专利名称：一种便于休息的机动车座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车载座椅，尤其涉及一种便于休息的机动车座椅。
背景技术：
长途汽车和火车上靠近车体外壳座椅上的乘客休息时，能够借助椅背和车体内壁来固定头部和身体，而靠近过道的乘客只能靠在椅背上休息，头部和身体无法有效固定，而且头部经常会受到走动乘客的影响，舒适度欠佳。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于休息的机动车座椅，不仅能够向后倚靠而且能够侧向倚靠休息，有效固定头部和身体，避免受到走动乘客的影响。为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是:一种便于休息的机动车座椅，包括座椅，所述座椅的椅背上开设有收纳腔，收纳腔内设置有侧靠装置，所述座椅的把手上设有控制面板，所述侧靠装置包括传动机构和靠板，所述传动机构包括纵向传动装置和横向传动装置，纵向传动装置包括竖直设置在椅背内部的纵向丝杠、设置在纵向丝杠端部的电机1、套设在纵向丝杠上的纵向滑块以及与纵向滑块固接的纵向滑动架，横向传动装置包括设置在纵向滑动架上的至少两个电机I1、与电机II轴接的横向丝杠以及套设在横向丝杠上的横向滑块，所述靠板与横向滑块铰接，靠板的上缘活动设有挂钩，横向滑块上开设有与挂钩对应的凹槽。作为本实用新型的一种优选技术方案，所述纵向丝杠和横向丝杠的一端通过轴承固定在椅背的钢架上，另一端分别通过电机I和电机II固定在椅背的钢架上。作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制面板上设置有电源开关、升降按键和平动按键。作为本实用新型的一种优选技术方案，所述侧靠装置通过机动车的电源模块供电。作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挂钩通过球头铰链与靠板连接。作为本实用新型的一种优选技术方案，所述靠板表面设置有软垫。采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型针对长途汽车和火车上靠近过道乘客设计，使乘客不仅能够向后倚靠而且能够侧向倚靠休息，有效固定头部和身体，避免受到走动乘客的影响；不用时可以回缩到椅背的收纳腔内，不影响乘客正常活动。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型侧靠装置的立体结构图。图2是本实用新型的半剖图。图3是本实用新型的使用状态图。[0015]图中:1、电机I 2、纵向丝杠3、纵向滑块4、纵向滑动架5、电机II 6、横向丝杠7、横向滑块8、凹槽9、挂钩10、靠板11、椅背12、收纳腔。
具体实施方式
同时参看附
图1-3，本实用新型一个具体实施方式
的结构中座椅，所述座椅的椅背11上开设有收纳腔12，收纳腔12内设置有侧靠装置，所述座椅的把手上设有控制面板，所述侧靠装置包括传动机构和靠板10，所述传动机构包括纵向传动装置和横向传动装置，纵向传动装置包括竖直设置在椅背11内部的纵向丝杠2、设置在纵向丝杠2端部的电机I 1、套设在纵向丝杠2上的纵向滑块3以及与纵向滑块3固接的纵向滑动架4，横向传动装置包括设置在纵向滑动架4上的至少两个电机II 5、与电机II 5轴接的横向丝杠6以及套设在横向丝杠6上的横向滑块7，所述靠板10与横向滑块7铰接，靠板10的上缘活动设有挂钩9，横向滑块7上开设有与挂钩9对应的凹槽8。