专利名称：汽车灯具固定结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及汽车灯具技术领域，具体是指一种汽车灯具固定结构。
背景技术：
作为车辆上灯具类的固定结构，减小车辆行驶的噪音。其不足之处是一般结构比较复杂，无法保证装配性。另外，通常除了需要安装转向灯外，还需安装反射镜，零部件多，成本高。因此，需要提供一种汽车灯具固定结构，其结构简洁，固定效果好，光导及PCB板固定可靠，最好无需另外安装反射镜，节省成本。
实用新型内容本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种汽车灯具固定结构，该汽车灯具固定结构设计巧妙，结构简洁，固定效果好，光导及PCB板固定可靠，进一步地无需另外安装反射镜，节省成本，适于大规模推广应用。为了实现上述目的，本实用新型的汽车灯具固定结构，其特点是，包括灯具壳体、PCB板、透明面罩和光导，所述透明面罩盖设在所述灯具壳体上从而在所述透明面罩和所述灯具壳体之间形成内部容纳腔，所述PCB板和所述光导均位于所述内部容纳腔中，所述PCB板通过所述光导安设在所述内部容纳腔中，所述PCB板上设置有光源，所述光源朝向所述光导设置。较佳的，所述灯具壳体具有凹部，所述PCB板通过所述光导安设在所述凹部中，所述透明面罩盖设在所述凹部上从而在所述透明面罩和所述凹部之间形成所述内部容纳腔。较佳的，所述光导卡接在所述内部容纳腔中，所述PCB板卡设在所述光导和所述内部容纳腔之间。更佳的，所述光导卡接在所述灯具壳体中，所述PCB板卡设在所述光导和所述灯具壳体之间。更进一步的，所述光导包括第一端部和第二端部，所述第一端部具有卡部，所述第二端部的侧面具有凸部，所述灯具壳体上设置有卡位和凹槽，所述PCB板上设置有卡槽，所述卡部卡接在所述卡位中并抵靠在所述卡槽中，所述凸部位于所述凹槽中，所述凹槽的槽口朝向所述第二端部。尤其更佳的，所述卡部是固定杆、所述卡位是弹性开口凸台，所述卡槽是U形槽。较佳的，所述汽车灯具固定结构还包括胶条，所述胶条粘接在所述透明面罩上。较佳的，所述透明面罩的内表面局部设置有镀铝层。较佳的，所述透明面罩焊接在所述灯具壳体上。较佳的，所述灯具壳体是转向灯灯具壳体。本实用新型的有益效果具体在于[0016]I、本实用新型的汽车灯具固定结构包括灯具壳体、PCB板、透明面罩和光导，所述透明面罩盖设在所述灯具壳体上从而在所述透明面罩和所述灯具壳体之间形成内部容纳腔，所述PCB板和所述光导均位于所述内部容纳腔中，所述PCB板通过所述光导安设在所述内部容纳腔中，所述PCB板上设置有光源，所述光源朝向所述光导设置，设计巧妙，结构简洁，固定效果好，光导及PCB板固定可靠，适于大规模推广应用。2、本实用新型的汽车灯具固定结构的所述光导卡接在所述内部容纳腔中，所述PCB板卡设在所述光导和所述内部容纳腔之间，从而装配简便，设计巧妙，结构简洁，固定效果好，光导及PCB板固定可靠，适于大规模推广应用。3、本实用新型的汽车灯具固定结构的所述透明面罩的内表面局部设置有镀铝层，从而既起到了面罩的作用，还起到了反射镜的作用，这样也就可以省掉一个反射镜，设计巧 妙，结构简洁，固定效果好，光导及PCB板固定可靠，无需另外安装反射镜，节省成本，适于大规模推广应用。
图I是本实用新型的一具体实施例的立体示意图。图2是图I所示的具体实施例的分解示意图。图3是图I所示的具体实施例去掉透明面罩和胶条后的俯视示意图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，特举以下实施例详细说明。请参见图I-图3所示，本实用新型的汽车灯具固定结构包括灯具壳体1、PCB板4、透明面罩2和光导3，所述透明面罩2盖设在所述灯具壳体I上从而在所述透明面罩2和所述灯具壳体I之间形成内部容纳腔，所述PCB板4和所述光导3均位于所述内部容纳腔中，所述PCB板4通过所述光导3安设在所述内部容纳腔中，所述PCB板4上设置有光源5，所述光源5朝向所述光导3设置。光源5可以是例如LED光源。所述灯具壳体I可以具有任何合适的结构，请参见图I-图3所示，在本实用新型的具体实施例中，所述灯具壳体I具有凹部11，所述PCB板4通过所述光导3安设在所述凹部11中，所述透明面罩2盖设在所述凹部11上从而在所述透明面罩2和所述凹部11之间形成所述内部容纳腔。所述PCB板4通过所述光导3安设在所述内部容纳腔中可以采用任何合适的结构，请参见图2-图3所示，在本实用新型的具体实施例中，所述光导3卡接在所述内部容纳腔中，所述PCB板4卡设在所述光导3和所述内部容纳腔之间。所述光导3卡接在所述内部容纳腔中可以卡接在所述内部容纳腔的任何合适位置，请参见图2-图3所示，在本实用新型的具体实施例中，所述光导3卡接在所述灯具壳体I中，所述PCB板4卡设在所述光导3和所述灯具壳体I之间。所述光导3卡接在所述灯具壳体I中，所述PCB板4卡设在所述光导3和所述灯具壳体I之间，可以采用任何合适的结构，较佳的，所述光导3包括第一端部(未示出)和第二端部(未示出)，所述第一端部具有卡部31，所述第二端部的侧面具有凸部32，所述灯具壳体I上设置有卡位12和凹槽13，所述PCB板4上设置有卡槽41，所述卡部31卡接在所述卡位12中并抵靠在所述卡槽41中，所述凸部32位于所述凹槽13中，所述凹槽13的槽口朝向所述第二端部。