一种具有行车记录功能的后视镜的制作方法
【专利摘要】本实用新型实施例公开了一种具有行车记录功能的后视镜，该后视镜包括一行车记录组件、一后视镜壳体及一后视镜镜面，所述行车记录组件包括主控单元、数据存储单元、模数转换单元、摄像头、显示单元和按键单元；其中，主控单元分别与其余六个单元电气连接，控制整个系统的工作；摄像头与模数转换单元相连；所述主控单元、数据存储单元、模数转换单元放置于所述后视镜壳体内部，所述摄像头嵌入后视镜壳体后部，至少摄像头的镜头部分露在后视镜壳体的外部；所述按键单元位于后视镜镜面四周的壳体上。上述技术方案采用特有的布局，使得后视镜具有行车记录的功能，从而免去了安装整套行车记录仪对车头重要空间的占用。
【专利说明】一种具有行车记录功能的后视镜
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车后视镜领域，具体涉及一种具有行车记录功能的汽车后视镜领域。
【背景技术】
[0002]随着汽车的越来越普及，汽车的保有量越来越多，使用频率也越来越高，虽然给人们的生活带来了更多的方便，但随之而来的负面影响是各种交通事故越来越多，发生交通事故时的责任评定也成为了最让人头疼的问题。于是，行车记录仪应运而生，作为鉴定事故责任重要取证设备逐步得到普及，同时也满足了部分自驾游爱好者对于旅途记录的需求。
[0003]目前国内的行车记录仪通常采用摄像头与显示屏一体式设计，安装于车内挡风玻璃或汽车内后视镜等附近区域内以使摄像头获得最佳的摄像效果与拍摄角度(获得大角度，大区域和高清晰录像)。因此需要在车头选出一块视野较好的区域安装记录仪，然而车头太多电子产品很容易形成驾驶盲区，产生新的驾驶安全隐患，同时也会影响到车内其他设备(如后视镜等)的正常使用；而且整套设备安装于车头显眼位置，也增加了砸窗盗窃的风险。
[0004]综上，如果能够将行车记录设备集成到某种车载固有设备中，必将能够解决上述技术问题。
【发明内容】
[0005]为解决【背景技术】中提到的技术问题，本实用新型实施例提供了一种具有行车记录功能的后视镜，该后视镜包括一行车记录组件、一后视镜壳体及一后视镜镜面，所述行车记录组件包括主控单元、数据存储单元、模数转换单元、摄像头、显示单元和按键单元；其中，主控单元分别与其余六个单元电气连接，控制整个系统的工作；摄像头与模数转换单元相连，由模数转换单元将摄像头得到的模拟视频图像转换为数字信号输入至主控单元，在主控单元的控制下存入所述数据存储单元，用户通过按键单元将控制信息输入至主控单元，主控单元将控制信号输入至各单元；所述主控单元、数据存储单元、模数转换单元放置于所述后视镜壳体内部，所述摄像头嵌入后视镜壳体后部，至少摄像头的镜头部分露在后视镜壳体的外部；所述按键单元位于后视镜镜面四周的壳体上。
[0006]所述按键单元至少包括一按键，用于选择是否开启行车记录功能。
[0007]所述按键单元还包括显示当前画面按键、播放存储视频按键、关闭显示单元按键、后退按键、前进按键。
[0008]所述显示单元为一液晶触摸屏，包含液晶显示屏、电容屏、液晶显示屏连接器和电容屏连接器，液晶显示屏和电容屏分别通过挠性印刷电路板与液晶显示屏连接器和电容屏连接器连接，所述电容屏贴合于液晶显示屏和所述后视镜面的中间。
[0009]所述显示单元的面积小于或等于所述后视镜面的面积。
[0010]所述行车记录组件还包括一遥控单元和一遥控器，所述遥控单元与主控单元电气连接，放置于后视镜壳体内部，所述遥控器放置于防眩后视镜之外。
[0011]所述遥控器通过一卡扣连接于后视镜外部的方向盘上。
[0012]所述遥控器通过遥控单元可实现和对行车记录组件的控制，至少包括以下按键:行车记录功能的开启和关闭按键，视频播放按键、显示关闭按键、显示当前画面按键、播放快进及后退按键、音量调节按键、是否录制及存储声音按键、视频删除按键。
[0013]所述行车记录组件还包括一麦克风单元和一扬声单元，所述麦克风单元和扬声单元分布与主控单元电气连接，所述麦克风单元嵌于后视镜壳体后部，所述扬声单元嵌于后视镜壳体的外部。
