电动调角器四连杆腿托的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车内部设施，具体地说是一种电动调角器四连杆腿托。它包括骨架框架（1）和四连杆机构，其特征在于：骨架框架（1）两侧的腿托弯管（7）与固定杆（8）活动链接，骨架框架（1）的中间与四连杆机构的上连杆（2）焊接在一起，四连杆机构的下连杆(3)与调角器（4）的外端面焊接在一起，调角器（4）与电机（6）通过传动轴（5）穿在一起。本实用新型将调角器及四连杆机构在腿托上运用，极大的简化了腿托结构的复杂程度，并且使得腿托的成本大大降低，同时取得与其他腿托结构相同的舒适性，轻便的调节机构更有利于整椅通过国家强制性安全法规，简化的结构还有利于座椅以后的维修。
【专利说明】电动调角器四连杆腿托
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车内部设施，具体地说是一种电动调角器四连杆腿托。
【背景技术】
[0002]汽车座椅腿托系统近几年在豪华商务车上逐渐推广运用，可以给小腿提供一定的支撑，缓解长时间乘坐下腿部的不适，对于提高座椅腿部的舒适性有较大的帮助，但长期以来，座椅腿托系统大部分采用四连杆机构，气弹簧机构，丝杠机构，涡轮蜗杆结构，不仅造价过高，结构复杂，质量问题难以保证，而且由于结构笨重，更大的增加了座椅的整椅重量，使得座椅想要通过国家强制性安全法规需要投入更多的成本。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是要克服现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单，成本低廉的电动调角器四连杆腿托。
[0004]本实用新型的技术方案:它包括骨架框架(I)和四连杆机构，其特征在于:骨架框架(I)两侧的腿托弯管(7 )与固定杆(8 )活动链接，骨架框架(I)的中间与四连杆机构的上连杆(2)焊接在一起，四连杆机构的下连杆(3)与调角器(4)的外端面焊接在一起，调角器
[4]与电机(6)通过传动轴(5)穿在一起。
[0005]本实用新型将调角器及四连杆机构在腿托上运用，极大的简化了腿托结构的复杂程度，并且使得腿托的成本大大降低，同时取得与其他腿托结构相同的舒适性，轻便的调节机构更有利于整椅通过国家强制性安全法规，简化的结构还有利于座椅以后的维修。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图。
[0007]图2为本实用新型连杆机构的结构示意图。
[0008]图3为本实用新型调角器的结构示意图。
【具体实施方式】:
[0009]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述。
[0010]图f 3所示，本实用新型包括骨架框架(I)和四连杆机构，其特征在于:骨架框架
(I)两侧的腿托弯管(7 )与固定杆(8 )活动链接，骨架框架(I)的中间与四连杆机构的上连杆(2)焊接在一起，四连杆机构的下连杆(3)与调角器(4)的外端面焊接在一起，调角器(4)与电机(6 )通过传动轴(5 )穿在一起。
[0011]工作时电机为腿托调节机构提供动力，通过传动轴(5)使四连杆机构下连杆(3)旋转，通过四连杆机构上连杆(2)将动力传动到骨架框架(I)上，带动骨架框架(I)旋转，从而实现腿托的运动。
【权利要求】
1.一种电动调角器四连杆腿托，它包括骨架框架(I)和四连杆机构，其特征在于:骨架框架(I)两侧的腿托弯管(7 )与固定杆(8 )活动链接，骨架框架(I)的中间与四连杆机构的上连杆(2)焊接在一起，四连杆机构的下连杆(3)与调角器(4)的外端面焊接在一起，调角器(4)与电机(6)通过传动轴(5)穿在一起。
【文档编号】B60N2/44GK203496714SQ201320557687
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年9月9日 优先权日:2013年9月9日
【发明者】石海, 向东, 胡建华, 毛雄雄, 方进 申请人:东风李尔汽车座椅有限公司