能够实时了解汽车的各部件的运行状况，并且能够通过手动或自动的故障检测使用户能随时了解汽车各部件的故障状态；很好的实现了混合动力汽车与用户的交互。实施例三图4为本发明实施例公开的又一种显示系统的结构示意图，参见图4所示,所述显示系统可以包括处理器101、电源装置102、收发总线103、显示装置104、播音装置202、DVD机芯301、伺服电路302、导航系统303和收音系统304，所述处理器101分别与上述各部件相连。所述电源装置102用于为所述显示系统中所有有线连接的系统和部件供电。所述收发总线103用于传送汽车的各项状态信息至处理器，并将处理器的操作指令传送给汽车控制器。所述显示装置104用于显示汽车的各项状态信息。
所述处理器101用于在接收到所述收发总线传送的汽车的各项状态信息后，控制所述显示装置104显示所述各项状态信息，并接收用户触发的操作信号，根据所述操作信号发送相应的操作指令给汽车控制器，以使得所述汽车控制器执行相应的操作。所述播音装置202用于播放与所述显示装置显示的信息相符合的声音信息。所述DVD机芯301和伺服电路302用于获取DVD视频信息，与处理器共同实现DVD播放机播放信息显示等相关功能。所述导航系统303用于定位汽车当前所处位置，并为驾驶员提供导航服务信息，所述导航系统303可以使用独立的高性能导航处理芯片，与处理器进行串口通信。该方式具有可移植性强，扩展性好的特点。所述导航系统303可以采用内置存储设备存储地图数据，以使得其性能更加稳定。
所述收音装置304用于搜索电台信号并获取电台以无线射频技术传送的信息，从而可以为用户播放电台节目。需要说明的是，本实施例中并不对显示系统的结构做具体限定，例如所述显示系统除了处理器、电源装置、收发总线和显示装置外，可以包括播音装置、DVD机芯及伺服电路、导航系统和收音系统中的任意一种、任意两种或任意三种，本发明实施例中显示系统也可以包含实施例二中所述的存储器和故障检测器等。凡是在本发明技术思想基础上进行的扩展或改进，都应属于本发明的保护范围。本实施例中，所述显示系统能够满足混合动力汽车反映汽车的各项状态信息的要求，尤其是混合动力汽车中发动机与发电机、蓄电池之间的能量转换流信息，使得用户能够实时了解汽车的各部件的运行状况，并且具有多元化功能，能够完成电台收音、导航和视频播放等多种工作。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。还需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种物品或者设备所固有的要素。在没有更多
限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的物品或
者设备中还存在另外的相同要素。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求
1.一种显示系统，其特征在于，包括处理器、电源装置、收发总线和显示装置； 所述电源装置用于为所述显示系统中所有有线连接的系统和部件供电； 所述收发总线用于传送汽车的各项状态信息至处理器，并将处理器的操作指令传送给汽车控制器； 所述显示装置用于显示汽车的各项状态信息； 所述处理器分别与上述各部件相连，用于在接收到所述收发总线传送的汽车的各项状态信息后，控制所述显示装置显示所述各项状态信息，并接收用户触发的操作信号，根据所述操作信号发送相应的操作指令给汽车控制器，以使得所述汽车控制器执行相应的操作。
2.根据权利要求I所述的显示系统，其特征在于，所述汽车的各项状态信息包括汽车发动机与发电机、蓄电池间的能量转换流信息、指示汽车当前参与运行的动力源信息、车辆运行状态信息、平均油耗及累计油耗信息、蓄电池电量信息及故障提示信息中任意一种信息或多种信息。
3.根据权利要求I所述的显示系统，其特征在于，还包括与所述处理器连接的存储器； 所述存储器用于存储用来表示所述汽车的各项状态信息的动画和图标。
4.根据权利要求I所述的显示系统，其特征在于，所述显示装置包括图形处理解码装置和触摸显示屏； 所述图形处理解码装置用于对数字图形和多媒体信息进行解码处理； 所述触摸显示屏用于显示经过解码处理的数字图形和多媒体信息，并接收用户在所述触摸显示屏上触发的操作信号。
5.根据权利要求4所述的显示系统，其特征在于，所述触摸显示屏还用于以动画、图标和文字中的至少一种方式显示所述经过解码处理的数字图形和多媒体信息。
6.根据权利要求I所述的显示系统，其特征在于，还包括与所述处理器连接的播音装置，所述播音装置用于播放与所述显示装置显示的信息相符合的声音信息。
7.根据权利要求I所述的显示系统，其特征在于，还包括与所述处理器连接的DVD机芯和伺服电路，所述DVD机芯和伺服电路用于获取DVD视频信息。
8.根据权利要求I所述的显示系统，其特征在于，还包括与所述处理器连接的故障检测器，所述故障检测器用于检测汽车各部件是否出现故障，并将检测到的信息发送至所述处理器。
9.根据权利要求I所述的显示系统，其特征在于，还包括与所述处理器连接的导航系统，所述导航系统用于定位汽车当前所处位置，并为驾驶员提供导航服务信息。
10.根据权利要求I所述的显示系统，其特征在于，还包括与所述处理器连接的收音系统，所述收音装置用于搜索电台信号并获取电台以无线射频技术传送的信息。
全文摘要
本发明公开了一种显示系统，所述显示系统包括处理器、电源装置、收发总线和显示装置，所述处理器能够接收所述收发总线传送的汽车的各项状态信息，控制显示装置显示所述各项状态信息，并接收用户触发的操作信号，根据该操作信号发送相应的操作指令给汽车控制器，以使得所述汽车控制器执行相应的操作。该显示系统能够满足混合动力汽车反映汽车的各项状态信息的要求，尤其是混合动力汽车中发动机与发电机、蓄电池之间的能量转换流信息，使得用户能够实时了解汽车的各部件的运行状况。
文档编号B60R11/02GK102826048SQ20121032715
公开日2012年12月19日 申请日期2012年9月6日 优先权日2012年9月6日
发明者简芳芳, 洪伟, 刁楷 申请人:重庆长安汽车股份有限公司, 重庆长安新能源汽车有限公司