专利名称：可伸缩的车用保险箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种保险箱，具体是涉及一种可伸缩的车用保险箱。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，汽车成了大多数家庭必不可少的交通工具。人们在驾车出游或工作过程中，经常遇到在工作、吃饭、开会、娱乐、休息时车窗玻璃被砸，后备箱被撬，汽车内现金、票据、公章、合同、重要文件、贵重物品被盗事件的发生，车内物品的安全性得不到保障。为提高车内物品的安全性，很多车主选择在车内安装保险箱，甚至许多汽车生产厂家在车辆设计过程中，就将保险箱作为设计的部件之一设计在车辆上。根据产品的特点，并结合汽车特性，目前市场上有三种类型。第一种是新型的汽车指纹防盗箱；第二种是车载电子保险箱；最后一种为传统家庭式保险箱，是家庭保险箱的缩小版。为安装方便，很多厂豕米用将保险箱固定在后备箱内。米用将保险箱固定在后备箱内存在如下缺陷:偷盗者只要将后备箱撬开，很容易就可以把保险箱取走，致使保险箱丧失了保险功能。目前新型的车用隐形保险箱是新上市的专利产品，嵌于备胎，完美隐形，安全防盗。但是，隐形保险箱使用时不方便，且保险箱本身加工不方便。为防止偷盗者利用撬开后备箱将保险箱取走，申请号为CN200520103272.0的专利文献公开了一种汽车专用保险箱，由箱体、箱盖、枢纽、锁具和防拆螺栓组成。在轿车里，保险箱安装在最后排座位的靠背后边，箱盖朝上打开，箱体和箱盖是分离的。其它车型安装在座位下边，箱体通过枢纽和箱盖组装成一体。箱体上有安装用的螺栓孔，安装使用防拆螺栓。锁具安装在箱盖上，可选用弹子锁、密码锁、遥控锁或指纹锁。该保险箱使用方便，安全可靠，造价低廉，可为新车安装，也可为在用车配装。但是，该保险箱在使用过程中，由于车内空间限制以及灯光较暗，导致使用者取放物品时非常不便。
实用新型内容本实用新型提供了一种可伸缩的车用保险箱，该保险箱在不使用时，可收放在车内隐蔽空间内，使用时可从车内隐蔽空间内伸展出来，方便使用者取放物品，安全性和实用性较强。一种可伸缩的车用保险箱，包括箱体、以及将该箱体固定在汽车上的连接机构，还包括与所述连接机构滑动配合的滑杆、以及驱动该滑杆往复伸缩运动的第一驱动机构，所述箱体与该滑杆相互固定。为便于第一驱动机构的布置，作为优选，所述车用保险箱还包括与所述连接机构转动配合的传动箱，该传动箱内转接有受所述第一驱动机构驱动的传动齿轮；所述滑杆的侧壁设有与所述传动齿轮哨合的齿排。滑杆与第一驱动机构选择通过齿轮结构传动，进一步提高了保险箱箱体伸缩过程中的稳定性，同时可根据实际需要控制滑杆伸缩的长度，保证箱体停止在适当的位置。[0008]为进一步提高箱体的安装强度，提高保险箱的安全性，作为优选，所述滑杆为平行设置的两根，两根滑杆相向设置的一侧分别设有所述的齿排；所述传动齿轮为相互啮合的两个，且设于两滑杆之间。传动齿轮在第一驱动机构的驱动作用下实现滑杆的往复运动。为进一步提高保险箱的可调性，提高安全性能，作为优选，所述连接机构包括用于与车身固定的固定板、以及安装在该固定板上的固定轴；所述固定轴的一端穿过传动箱，该端外壁套有齿环；所述传动箱一侧固定有第二驱动机构，第二驱动机构的输出轴上设有与所述齿环啮合的环形齿。