可识别乘客身份的出租车安全监控系统及方法
【专利摘要】一种可识别乘客身份的出租车安全监控系统及方法，系统包括出租车及电召平台，电召平台包括电召单元和监控单元，监控单元与国家安全部门监控系统通过移动通信网络无线连接并通信，在出租车内设有监控设备、车载终端及身份证扫描设备，监控设备包括视频拍摄装置、音频采集装置及车辆油、电锁定装置。方法包括打的用户乘坐出租车时，由身份证扫描设备扫描乘客身份证，扫描信息经车载终端传送到电召平台和国家安全部门监控系统，国家安全部门监控系统如确认车上有犯罪嫌疑人，则向电召平台下达指令监控所述出租车，监控单元必要时对车辆实施远程锁油、断电控制。本发明可预先发现和控制犯罪嫌疑人，并可对犯罪嫌疑人实施有效监控。
【专利说明】可识别乘客身份的出租车安全监控系统及方法 【【技术领域】】
[0001] 本发明涉及电话召车【技术领域】，特别是涉及一种有助于反恐和加强公共安全的可 识别乘客身份的出租车安全监控系统及方法。 【【背景技术】】
[0002] 出租车是人们熟知的交通工具，其在城市交通中发挥着重要作用。传统的出租车 召车方式主要是路边召车，即由用户在路边召停经过的出租车。而传统的出租车载客方式 则为盲目巡游方式，即由出租车司机根据经验和感觉盲目行驶，不仅载客效率低，成本高， 且浪费资源，污染环境，并加重了出租车司机的劳动强度。目前，随着通讯及互联网技术的 发展，电话召车已引起人们广泛关注。另一方面，目前在世界范围内，各种形式的恐怖活动 猖獗，国内的反恐形势也日益严重，暴力事件，恐怖事件群发多发，严重威胁着人民群众的 人生财产安全，危害国家法制建设。在暴力事件和恐怖事件中，恐怖公子利用交通工具流窜 作案和在公共场合实施爆炸作案成为目前的一大特点。作为大众交通工具的出租车处于反 恐链条中的特殊环节，如何利用出租车来协助公安部门和国家安全部门反恐，预先发现、有 效监控和打击这类犯罪活动就成为一种亟待解决的客观需求。 【
【发明内容】
】
[0003] 本发明旨在解决上述问题，而提供一种利用出租车这一应用最广泛的交通工具及 时发现和获取犯罪嫌疑人信息，以有效防范和打击利用交通工具流窜作案，保证人民群众 生命财产安全和国家利益的可识别乘客身份的出租车安全监控系统。
[0004] 本发明的目的还在于提供可识别乘客身份的出租车安全监控方法。
[0005] 为实现上述目的，本发明提供一种可识别乘客身份的出租车安全监控系统，该系 统包括出租车及与出租车无线连接的电召平台，其特征在于，所述电召平台包括电召单元 和与之连接的监控单元，所述监控单元与国家安全部门监控系统通过移动通信网络无线连 接并通信，在所述出租车内设有监控设备、车载终端及身份证扫描设备，所述身份证扫描设 备与所述车载终端相连接，所述监控设备包括视频拍摄装置、音频采集装置及车辆油、电锁 定装置，所述监控设备和车载终端与所述电召平台的监控单元通过移动通信网络无线连 接，且
[0006] 当打的用户乘坐出租车时，通过身份证扫描设备扫描乘客身份证信息，扫描信息 经车载终端传送到电召平台，电召平台将该信息传输到国家安全部门监控系统，国家安全 部门监控系统如确认该乘客为敏感地区人员或犯罪嫌疑人，则向电召平台下达指令监控所 述出租车，电召平台启动监控设备开始监控，监控信息由车载终端上传到电召平台，电召平 台再将信息实时传输到国家安全部门监控系统，电召平台的监控单元必要时对车辆实施远 程锁油、断电控制。
[0007] 监控单元包括警情管理模块、远程监控模块、电子围栏模块及远程设置模块，其 中，所述警情管理模块分别与公安及交警部门、出租车内的监控设备及车载终端通过移动 通信网络无线连接，所述远程监控模块与出租车内的监控设备及车载终端通过移动通信网 络无线连接，所述电子围栏模块与出租车内的车载终端通过移动通信网络无线连接，所述 远程设置模块与出租车内的车载终端通过移动通信网络无线连接。
[0008] 警情管理模块为进行车辆超速报警、劫警管理的模块，远程监控模块为远程监听 和查看车内状况并控制车辆断油断电的模块，电子围栏模块为在车载终端上划设出租车的 行车范围，超范围报警的模块，远程设置模块为远程设置车载终端参数的模块。
[0009] 监控设备包括视频拍摄装置、音频采集装置及车辆油、电锁定装置，其中，所述视 频拍摄装置设于出租车内前方顶部左右两侧，并与所述车载终端相连接，同时与电召平台 的监控单元通过移动通信网络无线连接，所述音频采集装置设置在车载终端内部，并与所 述车载终端相连接，同时与电召平台的监控单元通过移动通信网络无线连接，所述车辆油、 电锁定装置设置在出租车前部箱体内，并分别与汽油泵及发动机供电主电源连接。
[0010] 视频拍摄装置为微型摄像头，其与所述车载终端相连接，并与电召平台的监控单 元通过移动通信网络无线连接，所述音频采集装置为录音机，其与所述车载终端相连接，并 与电召平台的监控单元通过移动通信网络无线连接。
