用于12v插座的加热空气清新器的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种构造成由汽车的电源插座携带的空气清新器。该空气清新器包括设置在壳体中的气味盒。热源邻近气味盒的可渗透隔膜并与其相对地设置在壳体中。热源构造成加热气味盒中的芳香材料并加速芳香材料透过气味盒的可渗透隔膜。舱盖枢转地联接到壳体并被大致容纳在舱盖腔内，其外表面在封闭位置与壳体的外部大致齐平。舱盖可以包括位于其中的盒腔，该盒腔承载气味盒，并且在封闭位置面对壳体的内部。
【专利说明】用于12v插座的加热空气清新器
【技术领域】
[0001 ] 本发明总的涉及空气清新器。
【背景技术】
[0002]已提出汽车风扇驱动的空气清新器。例如，参见美国专利号4，968，456和4，808，347。其它空气清新器包括光源。例如，参见美国专利号7，293，719和7，687，037。
[0003]空气清新器的改进和发展是一项持续的努力。
【发明内容】
[0004]已认识到，开发一种与汽车的电源插座一起使用的空气清新器以提供期望的气味或中和剂将是有利的。此外，已认识到，开发一种能够加速气味的弥散的空气清新器将是有利的。此外，已认识到，开发一种具有可更换或可更新的气味的空气清新器将是有利的。
[0005]本发明提供了一种由汽车的电源插座携带的空气清新器。该空气清新器包括壳体，该壳体具有杆部和其中具有腔的头部。杆部的大小和形状确定为插入到汽车的电源插座中。气味盒设置在壳体中并具有容纳芳香材料的腔室且具有可渗透隔膜，芳香材料的香味能够随着时间推移而透过所述隔膜。热源邻近气味盒的可渗透隔膜并与其相对地设置在壳体中，并且能够由汽车的电源插座供电以加热气味盒中的芳香材料并加速芳香材料透过气味盒的可渗透 隔膜。
[0006]根据本发明一个更具体的方面，壳体可以在壳体的头部中包括舱盖腔(hatchcavity)。舱盖可以枢转地联接到壳体并大致被容纳在舱盖腔内，其外表面在封闭位置与壳体的外部大致齐平，并且其中的盒腔在封闭位置面对壳体的内部。气味盒可以可移除地设置在舱盖的盒腔中并在舱盖枢转时被舱盖带动，其中可渗透隔膜在封闭位置面对腔的内部。
[0007]此外，本发明提供了一种由汽车的电源插座携带的空气清新器。该空气清新器包括壳体，该壳体具有杆部和其中具有腔的头部。杆部的大小和形状确定为插入到汽车的电源插座中。舱盖腔设置在壳体的头部中。舱盖枢转地联接到壳体并大致被容纳在舱盖腔内，其外表面在封闭位置与壳体的外部大致齐平，并且其中的盒腔在封闭位置面对壳体的内部。气味盒可移除地设置在舱盖的盒腔中并在舱盖枢转时被舱盖带动。气味盒具有容纳芳香材料的腔室且具有可渗透隔膜，芳香材料的香味能够随着时间推移而透过所述隔膜。可渗透隔膜在封闭位置面对腔的内部。
[0008]根据本发明一个更具体的方面，热源可邻近气味盒的可渗透隔膜并与其相对地设置在壳体中，并且能够由汽车的电源插座供电以加热气味盒中的芳香材料并加速芳香材料透过气味盒的可渗透隔膜。
[0009]此外，本发明提供了一种由汽车的电源插座携带的空气清新器。该空气清新器包括壳体，该壳体具有杆部和其中具有腔的头部。杆部的大小和形状确定为插入到汽车的电源插座中。舱盖腔设置在壳体的头部中。舱盖枢转地联接到壳体并大致被容纳在舱盖腔内，其外表面在封闭位置与壳体的外部大致齐平，并且其中的盒腔在封闭位置面对壳体的内部。一外部窗口设置在舱盖的外表面中。一内部窗口设置在舱盖中，并且在封闭位置面对腔的内部。气味盒可移除地设置在舱盖的盒腔中并在舱盖枢转时被舱盖带动。气味盒具有容纳芳香材料的腔室且具有可渗透隔膜，芳香材料的香味能够随着时间推移而透过所述隔膜。可渗透隔膜在封闭位置面对腔的内部。所述腔室是至少半透光的。