多功能便携式太阳能车及其控制系统的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种多功能便携式太阳能车及其控制系统，太阳能车包括车架、车把、车轮、太阳能板，车架上枢设有用于支撑太阳能板的支撑架，太阳能板的两侧设有用于容设拉杆箱拉杆的导沟；前车轴通过轮轴扣、横梁及转向杆与舵机相连接，后车轴通过轮轴扣连接于车架上；车把通过活动转轴与转向杆相连接，活动转轴和转向杆的连接位置设有磁性扣。控制系统包括行车控制单元及电源控制单元，电源控制单元可根据太阳能板的电压选择性的对蓄电电池中的电池进行充电。本发明使用灵活、携带方便，能够满足多种出行需求及户外用电需求。
【专利说明】多功能便携式太阳能车及其控制系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种多功能便携式太阳能车及其控制系统，属于太阳能应用【技术领域】。
【背景技术】
[0002]对于旅游爱好者或户外工作者来说，需要使用轻便灵活、省时省力且经济实用的交通工具。汽车虽然速度快、舒适度高，但由于体积大而无法到达某些区域，且费用较高，不适用于大众；电动车虽然行驶较为灵活、费用较低，但因常需充电而限制了其在户外的使用时间；自行车轻便、灵活，且费用最低，但费时费力，并不适用于路程较远的情况。
【发明内容】
[0003]鉴于以上原因，本发明的目的在于提供一种多功能便携式太阳能车及其控制系统，该太阳能车可变形为拉杆箱、背包、站/坐式车等多种形态，使用灵活、携带方便，能够满足多种出行需求，太阳能车的控制系统可根据太阳能板的电压对电池组中的电池进行选择性的充放电管理，使得其储备的电能能够满足户外用电需求。
[0004]为实现上述目的，本发明采用以下技术方案:
[0005]一种多功能便携式太阳能车，包括车架、车把、车轮、太阳能板，
[0006]车架上枢设有用于支撑太阳能板的支撑架，太阳能板的两侧设有用于容设拉杆箱拉杆的导沟；，
[0007]前车轴通过轮轴扣、横梁及转向杆与舵机相连接，后车轴通过轮轴扣连接于车架上；
[0008]车把通过活动转轴与转向杆相连接，活动转轴和转向杆的连接位置设有磁性扣。
[0009]进一步的，
[0010]所述轮轴扣包括弹簧按钮、轮轴、滑轨扣、滑轨扣基、连接块，轮轴连接活页及滑轨扣连接活页，该轮轴通过该轮轴连接活页、连接块、滑轨扣连接活页与该滑轨扣相连接，该弹簧按钮与该滑轨扣、滑轨扣基相连接。
[0011]所述车架上还设有背包带、防护网、保护垫，所述太阳能板表面设有防水帘，所述拉杆箱拉杆上设有反光条和LED灯。
[0012]一种多功能便携式太阳能车的控制系统，应用于上述多功能便携式太阳能车，系统包括:
[0013]电源控制单元，该电源控制单元包括充放电控制模块、蓄电电池；该充放电控制模块包括充放电控制芯片、充放电逻辑电路、太阳能板电压检测电路，该充放电控制芯片通过该太阳能板电压检测电路与太阳能板相连接；
[0014]该充放电逻辑电路包括四组开关门，该充放电控制芯片的控制信号输出端与该四组开关门相连接，根据太阳能板的电压选择性的对蓄电电池中的不同电池进行充电。
[0015]进一步的，[0016]所述充放电控制芯片根据太阳能板的电压计算输出P W M波的方法是:
【权利要求】
1.多功能便携式太阳能车，包括车架、车把、车轮、太阳能板，其特征在于， 车架上枢设有用于支撑太阳能板的支撑架，太阳能板的两侧设有用于容设拉杆箱拉杆的导沟；， 前车轴通过轮轴扣、横梁及转向杆与舵机相连接，后车轴通过轮轴扣连接于车架上； 车把通过活动转轴与转向杆相连接，活动转轴和转向杆的连接位置设有磁性扣。
2.如权利要求1所述的多功能便携式太阳能车，其特征在于，所述轮轴扣包括弹簧按钮、轮轴、滑轨扣、滑轨扣基、连接块，轮轴连接活页及滑轨扣连接活页，该轮轴通过该轮轴连接活页、连接块、滑轨扣连接活页与该滑轨扣相连接，该弹簧按钮与该滑轨扣、滑轨扣基相连接。
3.如权利要求2所述的多功能便携式太阳能车，其特征在于，所述车架上还设有背包带、防护网、保护垫，所述太阳能板表面设有防水帘，所述拉杆箱拉杆上设有反光条和LED灯。
4.多功能 便携式太阳能车的控制系统，应用于权利要求1-3中任意一项所述的多功能便携式太阳能车，其特征在于，系统包括: 电源控制单元，该电源控制单元包括充放电控制模块、蓄电电池；该充放电控制模块包括充放电控制芯片、充放电逻辑电路、太阳能板电压检测电路，该充放电控制芯片通过该太阳能板电压检测电路与太阳能板相连接； 该充放电逻辑电路包括四组开关门，该充放电控制芯片的控制信号输出端与该四组开关门相连接，根据太阳能板的电压选择性的对蓄电电池中的不同电池进行充电。
5.如权利要求4所述的多功能便携式太阳能车的控制系统，其特征在于， 所述充放电控制芯片根据太阳能板的电压计算输出P W M波的方法是:
6.如权利要求4或5所述的多功能便携式太阳能车的控制系统，其特征在于， 系统还包括行车控制单元，所述电源控制单元与该行车控制单元相连接，用于为该行车控制单元供电； 该行车控制单元包括行车控制芯片、电机、电机驱动电路、舵机、舵机驱动电路，该行车控制芯片的一路控制信号输出端通过该电机驱动电路与该电机相连接，该行车控制芯片的第二路控制信号输出端通过该舵机驱动电路与该舵机相连接。
7.如权利要求6所述的多功能便携式太阳能车的控制系统，其特征在于， 所述充放电控制模块还包括电池电压检测电路，所述充放电控制芯片通过该电池电压检测电路与所述蓄电电池相连接。
8.如权利要求7所述的多功能便携式太阳能车的控制系统，其特征在于，所述充放电控制模块还包括温度传感器、湿度传感器、接口电路及报警电路；该温度传感器、湿度传感器分别与所述充放电控制芯片的数据输入端相连接，负载通过该接口电路与所述充放电控制芯片相连接，该报警电路与所述充放电控制芯片的数据输出端相连接。
9.如权利要求6所述的多功能便携式太阳能车的控制系统，其特征在于，所述行车控制单元还包括无线收发单元、把手开关及手柄开关；该把手 开关与所述行车控制芯片的信号输入端相连接，该手柄开关通过该无线收发单元与所述行车控制芯片的信号输入端相连接。
10.如权利要求8所述的多功能便携式太阳能车的控制系统，其特征在于， 所述电源控制单元还包括控制面板，该控制面板与所述充放电控制芯片的控制信号输入端相连接。
【文档编号】B60L8/00GK103978906SQ201410177379
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年4月29日 优先权日:2014年4月29日
【发明者】张罡, 霍罡, 杭和平, 田甄 申请人:北京联合大学