专利名称：外置式胎压计连接结构的制作方法
技术领域：
外置式胎压计连接结构
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车轮胎压力侦测设备，具体涉及一种外置式胎压计连接结构。
背景技术：
外置式胎压计的应用越来越广泛，其基本原理为安装在轮胎轮毂上的内置式传感器，包括感应气压的电桥式电子气压感应装置，将气压信号转换为电信号，通过无线发射装置将信号发射到接收器上，在显示器上显示各种数据变化或以蜂鸣等形式，提醒驾车者，并在轮胎漏气和压力变化超过安全门限时进行报警，以保障行车安全。业内针对外置式胎压计所作的改进主要集中在产品结构上，使产品尺寸更小，使用更方便。参考中国专利局2012年01月11日公布的CN102310734A号专利申请，其公开一种外置式胎压传感装置，包括有基座、传感器、用于集成控制电路的电路板、扣式电池，以及包括封装套件，所述基座沿轴向设有与气门嘴相螺锁的螺孔，且基座顶部形成有圆台；该装置包括密封通气件，该密封通气件设有与所述圆台紧密配合的支撑台和于支撑台底部置入所述基座螺孔以顶开气门嘴阀杆的导通部，还设有连通孔；所述封装套件，其中包括从所述基座底端设置的延伸筒，延伸筒的柱壁设有若干径向螺孔，个数对应的若干螺钉分别穿过个螺孔设置以与气门嘴阀杆相锁固。前述专利申请通过设置密封通气件使胎压计内部结构更紧凑，从而减小了胎压计的整体尺寸；另外通过设置在基座底端的延伸筒，借助螺钉穿过延伸筒上的螺孔固紧气门嘴阀杆，使胎压计与气门嘴牢固安装。但实践中发现该设计有严重缺陷，紧固气门嘴上的螺钉尺寸非常小，且轮毂与基座间的活动空间也非常狭窄，既不便用手操作，也不便使用螺丝刀操作，并且，实现在延伸筒径向固定的螺钉需要设置二或三个才能使其稳固安装在气门嘴阀杆上，大大增加了安 装的难度。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、性能稳固和方便装卸的外置式胎压计连接结构。为达到以上技术目的，本实用新型采用的技术方案如下:一种外置式胎压计连接结构，包括一外置式胎压计主体和一锁紧环，所述外置式胎压计主体包括能提供内部安装空间的上下螺锁的盖帽和基座，所述基座底部设有齿轮，所述齿轮设有外齿廓，所述锁紧环设有与所述齿轮外齿廓相啮合的内齿廓；所述基座、齿轮和锁紧环均设有供与气门嘴阀杆相螺锁的螺孔；更优地，所述齿轮与所述基座一体成型。所述锁紧环包括同轴连接的大圆环和小圆环，所述大圆环设有与所述齿轮外齿廓啮合的所述内齿廓，所述小圆环设有与气门嘴阀杆相螺锁的所述螺孔；所述锁紧环还设有凸块，所述盖帽对应该凸块设有供凸块周向活动的缺口，该缺口设有加厚挡条。更优地，所述盖帽呈倒扣碗状，顶面直径小于外周壁直径，所述顶面与所述外周壁圆滑过渡。环绕所述盖帽外周壁设有若干内凹槽位；所述盖帽被设计成当盖帽与所述基座锁紧时包围所述锁紧环大圆环的外周。与现有技术相比较，本实用新型具有如下优势:本实用新型的外置式胎压计连接结构，摆脱定势思维，以略为降低胎压计与气门嘴阀杆安装的紧固度为代价，采用螺锁的方式通过所述锁紧环将胎压计与气门嘴阀杆相组装，在保证了气密性的同时也使该胎压计的装卸更方便；另外，通过为盖帽外周壁设置若干内凹槽位，增加了盖帽的摩擦力，方便手动装卸，而不必借助其他工具；还有，盖帽顶端的圆滑过渡壁，在减小胎压计整体尺寸方面起到了积极的效果。
图1为本实用新型外置式胎压计连接结构实施例的组装后效果图；图2为本实用新型外置式胎压计连接结构实施例组装结构分解图，展示了胎压计主体和锁紧环的装配方式；图3为本实用新型外置式胎压计连接结构实施例组装结构分解图，展示了胎压计主体和锁紧环啮合部分及螺孔的立体结构。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细描述。参考图1-3，本实用新型外置式胎压计连接结构包括上下配合的胎压计主体I和锁紧环2，所述胎压计主体I实现胎压计的监测功能。众所周知的，实现胎压计的监测功能，需要在胎压计主体所形成的内部安装空间中装配具有特定功能的扣式电池、压力传感器、控制电路以及天线等，因涉公知技术，恕不赘述。所述锁紧环2用于配合将所述胎压计主体I固定在汽车轮胎气门嘴阀杆 (未图示，下同)上；所述胎压计主体I底部设有用于连接的齿轮16，所述齿轮16外周设有外齿廓161 ;所述锁紧环2由一个连接胎压计主体I的大圆环21、一个连接气门嘴阀杆的小圆环22同轴连接构成，所述大圆环21中央设有与所述齿轮16的外齿廓161哨合的内齿廓211,所述小圆环22中央设置了供与气门嘴阀杆相螺锁的螺孔221 ;所述齿轮16中央也设置了供与气门嘴阀杆相螺锁的螺孔162，所述螺孔221和螺孔162在该胎压计安装时同轴相连，与气门嘴阀门相螺锁并引导气门嘴阀门到达胎压计主体I的指定位置。