一种汽车前保险杠下进气格栅的z字型安装支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车前保险杠下进气格栅的Z字型安装支架，其特征在于，包括一外形呈Z字型的安装支架，所述安装支架包括上安装面，下安装面和连接腿，所述上安装面和所述下安装面上各设有一连接孔，所述连接腿上设有一腰型孔，所述上安装面，所述下安装面和所述连接腿连接形成Z字型安装支架。通过本实用新型的使用，结构简单，安装方便，安装效率高；当汽车碰撞人体时，Z字型安装支架的连接腿受力挤压，缓冲掉了部分力量，使得人体下部尽可能最大限度地缓冲被碰撞的过程，从而将对人体的伤害减小到最小。
【专利说明】一种汽车前保险杠下进气格栅的Z字型安装支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车前保险杠下进气格栅的Z字型安装支架。
【背景技术】
[0002]随着社会的飞速发展，人民的生活水平不断提高，人们对生活的质量和需求也有了更高和更好的要求。比如交通工具的变化和发展，特别是汽车也越来越多的进入普通家庭，成为人们日常生活、工作、娱乐所不可或缺的交通工具。随着汽车行业的发展，环保、舒适、安全的议题也逐渐成为大家关注的焦点，汽车前保险杠及下部进气格栅均属于汽车外观装饰的部件，考虑到行人保护法规的要求，现阶段生产的汽车前保险杠下进气格栅主要是采用塑料材料注塑而成。因为下进气格栅或其他部件一般都是先装到前保险杠上形成保险杠总成，然后在装配到车身钣金件上；由于前保险杠本体比较大而且配合结构多且前保险杠总成受造型、工艺等因素的限制，使得其装配结构将会比较复杂，这就要求其材料具有一定的刚性；另一方面，为满足行人保护法规的要求，前保险杠总成及其配合的支架不能过硬，需要具有一定的冲击韧性。现有前保险杠下进气格栅受造型和材料的限制，结构和刚度较差，容易引起局部变形、扭曲，现有的前保险杠下进气格栅多为注塑件，通过注塑成型得到的下进气格栅易变形、扭曲，使得下进气格栅与其相邻的各部件之间的配合之处难以保证配合精度，其次通过注塑成型的下进气格栅虽可以满足零部件本身的性能要求，但碰撞后不易修复，且对被撞行人可能有一定的伤害性，因此需要对造型、工艺、模具、成本、装配、维修、行人保护等综合考虑，以得到最优的方案。
[0003]现有技术中公开了一种汽车前保险杠下进气格栅(如下图1所示)，汽车前保险杠下进气格栅由若干个横向放置的六边形肋组成。中间肋形成网状结构，以满足汽车在行驶过程中对前下部进风量的要求；两头六边形肋其中一个肋中各设置一个安装孔并被填充，以满足配合安装要求及遮挡后部配合结构及其他结构；四周开有卡槽(如下图2所示)，通过与保险杠本体上自带的卡装结构，实现卡接配合结构，安装时只需把下进气格栅四周卡槽与保险杠本体上自带的卡装结构对准、压好即可完成安装，断面图如下图3所示；把前保险杠总成安装到汽车前部，前保险杠下进气格栅通过螺栓连接到前机舱下横梁上，断面图如下图4所示。
[0004]上述公开的一种汽车前保险杠下进气格栅直接安装到前机舱下横梁上，未通过支架安装在前机舱下横梁上，如果车辆发生碰撞事故，被碰撞的行人下部将直接承受很大的碰撞强度，且会导致行人下部受到严重的伤害。
实用新型内容
[0005]有鉴于此，本实用新型提出一种汽车前保险杠下进气格栅的Z字型安装支架，以解决上述下进气格栅未通过支架安装在前机舱下横梁上，如果车辆发生碰撞事故，被碰撞的行人下部将直接承受很大的碰撞强度，且会导致行人下部受到严重的伤害的问题。[0006]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0007]一种汽车前保险杠下进气格栅的Z字型安装支架，其中，包括一外形呈Z字型的安装支架，所述安装支架包括上安装面，下安装面和连接腿，所述上安装面和所述下安装面上各设有一连接孔，所述连接腿上设有一腰型孔，所述上安装面，所述下安装面和所述连接腿连接形成Z字型安装支架。