第二驱动机构和齿环的设置，使得保险箱在实现伸缩的同时，能够在一定角度旋转，在保险箱不使用时，通过第二驱动机构将保险箱旋转至较为隐藏的空间，不易被车外人员发现，进一步提高了保险箱的安全性能。为提高齿环的使用寿命，提高齿环与环形齿的啮合面积，作为优选，所述齿环侧面为与所述环形齿配合的弧形面。对于某些特殊空间，需要保险箱做升降运动，作为优选，所述固定板上设有滑动配合的升降杆、以及驱动升降杆上下运动的第三驱动机构，所述升降杆底端与所述固定轴相互固定。为进一步提高保险箱与车身的连接强度，作为优选，所述固定板朝向车身的一侧侧面设有凹槽，该凹槽内固定有强磁固定块。通过强磁固定块进行进一步固定，操作简单，安装时，通过强磁固定块的强磁力实现与车身的吸附。为便于使用者使用保险箱，作为优选，所述第一驱动机构和第二驱动机构均受控于一遥控开关，当设置第三驱动机构时，其控制信号也可同时来自于该遥控开关。通过遥控开关即可方便实现对保险箱的控制。
为防止遥控开关遗失或被盗后对车主财产安全造成的威胁，作为优选，所述遥控开关内还设有指纹识别单元以及比较单元，指纹识别单元用于读取用户的指纹信息，并发送给比较单元；所述比较单元将接收的指纹信息与预先设置的指纹信号比较，并根据比较结果发出相应的控制信号。指纹识别单元以及比较单元的设置，使得即使遥控开关被盗或者丢失，车主的财产安全也不会受到直接的威胁，车主有足够的时间对保险箱进行维修。本实用新型中所述箱体可选择与所述滑杆一体设置或者焊接固定，也可选择通过可拆卸机构与所述滑杆相互固定，此时，所述的箱体可选择现有的保险箱。所述可拆卸机构可采用螺纹固定、卡合固定等。与现有技术相比，本实用新型的有益效果体现在:(I)本实用新型的可伸缩的车用保险箱，采用伸缩机构安装在车内，当不使用时通过伸缩机构可收放在车内的隐蔽空间内，使用时通过伸缩机构将保险箱箱体调整至较大的空间，在提高了保险箱隐蔽性的同时，方便了使用者取放物品，实用性强。(2)本实用新型的可伸缩的车用保险箱可安装在车内任一允许的空间内，例如可安装在后备箱与后座椅围成的空间、副驾驶处形成的空间、前排座椅底部形成的空间、驾驶室或者乘坐空间或者安全扶手处的空间等，且可在各种型号的汽车上使用，适用性较强。(3)本实用新型的可伸缩的车用保险箱采用伸缩机构和旋转机构或/和升降机构配合使用，可利用车内的各种狭小和隐蔽的空间，增加保险箱隐蔽性的同时，方便了贵重物品的取放，设计巧妙，尤其适用于一些高端车型。
[0019]图1为本实用新型的可伸缩的车用保险箱的结构示意图。图2为图1所示可伸缩的车用保险箱的爆炸图。图3为图1所示可伸缩的车用保险箱的使用状态图。
具体实施方式
实施例1如图1和图2所示，一种可伸缩的车用保险箱，包括箱体1、将该箱体I固定在汽车上的连接机构、以及与该连接机构滑动配合的滑杆2、以及驱动该滑杆2往复伸缩运动的第一驱动机构3,箱体I与该滑杆2相互固定。箱体I通过一 L形板12与滑杆2螺纹固定，L形板12与滑杆2之间也可采用其他可拆卸方式相互固定，例如可采用卡接固定等，以方便箱体I的拆卸和安装，也可采用焊接固定。箱体I与L形板12之间可采用焊接固定、螺纹固定或者卡合固定等。箱体I也可采用与滑杆直接焊接固定、螺纹固定或者焊接固定等。箱体I本身可采用市售的保险箱结构或者直接加工而成。连接机构包括用于与车身固定的固定板11、以及安装在该固定板11上的固定轴