热板邻近舱盖腔设置在壳体中并在舱盖处于封闭位置时与气味盒的可渗透隔膜相对，所述热板构造成加热气味盒中的芳香材料并加速芳香材料透过气味盒的可渗透隔膜。灯在舱盖处于封闭位置时邻近舱盖的内部窗口设置在壳体中，所述灯构造成照亮气味盒中的气味材料，以使得气味材料透过舱盖的外部窗口可见。输入通风口邻近热板位于壳体中。壳体中的输出通风口构造成允许从壳体释放芳香材料。空气流动路径在输入通风口与输出通风口之间限定。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]本发明的其它特征和优点从下文结合附图的详细描述将变得明显，这些附图以示例方式共同图示了本发明的特征；其中:
[0011]图1是根据本发明的一个实施例的空气清新器的透视图，其中示出的卡扣(catch)处于封闭位置；
[0012]图2是图1的空气清新器的透视图，其中示出的舱盖处于开启构型且气味盒从舱盖的盒腔被移除；
[0013]图3是图1的空气清新器的透视图，其中示出的舱盖处于开启构型且气味盒设置在舱盖的盒腔中；
[0014]图4是图1的空气清新器的侧视图；
[0015]图5是图1的空气清新器的顶视图；
[0016]图6是图1的空气清新器的底视图；`
[0017]图7是图1的空气清新器的端视图；
[0018]图8是图1的空气清新器的相对端视图；
[0019]图9是沿着图5的线9截取的图1的空气清新器的截面透视图；
[0020]图10是沿着图4的线10截取的图1的空气清新器的截面透视图；
[0021]图11是沿着图5的线11截取的图1的空气清新器的截面透视图；
[0022]图12是沿着图5的线9截取的图1的空气清新器的截面透视图；
[0023]图13是图1的空气清新器的透视图，其中壳体的顶部、舱盖和气味盒被移除；
[0024]图14是图1的空气清新器的透视图，其中壳体和舱盖被移除以显示空气清新器的内部构件；
[0025]图15是图1的空气清新器的透视图，其中壳体和舱盖被移除以显示空气清新器的内部构件；
[0026]图16是沿着图5的线10截取且壳体被移除的图1的空气清新器的局部截面端视图；
[0027]图17是图1的空气清新器的舱盖的透视图；
[0028]图18是图1的空气清新器的舱盖的顶视图；
[0029]图19是图1的空气清新器的舱盖的侧视图；[0030]图20是图1的空气清新器的舱盖的端视图；
[0031]图21是图1的空气清新器的舱盖和气味盒的截面端视图；
[0032]图22是图1的空气清新器的舱盖和气味盒的截面端视图；
[0033]图23是沿着图5中的线10截取的图1的空气清新器的截面端视图，其中舱盖处于开启位置；
[0034]图24是图1的空气清新器的分解图；以及
[0035]图25是在舱盖开启的状态下示出的图1的空气清新器的透视图。
[0036]现将参考所示的示范性实施例，并且文中将使用特定语言来描述所述示范性实施例。不过应理解，并非旨在由此对本发明的范围加以限制。
【具体实施方式】
[0037]
[0038]术语“电源插座”或“汽车或车辆的电源插座”在文中用来指在汽车或车辆中可用的任意类型的电源插座，其典型地是12伏插座，构造为接纳点烟器或其它附件的类型。这种电源插座可以位于车辆的仪表板或控制台中。这种电源插座还可包括插入到电源插座中的适配器。这种电源插座可以水平、竖直或倾斜地定向。
[0039]术语“顶部”和“底部”以及“向下”和“向上”等在文中是相对于直立或竖直定向的空气清新器装置或其壳体而使用的；同时应理解，所述装置或壳体根据电源插座的取向在使用期间可以水平或倾斜地定向。
[0040]术语“气味材料”和“芳香材料”在文中可互换地使用，以便宽泛地指携带期望的香味或气味的材料，或甚至中和剂。
[0041]术语“清晰拱顶(clear dome)”在文中用来指清晰或透明的或者至少半透明的拱顶。
[0042]说里