[0014]上述具有行车记录功能的后视镜采用特有的布局，将行车记录各单元整合植入车内防眩后视镜中，使得后视镜具有行车记录的功能，从而免去了安装整套行车记录仪对车头重要空间的占用，一方面避免产生新的驾驶安全隐患，节省车内空间，另一方面也避免将行车记录设备安装于车头显眼位置导致的砸窗盗窃风险。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本实用新型中行车记录组件的一种具体的电路实施结构框图；
[0017]图2是本实用新型中行车记录组件的另一具体的电路实施结构框图；
[0018]图3是本实用新型中行车记录组件的一具体的电路实施结构框图。
【具体实施方式】
[0019]以下结合附图，分别对本实用新型的具体实施结构进行详细说明。
[0020]本实用新型一种具有行车记录功能的后视镜，包括一行车记录组件、一后视镜壳体及一后视镜镜面；如图1所述为所述行车记录组件的一种电路实施结构框图，包括主控单元101、数据存储单元102、模数转换单元103、摄像头104、显示单元105和按键单元106 ；其中，主控单元101分别与其余六个单元电气连接，包括数据存储单元102、模数转换单元103、摄像头104、显示单元105和按键单元106，控制整个系统的工作；摄像头104还与模数转换单元103相连，由模数转换单元103将摄像头104得到的模拟视频图像转换为数字信号，再输入至主控单元101，在主控单元101的控制下存入所述数据存储单元102，用户通过按键单元106将控制信息输入至主控单元101，主控单元101根据上述控制信息再输入控制信号至各单元，例如，若用户输入播放存储的视频信息的控制信号，则主控单元101将输入控制信号至所述数据存储单元102和显示单元105，通过显示单元105将录入的行车视频显示出来。
[0021]在本实用新型【具体实施方式】中，所述主控单元101、数据存储单元102、模数转换单元103放置于所述后视镜壳体内部，所述行车记录摄像头104嵌入后视镜壳体后部，保证至少摄像头104的镜头部分露在后视镜壳体的外部，从而可以获得最好的拍摄角度。所述按键单元106可位于后视镜镜面四周的壳体上，至少包括一按键，用于选择是否开启行车记录功能，还可包括视频播放按键、显示关闭按键、显示当前画面按键、播放快进及后退按键等，操作人员可通过按键实现基本的功能操作，给驾乘人员更多的控制及操作选择。
[0022]本实用新型【具体实施方式】中，所述显示单元105可为一液晶触摸屏，包含液晶显示屏(IXD)和电容屏TP，IXD和电容屏TP分别通过挠性印刷电路板(FPC)与IXD连接器和TP连接器连接。所述显示单元105中液晶显示屏(IXD)、电容屏TP和后视镜面的位置顺序依次是后视镜面、电容屏TP和液晶显示器LCD，三者处于紧密贴合的状态，使操作人员通过触摸后视镜面可实现对触摸屏的触摸控制。该显示单元105可显示摄像头104当前拍摄的画面，也可以播放之前拍摄存储于数据存储单元102中的视频画面，非常方便。
[0023]值得注意的是，显示单元105的面积可等于整个后视镜面的面积，位于后视镜面的整个镜面区域，也可小于后视镜面的面积，只位于后视镜面的某一特定区域。当显示单元105位于后视镜面的整个区域时，后视镜功能和行车记录播放功能不能同时进行，需要通过按键或触摸屏进行切换使用；当显示单元105位于后视镜面的某一特定区域时，操作人员可以同时使用行车记录播放功能和后视镜功能，但当操作人员需要更好的使用后视镜功能时，仍可以通过按键或触摸屏将行车记录功能关闭或休眠等，从而关闭显示单元105的背光，观察车后路况及车况。
[0024]在本实用新型的另一【具体实施方式】中，所述行车记录组件还包括一遥控单元107和一遥控器108，如图2所示。所述遥控单元107与主控单元101电气连接，置于所述放置于后视镜壳体内部，所述遥控器108可放置于防眩后视镜之外的任一地方，方便操作人员使用即可。例如可活动连接于方向盘上，使驾驶员在行车过程中可以方便地进行操作；也可放置于车内其他地方，驾驶员或乘坐人员需要时取出使用。上述活动连接可为通过一卡扣连接等。
[0025]所述遥控器108通过遥控单元107可实现和对行车记录组建的控制，至少包括以下功能按键:行车记录功能的开启和关闭按键，视频播放按键、显示关闭按键、显示当前画面按键、播放快进及后退按键、音量调节按键、是否录制及存储声音按键、视频删除按键等，操作人员可通过遥控器108中的按键实现所有的功能操作，非常方便。