7。固定板11朝向车身的一侧侧面设有凹槽12,该凹槽内固定有强磁固定块,实际安装时通过螺栓先将固定板11与车身相对应的位置固定，同时利用强磁固定块的磁力与车身同时吸合，进一步增加固定板11与车身之间的固定强度。固定轴7为三层阶梯结构，由最靠近固定板11向外依次分别定义为第一台阶、第二台阶和第三台阶。在靠近固定板11的第一台阶上套设有第一轴承13，第一轴承13与传动箱4转动配合。在远离固定板11的第三台阶上套设有第二轴承14，该第二轴承与传动箱4转动配合。在第二台阶上套设有位于第一轴承13和第二轴承14之间的齿环8，齿 环8与固定轴7通过相互配合的卡合结构相互固定。传动箱4 一侧通过螺栓固定有第二驱动机构10,第二驱动机构10的输出轴上设有与齿环8啮合的环形齿9，第二驱动机构10的输出轴分别通过两个第三轴承15与传动箱4转动配合。齿环8齿面和齿槽底面均为与环形齿9配合的弧形面。传动箱4上设有安装第一轴承13、齿环8、第二轴承14和第三轴承15的安装孔。固定轴7通过轴环18与传动箱4轴向固定，通过第一轴承13、齿环8、第二轴承14径向固定。滑杆2为平行设置的两根，滑杆2 —端与L形板12相互固定，两根滑杆2另一端穿过传动箱4，传动箱4上还转接有受第一驱动机构3驱动的传动齿轮5，传动齿轮5为相互啮合的两个，且设于两滑杆之间。两根滑杆2相向设置的一侧分别设有与传动齿轮5啮合的齿排6。两个传动齿轮5中其中一个为主动轮，安装在第一驱动机构3的输出轴上，第一驱动机构3的输出轴分别通过两个第四轴承16与传动箱转动配合，第一驱动机构3通过带有限位凸起的定位块19或者类似轴环的结构与传动箱4相互固定。传动箱4上设有安装第四轴承16和传动齿轮5的安装孔。第一轴承13、第二轴承14、第三轴承15和第四轴承16的设置，大大降低了驱动机构输出轴与传动箱之间的摩擦阻力和磨损，降低能耗的同时，提闻了驱动机构的使用寿命。第一驱动机构3和第二驱动机构10均可采用电机，通过螺纹方式或者焊接方式与传动箱4相互固定。另外，也可根据实际需要选择气缸等结构作为第一驱动机构3和第二驱动机构10,米用气缸时，需要调整相应的传动机构，例如可将滑杆直接与气缸活塞杆固定等。为提高第一驱动机构3和第二驱动机构10的安装强度，可选择在传动箱4适当的位置设置加强筋，如图2所示，传动箱4 一侧设有环形加强板17，以增加第二驱动机构10的强度，同时对其输出轴起到一定的加强支撑作用。如图3所示，本实施例的可伸缩的车用保险箱实际安装时，可安装在后座椅与后备箱之间形成的空间内，例如可将固定板11固定在后座椅顶面的车身支架上，实际使用时，可首先启动第二驱动机构10，第二驱动机构10的输出轴相对齿环8转动，由于齿环8通过固定轴与车身固定，在环形齿9和齿环8相互作用下，第二驱动机构10带动传动箱4以及箱体I向外转动一定角度(例如可为180度)，从图3的位置A移动至位置B，然后启动第一驱动机构3，传动齿轮5开始转动，驱动滑杆2向外移动，带动箱体I向外移动至位置C，此时箱体I处在相对较为开阔的空间，车主取放物品完成后，按着同样的步骤，将箱体收回，旋转至隐蔽空间即可。实施例2与实施例的区别仅在于，第一驱动机构3和第二驱动机构10均受控于一遥控开关。遥控开关内还设有指纹识别单元以及比较单元，指纹识别单元用于读取用户的指纹信息，并发送给比较单元；比较单元将接收的指纹信息与预先设置的指纹信号比较，并根据比较结果发出相应的控制信号。