一种点烟器及车辆的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车零部件【技术领域】，尤其涉及一种点烟器及车辆。该点烟器包括外套总成和设置在外套总成内的内套总成，外套总成包括外套壳体和设置在外套壳体底板上的卡座单元，卡座单元包括金属锁止片、过热保护片、绝缘组件及金属固定件，在点烟器异常状况下，金属锁止片不张开，此时，由于过热保护片端部的折弯部靠近外套壳体的内壁，过热保护片受热持续膨胀张开，折弯部可与外套壳体接触，同时由于过热保护片通过金属固定件与电源的正极连通，这样过热保护片分别与电源的负极及正极导通，形成短路，电热丝盘停止加热，实现对点烟器的保护，防止发热部件持续加热损坏点烟器和供电线束，避免了因点烟器故障引起整车起火的危险。
【专利说明】一种点烟器及车辆
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件【技术领域】，尤其涉及一种点烟器及车辆。
【背景技术】
[0002]点烟器是汽车上配备的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。常用的点烟器包括内套总成和外套总成，内套总成设置在外套总成中，如图1所示，通常点烟器发热部件(通常为电热丝盘I)设置在内套总成的底部，正常工作时，按下内套总成，内套总成的发热部件与外套总成底部的金属锁止片卡接，可实现与汽车电源的正极连通，内套总成底部发热部件中心的连接轴和长形螺母2连接，长形螺母2顶在弹簧顶盖3上，弹簧5底部与内套总成壳体4接触，内套总成壳体4的侧壁与外套总成的外套壳体侧壁接触，同时由于外套总成的外套壳体侧壁与汽车电源的负极连通，这样可实现发热部件的加热，当发热部件温度达到后，受温度的影响，金属锁止片受热膨胀张开，释放内套总成，内套总成弹出后，通过内套总成下部的发热部件就可以点烟。
[0003]然而，现有的点烟器在异常状态下，金属锁止片不张开，点烟器不会自动弹出，发热部件持续加热会对点烟器和供电线束造成损坏，甚至会造成整车起火。
[0004]因此，针对以上不足，有必要提供一种带过热保护的点烟器及车辆。
实用新型内容
[0005](一)要解决的技术问题
[0006]本实用新型的目的是提供一种点烟器及车辆，以解决因发热部件持续加热损坏点烟器和供电线束的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，一方面，本实用新型提供了一种点烟器，其包括外套总成和设置在外套总成内的内套总成，内套总成包括发热部件，外套总成包括外套壳体和设置在外套壳体底板上的卡座单元，卡座单元包括金属锁止片、过热保护片、绝缘组件及金属固定件，金属锁止片、过热保护片设置在绝缘组件上，金属锁止片、过热保护片和绝缘组件通过金属固定件固定在外套壳体的底部，且金属固定件通过绝缘组件与外套壳体绝缘，外套壳体和金属锁止片分别与发热部件电连接，金属固定件与电源正极连通，外套壳体与电源负极连通，过热保护片的端部具有折弯部，折弯部靠近外套壳体的内壁。
[0009]其中，所述过热保护片的折弯部靠近外套壳体的一侧设置有导电触点。
[0010]其中，所述导电触点为银触点。
[0011]其中，所述过热保护片的折弯部为过热保护片靠近外套壳体的一侧边向下延伸而成。
[0012]其中，所述金属锁止片为双金属弹簧片，双金属弹簧片的两端具有向上折弯的卡脚部，卡脚部与内套总成下端的发热部件连接。
[0013]其中，所述发热部件为电热丝盘，卡脚部与电热丝盘的边缘卡接。[0014]其中，所述金属固定件为螺栓组件，螺栓组件的下端与电源正极相连。
[0015]其中，绝缘组件包括上绝缘块和下绝缘块，上绝缘块和下绝缘块分别位于外套壳体底板的上侧和下侧，外套壳体的底板具有安装孔，上绝缘块的下部伸入该安装孔中且与下绝缘块相互配合，螺栓组件穿过上绝缘块和下绝缘块，且螺栓组件与外套壳体底板绝缘。
[0016]其中，外套壳体底板和下绝缘块之间设置有负极连接件，负极连接件的边缘具有向下伸出的负极连接端；下绝缘块的下方设置有与螺栓组件连接的正极连接件，正极连接件的边缘具有向下伸出的正极连接端。
