一种c型梁结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种C型梁结构，包括有本体，本体是由上顶板和两个与上顶板一体塑形且向下弯折的侧板构成，上顶板和两侧板构成一个开口朝下的U形槽结构，且本体的内壁上焊接有一组加强筋。本实用新型的本体为一体塑形的U形槽钢结构，一体化铸造成型，轻量化设计，降低了成本；本实用新型的本体内腔焊接有一组加强筋，保证了C型梁的强度；本实用新型的加强筋是贴合焊接于本体内壁上，其结构稳定，保证了C型梁的刚度。
【专利说明】一种C型梁结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车构件制造领域，具体是一种C型梁结构。
【背景技术】
[0002]大客车后悬架多采用了四连杆空气悬架，四个气囊安装在车架下，C型梁上，C型梁用螺栓固定安装在车桥适配座下方，由于C型梁是承载部件，为保证汽车行驶安全，C型梁设计必须保证C型梁要有足够强度和刚度。现有的C形梁为板焊接结构，模具成本高，刚性差。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种C型梁结构，其本体结构为一体塑形的U形槽钢结构，且内腔焊接有加强筋，保证了其强度和刚度。
[0004]本实用新型的技术方案为:
[0005]一种C型梁结构，包括有本体，所述的本体是由上顶板和两个与上顶板一体塑形且向下弯折的侧板构成，所述的上顶板和两侧板构成一个开口朝下的U形槽结构，且本体的内壁上焊接有一组加强筋。
[0006]所述的加强筋嵌入本体的U形槽内，且与本体的上顶板、两侧板的内壁贴合焊接。
[0007]本实用新型的本体为一体塑形的U形槽钢结构，一体化铸造成型，轻量化设计，降低了成本；本实用新型的本体内腔焊接有一组加强筋，保证了 C型梁的强度；本实用新型的加强筋是贴合焊接于本体内壁上，其结构稳定，保证了 C型梁的刚度。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]图2是图1中A-A的剖视放大图。
[0010]图3是图1中B-B的剖视放大图。
【具体实施方式】
[0011]见图1-图3，一种C型梁结构，包括有本体，本体是由上顶板I和两个与上顶板I一体塑形且向下弯折的侧板2构成，上顶板I和两侧板2构成一个开口朝下的U形槽结构，且本体的内壁上焊接有一组加强筋3 ;其中，加强筋3嵌入本体的U形槽内，且与本体的上顶板1、两侧板2的内壁贴合焊接。
【权利要求】
1.一种C型梁结构，包括有本体，其特征在于:所述的本体是由上顶板和两个与上顶板一体塑形且向下弯折的侧板构成，所述的上顶板和两侧板构成一个开口朝下的U形槽结构，且本体的内壁上焊接有一组加强筋。
2.根据权利要求1所述的一种C型梁结构，其特征在于:所述的加强筋嵌入本体的U形槽内，且与本体的上顶板、两侧板的内壁贴合焊接。
【文档编号】B60G11/28GK203681190SQ201320785360
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年12月4日 优先权日:2013年12月4日
【发明者】吴有钢, 李兆杰, 王慧 申请人:安徽安凯福田曙光车桥有限公司