实际使用时，车主可通过轻轻按压控制键即可完成对第一驱动机构3和第二驱动机构10的控制。实施例3对于汽车内某些特殊空间，可根据实际需要，采用在固定板11上设置滑动配合的升降杆、以及驱动升降杆上下运动的第三驱动机构，升降杆底端与固定轴7相互固定，以实现传动箱的升降运动。第三驱动机构也可选择电机或者气缸等。其他结构同实施例1。实际使用时，首先启动第三驱动机构将传动箱4、箱体I以及第一驱动机构3和第二驱动机构10下降或者上·升至一定位置，然后按照实施例1中的使用方法对第一驱动机构3和第二驱动机构10进行控制即可。
权利要求1.一种可伸缩的车用保险箱，包括箱体(I)、以及将该箱体固定在汽车上的连接机构，其特征在于，还包括与所述连接机构滑动配合的滑杆(2)、以及驱动该滑杆往复伸缩运动的第一驱动机构(3)，所述箱体(I)与该滑杆(2)相互固定。
2.根据权利要求1所述的可伸缩的车用保险箱，其特征在于，还包括与所述连接机构转动配合的传动箱(4)，该传动箱内转接有受所述第一驱动机构驱动的传动齿轮(5);所述滑杆(2)的侧壁设有与所述传动齿轮(5)啮合的齿排(6)。
3.根据权利要求2所述的可伸缩的车用保险箱，其特征在于，所述滑杆(2)为平行设置的两根，两根滑杆(2)相向设置的一侧分别设有所述的齿排￠);所述传动齿轮(5)为相互啮合的两个，且设于两滑杆之间。
4.根据权利要求2或3所述的可伸缩的车用保险箱，其特征在于，所述连接机构包括用于与车身固定的固定板(11)、以及安装在该固定板(11)上的固定轴(7);所述固定轴的一端穿过传动箱(4)，该端外壁套有齿环(8);所述传动箱(4) 一侧固定有第二驱动机构(10)，第二驱动机构(10)的输出轴上设有与所述齿环⑶啮合的环形齿(9)。
5.根据权利要求4所述的可伸缩的车用保险箱，其特征在于，所述固定板(11)上设有滑动配合的升降杆、以及驱动升降杆上下运动的第三驱动机构，所述升降杆底端与所述固定轴(7)相互固定。
6.根据权利要求4所述的可伸缩的车用保险箱，其特征在于，所述固定板(11)朝向车身的一侧侧面设有凹槽(12)，该凹槽内固定有强磁固定块。
7.根据权利要求4所述的可伸缩的车用保险箱，其特征在于，所述第一驱动机构(3)和第二驱动机构(10)均受控于一遥控开关。
8.根据 权利要求7所述的可伸缩的车用保险箱，其特征在于，所述遥控开关内还设有指纹识别单元以及比较单元，指纹识别单元用于读取用户的指纹信息，并发送给比较单元；所述比较单元将接收的指纹信息与预先设置的指纹信号比较，并根据比较结果发出相应的控制信号。
9.根据权利要求4所述的可伸缩的车用保险箱，其特征在于，所述箱体(I)通过可拆卸机构与所述滑杆(2)相互固定。
专利摘要本实用新型公开了一种可伸缩的车用保险箱，包括箱体、以及将该箱体固定在汽车上的连接机构，还包括与所述连接机构滑动配合的滑杆、以及驱动该滑杆往复伸缩运动的第一驱动机构，所述箱体与该滑杆相互固定。本实用新型的可伸缩的车用保险箱，采用伸缩机构安装在车内，当不使用时通过伸缩机构可收放在车内的隐蔽空间内，使用时通过伸缩机构将保险箱体调整至较大的空间，在提高了保险箱隐蔽性的同时，方便了使用者取放物品，实用性强。
文档编号B60R7/00GK203111047SQ20132000470
公开日2013年8月7日 申请日期2013年1月5日 优先权日2013年1月5日
发明者王钦兵 申请人:台州骐榜工业设计有限公司