扶手及车辆的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种扶手及车辆，其中，该扶手包括扶手本体（1）、用于将所述扶手本体（1）固定于车顶的底座（2）以及与所述底座（2）滑动配合并能够覆盖所述扶手本体（1）的扶手罩（3），所述扶手本体（1）固定于所述底座（2）上。本实用新型中，由于扶手除了包括扶手本体（1）外还包括扶手罩（3），该扶手罩（3）将所述扶手本体（1）覆盖，从而避免了由于所述扶手本体（1）暴露在空间而影响车辆内部的美观。
【专利说明】扶手及车辆
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种扶手以及使用该扶手的车辆。
【背景技术】
[0002]扶手是用于保持身体平衡或支撑身体的横木或把手，日常生活中常常见到。车辆中的扶手的种类也是千差万别，但现有技术中的车辆的后排座椅的车顶上没有安装扶手。在车辆后排座椅上可能会有3个人乘坐，在车辆拐弯时，处于后排中间位置的乘人会发生晃动，此时可能需要扶手来维持身体平衡。
[0003]然而，现有技术中的扶手一般暴露在空间中，很多车主觉得不够美观。
[0004]因此，需要提供一种美观的扶手。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的是提供一种扶手以及使用该扶手的车辆，以在不影响车辆美观的同时，可以避免乘人发生晃动。
[0006]为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种扶手，其中，该扶手包括扶手本体、用于将所述扶手本体固定于车顶的底座以及与所述底座滑动配合并能够覆盖所述扶手本体的扶手罩，所述扶手本体固定于所述底座上。
[0007]优选地，所述扶手罩和所述底座中的一者设置为U型并在相对两侧的内表面上设置有轨道，所述扶手罩和所述底座中的另一者设置有与所述轨道滑动配合的第一凹槽。
[0008]优选地，所述底座上设置有沿所述扶手罩滑动方向延伸且两端封闭的第二凹槽，所述扶手罩上设置有能够沿所述第二凹槽滑动的定位销。
[0009]优选地，所述扶手罩的一端的内表面上设置有限位块。
[0010]优选地，所述扶手罩的外表面上设置有推拉部。
[0011]优选地，所述推拉部为凸起或凹陷。
[0012]优选地，所述底座的与所述扶手罩相对的表面上设置有第三凹槽，所述扶手本体固定在所述第三凹槽中。
[0013]优选地，所述底座上设置有用于固定到车顶的安装孔。
[0014]根据本实用新型的一方面，还提供了一种车辆，其中，所述车辆包括本实用新型提供的扶手和车顶，所述车顶上设置有用于安装所述底座的安装部。
[0015]优选地，所述车辆包括后排座椅，所述扶手安装在所述车顶的对应后排座椅的部分的中间位置。
[0016]通过以上技术方案，由于扶手除了包括扶手本体外还包括扶手罩，该扶手罩将所述扶手本体覆盖，从而避免了由于扶手本体暴露在空间而影响车辆内部的美观。
[0017]本实用新型的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【专利附图】
【附图说明】[0018]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0019]图1是本实用新型的【具体实施方式】提供的扶手的立体结构示意图；
[0020]图2是图1中所示的扶手的侧视图。
[0021]附图标记说明
[0022]I扶手本体2底座
[0023]3扶手罩 4轨道
[0024]5第一凹槽6第二凹槽
[0025]7限位块 8推拉部
[0026]9第三凹槽10安装孔
【具体实施方式】
[0027]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0028]如图1和图2所示，本实用新型提供了一种扶手，其中，该扶手包括扶手本体1、用于将扶手本体I固定于车顶的底座2以及与底座2滑动配合并能够覆盖扶手本体I的扶手罩3,扶手本体I固定于底座2上。
[0029]通过以上技术方案，由于扶手除了包括扶手本体I外还包括扶手罩3，该扶手罩3将扶手本体I覆盖，从而避免了由于扶手本体I暴露在空间而影响车辆内部的美观。
[0030]如图1和图2所示，扶手结构简单实用。将扶手安装于所需位置，例如，车辆后排座椅的中间位置。扶手安装完毕后扶手罩3的滑动方向并无具体限制，只要满足乘人的方便推拉即可。例如，可以保持扶手罩3沿车辆的左右方向滑动，也可以保持扶手罩3沿车辆的前后方向滑动，本实施方式中采用沿车辆的前后方向滑动扶手罩3安装该扶手。例如，当使用该扶手时，将扶手罩3向前(或向后)滑动，以将扶手本体I暴露于空间，方便抓扶。当使用完毕后，将扶手罩3向后(或向前)滑动，以将扶手本体I覆盖，保持车辆空间内部美观。
[0031]为了实现滑动，底座2和扶手罩3支架可以实现可滑动的配合，优选地，扶手罩3和底座2中的一者设置为U型并在相对两侧的内表面上设置有轨道4，扶手罩3和底座2中的另一者设置有与轨道4滑动配合的第一凹槽5。一方面，第一凹槽5与轨道4实现滑动配合；另一方面，该配合也能够克服重力作用，使扶手罩3保持在底座2上。此处需要说明的是，扶手罩3和底座2中的一者为U型，即扶手罩3和底座2中的一者在垂直于滑动方向上为U型。另外，扶手罩3与底座2两者之间的滑动配合可以为本领域的技术人员熟知的其他可滑动配合，在此不再赘述。
