四季公交车座椅的制作方法

四季公交车座椅的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种四季公交车座椅，由椅面（1）和靠背（2）组成，其特征在于：所述的椅面（1）和靠背（2）上均设置有成对设置的横向滑轨（3），与椅面（1）和靠背（2）相配的坐垫（4）与横向滑轨（3）相配，坐垫（4）的一面为海绵面，另一面为塑料面，与横向滑轨（3）相配的设置有挡条（5），并且在挡条（5）的端部还设置有与横向滑轨（3）相配的螺栓孔。这是一种结构简单，设计巧妙，能够随着环境的变化而在塑料座椅和海绵层座椅之间变换的公交车座椅。
【专利说明】四季公交车座椅
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种公交车座椅，特别是一种四季都适用的公交车座椅。
【背景技术】
[0002]公交车是一种常用的公共交通工具，为了方便乘客，在公交车上都设置有一定数量的座椅。传统的公交车座椅出于成本考虑，其椅面和靠背均由塑料材质制成，这种座椅在寒冷的冬季其温度会随着周围的温度而变化，使用者与座椅接触的部分会感觉冰凉，造成不适；为了解决该问题，现在有的公交车座椅的表面会设置一层海绵层，这样就可以解决冬季座椅温度较低的问题，但在炎热的夏季，这种带有海绵层的表面又会让使用者觉得很热，同样造成不适。因此现在需要一种能够解决上述问题的新型公交车座椅。

【发明内容】

[0003]本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，能够随着环境的变化而在塑料座椅和海绵层座椅之间变换的公交车座椅。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:一种四季公交车座椅，由椅面I和靠背2组成，其特征在于:所述的椅面I和靠背2上均设置有成对的横向滑轨3,与椅面I和靠背2相配的坐垫4与横向滑轨3相配，坐垫4的一面为海绵面，另一面为塑料面，与横向滑轨3相配的设置有挡条5，并且在挡条5的端部还设置有与横向滑轨3相配的螺栓孔。、
[0005]所述的椅面I和靠背2上均设置有多个等距分布的加强筋6。
[0006]本实用新型同现有技术相比，具有如下优点:
[0007]本种结构形式的四季公交车座椅，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对传统的公交车座椅只有单一表面(或柔质的海绵面、或硬质的塑料面)所造成的季节性不适的问题，设计出一种能够经过简单操作便可实现在两种椅面(和靠背)之间变换的结构，它的出现，适应了了人们在冬季和夏季对座椅的不同需求，并且它的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1是本实用新型实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面将结合【专利附图】

【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。如图1所示:一种四季公交车座椅，由椅面I和靠背2组成,在椅面2和靠背2上均设置有成对的横向滑轨3,坐垫4能够横向的插入到横向滑轨3中并在其内滑动，坐垫4的形状与椅面I和靠背2相配，同时坐垫4的一面设计为塑料面，另一面设计为海绵面，横向滑轨3的一端堵死，另一端相配的设置有挡条5，并且在挡条5的端部还设置有与横向滑轨3相配的螺栓孔，同时在椅面I和靠背2上均设置有多个等距分布的加强筋6，以加强其承载能力。
[0010]本实用新型实施例的四季公交车座椅的工作过程如下:在寒冷的冬季，椅面I和靠背2上的坐垫4都设置成海绵面朝外，起到保温的作用；在炎热的夏季，需要将海绵面更换成塑料面时，将连接在挡条5端部的螺栓旋出，把挡条5移走后，将坐垫4从椅面I和靠背2上的横向滑道3中抽出，翻转后让其塑料面朝外，重新将坐垫4插入横向滑道3中，并将挡条5利用螺栓连接在横向滑轨3上，即完成了坐垫4由海绵面到塑料面的转换。
【权利要求】
1.一种四季公交车座椅，由椅面(I)和靠背(2)组成，其特征在于:所述的椅面(I)和靠背(2)上均设置有成对的横向滑轨(3)，与椅面(I)和靠背(2)相配的坐垫(4)与横向滑轨(3)相配，坐垫(4)的一面为海绵面，另一面为塑料面，与横向滑轨(3)相配的设置有挡条(5)，并且在挡条(5)的端部还设置有与横向滑轨(3)相配的螺栓孔。
2.根据权利要求1所述的四季公交车座椅，其特征在于:所述的椅面(I)和靠背(2)上均设置有多个等距分布的加强筋(6)。
【文档编号】B60N2/62GK203681343SQ201320829770
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年12月17日 优先权日:2013年12月17日
【发明者】于靖博, 王浩, 任玄壮, 张倩, 李强 申请人:大连海洋大学