请参见图2-图3所示，在本实用新型的具体实施例中，所述卡位12设置在所述凹部11中，所述凹槽13设置在所述凹部11上。卡部31、卡位12和卡槽41可以具有任何合适的结构，请参见图2_图3所示，在本实用新型的具体实施例中，所述卡部31是固定杆、所述卡位12是弹性开口凸台，所述卡槽41是U形槽。为了将本实用新型连接至其他部件，请参见图I-图2所示，在本实用新型的具体实施例中，所述汽车灯具固定结构还包括胶条6，所述胶条6粘接在所述透明面罩2上。胶条6可以是例如泡棉胶条。为了大大节省成本，在本实用新型的具体实施例中，所述透明面罩2的内表面局部设置有镀铝层(未示出)。这样既起到了面罩的作用，还起到了反射镜的作用，这样也就可以省掉一个反射镜。 所述透明面罩2盖设在所述灯具壳体I上可以采用任何合适的结构，在本实用新型的具体实施例中，所述透明面罩2焊接在所述灯具壳体I上。例如震动磨擦焊接。所述灯具壳体I可以是任何合适的灯具壳体，请参见图I-图3所示，在本实用新型的具体实施例中，所述灯具壳体I是转向灯灯具壳体。本实用新型组装时，将PCB板4置于灯具壳体I的凹部11中，将光导3的第二端部的凸部32置入凹槽13中，旋转光导3，使得第一端部的卡部31卡入卡位12中，并压住PCB板4上的卡槽41，PCB板4上的光源5朝向所述光导3，从而既固定了光导3，又压紧了PCB板4，一举两得，然后将透明面罩2焊接在灯具壳体I上，透明面罩2具有镀铝层的一面朝内，最后将I父条6粘接在透明面罩2上。综上，本实用新型的汽车灯具固定结构设计巧妙，结构简洁，固定效果好，光导及PCB板固定可靠，进一步地无需另外安装反射镜，节省成本，适于大规模推广应用。在此说明书中，本实用新型已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此，说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。
权利要求1.一种汽车灯具固定结构，其特征在于，包括灯具壳体、PCB板、透明面罩和光导，所述透明面罩盖设在所述灯具壳体上从而在所述透明面罩和所述灯具壳体之间形成内部容纳腔，所述PCB板和所述光导均位于所述内部容纳腔中，所述PCB板通过所述光导安设在所述内部容纳腔中，所述PCB板上设置有光源，所述光源朝向所述光导设置。
2.根据权利要求I所述的汽车灯具固定结构，其特征在于，所述灯具壳体具有凹部，所述PCB板通过所述光导安设在所述凹部中，所述透明面罩盖设在所述凹部上从而在所述透明面罩和所述凹部之间形成所述内部容纳腔。
3.根据权利要求I所述的汽车灯具固定结构，其特征在于，所述光导卡接在所述内部容纳腔中，所述PCB板卡设在所述光导和所述内部容纳腔之间。
4.根据权利要求3所述的汽车灯具固定结构，其特征在于，所述光导卡接在所述灯具壳体中，所述PCB板卡设在所述光导和所述灯具壳体之间。
5.根据权利要求4所述的汽车灯具固定结构，其特征在于，所述光导包括第一端部和第二端部，所述第一端部具有卡部，所述第二端部的侧面具有凸部，所述灯具壳体上设置有卡位和凹槽，所述PCB板上设置有卡槽，所述卡部卡接在所述卡位中并抵靠在所述卡槽中，所述凸部位于所述凹槽中，所述凹槽的槽口朝向所述第二端部。
6.根据权利要求5所述的汽车灯具固定结构，其特征在于，所述卡部是固定杆、所述卡位是弹性开口凸台，所述卡槽是U形槽。
7.根据权利要求I所述的汽车灯具固定结构，其特征在于，所述汽车灯具固定结构还包括胶条，所述胶条粘接在所述透明面罩上。
8.根据权利要求I所述的汽车灯具固定结构，其特征在于，所述透明面罩的内表面局部设置有镀铝层。
9.根据权利要求I所述的汽车灯具固定结构，其特征在于，所述透明面罩焊接在所述灯具壳体上。
10.根据权利要求I所述的汽车灯具固定结构，其特征在于，所述灯具壳体是转向灯灯具壳体。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车灯具固定结构，其中透明面罩盖设在灯具壳体上从而在两者之间形成内部容纳腔，PCB板和光导均位于内部容纳腔中，PCB板通过光导安设在内部容纳腔中，PCB板上设置有光源，光源朝向光导设置。较佳的，PCB板通过光导安设在灯具壳体的凹部中，透明面罩盖设在凹部上从而在两者之间形成内部容纳腔。光导卡接在内部容纳腔中，PCB板卡设在光导和内部容纳腔之间。胶条粘接在透明面罩上。透明面罩的内表面局部设置有镀铝层。透明面罩焊接在灯具壳体上。灯具壳体是转向灯灯具壳体。本实用新型的汽车灯具固定结构设计巧妙，结构简洁，固定效果好，光导及PCB板固定可靠，进一步地无需另外安装反射镜，节省成本，适于大规模推广应用。
文档编号B60Q1/00GK202669601SQ20122037133
公开日2013年1月16日 申请日期2012年7月30日 优先权日2012年7月30日
发明者糜振星, 伍安民 申请人:麦格纳(太仓)汽车科技有限公司