[0043]如图1-25所示，在根据本发明的一个示例性实施方案中，总的以10表示的空气清新器装置被示出与汽车或车辆的电源插座例如12伏电源插座联用。这种插座是用于附件或点烟器的电源插座，并且常常位于车辆的仪表盘或控制台中。空气清新器可以使用来自车辆的电力为热源供电，以加速香味等的弥散。该空气清新器能够提供期望的和/或审美愉悦的气味、香味、芳香或中和剂。空气清新器是能够受益于本发明的领域的一个示例。
[0044]空气清新器10包括壳体22，该壳体具有杆部26和其中具有腔34的头部30。杆部26可以在被竖直定向时和/或相对于竖直定向的电源插座向下突出，并且向内突出到插座中；而头部30可以在被竖直定向时和/或相对于竖直定向的电源插座面向上或向上突出，并从插座向外突出。应了解，向下和向上是基于电源插座的取向相对于彼此而言的，所述电源插座可以面向上、侧向向外(大致水平)或倾斜。杆部26可以可移除地联接到插座，以使得空气清新器能够作为改装附件插入，并根据需要拔出。杆部26的大小和形状确定为插入到汽车的电源插座例如12伏插座中，并且其上包括能够与电源插座中的匹配端子接触的一对端子或电触点。该对端子可以包括底部末端端子和一个或多个侧向端子，其分别对应于电源插座中的底部端子和一个或多个侧向端子。
[0045]头部30可以呈球茎状和/或长形，其直径或侧向尺寸(宽度和/或深度)大于杆部26。此外，头部30和杆部26可以是刚性的和/或相对于彼此固定。或者，头部和杆部可以枢转地联接在一起，以便不论电源插座的取向如何头部都可以枢转至不同取向。此外，头部和杆部可以柔性联接在一起，以使得头部相对于杆部和电源插座既能够枢转，又能够移位。壳体22可以由卡合或以其它方式附接在一起(例如使用粘合剂或紧固件)的壳体半部构成。壳体或其半部可以通过注塑由塑料制成。头部30的腔34可以延伸到杆部26中。舱盖腔36设置在壳体22中，即，在其头部30中。舱盖腔36可以是头部的腔34的一部分。
[0046]舱盖38可以枢转地联接到壳体22和/或头部30，并且可以形成球茎状头部30的一部分。舱盖38可以可移除地承载气味盒70 (如下文更具体地描述的)，并且将气味盒邻近热源(如下文更具体地描述的)在壳体的腔中可移除地定位。舱盖38可以跨越头部30的宽度或形状，以使得头部和舱盖以及气味盒最佳地和有效地确定大小。舱盖38能够在开启和封闭位置之间枢转，以允许气味盒的移除、插入和/或更换，如下文所述。在开启位置，舱盖38可以从壳体22和/或头部30延伸，并且设置在舱盖腔36的外面，如图2、3、23和25所示。因此，舱盖38能够枢转开启并携带气味盒70 —起离开头部30，以允许气味盒的移除、插入或更换。在封闭位置，舱盖38可以设置在舱盖腔36中，以及因此设置在壳体22和/或头部30中，如图1、4-8、12和16所示。舱盖38或其外表面在封闭位置可以与壳体22和/或本体30大致齐平。在封闭位置，舱盖38被大致容纳于舱盖腔36内，并具有与壳体22的外部大致齐平的外表面。舱盖38能够枢转封闭并携带气味盒70 —起进入头部30中，以将气味盒70插入到头部30或其腔34中。舱盖38可以在其中具有盒腔42，该盒腔在封闭位置面对壳体22或头部30的内部或腔34。盒腔42和因此舱盖38能够接纳和携带气味盒70，如下文更具体地说明的。铰链可以设置或形成在舱盖38与壳体22之间，舱盖围绕所述铰链在开启和封闭位置之间枢转。舱盖38可以包括与其一体形成的铰链部件44，例如轴(axle)，该铰链部件被接纳在形成于壳体中的另一铰链部件中。舱盖可以通过注塑由塑料制成。舱盖或其至少一部分可以是透明的或至少半透明的。