[0017]另一方面，本发明还提供了一种车辆，其包括上述点烟器。
[0018](三)有益效果
[0019]本实用新型的上述技术方案具有如下优点:本实用新型提供的点烟器及车辆中，金属锁止片、过热保护片设置在绝缘组件上，金属锁止片、过热保护片和绝缘组件通过金属固定件固定在外套壳体的底部，金属固定件与电源正极连通，外套壳体与电源负极连通，点烟器正常工作状态下，电热丝盘加热温度到达后，金属锁止片受热膨胀张开，在点烟器异常状况下，金属锁止片不张开，此时，由于过热保护片的端部的折弯部靠近外套壳体的内壁，过热保护片受热持续膨胀张开，折弯部可与外套壳体接触，同时由于过热保护片通过金属固定件与电源的正极连通，这样过热保护片分别与电源的负极及正极导通，形成短路，电热丝盘停止加热，实现对点烟器的保护，防止发热部件持续加热损坏点烟器和供电线束，避免了因点烟器故障引起整车起火的危险。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1是点烟器的内套总成的剖面图；
[0021]图2是本实用新型实施例点烟器的外套总成的剖面图；
[0022]图3是本实用新型实施例点烟器中的卡座单元的立体结构示意图。
[0023]图中，1:电热丝盘；2:长形螺母；3:弹簧顶盖；4:内套总成壳体；5:弹簧；6:过热保护片；7:银触点；8:外套壳体；9:上绝缘块；10:下绝缘块；11:螺栓组件；12:金属弹簧片；13:负极连接件；14:正极连接件；15:负极连接端；16:正极连接端。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图和实施例对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0025]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0026]如图1和图2所示，本实用新型提供的点烟器，包括外套总成和设置在外套总成内的内套总成，外套总成包括外套壳体8和设置在外套壳体8底板上的卡座单元，外套壳体与内套总成底部的发热部件电连接(具体连接方式如【背景技术】中所述)，卡座单元包括金属弹簧片12、过热保护片6、绝缘组件及螺栓组件11 ;金属弹簧片12的两端具有向上折弯的卡脚部，卡脚部与与内套总成下端的电热丝盘I连接；过热保护片6的端部具有折弯部，折弯部靠近外套壳体8的内壁，过热保护片和金属弹簧片垂直交叉设置；绝缘组件包括上绝缘块9和下绝缘块10，上绝缘块9和下绝缘块10分别位于外套壳体8底板的上面和下面，外套壳体8的底板开有安装孔，上绝缘块9的下部具有向下的凸起部，该凸起部伸入到外套壳体8底板的安装孔内且与下绝缘块相互配合；螺栓组件11依次穿过金属弹簧片12、过热保护片6、上绝缘块9和下绝缘块10，且螺栓组件11与外壳底板绝缘；金属弹簧片12与内套总成下端的电热丝盘I卡接以将内套总成锁止，过热保护片6的端部具有折弯部，折弯部靠近外套壳体8的内壁，螺栓组件11和外套壳体8分别与电源的正极和负极连接。
[0027]本实用新型的上述技术方案中，点烟器正常工作状态下，金属弹簧片12与内套总成下端的电热丝盘I卡接，使电热丝盘I与电源正极导通，电热丝盘I加热，金属弹簧片12受热膨胀张开，断掉电源，即可通过内套总成点烟，当异常状况出现时，金属弹簧片12不张开，而过热保护片6受热继续膨胀，过热保护片6端部的折弯部靠近并接触外套壳体8的内壁，由于过热保护片6同时与螺栓组件11连接，这样过热保护片6分别与电源的负极及正极导通，形成短路，电热丝盘I停止加热，实现对点烟器的保护，避免因点烟器故障引起整车起火的危险。
[0028]优选地，如2和图3所示，过热保护片6的折弯部靠近外套壳体8的一侧设置有导电触点，该导电触点可为银触点7，通过设置银触点7，在点烟器异常状况下，更方便过热保护片6和外套壳体8接触导通。一般地，过热保护片6的折弯部为过热保护片靠近外套壳体的一侧边向下延伸而成比较适宜。
[0029]具体地，金属锁止片12为双金属弹簧片，双金属弹簧片的两端具有向上折弯的卡脚部，卡脚部与内套总成下端的电热丝盘I连接，一方面锁止内套总成，另一方面使电热丝盘I与正极导通。