[0026]在本实用新型的另一【具体实施方式】中，所述行车记录组件还包括一麦克风单元110和一扬声单元109，所述麦克风单元110和扬声单元109均分布与主控单元101电气连接，所述麦克风单元110嵌于后视镜壳体后部，从而可以更好地配合所述摄像头104将行车过程中的声音信息传输至主控单兀101 ;所述扬声单兀109可嵌于后视镜壳体的外部，例如放置于后视镜壳体的右后部或其他位置，使得使用者可以更好地收听到播放的音频信肩、O
[0027]值得注意的是，为了减少存储的数据量，节省存储空间，用户可以通过按键或遥控器108选择关闭所述麦克风单元110，只记录视频信息，那么相应地，播放该录制的行车记录信息时，也无需打开扬声单元109。
[0028]上述具有行车记录功能的后视镜采用特有的布局，将行车记录组件各功能单元整合植入车内防眩后视镜中，使得后视镜具有行车记录的功能，从而免去了安装整套行车记录仪对车头重要空间的占用，一方面避免产生新的驾驶安全隐患，节省车内空间，另一方面也避免将行车记录设备安装于车头显眼位置导致的砸窗盗窃风险。
[0029]以上对本实用新型实施例进行了详细介绍，本文中应用了【具体实施方式】对本实用新型进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的装置及设备；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【权利要求】
1.一种具有行车记录功能的后视镜，其特征在于，该后视镜包括一行车记录组件、一后视镜壳体及一后视镜镜面，所述行车记录组件包括主控单元、数据存储单元、模数转换单元、摄像头、显示单元和按键单元；其中，主控单元分别与其余六个单元电气连接，控制整个系统的工作；摄像头与模数转换单元相连，由模数转换单元将摄像头得到的模拟视频图像转换为数字信号输入至主控单元，在主控单元的控制下存入所述数据存储单元，用户通过按键单元将控制信息输入至主控单元，主控单元将控制信号输入至各单元；所述主控单元、数据存储单元、模数转换单元放置于所述后视镜壳体内部，所述摄像头嵌入后视镜壳体后部，至少摄像头的镜头部分露在后视镜壳体的外部；所述按键单元位于后视镜镜面四周的壳体上。
2.根据权利要求1所述具有行车记录功能的后视镜，其特征在于，所述按键单元至少包括一按键，用于选择是否开启行车记录功能。
3.根据权利要求2所述具有行车记录功能的后视镜，其特征在于，所述按键单元还包括显示当前画面按键、播放存储视频按键、关闭显示单元按键、后退按键、前进按键。
4.根据权利要求1所述具有行车记录功能的后视镜，其特征在于，所述显示单元为一液晶触摸屏，包含液晶显示屏、电容屏、液晶显示屏连接器和电容屏连接器，液晶显示屏和电容屏分别通过挠性印刷电路板与液晶显示屏连接器和电容屏连接器连接，所述电容屏贴合于液晶显示屏和所述后视镜面的中间。
5.根据权利要求4所述的具有行车记录功能的后视镜，其特征在于，所述显示单元的面积小于或等于所述后视镜面的面积。
6.根据权利要求1所述具有行车记录功能的后视镜，其特征在于，所述行车记录组件还包括一遥控单元和一遥控器，所述遥控单元与主控单元电气连接，放置于后视镜壳体内部，所述遥控器放置于防眩后视镜之外。
7.根据权利要求6所述具有行车记录功能的后视镜，其特征在于，所述遥控器通过一卡扣连接于后视镜外部的方向盘上。
8.根据权利要求6所述具有行车记录功能的后视镜，其特征在于，所述遥控器通过遥控单元可实现和对行车记录组件的控制，至少包括以下按键:行车记录功能的开启和关闭按键，视频播放按键、显示关闭按键、显示当前画面按键、播放快进及后退按键、音量调节按键、是否录制及存储声音按键、视频删除按键。
9.根据权利要求1或6所述具有行车记录功能的后视镜，其特征在于，所述行车记录组件还包括一麦克风单元和一扬声单元，所述麦克风单元和扬声单元分布与主控单元电气连接，所述麦克风单元嵌于后视镜壳体后部，所述扬声单元嵌于后视镜壳体的外部。
【文档编号】B60R11/04GK203727275SQ201320632691
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2013年10月14日 优先权日:2013年10月14日
【发明者】李明辉, 刘晓琳, 刘慧芳 申请人:深圳市卡讯尔车联网科技开发有限公司