[0047]舱盖38可以具有位于舱盖的外表面中的外部窗口 46,和舱盖中的在封闭位置面对腔34的内部的内部窗口 50`。一方面，舱盖38的外部窗口 46可以包括一孔口。舱盖38可以包括可设置在壳体22的舱盖腔36中的环带(annulus) 54或者可以由所述环带形成。环带54可以具有位于其中的、形成外部窗口的孔口 46。该铰链可以包括设置在环带54的侧边上的铰链部件44。指形件58可以对着铰链或铰链部件44由舱盖38和/或环带54承载。指形件58可以是可移位的或可弯曲的，以解锁舱盖38。因此，指形件58可以是对着铰链部件44设置在环带54的另一侧边上的指状闩锁。指形件58可以在其远侧自由端上包括锁定凸缘62，以便可释放地接合壳体22或其凸缘。使指形件58移位或弯曲使得指形件58的锁定凸缘62与壳体的凸缘分离。指形件58还可以在其远侧自由端上包括与锁定凸缘62相对的保持凸缘66，以便如下文所述可释放地接合气味盒70。舱盖38和/或环带54可以在舱盖或环带的相对侧具有相对的凸缘66和68，以保持气味盒70。此外，舱盖38可以在其周侧包括一个或多个侧向窗口 50。另一方面，外部窗口 46可以由透明或半透明的部分形成。舱盖或环带可以通过注塑由塑料制成。舱盖或环带或其至少一部分可以是透明的或至少半透明的。
[0048]如上所述，气味盒70可以由舱盖38和/或环带54以及因此由壳体22的头部30可移除地携带。气味盒70可以设置在舱盖38和/或环带54的盒腔42中，因此设置在壳体22的腔34中。因此，气味盒70可以随舱盖38枢转或移动。气味盒70可以具有容纳芳香的和/或有气味的材料或液体74的腔室72，并且可以具有大致平坦的可渗透隔膜78，芳香材料的香味能够随着时间推移而透过所述隔膜。腔室72可以形成由隔膜78覆盖或密封的器皿。因此，所述腔室和隔膜共同形成用于芳香材料的容器。腔室72可以是或者可以包括清晰拱顶，光能够穿过所述拱顶并且芳香材料能够透过所述拱顶被看到。芳香材料可以是液体，例如芳香油。有气味的液体例如油可以被着色，使得其半透明以有助于可见性。液体或油还可以在腔室或器皿中移动以有助于可见性。可渗透隔膜78可以位于如下文更具体地说明的热元件或热板90附近。隔膜78可以紧邻热板90和位于其正前方，并通过间隙92与其分隔。因此，隔膜78和热板90可以互相分离并处于非接触的关系。可渗透隔膜78和热板90的表面可以是大致平坦的。隔膜78可以面朝热板90，以便来自热板90的热被引到隔膜上。气味盒70可以在气味盒的腔室72的相对侧包括至少相对的凸缘。例如，环形周边凸缘82可以与气味盒70的腔室72外接。相对的凸缘和/或环形周边凸缘82可以由舱盖38和/或环带54的相对凸缘66和68接合以将气味盒70保持在其中。
[0049]如上所述，舱盖38和/或环带54的相对侧上的相对凸缘66和68可以与气味盒70的相对凸缘接合并将其保持在舱盖38和/或环带54的盒腔42中。例如通过舱盖的凸缘，可以在盒腔中形成槽，以可移除地接纳气味盒的凸缘82。舱盖38和/或环带54还可以包括一对臂部86，其在孔口 46的相对侧设置在环带上并且延伸到腔中以邻接气味盒70的凸缘82。臂部86在气味盒70的周边凸缘82上提供与凸缘66和68相对的力以保持气味盒的位置。因此，气味盒70的凸缘82被保持在臂部86与舱盖或环带的凸缘66和68之间。臂部86可以是透明的或半透明的以形成侧向窗口 50。
[0050]气味盒70或其腔室72可以包括或者可以形成一拱顶，该拱顶可以是透明的或至少半透明的，以使得其中的气味材料74能够被看见。气味盒70的拱顶可以至少延伸到舱盖38或环带54的窗口 46或孔口。气味盒70的清晰拱顶可以突出到孔口中，而不延伸穿过该孔口，或者从舱盖38 或头部30伸出。因此，舱盖38或环带54或其包围孔口的部分能够保护该清晰拱顶。在一个方面中，拱顶可以延伸到孔口中，并且可以与舱盖38和壳体22的外部齐平。光源例如一个或多个发光二极管(LED)88可以设置在侧向窗口 50附近，以照亮气味材料74并且增加透过窗口 46的可见性。来自该光源的光可以穿过环带54或舱盖38的侧向窗口 50或臂部86，穿过腔室72或其拱顶，穿过或围绕气味材料74，穿过腔室或拱顶，以及穿过舱盖38或环带54的窗口 46或孔口。所述光源或LED88可以联接到壳体的电联接器或端子，因此联接到电源插座。因此，能够确定剩余的气味材料的量。壳体和舱盖或环带可以是不透明的。标记可以设置在气味盒的腔室或拱顶上，并且透过舱盖或环带的窗口 46可见。
