专利名称：一种吸引压送罐式汽车的制作方法
技术领域：
—种吸引压送罐式汽车技术领域[0001]本实用新型涉及一种罐式汽车，具体说一种通过密闭装载方式运输粉粒物料的吸引压送罐式汽车。
背景技术：
[0002]工业生产尤其是冶金生产过程中，很多工艺环节是以矿物质粉粒物料做为原料或添加剂，这些矿物质粉粒物料的产地距离烧结炉、冶炼高炉有一定的距离，且烧结炉、冶炼高炉的投料点均有一定高度，所以人工作业进行粉粒物料的转运和投料不仅劳动量大、劳动效率低，而且非常危险。粉尘的飞扬还会造成工作环境的污染。因此采用物料流化，气力输送原理的吸引押送罐车极大的改善了操作者的工作环境，保护环境。[0003]市场上现有的吸引压送罐式汽车在吸引作业过程中由于所处理的物料灰尘过大且没有有效的除尘措施，导致罐车过滤筒内滤布短时间内积灰过多影响车辆作业性能。罐车在工作一段时间后由于滤布的通气孔被灰尘堵塞导致罗茨风机负载加大，影响风机使用寿命缩短车辆使用时间。且吸引压送罐车在工作一定时间后必须停止作业进行滤布除尘操作，降低了车辆的使用效率。实用新型内容[0004]本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种吸引压送罐式汽车，不仅能有效的保护环境，还改善了工人的工作环境。[0005]为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种吸引压送罐式汽车，包括底盘和安装在所述底盘上的副车架、空气压缩机，在所述副车架上安装有罗茨风机、液压油缸、液压油泵、罐体和电气控制系统；所述液压油泵安装在底盘左纵梁内侧，所述空气压缩机安装在底盘右纵梁内侧；罐体和电气控制系统；所述罐体前部嵌入有滤筒，所述滤筒内部安装有一组滤袋，所述滤筒的排气管与安装于所述罐体前部的罗茨风机进气管密 封连接；所述罐体后部上方设置有进料管，所述进料管下方的罐体上设置有物料流化装置，所述物料流化装置上连接了排料管；所述液压油缸一端固定在副车架上，另一端通过连接耳板安装在罐体前部；在底盘发动机上设置三根传动轴分别与所述空气压缩机、液压油泵和带轮传动装置相连，所述带轮传动装置通过皮带传动带动所述罗茨风机；在所述滤筒一侧安装设有脉冲控制阀的除尘气瓶，所述脉冲控制阀经连接胶管与安装在所述滤筒内的吹气硬管相连， 所述吹气硬管上设有朝向滤袋的喷嘴。[0006]本实用新型进一步限定的技术方案是前述的吸引压送罐式汽车，罐体与副车架之间装有四个重量传感器，所述重量传感器两两对称分布在副车架两侧。[0007]前述的吸引压送罐式汽车，所述罗茨风机外侧加装静音箱，所述静音箱内部贴有吸音材料，并在所述静音箱箱体上安装有排风扇用于冷却箱内温度。[0008]进一步的，前述的吸引压送罐式汽车，所述罐体与嵌入的滤筒经焊接构成一个整体结构。[0009]本实用新型的有益效果是本实用新型能在全封闭状态下完成物料吸引，压送作业，作业效率高，劳动强度小；不仅能有效的保护环境，还改善了工人的工作环境。本实用新型能够对作业过程的压力物料重量等参数实现直观显示，能够针对作业过程中的各种危险状态实施预报警，有效的保护工人及设施的安全。
[0010]
以下结合附图对本实用新型进一步说明。[0011]图I是本实用新型的主视图。[0012]图2是本实用新型的俯视图。[0013]图3是图I中脉冲除尘系统安装结构局部放大图。[0014]图4是本实用新型吸引装载时气路示意图。[0015]图5是本实用新型压送排料时气路示意图。[0016]图6是本实用新型在吸引装载时脉冲除尘系统气路示意图。
具体实施方式
[0017]本实施例提供的一种吸引压送罐式汽车，结构如图I至图6所示，包括底盘和安装在底盘上的副车架15、空气压缩机12和液压油泵13，液压油泵13安装在底盘左纵梁内侧， 空气压缩机12安装在底盘右纵梁内侧，在副车架15上安装有罗茨风机2、液压油缸14、罐体5和电气控制系统11，罗茨风机外侧加装静音箱3，静音箱3内部贴有吸音材料，并在静音箱箱体上安装有排风扇用于冷却箱内温度；罐体5前部嵌入有滤筒17，滤 筒17内部安装有一组滤袋18，滤筒的排气管20与安装于罐体前部的罗茨风机进气管4密封连接；罐体后部上方设置有进料管7，进料管7下方的罐体上设置有物料流化装置9，物料流化装置上连接了排料管8 ;液压油缸14 一端固定在副车架上，另一端通过连接耳板安装在罐体5前部； 在滤筒一侧安装设有脉冲控制阀25的除尘气瓶24，脉冲控制阀25经连接胶管26与安装在滤筒内的吹气硬管19相连，吹气硬管19上设有朝向滤袋的喷嘴，当进入吸引物料工作状态时，脉冲除尘装置即开始工作，根据设定好的工作参数，吹气硬管19定期向滤袋18喷吹高压气体，在文丘管的引导下，大量的高压气体瞬间涌入滤袋内部，使得滤袋发生抖动，从而清除滤袋上积攒的灰尘，提高滤筒的过滤性能。