专利名称：带挂钩的汽车后护杠的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车配件，具体是一种带挂钩的汽车后护杠。
背景技术：
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后的安全装置。随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。目前汽车的保险杠采用塑料，塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；从外观上看，可以很自然的与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为汽车外形的重要部件，但是其抗冲击性却有所缺失，同时，现有的汽车保险杠安装后，阻挡了原车的拖车挂钩，所以当需要对其他车辆作牵引救援时，却没有挂钩拖车绳的位置，十分不方便。
实用新型内容本实用新型的目在于克服上述缺陷，提供一种结构简单合理，生产加工方便，外形美观，防撞性能好的带挂钩的汽车后护杠。本实用新型目的是用以下方式实现的:一种带挂钩的汽车后护杠，包括安装在左右两支架间的横梁，左右两支架通过连接板与汽车连接，其特征在于:所述的横梁上表面安装有防滑盖，横梁下端面中部安装有带长度调节功能的挂钩。所述的横梁由主梁和焊接在主梁两侧的副梁构成，所述的主梁上焊接有加强板，主梁和副梁之间焊接有筋板。所述的左右两支架前端面安装有包边罩。所述的左右两支架外侧还设有副管。所述的挂钩安装在滑杆前端，横梁中部设有安装槽，所述的滑杆和安装槽内设有可相互重合的挡位孔。所述的防滑盖为铝质材质制作。所述的主梁和副梁均为槽钢制作而成。本实用新型的有益效果是:1)结构简单，生产成本低，市场竞争力强。2)横梁由主梁和副梁焊接呈发散状，并焊接有加强板和连接筋板，造型美观，外形时尚，提升其防撞性能。3)横梁表面设置有铝制防滑盖，造型高档大方，便于人员踩踏上车。
图1为本实用新型结构示意图。图2本实用新型结构装配图。
具体实施方式
[0014]
以下结合附图对本实用新型作具体进一步的说明。一种带挂钩的汽车后护杠，包括安装在左右两支架I间的横梁2，左右两支架I通过连接板3与汽车连接，其特征在于所述的横梁2上表面安装有防滑盖4，横梁2下端面中部安装有带长度调节功能的挂钩5。所述的横梁2由主梁21和焊接在主梁两侧的副梁22构成，所述的主梁21上焊接有加强板23，主梁和副梁之间焊接有筋板24。所述的左右两支架I前端面安装有包边罩11。所述的左右两支架I外侧还设有副管12。所述的挂钩5安装在滑杆51前端，横梁2中部设有安装槽52，所述的滑杆51和安装槽52内设有可相互重合的挡位孔53。所述的防滑盖4为铝质材质制作。所述的主梁21和副梁22均为槽钢制作而成。本实用新型安装时，只需要使用螺栓通过连接板将该后杠连接安装在汽车的大梁上即可，在用户从后门上车时，可以踩踏在该后杠上表面协助上车，为防止踩踏时打滑，特意在主梁的上表面安装铝制或是不锈钢制作的防滑盖，起到保护和防滑的作用。同时在横梁上还设有拖车钩，当有车需要救援时，将拖车绳挂扣在挂钩上即可，当需要调节挂钩的长度时，只需要选择滑杆51和安装槽5不同位置的挡位孔重合，并插入定位销即可。当用户不需要挂钩时，可将挂钩拆卸，放入车内保管，使用过程非常方便快捷。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的权利要求书的保护范围之中。
权利要求1.一种带挂钩的汽车后护杠，包括安装在左右两支架(I)间的横梁(2)，左右两支架(I)通过连接板(3)与汽车连接，其特征在于:所述的横梁(2)上表面安装有防滑盖(4)，横梁(2)下端面中部安装有带长度调节功能的挂钩(5)。
2.根据权利要求1所述的带挂钩的汽车后护杠，其特征在于:所述的横梁(2)由主梁(21)和焊接在主梁两侧的副梁(22)构成，所述的主梁(21)上焊接有加强板(23)，主梁和副梁之间焊接有筋板(24)。
3.根据权利要求1所述的带挂钩的汽车后护杠，其特征在于:所述的左右两支架(I)前端面安装有包边罩(11)。
4.根据权利要求1或3所述的带挂钩的汽车后护杠，其特征在于:所述的左右两支架(I)外侧还设有副管(12)。
5.根据权利要求1所述的带挂钩的汽车后护杠，其特征在于:所述的挂钩(5)安装在滑杆(51)前端，横梁(2)中部设有安装槽(52)，所述的滑杆(51)和安装槽(52)内设有可相互重合的挡位孔(53)。
6.根据权利要求1所述的带挂钩的汽车后护杠，其特征在于:所述的防滑盖(4)为铝质材质制作。
7.根据权利要求1或2所述的带挂钩的汽车后护杠，其特征在于:所述的主梁(21)和副梁(22)均为槽钢制作而成。`
专利摘要一种带挂钩的汽车后护杠，包括安装在左右两支架间的横梁，左右两支架通过连接板与汽车连接，其特征在于所述的横梁上表面安装有防滑盖，横梁下端面中部安装有带长度调节功能的挂钩。所述的横梁由主梁和焊接在主梁两侧的副梁构成，所述的主梁上焊接有加强板，主梁和副梁之间焊接有筋板。本实用新型的有益效果是1)结构简单，生产成本低，市场竞争力强。2)横梁由主梁和副梁焊接呈发散状，并焊接有加强板和连接筋板，造型美观，外形时尚，提升其防撞性能。3)横梁表面设置有铝制防滑盖，造型高档大方，便于人员踩踏上车。
文档编号B60R3/00GK202911682SQ20122054364
公开日2013年5月1日 申请日期2012年10月23日 优先权日2012年10月23日
发明者洪伟添 申请人:广东华钿勇士汽车用品有限公司