[0032]进一步地，为了防止扶手罩3与底座2之间发生脱离，如图1和图2所示，优选地，底座2上设置有沿扶手罩3滑动方向延伸且两端封闭的第二凹槽6，扶手罩3上设置有能够沿第二凹槽6滑动的定位销。定位销可以在第二凹槽6内滑动，例如，当使用扶手时，将扶手罩3向前滑动，扶手罩3上的定位销随着扶手罩3 —起向前滑动，当定位销运动到第二凹槽6的端部时，定位销停止滑动，继而扶手罩3也停止滑动，从而防止扶手罩3与底座2发生脱离。当关闭扶手罩3即向后滑动时，第二凹槽6的另一端部同样可以实现限位。需要说明的是，第二凹槽6可以设置在扶手罩3上，同时将定位销设置在底座2上，同样可以实现两者之间的定位。另外，本领域技术人员熟知的其他限位结构，也在本实用新型的保护范围之内，同样受到保护。
[0033]为了进一步实现扶手罩3和底座2之间的限位，优选地，如图1和图2所示，扶手罩3的一端的内表面上设置有限位块7。限位块7可以采用紧固件连接或者焊接等固定方式固定于扶手罩3上，也可以与扶手罩3 —体成型。
[0034]为了方便操作，可以在扶手罩3的外表面上设置有推拉部8。推拉部8可以设置在扶手罩3的端部，也可以设置在扶手罩3的外表面上的其他位置，只要满足方便抓握，以将扶手罩3打开即可。推拉部8可以采用紧固件连接或者焊接的固定方式，也可以与扶手罩3 一体成型。
[0035]如图1和图2所示，推拉部8为凸起或凹陷。图1和图2中描述的推拉部8为凸起结构。该凸起可以设置在扶手罩3的与限位块7同一侧的端部，也可以设置在其他位置。
[0036]为了减小扶手的占用空间，如图1所示，优选地，底座2的与扶手罩3相对的表面上设置有第三凹槽9，扶手本体I固定在第三凹槽9中。在底座2的安装扶手本体I的位置处设置第三凹槽9，该第三凹槽9降低了扶手在空间的高度。一方面，防止扶手高度太大影响车辆内部空间的美观；另一方面，也降低了乘人上、下车时碰头的危险，设计更加人性化。
[0037]为了将扶手固定于车顶上，如图1所示，优选地，底座2上设置有用于固定到车顶的安装孔10。需要说明的是，也可以采用其他固定方式实现扶手与车顶的固定，例如焊接或者铆接。
[0038]本实用新型还提供一种车辆，其中，该车辆包括本实用新型提供的扶手和车顶，车顶上设置有用于安装底座2的安装部。该安装部可以通过焊接等连接方式固定于车顶上，也可以采用其他方式固定。该安装部上可以设置有与安装孔10匹配的底座安装孔，可以通过紧固件实现车顶与扶手的固定。
[0039]上述扶手可以固定于车辆前排座椅的车顶上，也可以固定在车辆后排座椅的车顶上，优选地，车辆包括后排座椅，扶手安装在车顶的对应后排座椅的部分的中间位置。
[0040]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
[0041]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0042]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【权利要求】
1.一种扶手，其特征在于，该扶手包括扶手本体(I)、用于将所述扶手本体(I)固定于车顶的底座(2)以及与所述底座(2)滑动配合并能够覆盖所述扶手本体(I)的扶手罩(3)，所述扶手本体(I)固定于所述底座(2 )上。
2.根据权利要求1所述的扶手，其特征在于，所述扶手罩(3)和所述底座(2)中的一者设置为U型并在相对两侧的内表面上设置有轨道(4 )，所述扶手罩(3 )和所述底座(2 )中的另一者设置有与所述轨道(4)滑动配合的第一凹槽(5)。
3.根据权利要求2所述的扶手，其特征在于，所述底座(2)上设置有沿所述扶手罩(3)滑动方向延伸且两端封闭的第二凹槽(6)，所述扶手罩(3)上设置有能够沿所述第二凹槽(6)滑动的定位销。
4.根据权利要求3所述的扶手，其特征在于，所述扶手罩(3)的一端的内表面上设置有限位块(7)。
5.根据权利要求4所述的扶手，其特征在于，所述扶手罩(3)的外表面上设置有推拉部(8)。
6.根据权利要求5所述的扶手，其特征在于，所述推拉部(8)为凸起或凹陷。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的扶手，其特征在于，所述底座(2)的与所述扶手罩(3)相对的表面上设置有第三凹槽(9)，所述扶手本体(I)固定在所述第三凹槽(9)中。
8.根据权利要求1所述的扶手，其特征在于，所述底座(2)上设置有用于固定到车顶的安装孔(10)。
9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括根据权利要求1-8中任一项所述的扶手和车顶，所述车顶上设置有用于安装所述底座(2)的安装部。
10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆包括后排座椅，所述扶手安装在所述车顶的对应后排座椅的部分的中间位置。
【文档编号】B60N3/02GK203651552SQ201320825331
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日
【发明者】胡文兴, 杜雪梅, 董晨, 朴胜俊 申请人:北汽福田汽车股份有限公司