[0030]进一步地，外套壳体8底板和下绝缘块10之间设置有负极连接件13，负极连接件13的边缘具有向下伸出的负极连接端15 ;下绝缘块10的下方设置有与螺栓组件11连接的正极连接件14，正极连接件14的边缘具有向下伸出的正极连接端16。通过设置正极连接件14和负极连接件13，一方面便于供电线束的连接，另一方面，使点烟器结构紧凑、使用可
[0031]使用时，正极连接端16与汽车电源正极连接，则正极连接件14、螺栓组件11、金属弹簧片12和电热丝盘I依次导通，电热丝盘I即与汽车电源正极连通；负极连接端15与电源负极连接，则负极连接件13、外套壳体8、内套总成壳体4依次导通，由于电热丝盘I的负极与内套总成壳体4连通，则电热丝盘I的负极与汽车电源的负极导通，点烟器即可实现正常工作；当点烟器异常状态下，金属弹簧片12的两个卡脚部不张开，电热丝盘I持续加热，此时，过热保护片6持续受热膨胀，折弯部张开，折弯部上的银触点7接触到外套壳体8，与电源负极导通，同时由于过热保护片6与螺栓组件11连接，这样通过过热保护片6的银触点7与外套壳体8连通形成短路，电热丝盘I停止加热，以起到保护点烟器的作用。
[0032]另外，本实用新型提供的车辆包括上述点烟器。该车辆的车型可为常规的多种车型。
[0033]综上所述，本实用新型提供的点烟器及车辆中，通过在过热保护片6的折弯部靠近外套壳体8的一侧设置银触点7，在点烟器异常状态下，折弯部的银触点7与外套壳体8接触，形成短路，电热丝盘I停止加热，实现了对点烟器的保护，防止发热部件持续加热损坏点烟器和供电线束，避免了因点烟器故障引起整车起火的危险。
[0034]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种点烟器，其特征在于:其包括外套总成和设置在外套总成内的内套总成，内套总成包括发热部件，外套总成包括外套壳体和设置在外套壳体底板上的卡座单元，卡座单元包括金属锁止片、过热保护片、绝缘组件及金属固定件，金属锁止片、过热保护片设置在绝缘组件上，金属锁止片、过热保护片和绝缘组件通过金属固定件固定在外套壳体的底部，且金属固定件通过绝缘组件与外套壳体绝缘，外套壳体和金属锁止片分别与发热部件电连接，金属固定件与电源正极连通，外套壳体与电源负极连通，过热保护片的端部具有折弯部，折弯部靠近外套壳体的内壁。
2.根据权利要求1所述的点烟器，其特征在于:所述过热保护片的折弯部靠近外套壳体的一侧设置有导电触点。
3.根据权利要求2所述的点烟器，其特征在于:所述导电触点为银触点。
4.根据权利要求3所述的点烟器，其特征在于:所述过热保护片的折弯部为过热保护片靠近外套壳体的一侧边向下延伸而成。
5.根据权利要求1所述的点烟器，其特征在于:所述金属锁止片为双金属弹簧片，双金属弹簧片的两端具有向上折弯的卡脚部，卡脚部与内套总成下端的发热部件连接。
6.根据权利要求5所述的点烟器，其特征在于:所述发热部件为电热丝盘，卡脚部与电热丝盘的边缘卡接。
7.根据权利要求1所述的点烟器，其特征在于:所述金属固定件为螺栓组件，螺栓组件的下端与电源正极相连。
8.根据权利要求7所述的点烟器，其特征在于:绝缘组件包括上绝缘块和下绝缘块，上绝缘块和下绝缘块分别位于外套壳体底板的上侧和下侧，外套壳体的底板具有安装孔，上绝缘块的下部伸入该安装孔中且与下绝缘块相互配合，螺栓组件穿过上绝缘块和下绝缘块，且螺栓组件与外套壳体底板绝缘。
9.根据权利要求8所述的点烟器，其特征在于:外套壳体底板和下绝缘块之间设置有负极连接件，负极连接件的边缘具有向下伸出的负极连接端；下绝缘块的下方设置有与螺栓组件连接的正极连接件，正极连接件的边缘具有向下伸出的正极连接端。
10.一种车辆，其特征在于:其包括权利要求1-9任一项所述的点烟器。
【文档编号】B60N3/14GK203611835SQ201320773484
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年11月28日 优先权日:2013年11月28日
【发明者】张晓波, 程志友, 王奉明, 王泽福, 房启龄 申请人:北汽福田汽车股份有限公司