专利名称：护翼式车座椅的制作方法
技术领域：
护翼式车座椅技术领域[0001]本实用新型涉及一种车座椅，尤其是能在座椅头枕和椅靠背的左右两侧设置可前后移动的保护翼，从而提高座椅包裹性的护翼式车座椅。
背景技术：
[0002]目前，公知的车座椅其左右两侧的护翼尺寸较小，并且不能前后移动，因此包裹性较差，保护效果不好。发明内容[0003]为了克服现有的车座椅其包裹性较差，保护效果不好的不足，本实用新型提供一种护翼式车座椅，该护翼式车座椅能在座椅头枕和椅靠背的左右两侧设置可前后移动的保护翼，从而提高车座椅的包裹性。[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型包括头枕、头护翼、 椅靠背、背护翼、主轴、小轴、定轴套、动轴套、法兰盘、限位槽和转盘。调整机构由主轴、小轴、定轴套、动轴套、法兰盘、限位槽和转盘组成，定轴套为圆管结构，在定轴套的左右两端分别连接有左右两个法兰盘，在法兰盘的盘面上沿定轴套的轴心线开设有环形的限位槽， 主轴设置在定轴套中，在主轴的左右轴头上分别连接有左右两个转盘，转盘平行设置在法兰盘的外侧，在转盘上对应于法兰盘上的限位槽位置开设有通孔，左右两个小轴分别连接在左右转盘上的通孔中，小轴的内端轴头插入法兰盘的限位槽中，在小轴的外端轴头上套装有动轴套。左右两个头护翼分别设置在头枕的左右两侧，若干组平行的调整机构通过定轴套与头枕连接，调整机构两端的左右小轴通过动轴套分别与左右头护翼连接。左右两个背护翼分别设置在椅靠背的左右两侧，若干组平行的调整机构通过定轴套与椅靠背连接， 调整机构两端的左右小轴通过动轴套分别与左右背护翼连接。使用中，推动头护翼向上向前翻转，头护翼即可通过动轴套和小轴驱动转盘和主轴旋转，当转盘上小轴内端的轴头沿法兰盘上的限位槽从后端移动到前端时，头护翼向前移出。推动背护翼向上向前翻转，背护翼即可通过动轴套和小轴驱动转盘和主轴旋转，当转盘上小轴内端的轴头沿法兰盘上的限位槽从后端移动到前端时，背护翼向前移出。[0005]本实用新型的有益效果是，在座椅头枕和椅靠背的左右两侧设置可前后移动的保护翼，从而提高车座椅的包裹性。
[0006]
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。[0007]图1是本实用新型的主视图。[0008]图2是图1的右视图。[0009]图3是图2的实施例图。[0010]图4是图1的A-A剖 视图。[0011]图5是图4的实施例图。图6是图1的B-B剖面放大图。图7是图6的实施例图。图8是本实用新型调整机构的全剖图。图9是图8的C-C剖视放大图。图10是图8的D-D剖视放大图。图中:1.头枕。2.头护翼。3.椅靠背。4.背护翼。5.主轴。6.小轴。7.定轴套。8.动轴套。9.法兰盘。10.限位槽。11.转盘。
具体实施方式
在图1、图2、图4、图6、图8、图9、图10中，调整机构由主轴5、小轴6、定轴套7、动
轴套8、法兰盘9、限位槽10和转盘11组成，定轴套7为圆管结构，在定轴套7的左右两端分别连接有左右两个法兰盘9，在法兰盘9的盘面上沿定轴套7的轴心线开设有环形的限位槽10，主轴5设置在定轴套7中，在主轴5的左右轴头上分别连接有左右两个转盘11，转盘11平行设置在法兰盘9的外侧，在转盘11上对应于法兰盘9上的限位槽10位置开设有通孔，左右两个小轴6分别连接在左右转盘11上的通孔中，小轴6的内端轴头插入法兰盘9的限位槽10中，在小轴6的外端轴头上套装有动轴套8。左右两个头护翼2分别设置在头枕I的左右两侧，若干组平行的调整机构通过定轴套7与头枕I连接，调整机构两端的左右小轴6通过动轴套8分别与左右头护翼2连接。左右两个背护翼4分别设置在椅靠背3的左右两侧，若干组平行的调整机构通过定轴套7与椅靠背3连接，调整机构两端的左右小轴6通过动轴套8分别与 左右背护翼4连接。在图2、图3、图4、图5、图6、图7中，使用中，推动头护翼2向上向前翻转，头护翼2即可通过动轴套8和小轴6驱动转盘11和主轴5旋转，当转盘11上小轴6内端的轴头沿法兰盘9上的限位槽10从后端移动到前端时，头护翼2向前移出。推动背护翼4向上向前翻转，背护翼4即可通过动轴套8和小轴6驱动转盘11和主轴5旋转，当转盘11上小轴6内端的轴头沿法兰盘9上的限位槽10从后端移动到前端时，背护翼4向前移出。
权利要求1.一种护翼式车座椅，它包括头枕、头护翼、椅靠背、背护翼、主轴、小轴、定轴套、动轴套、法兰盘、限位槽和转盘，其特征是:定轴套为圆管结构，在定轴套的左右两端分别连接有左右两个法兰盘，在法兰盘的盘面上沿定轴套的轴心线开设有环形的限位槽，主轴设置在定轴套中，在主轴的左右轴头上分别连接有左右两个转盘，转盘平行设置在法兰盘的外侧， 在转盘上对应于法兰盘上的限位槽位置开设有通孔，左右两个小轴分别连接在左右转盘上的通孔中，小轴的内端轴头插入法兰盘的限位槽中，在小轴的外端轴头上套装有动轴套，左右两个头护翼分别设置在头枕的左右两侧，若干组平行的调整机构通过定轴套与头枕连接，调整机构两端的左右小轴通过动轴套分别与左右头护翼连接，左右两个背护翼分别设置在椅靠背的左右两侧，若干组平行的调整机构通过定轴套与椅靠背连接，调整机构两端的左右小轴通过动轴套分别与左右背护翼连接。
2.根据权利要求1所述的护翼式车座椅,其特征是:调整机构由主轴、小轴、定轴套、动轴套、法兰盘、限位槽和转盘组成 。
专利摘要一种能在座椅头枕和椅靠背的左右两侧设置可前后移动的保护翼，从而提高座椅包裹性的护翼式车座椅。在定轴套的两端连接有法兰盘，在法兰盘上开设有限位槽，主轴设置在定轴套中，在主轴的左右轴头上均连接有转盘，两个小轴分别连接在左右转盘上，小轴的内端轴头插入法兰盘的限位槽中，在小轴的外端轴头上套装有动轴套。若干根平行的主轴通过定轴套分别连接在头枕和椅靠背上，主轴两端的左右小轴通过动轴套分别与左右头护翼和左右背护翼连接。使用中，推动头护翼或背护翼向上向前翻转，头护翼或背护翼即可通过动轴套和小轴驱动转盘和主轴旋转，当转盘上小轴内端的轴头沿法兰盘上的限位槽从后端移动到前端时，头护翼或背护翼向前移出。
文档编号B60N2/64GK203142448SQ20132021164
公开日2013年8月21日 申请日期2013年4月24日 优先权日2013年4月24日
发明者张卫 申请人:张卫