[0008]上述一种汽车前保险杠下进气格栅的Z字型安装支架，其中，所述上安装面，所述下安装面和所述连接腿的厚度范围为1.0毫米至1.4毫米。
[0009]上述一种汽车前保险杠下进气格栅的Z字型安装支架，其中，所述连接孔的偏心孔，偏心距小于或等于所述连接孔半径的三分之二。
[0010]上述一种汽车前保险杠下进气格栅的Z字型安装支架，其中，所述上安装面和所述下安装面与所述连接腿之间的连接为圆角连接。
[0011]上述一种汽车前保险杠下进气格栅的Z字型安装支架，其中，所述圆角半径为17毫米。
[0012]上述一种汽车前保险杠下进气格栅的Z字型安装支架，其中，所述腰型孔的尺寸为Φ 16x30,单位为毫米。
[0013]上述一种汽车前保险杠下进气格栅的Z字型安装支架，其中，所述安装支架两侧设有翻遍面，且与上安装面，下安装面和连接腿之间具有150度的夹角。
[0014]本实用新型由于采用了上述技术，产生的积极效果是:
[0015]通过本实用新型的使用，结构简单，安装方便，安装效率高；当汽车碰撞人体时，Z字型安装支架的连接腿受力挤压，缓冲掉了部分力量，使得人体下部尽可能最大限度地缓冲被碰撞的过程，从而将对人体的伤害减小到最小。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0017]图1为现有技术前保险杠下进气格栅的示例的结构示意图；
[0018]图2为现有前保险杠下进气格栅与保险杠本体卡接配合安装的断面结构示意图；
[0019]图3为现有前保险杠下进气格栅与前机舱下横梁螺接配合安装的断面结构示意图；
[0020]图4为本实用新型汽车前保险杠下进气格栅Z字型安装支架的结构示意图；
[0021]图5为本实用新型与保险杠本体卡接配合安装的断面结构示意图；
[0022]图6为本实用新型与前机舱下横梁螺接配合安装的断面结构示意图。
[0023]I Z字型安装支架
[0024]2上安装面
[0025]3下安装面
[0026]4连接腿
[0027]5连接孔
[0028]6腰型孔[0029]7下进气格栅
[0030]8前保险杠
[0031]9前机舱下横梁
[0032]10卡槽
[0033]11螺栓
[0034]12圆角
【具体实施方式】
[0035]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
[0036]实施例:
[0037]请结合图4-6所示，一种汽车前保险杠下进气格栅的Z字型安装支架，其特征在于，包括一外形呈Z字 型的安装支架1，安装支架I包括上安装面2，下安装面3和连接腿4，上安装面2和下安装面3上各设有一连接孔5，连接腿4上设有一腰型孔6，上安装面2，下安装面3和连接腿4连接形成Z字型安装支架I。
[0038]本实用新型在上述基础上还具有以下实施方式，请继续结合图4-6所示，
[0039]本实用新型的进一步实施例中，上安装面2，下安装面3和连接腿4的厚度范围为
1.0毫米至1.4毫米。
[0040]本实用新型的进一步实施例中，连接孔5的偏心孔，偏心距小于或等于连接孔半径的三分之二。
[0041]本实用新型的进一步实施例中，上安装面2和下安装面3与连接腿4之间的连接为圆角连接。
[0042]本实用新型的进一步实施例中，圆角12半径为17毫米。