如图1所示，为了使胎压计主体I和锁紧环2连接紧固而不轻易发生周向相对位移，也为了便于通过旋转胎压计主体I时带动锁紧环2同步旋转，本实用新型在所述锁紧环2设置了凸块23，并在所述胎压计主体I的盖帽(未标号，下同)对应凸块23设置了供凸块有限度周向位移的缺口 14。因其允许有限度周向位移，故而允许锁紧环2在周向上的微调。本实用新型为手动装卸设计，因此环绕在所述盖帽外周壁12设有密集的内凹槽部121，以增加所述盖帽外周壁12的摩擦力，方便徒手操作；另外，由于徒手操作可能会导致用力过猛而使胎压计外壳较脆弱的部分损坏，除了使用加强硬度的材料外，在所述盖帽的缺口 14的周壁设有加厚挡条15，以防止使用者因用力过猛而损坏了盖帽。所述外置式胎压计与气门嘴阀杆相组装时，徒手操作，先将所述锁紧环2与气门嘴阀杆相螺锁，旋至阀杆中部处，然后手握所述盖帽的凹槽位121将所述胎压计主体I通过内部的所述螺孔162与气门嘴阀杆相螺锁，注意最后使所述齿轮16与锁紧环2的内齿廓211啮合，并对准锁紧环2的凸块23与盖帽的缺口 14。最后将连接好的所述胎压计主体I和锁紧环2 —同拧紧至气门嘴阀杆底部处，从而实现外置式胎压计与气门嘴阀杆的稳固连接。更优地，该胎压计盖帽设计成倒扣碗状，包括圆形顶面11、外周壁12及其两者的过渡壁13，所述顶面11直径小于所述外周壁12，所述顶面11通过圆滑的过渡壁13连接所述外周壁13，使该胎压计的整体尺寸最小化，能置于空间狭小的轮胎轮毂而不碰触其他部位。综上所述，本实用新型改进了外置式胎压计的连接结构，使该胎压计结构简单、性能稳固和方便装卸。上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但并不仅仅受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，均包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种外置式胎压计连接结构，包括一外置式胎压计主体和一锁紧环，所述外置式胎压计主体包括能提供内部安装空间的上下螺锁的盖帽和基座，所述基座底部设有齿轮，所述齿轮设有外齿廓，其特征在于:所述锁紧环设有与所述齿轮外齿廓相啮合的内齿廓；所述基座、齿轮和锁紧环均设有供与气门嘴阀杆相螺锁的螺孔。
2.如权利要求1所述的外置式胎压计连接结构，其特征在于:所述齿轮与所述基座一体成型。
3.如权利要求1所述的外置式胎压计连接结构，其特征在于:所述锁紧环包括同轴连接的大圆环和小圆环，所述大圆环设有与所述齿轮外齿廓啮合的所述内齿廓，所述小圆环设有与气门嘴阀杆相螺锁的所述螺孔。
4.如权利要求3所述的外置式胎压计连接结构，其特征在于:所述锁紧环还设有凸块，所述盖帽对应该凸块设有供凸块周向活动的缺口。
5.如权利要求4所述的外置式胎压计连接结构，其特征在于:所述盖帽对应所述锁紧环凸块的缺口设有加厚挡条。
6.如权利要求1-5任意一项所述的外置式胎压计连接结构，其特征在于:所述盖帽呈倒扣碗状，包括圆形顶面、外周壁及过渡壁，所述圆形顶面直径小于外周壁直径，所述顶面与所述外周壁圆滑过渡。
7.如权利要求6所述的外置式胎压计连接结构，其特征在于:环绕所述盖帽外周壁设有若干内凹槽位。
8.如权利要求6所述的外置式胎压计连接结构，其特征在于:所述盖帽被设计成当盖帽与所述基座 锁紧时包围所述锁紧环大圆环的外周。
专利摘要本实用新型涉及一种外置式胎压计连接结构，包括一外置式胎压计主体和一锁紧环，所述外置式胎压计主体包括能提供内部安装空间的上下螺锁的盖帽和基座，所述基座底部设有齿轮，所述齿轮设有外齿廓，所述锁紧环设有与所述齿轮外齿廓相啮合的内齿廓；所述基座、齿轮和锁紧环均设有供与气门嘴阀杆相螺锁的螺孔；所述锁紧环包括同轴连接的大圆环和小圆环，所述大圆环设有与所述齿轮外齿廓啮合的所述内齿廓，所述小圆环设有与气门嘴阀杆相螺锁的螺孔。本实用新型改进了外置式胎压计的连接结构，使该外置式胎压计结构简单、性能稳固和方便装卸。
文档编号B60C23/04GK202911475SQ20122043294
公开日2013年5月1日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日
发明者李植滔 申请人:广东铁将军防盗设备有限公司