纵向丝杠2和横向丝杠6的一端通过轴承固定在椅背11的钢架上，另一端分别通过电机I I和电机II 5固定在椅背11的钢架上。控制面板上设置有电源开关、升降按键和平动按键。侧靠装置通过机动车的电源模块供电。挂钩9通过球头铰链与靠板10连接，挂钩9可以自由调整角度以便扣进凹槽8中。靠板10表面设置有软垫，增加靠板10的舒适度。闲置时，侧靠装置位于收纳腔12内。需要侧靠时，开启电源开关，通过控制面板的平动按键控制电机II 5运转，电机II 5带动横向丝杠6转动，继而横向滑块7连同靠板10即可滑出收纳腔12，然后将靠板10转动至与椅背11垂直位置，最后将挂钩9扣入凹槽8中，靠板10即被定位，满足靠近过道乘客的侧靠需求。通过控制面板上的升降键控制电机I I转动，电机I I带动纵向丝杠2转动，继而带动纵向滑块3、纵向滑动架4、横向传动装置和靠板10同步上下运动，最终将靠板10调整至合适高度。使用完毕后，将挂钩9从凹槽8中取出，将靠板10转动至与椅背11平行，再次通过控制面板的平动按键使靠板10回缩进收纳腔12。本实用新型针对长途汽车和火车上靠近过道乘客设计，使乘客不仅能够向后倚靠而且能够侧向倚靠休息，有效固定头部和身体，避免受到走动乘客的影响；不用时可以回缩到椅背的收纳腔12内，不影响乘客正常活动。上述描述仅作为本实用新型可实施的技术方案提出，不作为对其技术方案本身的单一限制条件。
权利要求1.一种便于休息的机动车座椅，包括座椅，其特征在于:所述座椅的椅背上开设有收纳腔，收纳腔内设置有侧靠装置，所述座椅的把手上设有控制面板，所述侧靠装置包括传动机构和靠板，所述传动机构包括纵向传动装置和横向传动装置，纵向传动装置包括竖直设置在椅背内部的纵向丝杠、设置在纵向丝杠端部的电机1、套设在纵向丝杠上的纵向滑块以及与纵向滑块固接的纵向滑动架，横向传动装置包括设置在纵向滑动架上的至少两个电机I1、与电机II轴接的横向丝杠以及套设在横向丝杠上的横向滑块，所述靠板与横向滑块铰接，靠板的上缘活动设有挂钩，横向滑块上开设有与挂钩对应的凹槽。
2.根据权利要求1所述的机动车座椅，其特征在于:所述纵向丝杠和横向丝杠的一端通过轴承固定在椅背的钢架上，另一端分别通过电机I和电机II固定在椅背的钢架上。
3.根据权利要求1所述的机动车座椅，其特征在于:所述控制面板上设置有电源开关、升降按键和平动按键。
4.根据权利要求1所述的机动车座椅，其特征在于:所述侧靠装置通过机动车的电源模块供电。
5.根据权利要求1所述的机动车座椅，其特征在于:所述挂钩通过球头铰链与靠板连接。
6.根据权利要求1所述的机动车座椅，其特征在于:所述靠板表面设置有软垫。
专利摘要本实用新型公开了一种便于休息的机动车座椅，包括座椅，座椅的椅背上开设有收纳腔，收纳腔内设置有侧靠装置，座椅的把手上设有控制面板，侧靠装置包括传动机构和靠板，传动机构包括纵向传动装置和横向传动装置，纵向传动装置包括竖直设置在椅背内部的纵向丝杠、设置在纵向丝杠端部的电机Ⅰ、套设在纵向丝杠上的纵向滑块以及与纵向滑块固接的纵向滑动架，横向传动装置包括设置在纵向滑动架上的至少两个电机Ⅱ、与电机Ⅱ轴接的横向丝杠以及套设在横向丝杠上的横向滑块，靠板与横向滑块铰接，靠板的上缘活动设有挂钩，横向滑块上开设有与挂钩对应的凹槽。本实用新型不仅能够向后倚靠而且能够侧向倚靠休息，主要用于长途汽车和火车上靠近过道的座椅。
文档编号B60N2/44GK202986882SQ20132001878
公开日2013年6月12日 申请日期2013年1月15日 优先权日2013年1月15日
发明者郝艳萍, 李晓莹, 南红岩 申请人:郝艳萍, 李晓莹, 南红岩