专利名称：一种可以定位通讯报警的汽车自救器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自救器领域，尤其是一种可以定位通讯报警的汽车自救器。
背景技术：
目前公知汽车自救工具功能单一，不能满足驾乘人员在汽车溺水车厢内供氧不足的情况下解除窒息威胁以及报警求救的需要。所以有设计一种可以定位通讯报警的汽车自救器的必要。技术方案:—种可以定位通讯报警的汽车自救器，由自救器外壳，氧气瓶，氧气面罩，破窗器，卡扣连接装置，分隔板，定位通讯报警器，电源，电源开关，导线组成。自救器外壳分为自救器外壳盖子和自救器外壳壳身两部分，自救器外壳盖子盖在自救器外壳壳身上，两者可分开，氧气瓶、氧气面罩分隔板、定位通讯报警器、电源、导线位于自救器外壳壳身的内部，氧气面罩与氧气瓶相连，破窗器通过卡扣装置安装于自救器外壳壳身的侧面，可灵活取用，定位通讯报警器通过导线与电源、电源开关相连，电源开关固定于自救器外壳壳身表面，电源开关控制是电源，分隔板位于氧气瓶与定位通讯报警器的中间。有益效果:本设计克服了现有技术不能满足驾乘人员在汽车溺水情况下解除窒息威胁以及报警求救的缺陷，实现了在窒息环境中为驾乘人员提供氧气以及报警求救的效
果O
以下结合附图和实施例对本设计做进一步说明。(各图中相同部分标号一致)
图1是本实用新型的整体结构示意图。图2是本实用新型的氧气瓶与氧气面罩结构示意图。图3是本实用新型的破窗器和卡扣装置的结构示意图。图4是本实用新型的定位通讯报警器和导线、电源、电源开关的结构示意图。图中:1.自救器外壳盖子,2.自救器外壳壳身，3.氧气瓶,4.氧气面罩,5.破窗器，6.卡扣装置，7.定位通讯报警器，8.电源，9.电源开关，10.导线，11.分隔板。
具体实施方式
在
图1-图2-图3-图4中，自救器外壳分为自救器外壳盖子I和自救器外壳壳身2两部分，自救器外壳盖子I盖在自救器外壳壳身2上,两者可分开,氧气瓶3、氧气面罩4、分隔板11、定位通讯报警器7、电源8、导线10位于自救器外壳壳身2的内部，氧气面罩4与氧气瓶3相连,破窗器5通过卡扣装置6安装于自救器外壳壳身2的侧面,可灵活取用，定位通讯报警器7通过导线10与电源8、电源开关9相连，电源开关9固定于自救器外壳壳身2表面，电源开关9控制是电源8，分隔板11位于氧气瓶3与定位通讯报警器7的中间。
权利要求1.一种可以定位通讯报警的汽车自救器，由自救器外壳、氧气瓶、氧气面罩、破窗器、卡扣连接装置、分隔板、定位通讯报警器、电源、电源开关、导线组成，其特征是:自救器外壳分为自救器外壳盖子和自救器外壳壳身两部分，自救器外壳盖子盖在自救器外壳壳身上，两者可分开，氧气瓶、氧气面罩分隔板、定位通讯报警器、电源、导线位于自救器外壳壳身的内部，氧气面罩与氧气瓶相连，破窗器通过卡扣装置安装于自救器外壳壳身的侧面，可灵活取用，定位通讯报警器通过导线与电源、电源开关相连，电源开关固定于自救器外壳壳身表面，电源开关控制是电源，分隔板位于氧气瓶与定位通讯报警器的中间。
专利摘要一种可以定位通讯报警的汽车自救器，克服了现有技术不能满足驾乘人员在汽车溺水情况下解除窒息威胁以及报警求救的缺陷，由自救器外壳、氧气瓶、氧气面罩、破窗器、卡扣连接装置、分隔板、定位通讯报警器、电源、电源开关、导线组成。自救器外壳分为自救器外壳盖子和自救器外壳壳身两部分，自救器外壳盖子盖在自救器外壳壳身上，两者可分开，氧气瓶、氧气面罩分隔板、定位通讯报警器、电源、导线位于自救器外壳壳身的内部，氧气面罩与氧气瓶相连，破窗器通过卡扣装置安装于自救器外壳壳身的侧面，可灵活取用，定位通讯报警器通过导线与电源、电源开关相连，电源开关固定于自救器外壳壳身表面，电源开关控制是电源，分隔板位于氧气瓶与定位通讯报警器的中间。
文档编号B60R21/02GK203043366SQ201220755709
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月31日 优先权日2012年12月31日
发明者陈月欣 申请人:陈月欣