[0051]热源例如热板90可以邻近舱盖腔36并在舱盖38处于封闭位置时与气味盒70的可渗透隔膜78相对地设置在壳体22中。热板90与气味盒70的可渗透隔膜78之间可以形成间隙92以形成空气流动路径。来自热板90的热能够加热气味盒70中的芳香材料74，并且加速芳香材料透过气味盒70的可渗透隔膜78。热板可以由包括金属例如铝的实心材料块形成。热板可以具有面对可渗透隔膜的平坦表面的平坦表面以形成所述间隙。热板90可以在其中具有多个凹槽94以接纳多个电阻器98设置在凹槽中。凹槽可以形成在热板的与气味盒相对的相对侧。因此，热板在电阻器或加热元件与隔膜之间形成屏障，以保护隔膜免于过热和熔化。凹槽94之间形成有翅片，以增加可用于聚集来自电阻器98的热量的表面积。电阻器98可以与壳体的电联接器或端子以及因此与电源插座电联接。
[0052]壳体22的头部30可以具有输入通风孔102和输出通风口 106。输入通风口 102可以邻近热板90。可以限定空气流动路径110，该路径穿过壳体22的头部30、穿过输入通风口 102、经过气味盒70的可渗透隔膜78和热板90 (或其间的间隙92)，并从输出通风口106引出。
[0053]壳体的杆部26可以承载能够联接到电插座的电连接部114。光源和热源可以与该电连接部电联接。控制电子设备例如PCB板可以由壳体承载并且电联接在该电连接部与光源和热源之间。热源或控制电子设备可以包括计时器和/或温度传感器以限制热源或热板的热。
[0054]在另一方面，所述空气清新器装置还可以包括空气置换机构，例如电风扇，例如马达式电风扇。空气置换机构由壳体和/或头部携带，并且设置在所述腔中。空气置换机构可以包括可旋转的风扇或涡轮、联接到风扇以使风扇旋转的马达，并且所述马达联接到所述一对端子以给所述马达供电。所述风扇可以是带有叶片例如螺旋桨式叶片的轴流风扇，所述叶片迫使空气平行于叶片绕其旋转的轴移动。或者，所述风扇可以是具有带叶片的叶轮并与风扇的进气口成直角吹送空气的离心风扇。或者，所述风扇可以是交叉流动或切向风扇。壳体可以包括位于风扇与马达之间并且联接到壳体的马达支座或支架。马达或其一部分可以嵌套在杆部中，其相对端或轴由马达支座或支架保持。空气置换机构还可以包括在马达与所述一对端子之间电联接的手动开关，以选择性地启用和停用空气置换机构。该开关可以是任意类型的开关，包括滑块型开关、按钮型开关等。计时器电路可以联接到该开关，以在预定量的时间之后停用风扇或涡轮。或者，壳体或杆部可以插入电源插座和从电源插座拔出，以启用和停用空气清新器。空气清新器可以包括位于设置在壳体中的印刷电路板上并与所述一对触点、马达、开关和/或灯等电联接的控制电子设备。
[0055]虽然前述示例在一个或多个具体应用中说明了本发明的原理，但对本领域的普通技术人员来说明显的是，可以在不付出创造性劳动并且不脱离本发明的原理和概念的前提下，对于实施方案的形式、用途和细节作出许多修改。因此，除了下文列出的权利要求的限制以外，本发明不受其它限制。
【权利要求】