[0018]本实用新型的动力传动分三路，通过底盘发动机的三根传动轴分别带动空气压缩机、液压油泵和带轮传动装置，带轮传动装置通过皮带传动带动罗茨风机。本实施例的液压系统由液压油箱、液压油泵、换向阀、液压管道、举升油缸等组成，液压油箱与换向阀并列安装在静音箱内，副车架左侧前部，液压油泵安装在汽车底盘大梁左边内侧，其动力输入轴通过传动轴与底盘发动机取力器相连，在液压油箱上面集成安装换向阀。液压油缸14安装在罐体5前端，其上连接座通过螺栓与罐体支架连接，其下连接座通过螺栓与副车架上设置的槽钢支架连接，副车架上安装有限位阀，保证油缸举升安全。[0019]本实施例的工作原理罐体5与罗茨风机2组成吸引物料功能单元。罗茨风机进气管4与罐体前端排气管20之间通过橡胶密封垫实现压紧式连接，车辆进行吸引物料作业时，罗茨风机动力由底盘发动机通过动力传送装置提供，罗茨风机提供吸引动力，将罐体内部气体排出，使罐体内部形成负压状态，物料经由进料管7进入罐体5，混有物料的粉尘气体经过滤布18过滤后变成符合环保要求的干净气体从罗茨风机排风口排出。[0020]罐体5与空压机12、压缩空气输送管道、物料流化装置9和排料管8组成压送物料功能单元。车辆进行压送物料作业时，空压机动力由底盘发动机通过取力器提供，空压机产生的压缩空气分为沿着输送管道通向罐体，在中转单元处分为三路；其中第一路通向滤筒， 压缩空气经滤筒进入罐体使罐体内部产生排料所需的正压；第二路通向物料流化装置，压缩空气对物料进行流化一边物料被排出罐体；第三路通向排料管，通过调节此路压缩空气的流量对物料排放效果及速度进行调节。其中第二路和第三路压缩空气流量能够通过手动阀门的控制进行调节。国内外同类车辆需要进行专门的操作对滤筒17内的积料进行专门的作业清理，降低了车辆的利用效率，加大了操作工人的工作量。本实用新型中第一路压缩空气由于先通入滤筒17内部，因而在每次物料压送作业时都会对滤筒内的滤布18进行反吹除尘，使得滤筒内滤布保持良好的通风性，提高了车辆的作业性能。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
权利要求1.一种吸引压送罐式汽车，包括底盘和安装在所述底盘上的副车架(15)、空气压缩机(12)，在所述副车架(15)上安装有罗茨风机(2)、液压油缸(14)、液压油泵(13)、罐体(5)和电气控制系统(11);所述液压油泵(13)安装在底盘左纵梁内侧，所述空气压缩机(12)安装在底盘右纵梁内侧；所述罐体(5)前部嵌入有滤筒(17)，所述滤筒(17)内部安装有一组滤袋(18)，所述滤筒的排气管(20)与安装于所述罐体前部的罗茨风机进气管(4)密封连接； 所述罐体后部上方设置有进料管(7)，所述进料管(7)下方的罐体上设置有物料流化装置(9)，所述物料流化装置上连接了排料管(8);所述液压油缸(14) 一端固定在副车架上，另一端通过连接耳板安装在罐体(5)前部；其特征在于在底盘发动机上设置三根传动轴分别与所述空气压缩机(12)、液压油泵(13)和带轮传动装置相连，所述带轮传动装置通过皮带传动带动所述罗茨风机(2);在所述滤筒一侧安装设有脉冲控制阀(25)的除尘气瓶(24)， 所述脉冲控制阀(25)经连接胶管(26)与安装在所述滤筒内的吹气硬管(19)相连，所述吹气硬管(19)上设有朝向滤袋的喷嘴。
2.根据权利要求I所述的吸引压送罐式汽车，其特征在于所述罐体(5)与副车架(15)之间装有四个重量传感器(10)，所述重量传感器(10)两两对称分布在副车架(15)两侧。
3.根据权利要求I所述的吸引压送罐式汽车，其特征在于所述罗茨风机(2)外侧加装静音箱(3 )，所述静音箱(3 )内部贴有吸音材料，并在所述静音箱箱体上安装有排风扇用于冷却箱内温度。
4.根据权利要求I所述的吸引压送罐式汽车，其特征在于所述罐体(5)与嵌入的滤筒(17)经焊接构成一个整体结构。
专利摘要本实用新型涉及一种吸引压送罐式汽车，通过在滤筒上加装了脉冲除尘系统，能在作业过程中及时清除积在滤布上的灰尘，提高滤布持续工作能力，降低罗茨风机工作负载。本实用新型能在全封闭状态下完成物料吸引，压送作业，作业效率高，劳动强度小；不仅能有效的保护环境，还改善了工人的工作环境。本实用新型能够对作业过程的压力物料重量等参数实现直观显示，能够针对作业过程中的各种危险状态实施预报警，有效的保护工人及设施的安全。
文档编号B60P3/22GK202782847SQ20122042324
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月24日 优先权日2012年8月24日
发明者曹金龙, 吉同祥, 肖苏, 瞿建平, 孙广仁, 孙强 申请人:航天晨光股份有限公司