专利名称：胶轮车急停系统闭锁装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及煤矿用胶轮车的控制装置，具体为一种胶轮车急停系统闭锁装置。
背景技术：
胶轮车是现有的一款井下无轨材料运输车，该车辆投入使用后，经常发生车辆急停后，操作人员在没有将急停开关复位的情况下就启动马达，但由于电路控制发动机不能正常启动，操作人员在没有查明原因的情况下重复启动马达，造成电瓶亏电，甚至马达损坏。
发明内容本实用新型为了解决胶轮车误操作容易重复启动马达的问题，提供了一种胶轮车急停系统闭锁装置。本实用新型是采用如下技术方案实现的:胶轮车急停系统闭锁装置，包括启动系统电路，启动系统电路的控制电路中增加串接一组常开继电器触点，对应的常开继电器线圈串接在急停开关的回路中。使用时，加装的常开继电器触点控制启动系统电路。常开继电器线圈由急停开关控制。当急停开关断开不复位的情况下，常开继电器保持断路，无法启动马达；只有当急停开关复位闭合时，启动系统电路才会接通，正常启动马达。本实用新型的有益效果如下:利用在启动系统电路中加装常开继电器，实现了急停开关对启动电路的控制。本实用新型结构简单、投资少、安全闭锁性能好，有效避免了误操作重复启动马达，有效地保护了胶轮车的电瓶和马达。
图1为本实用新型的电路示意图。图中:1-启动系统电路，2-常开继电器线圈，3-常开继电器触点，4-急停开关。
具体实施方式
I父轮车急停系统闭锁装直，包括启动系统电路I，启动系统电路I的控制电路中增加串接一组常开继电器触点3，对应的常开继电器线圈2串接在急停开关4的回路中。。
权利要求1.一种胶轮车急停系统闭锁装置，包括启动系统电路(1)，其特征在于，启动系统电路(O的控制电路中增加串接一组常开继电器触点(3)，对应的常开继电器线圈(2)串接在急停开关( 4)的回路中。
专利摘要本实用新型具体为一种胶轮车急停系统闭锁装置，解决了胶轮车误操作容易重复启动马达的问题。胶轮车急停系统闭锁装置，包括启动系统电路，启动系统电路的控制电路中增加串接一组常开继电器触点，对应的常开继电器线圈串接在急停开关的回路中。本实用新型结构简单、投资少、安全闭锁性能好，有效避免了误操作重复启动马达，有效地保护了胶轮车的电瓶和马达。
文档编号B60L3/00GK203157743SQ201320208200
公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月23日 优先权日2013年4月23日
发明者张盘林, 丁广军, 严鸿东, 杨爱琴, 霍东东 申请人:山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司