1.一种构造成由汽车的电源插座携带的空气清新器装置，所述装置包括: a)壳体，所述壳体具有杆部和其中带有腔的头部，所述杆部的大小和形状确定为插入到所述汽车的所述电源插座中； b)气味盒，所述气味盒设置在所述壳体中并具有容纳芳香材料的腔室并且具有可渗透隔膜，所述芳香材料的香味能够随着时间推移而透过所述隔膜；和 c)热源，所述热源邻近所述气味盒的所述可渗透隔膜并与所述隔膜相对地设置在所述壳体中，所述热源能够由所述汽车的所述电源插座供电以加热所述气味盒中的所述芳香材料并加速所述芳香材料透过所述气味盒的可渗透隔膜。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括: 热板；和 在所述热板与所述气味盒的可渗透隔膜之间的间隙。
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，还包括: 位于所述热板中的多个凹槽；和 设置在所述凹槽中的 多个电阻器。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括: a)位于所述壳体的所述头部中的舱盖腔； b)舱盖，所述舱盖枢转地联接到所述壳体并基本被容纳在所述舱盖腔内，在封闭位置所述舱盖的外表面与所述壳体的外部基本齐平，并且在所述封闭位置所述舱盖中的盒腔面对所述壳体的内部；以及 c)所述气味盒可移除地设置在所述舱盖的所述盒腔中并在所述舱盖枢转时被所述舱盖携带，在所述封闭位置所述可渗透隔膜面对所述腔的内部。
5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，还包括: a)至少半透光的所述气味盒的所述腔室； b)位于所述舱盖的外表面中的外部窗口； c)位于所述舱盖中的内部窗口，在所述封闭位置所述内部窗口面对所述腔的内部；以及 d)灯，所述灯在所述舱盖处于所述封闭位置时邻近所述舱盖的所述内部窗口设置在所述壳体中，所述灯构造成照亮所述气味盒中的气味材料，以使得所述气味材料通过所述舱盖的所述外部窗口可见。
6.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，还包括: 位于所述舱盖的外表面中的外部窗口； 位于所述外部窗口中的孔口 ；和 所述气味盒的所述腔室，所述腔室包括至少延伸到所述孔口的拱顶部分。
7.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，还包括: a)位于所述气味盒的所述腔室的相对侧的相对凸缘；和 b)位于所述舱盖的相对侧的相对凸缘，所述舱盖的相对凸缘与所述气味盒的相对凸缘接合并将所述气味盒的相对凸缘保持在所述舱盖的所述盒腔中。
8.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，还包括: a)位于所述舱盖与所述壳体之间的铰链，所述舱盖绕所述铰链在开启位置和封闭位置之间枢转； b)由所述舱盖承载的指形件，所述指形件与所述铰链相对并且能够移位以解锁所述舱盖; C)位于所述指形件的远侧自由端上并可释放地接合所述壳体的锁定凸缘；和d)位于所述指形件的所述远侧自由端上的保持凸缘，所述保持凸缘与所述锁定凸缘相对以可释放地接合所述气味盒。
9.一种构造成由汽车的电源插座携带的空气清新器装置，所述装置包括: a)壳体，所述壳体具有杆部和其中带有腔的头部，所述杆部的大小和形状确定为插入到所述汽车的所述电源插座中； b)位于所述壳体的所述头部中的舱盖腔； c)舱盖，所述舱盖枢转地联接到所述壳体并基本被容纳在所述舱盖腔内，在封闭位置所述舱盖的外表面与所述壳体的外部基本齐平，并且在所述封闭位置所述舱盖中的盒腔面对所述壳体的内部；和 d)气味盒，所述气味盒可移除地设置在所述舱盖的所述盒腔中并在所述舱盖枢转时被所述舱盖携带，所述气味盒具有容纳芳香材料的腔室并且具有可渗透隔膜，所述芳香材料的香味能够随着时间推移而透过所述可渗透隔膜，在所述封闭位置所述可渗透隔膜面对所述腔的内部。
