重型汽车保险杠的制作方法

文档序号:3861171阅读:215来源:国知局
重型汽车保险杠的制作方法
【专利摘要】一种重型汽车保险杠,其技术方案为:一种重型汽车保险杠,包括由塑料材质制造的保险杠上部和保险杠下部,所述保险杠上部分为左段、中段和右段,所述左段和右段分别通过连接板与保险杠下部固定连接,所述左段和右段还分别与中段的两端固定连接。本发明的有益效果为:保险杠采用模块化结构设计,可以在既保证造型效果又保证整体装配的情况下实现生产和维修的简单方便,使用塑料材料,可以进行回收利用,以免造成资源浪费及环境污染。
【专利说明】重型汽车保险杠
【技术领域】
[0001 ] 本发明为一种重型汽车保险杠,属于汽车零部件【技术领域】。
【背景技术】
[0002]从功能和外观角度看,现有保险杠存在以下问题:(I)、现有重型汽车保险杠的造型和结构通常已沿用多年,不再适应当今市场需求;(2)、现有重型汽车保险杠多采用玻璃钢材料,不能重复利用,容易造成资源浪费及环境污染。

【发明内容】

[0003]本发明针对现有技术的不足,提供一种重型汽车保险杠的技术方案,本方案结构简单、装配方便、节能环保。
[0004]本发明是通过如下技术措施实现的:一种重型汽车保险杠,包括由塑料材质制造的保险杠上部和保险杠下部,所述保险杠上部分为左段、中段和右段,所述左段和右段分别通过连接板与保险杠下部固定连接,所述左段和右段还分别与中段的两端固定连接。
[0005]本发明的具体特点有,上述保险杠上部和/或保险杠下部设置有保险杠装饰网。
[0006]本发明的具体特点有,上述保险杠装饰网通过自身的卡脚卡接在保险杠上部和/或保险杠下部上。装配方便。
[0007]本发明的具体特点有,上述中段的背部还设置有加强梁,增加了保险杠的刚性和强度。
[0008]本发明的有益效果为:保险杠采用模块化结构设计,可以在既保证造型效果又保证整体装配的情况下实现生产和维修的简单方便,保险杠增加了保险杠装饰网,用来向发动机散热器导入冷空气,使散热器冷却,另外还起到阻挡杂物的作用;保险杠装饰网均使用塑料材料,可以进行回收利用,以免造成资源浪费及环境污染。
【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1为本发明【具体实施方式】的结构示意图。
[0010]图2为图1的后视图。
[0011]其中:1.中段,2.左段,3.右段,4.保险杠下部,5.保险杠装饰网,6.保险杠装饰网,7.加强梁,8.连接板。
【具体实施方式】
[0012]为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过一个【具体实施方式】,对本方案进行阐述。
[0013]如附图,一种重型汽车保险杠,包括由塑料材质制造的保险杠上部和保险杠下部4,所述保险杠上部分为左段2、中段I和右段3,所述左段2和右段3分别通过连接板8与保险杠下部4固定连接,所述左段2和右段3还分别与中段I的两端固定连接。其中,保险杠上部和/或保险杠下部4设置有保险杠装饰网5和/或6,保险杠装饰网5、6通过自身的卡脚卡接在保险杠上部和/或保险杠下部上。装配方便。另外,中段I的背部还设置有加强梁7,增加了保险杠的刚性和强度。
[0014]本发明未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述,当然,上述说明并非是对本发明的限制,本发明也并不仅限于上述举例,本【技术领域】的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种重型汽车保险杠,其特征是,包括由塑料材质制造的保险杠上部和保险杠下部,所述保险杠上部分为左段、中段和右段,所述左段和右段分别通过连接板与保险杠下部固定连接,所述左段和右段还分别与中段的两端固定连接。
2.根据权利要求1所述的重型汽车保险杠,其特征是,所述保险杠上部和/或保险杠下部设置有保险杠装饰网。
3.根据权利要求2所述的重型汽车保险杠,其特征是,所述保险杠装饰网通过自身的卡脚卡接在保险杠上部和/或保险杠下部上。
4.根据权利要求1或2或3所述的重型汽车保险杠,其特征是,所述中段的背部还设置有加强梁。
【文档编号】B60R19/04GK103802768SQ201210453314
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2012年11月13日 优先权日:2012年11月13日
【发明者】秦敬震, 鹿春鹏, 张新淇, 魏建红, 王涛, 王志锋, 康爱民 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司
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