一种通过车内后视镜支架定位行车记录仪的结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其是涉及一种通过车内后视镜定位行车记录仪的结构。
【背景技术】
[0002]行车记录仪是通过摄像头记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，可提供相关行驶记录及交通证据，现有行车记录仪的装配方式主要分为通用型行车记录仪和一体式行车记录仪；一体式行车记录仪一般是专车专用，安装定位时会有偏差，有时需通过双面胶在车内前挡风玻璃的位置辅助贴紧；另外在组装时不够牢靠，松紧度把控不到位，从而影响产品的定位安装。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种定位准确牢靠的通过车内后视镜支架定位行车记录仪的结构。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是:一种通过车内后视镜支架定位行车记录仪的结构，所述行车记录仪主要包括:主机壳体、摄像头信号接收组件、控制按键，所述行车记录仪穿过支架后，安装在车内后视镜的背面，所述行车记录仪的主机壳体包括左罩壳和右罩壳，所述左罩壳和右罩壳上均设有与支架对应的定位凹槽，所述定位凹槽的底部外端延伸设有凹槽凸台。
[0005]优选的，所述凹槽凸台的内壁面设有若干道辅助筋条。
[0006]优选的，所述凹槽凸台的延伸长度为0.5_2cm。
[0007]优选的，所述凹槽凸台的沿支架对应延伸缩口，整体与支架定位贴紧。
[0008]优选的，所述定位凹槽内环形均布有若干道定位筋条。
[0009]优选的，所述定位筋条两两之间均设有辅助支撑筋条。
[0010]优选的，所述左罩壳和右罩壳的周边通过卡扣连接。
[0011]通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是:通过在左罩壳和右罩壳上设有与车内后视镜的支架对应定位凹槽，用定位凹槽的底部外端延伸设有凹槽凸台将行车记录仪整体可靠的束紧安装在车内后视镜支架上，定位方便可靠，从而避免行车记录仪在车辆运行中出现的晃动现象，整体结构美观大方，安装牢靠方便。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型结构的行车记录仪安装结构示意图；
[0013]图2为本实用新型结构的行车记录仪安装结构局部剖视图；
[0014]图3为本实用新型的左罩壳结构立体示意图。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。
[0016]如图1，图2，图3所示，本实用新型的一种后视镜定位式行车记录仪结构，行车记录仪穿过支架5后安装在车内后视镜4的背面，所述支架5主要用于安装车内后视镜4的定位支撑，从而将行车记录仪结合车内后视镜4的支架5隐藏定位安装在车内，美观大方。所述行车记录仪主要包括:主机壳体、摄像头信号接收组件2、控制按键6，摄像头信号接收组件2内置于主机壳体内，控制按键6安装在主机壳体的侧面。
[0017]行车记录仪的主机壳体包括左罩壳1和右罩壳3，这两部件的周边通过卡扣连接在一起，在左罩壳1和右罩壳3上均设有与支架5对应贴合匹配的定位凹槽31，定位凹槽31内环形均布有若干道定位筋条33。定位筋条33每两两之间均设有辅助支撑筋条34。从而节约了整个罩壳材料成本，并能够全面束紧定位安装在支架5上，另外定位凹槽31的底部外端延伸设有凹槽凸台32。凹槽凸台32的沿支架5对应延伸缩口贴合，整体与支架定位贴紧，并在其内壁面设有多道辅助筋条35，使得整体行车记录仪安装后，其在与支架5连接的末端贴合密紧度更高，从而实现行车记录仪的稳固安装。另外凹槽凸台32的最佳延伸长度为0.5-2cm。其安装受力可靠且不影响车内装饰美观。
[0018]整体结构使行车记录仪通过定位凹槽31结合凹槽凸台32贴合安装在车子本身的车内后视镜4的支架5上，全面束紧安装牢靠方便快捷美观。
[0019]以上所述的，仅为本实用新型的一较佳实施例而已，不能限定本实用实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。
【主权项】
1.一种通过车内后视镜支架定位行车记录仪的结构，所述行车记录仪主要包括:主机壳体、摄像头信号接收组件(2)、控制按键(6)，所述行车记录仪穿过支架(5)后，安装在车内后视镜(4)的背面，其特征在于:所述行车记录仪的主机壳体包括左罩壳(1)和右罩壳(3)，所述左罩壳(1)和右罩壳(3)上均设有与支架(5)对应的定位凹槽(31 )，所述定位凹槽(31)的底部外端延伸设有凹槽凸台(32)。2.根据权利要求1所述的一种通过车内后视镜支架定位行车记录仪的结构，其特征在于:所述凹槽凸台(32)的内壁面设有若干道辅助筋条(35)。3.根据权利要求1所述的一种通过车内后视镜支架定位行车记录仪的结构，其特征在于:所述凹槽凸台(32)的延伸长度为0.5-2cm。4.根据权利要求1所述的一种通过车内后视镜支架定位行车记录仪的结构，其特征在于:所述凹槽凸台(32)的沿支架(5)对应延伸缩口。5.根据权利要求1所述的一种通过车内后视镜支架定位行车记录仪的结构，其特征在于:所述定位凹槽(31)内环形均布有若干道定位筋条(33)。6.根据权利要求5所述的一种通过车内后视镜支架定位行车记录仪的结构，其特征在于:所述定位筋条(33)两两之间均设有辅助支撑筋条(34)。7.根据权利要求1所述的一种通过车内后视镜支架定位行车记录仪的结构，其特征在于:所述左罩壳(1)和右罩壳(3)的周边通过卡扣连接。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其是涉及一种通过车内后视镜支架定位行车记录仪的结构，所述行车记录仪主要包括：主机壳体、摄像头信号接收组件、控制按键，所述行车记录仪穿过支架后，安装在车内后视镜的背面，行车记录仪的主机壳体包括左罩壳和右罩壳，左罩壳和右罩壳上均设有与支架对应的定位凹槽，定位凹槽的底部外端延伸设有凹槽凸台，本实用新型通过在左罩壳和右罩壳上设有与车内后视镜上的支架对应的定位凹槽，用定位凹槽的底部外端延伸设有凹槽凸台将行车记录仪整体可靠的束紧隐藏安装在车内后视镜支架上，定位方便可靠，从而避免行车记录仪在车辆运行中出现的晃动现象，整体结构美观大方，安装牢靠方便。
【IPC分类】B60R11/04, B60R1/12
【公开号】CN205022488
【申请号】CN201520791426
【发明人】马超
【申请人】深圳市迈瑞威科技有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年10月14日