一种多功能汽车太阳挡的制作方法

文档序号:3873028阅读:199来源:国知局
一种多功能汽车太阳挡的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种多功能汽车太阳挡,该多功能汽车太阳挡由至少二块隔热板并排连接而成,所述隔热板包括三层隔热材料,其中中间一层为普通隔热材料层,外面两层为加压隔热材料层。所述隔热板之间采用对外面两层加压隔热材料层分别热烫封边的方式连接,该多功能汽车太阳挡可以沿封边处折叠,其周边由针线缝合。该多功能汽车太阳挡隔热性能好,硬度高,强度大,使用方便,不仅可以作为汽车太阳挡使用,而且可以作为汽车坐垫,房屋隔热窗帘等使用。
【专利说明】一种多功能汽车太阳挡
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车太阳挡,尤其是一种多功能汽车太阳挡。
【背景技术】
[0002]汽车太阳挡用于遮挡透过汽车玻璃的阳光,防止车内温度过高。传统的汽车太阳挡折叠部分采用针线缝制,由于针线缝制使得折叠部分密封性变差,导致太阳挡的隔热效果降低。而且传统的汽车太阳挡只作车辆挡太阳之用,功能单一。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种多功能汽车太阳挡,该多功能汽车太阳挡隔热性能好,硬度高,强度大,使用方便,不仅可以作为汽车太阳挡使用,而且可以作为汽车坐垫,房屋隔热窗帘等使用。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种多功能汽车太阳挡由至少二块隔热板并排连接而成,所述隔热板包括三层隔热材料,其中中间一层为普通隔热材料层,外面两层为加压隔热材料层。所述隔热板之间采用对外面两层加压隔热材料层分别热烫封边的方式连接,该多功能汽车太阳挡可以沿封边处折叠。所述多功能汽车太阳挡的周边由针线缝
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[0005]作为优选,所述加压隔热材料层的厚度为0.3mm,由2_的隔热材料压制而成。该多功能汽车太阳挡的至少一个表面还贴有装饰层,装饰层的外表面有图案。
[0006]本实用新型的有益效果如下:
[0007]隔热板采用三层隔热材料,并且隔热板之间用热烫封边的技术,提高了太阳挡的隔热性能;采用加压的隔热材料,提高了太阳挡的硬度和强度;太阳挡的周边采用针线缝合,使空气从周边排出,提高了使用效果。太阳挡的表面贴有装饰层,美化了太阳挡的外形,使用起来更舒适。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的直观图;
[0009]图2为本实用新型展开示意图;
[0010]图3为本实用新型的剖视图(横断面)。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0012]如图1、2、3所示,本实用新型提供的多功能汽车太阳挡由3块隔热板A、B、C并排连接而成,根据需要,隔热板的大小、数量均可改变。每块隔热板包括三层隔热材料,其中中间一层为普通隔热材料层2,外面两层为加压隔热材料层I。所述隔热板之间采用对外面两层加压隔热材料层I分别热烫封边的方式连接,图中隔热板A、B的连接处4、隔热板B、C的连接处5均采用热烫封边,该多功能汽车太阳挡可以沿封边处折叠。所述多功能汽车太阳挡的周边3由针线缝合。所述加压隔热材料层I的厚度为0.3mm,由2mm的隔热材料压制而成。该多功能汽车太阳挡的至少一个表面还贴有装饰层,装饰层的外表面有图案。
[0013]该多功能汽车太阳挡隔热性能好,硬度高,强度大,使用方便,不仅可以作为汽车太阳挡使用,而且可以作为汽车坐垫,房屋隔热窗帘等使用。
[0014]以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本实用新型权利保护范围之内。
【权利要求】
1.一种多功能汽车太阳挡,其特在在于:该多功能汽车太阳挡由至少二块隔热板并排连接而成,所述隔热板包括三层隔热材料,其中中间一层为普通隔热材料层(2),外面两层为加压隔热材料层(I);所述隔热板之间采用对外面两层加压隔热材料层(I)分别热烫封边的方式连接,所述多功能汽车太阳挡的周边(3)由针线缝合。
2.根据权利要求1所述的多功能汽车太阳挡,其特征在于:所述加压隔热材料层(I)的厚度为0.3mm。
3.根据权利要求1所述的多功能汽车太阳挡,其特征在于:所述多功能汽车太阳挡的至少一个表面还贴有装饰层。
【文档编号】B60N2/62GK203427581SQ201320524046
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年8月27日 优先权日:2013年8月27日
【发明者】周耀梁 申请人:太仓高腾复合材料有限公司
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