10.根据权利要求9所`述的装置，其特征在于，还包括: a)至少是半透光的所述气味盒的所述腔室； b)位于所述舱盖的外表面中的外部窗口； c)位于所述舱盖中的内部窗口，在所述封闭位置所述内部窗口面对所述腔的内部；以及 d)灯，所述灯在所述舱盖处于所述封闭位置时邻近所述舱盖的所述内部窗口设置在所述壳体中，所述灯构造成照亮所述气味盒中的气味材料，以使得所述气味材料通过所述舱盖的所述外部窗口可见。
11.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述舱盖的所述外部窗口包括孔口；并且所述气味盒的所述腔室包括至少延伸到所述孔口的拱顶部分。
12.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，还包括: a)位于所述气味盒的所述腔室的相对侧的相对凸缘；和 b)位于所述舱盖的相对侧的相对凸缘，所述舱盖的相对凸缘与所述气味盒的相对凸缘接合并将所述气味盒的相对凸缘保持在所述舱盖的所述盒腔中。
13.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，还包括: a)位于所述舱盖与所述壳体之间的铰链，所述舱盖绕所述铰链在开启位置和封闭位置之间枢转； b)由所述舱盖承载的指形件，所述指形件与所述铰链相对并且能够移位以解锁所述舱盖; c)位于所述指形件的远侧自由端上并可释放地接合所述壳体的锁定凸缘；和 d)位于所述指形件的所述远侧自由端上的保持凸缘，所述保持凸缘与所述锁定凸缘相对以可释放地接合所述气味盒。
14.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，还包括: 热板；和 在所述热板与所述气味盒的所述可渗透隔膜之间的间隙。
15.根据权利要求14所述的装置，其特征在于，还包括: 位于所述热板中的多个凹槽；和 设置在所述凹槽中的多个电阻器。
16.一种构造成由汽车的电源插座携带的空气清新器装置，所述装置包括: a)壳体，所述壳体具有杆部和其中带有腔的头部，所述杆部的大小和形状确定为插入到所述汽车的所述电源插座中； b)位于所述壳体的所述头部中的舱盖腔； c)舱盖，所述舱盖枢转地联接到所述壳体并基本被容纳在所述舱盖腔内，在封闭位置所述舱盖的外表面与所述壳体的外部基本齐平，并且在所述封闭位置所述舱盖中的盒腔面对所述壳体的内部； d)位于所述舱盖的外表面中的外部窗口； e)位于所述舱盖中的内部窗口，在所述封闭位置所述内部窗口面对所述腔的内部； f)气味盒，所述气味盒可移除地设置在所述舱盖的所述盒腔中并在所述舱盖枢转时被所述舱盖携带，所述气味盒具有容纳芳香材料的腔室并且具有可渗透隔膜，所述芳香材料的香味能够随着时间推移而透过所述可渗透隔膜，在所述封闭位置所述可渗透隔膜面对所述腔的内部，所述腔室至少是半透光的； g)热板，所述热板邻近所述舱盖腔设置在所述壳体中并在所述舱盖处于所述封闭位置时与所述气味盒的所述可渗透隔膜相对，所述热板构造成加热所述气味盒中的所述芳香材料并加速所述芳香材料透过所述气味盒的可渗透隔膜； h)灯，所述灯在所述舱盖处于所述封闭位置时邻近所述舱盖的所述内部窗口设置在所述壳体中，所述灯构造成照亮所述气味盒中的气味材料，以使得所述气味材料通过所述舱盖的所述外部窗口可见；和 i )所述壳体中的邻近所述热板的输入通风口、所述壳体中的构造成允许从所述壳体释放所述芳香材料的输出通风口、以及限定在输入通风口和输出通风口之间的空气流动路径。
【文档编号】B60H3/00GK103768638SQ201310499305
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年10月22日 优先权日:2012年10月23日
【发明者】A·欧文, N·芬利 申请人:美国卡沃斯公司