专利名称：排气尾管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种汽车上的零部件，具体讲是ー种排气尾管。
背景技术：
现有技术的排气尾管是一体成型的，即排气尾管是ー个整体，其是采用钢管经过拉伸、水涨成型等エ艺加工而成。上述结构的排气尾管在实际的使用过程中存在以下缺陷由于排气尾管的形状是不规则的，因此其加工エ序比较复杂、难度高，且在加工过程中会浪费较多的材料，从而导致现有技术的排气尾管的生产成本高。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种生产成本低的排气尾管。本实用新型的技术方案是，提供一种排气尾管，包括尾管本体，所说的尾管本体包括尾管前段和尾管后段，所述的尾管前段与尾管后段焊接。采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点本实用新型排气尾管由尾管前段与尾管后段焊接而成，由于分成两段生产，因此不仅有利于提高生产效率高，而且有效地降低了加工难度，且在加工过程中可采用前段的量产，即两个尾管后段一起生产，再进行切割，因而不仅降低了加工难度，而且在加工过程中減少了材料的浪费，从而使得现有技术的排气尾管的生产成本较低。作为改迸，所述的尾管后段设有ー倾斜ロ，其有利于尾气的排出。
附图是本实用新型排气尾管的结构示意图。图中所示I、尾管本体，I. I、尾管前段，I. 2、尾管后段,2、倾斜ロ。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进ー步说明。如附图所示，本实用新型一种排气尾管，包括尾管本体1，所说的尾管本体I包括尾管前段I. I和尾管后段I. 2，所述的尾管前段I. I与尾管后段I. 2焊接，两者焊接ロ围城ー圈。所述的尾管后段I. 2设有ー倾斜ロ 2。以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅限于以上实施例，其具体结构允许有变化。但凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种排气尾管，包括尾管本体(I)，其特征在干所说的尾管本体(I)包括尾管前段(I. I)和尾管后段(I. 2)，所述的尾管前段(I. I)与尾管后段(1.2)焊接。
2.根据权利要求I所述的排气尾管，其特征在于所述的尾管后段(I.2)设有ー倾斜ロ⑵。
专利摘要本实用新型公开了一种排气尾管，包括尾管本体(1)，所说的尾管本体(1)包括尾管前段(1.1)和尾管后段(1.2)，所述的尾管前段(1.1)与尾管后段(1.2)焊接。该排气尾管的生产成本低。
文档编号B60K13/04GK202439556SQ201220081420
公开日2012年9月19日 申请日期2012年3月6日 优先权日2012年3月6日
发明者毛松杰 申请人:宁波思明汽车科技有限公司