[0043]本实用新型的进一步实施例中，腰型孔6的尺寸为Φ16χ30，单位为毫米。
[0044]本实用新型的进一步实施例中，安装支架I两侧设有翻遍面13，且与上安装面2，下安装面3和连接腿4之间具有150度的夹角。
[0045]使用者可根据以下说明进一步认识本实用新型的特性及功能:
[0046]Z字型安装支架I包括上安装面2，下安装面3和连接腿4，上安装面2，下安装面3上各设有圆孔、腰型孔、方孔或者这三种孔中的两两组合，作为连接孔5，本实用新型中两头皆为圆孔，且圆孔半径为3.5毫米；中间连接腿4部分为平面并开设有一腰型孔6，且腰型孔6尺寸为Φ 16x30毫米，用于减重或者在碰撞过程中能缓冲碰撞过程、吸收碰撞能量以减少对人的伤害；上安装面2，下安装面3和连接腿4的厚度范围为1.0毫米至1.4毫米之间，这是为了实际工艺中便于加工及节约成本而优选的，本实用新型中Z字型安装支架I的厚度为1.2毫米；上安装面2，下安装面3和连接腿4的连接处为圆角状，圆角12半径为17毫米，本实用新型中连接孔5为偏心孔，偏心距小于或等于连接孔5半径的三分之二 ；安装时，Z字型安装支架I通过螺栓11安装到前机舱下横梁9上，然后把前保险杠8总成安装到汽车前部，下进气格栅7通过螺栓11固定在Z字型安装支架I上，断面图如下图5、图6所示；当该安装支架I受到撞击时，安装支架I会发生馈缩变形，该安装支架I的馈缩变形量，针对不同的车型要经过实验和理论计算来确定，以便能够准确地引导支架变形，使支架变形充分，以最大限度地缓冲碰撞过程，更好地满足行人保护法规对行人碰撞的要求，从而减小对人体的伤害。
[0047]综上，本实用新型的汽车前保险杠下进气格栅的Z字型安装支架设计巧妙，可以有效地缓冲碰撞过程，达到行人保护能力，结构简单可最大限度地减少模具设计制造周期，结构自身对称以实现左右通用即可最大限度地降低成本，本实用新型除了包括必要的结构强度，同时还兼具碰撞发生过程中，支架能。
[0048]以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种汽车前保险杠下进气格栅的Z字型安装支架，其特征在于，包括一外形呈Z字型的安装支架，所述安装支架包括上安装面，下安装面和连接腿，所述上安装面和所述下安装面上各设有一连接孔，所述连接腿上设有一腰型孔，所述上安装面，所述下安装面和所述连接腿连接形成Z字型安装支架。
2.根据权利要求1所述的汽车前保险杠下进气格栅的Z字型安装支架，其特征在于，所述上安装面，所述下安装面和所述连接腿的厚度范围为1.0毫米至1.4毫米。
3.根据权利要求1所述的汽车前保险杠下进气格栅的Z字型安装支架，其特征在于，所述连接孔的偏心孔，偏心距小于或等于所述连接孔半径的三分之二。
4.根据权利要求1所述的汽车前保险杠下进气格栅的Z字型安装支架，其特征在于，所述上安装面和所述下安装面与所述连接腿之间的连接为圆角连接。
5.根据权利要求4所述的汽车前保险杠下进气格栅的Z字型安装支架，其特征在于，所述圆角半径为17毫米。
6.根据权利要求1所述的汽车前保险杠下进气格栅的Z字型安装支架，其特征在于，所述腰型孔的尺寸为Φ 16x30，单位为毫米。
7.根据权利要求1所述的汽车前保险杠下进气格栅的Z字型安装支架，其特征在于，所述安装支架两侧设有翻遍面，且与上安装面，下安装面和连接腿之间具有150度的夹角。
【文档编号】B60R19/52GK203698189SQ201320678284
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年10月29日 优先权日:2013年10月29日
【发明者】张超 申请人:上海双杰科技有限公司