[0011] 车辆油、电锁定装置包括汽油泵控制继电器和发动机供电主电源控制继电器，汽 油泵控制继电器和发动机供电主电源控制继电器为交流固态继电器，所述汽油泵控制继电 器的一端与车载终端连接，另一端与汽油泵的输入端连接，发动机供电主电源控制继电器 的一端与车载终端连接，另一端与发动机供电主电源的输入端连接。
[0012] 车载终端包括定位跟踪模块、音视频处理模块、信息收发模块及车辆锁定模块，其 中，所述定位跟踪模块为GPS或北斗定位导航系统的任一种，其与电召平台的监控单元相 连接，所述音视频处理模块与监控设备连接，所述信息收发模块包含信息接收单元、发送单 元及存储单元，其与电召平台的监控单元通过移动通信网络无线连接，所述车辆锁定模块 为触发模块，其分别与电召平台的监控单元及车辆油、电锁定装置连接。
[0013] 电召平台为通话式无人值守自动电召平台、通话式有人值守电召平台或打车软件 电召平台中的任一种。
[0014] 本发明也提供了基于可识别乘客身份的出租车安全监控系统的可识别乘客身份 的出租车安全监控方法，其包括出租车及与出租车无线连接的电召平台，其特征在于，该方 法包括如下步骤：
[0015] a、由打的用户用手机发送用车请求到所述电召平台；
[0016] b、当乘客上出租车时，司机通过所述身份证扫描设备对乘客的身份证进行扫描， 扫描信息输送到车载终端，车载终端将该信息传送到电召平台的监控单元，监控单元将信 息发送到国家安全部门监控系统；
[0017] c、国家安全部门监控系统如确认该乘客为敏感地区人员或犯罪嫌疑人，则向电召 平台的监控单元下达指令监控所述出租车；
[0018] d、收到国家安全部门监控系统的指令后，电召平台的监控单元启动监控设备开始 监控，监控设备则启动视频拍摄装置和音频采集装置监控车内情况，车载终端将音、视频信 息及行车轨迹信息上传到电召平台的监控单元，监控单元再将信息实时传输到国家安全部 门监控系统，并通过出租车的所述监控设备和车载终端对该车辆实施实时监控。
[0019] 步骤d中，监控单元对车辆的实时监控包括对该车辆的超速报警、劫警、进出所划 设的行车区域报警及对该车辆划设行车范围电子围栏及进行出租车的断油或断电控制。
[0020] 本发明的贡献在于，其提供了利用出租车这一应用最广泛的交通工具监控和获取 犯罪嫌疑人信息，以有效防范和打击利用交通工具流窜作案，保证人民群众生命财产安全 和国家利益的系统和方法。本发明通过在出租车上设置乘客身份证扫描设备，并实时上传 至电召平台的监控单元及国家安全部门监控系统，因而有助于预先发现和控制犯罪嫌疑 人，并可通过出租车上的监控设备对犯罪嫌疑人实施有效监控，因此有利于在国家安全部 门的统一指挥下协同作战，进而有效防范和打击流窜作案，有利于协助国家安全部门维护 社会稳定，有效打击暴力和恐怖犯罪，保证人民群众生命财产安全和国家利益。 【【专利附图】
【附图说明】】
[0021] 图1是本发明的系统结构框图。 【【具体实施方式】】
[0022] 下列实施例是对本发明的进一步解释和说明，对本发明不构成任何限制。
[0023] 参阅图1，本发明的可识别乘客身份的出租车安全监控系统包括出租车10、电召 平台20、国家安全部门监控系统30、监控设备40、车载终端50及身份证扫描设备60。
[0024] 图1中，所述出租车10为分布于城市中的供用户租用的车辆，本发明中所涉及的 出租车是指通过电话召车所租用的出租车，该出租车由电召平台20管理，电召平台20与所 管辖的出租车通过移动通信网络无线连接。所述电召平台20可以是无人值守的自动电召 平台或有人值守的电话值班电召平台，也可以是打车软件电召平台。打的用户要召车时，用 手机拨打电召平台20的电话，电召平台20向打的用户周边的出租车车载终端发出召车信 息，先应答者将接到电召平台20的订单。
[0025] 如图1所示，所述电召平台20包括电召单元21和与之连接的监控单元22,其中， 所述电召单元21可以是任一种公知的电召平台，其既可以是无人值守的自动电召平台，也 可以是有人值守的电话值班电召平台，或者是打车软件电召平台。所述监控单元22是为防 范利用交通工具流窜作案所设立的公共安全监控系统。如图1所示，该监控单元22包括警 情管理模块221、远程监控模块222、电子围栏模块223及远程设置模块224。其中，警情管 理模块221是载有车辆超速报警、劫警管理软件的模块，其分别与公安及交警部门，出租车 内的监控设备40及车载终端50通过移动通信网络无线连接，用于当被监控车辆超速时或 发生劫警等警情时向公安及交警部门报警。远程监控模块222为载有远程监听和查看出租 车内状况软件的模块，其与出租车内的监控设备40通过移动通信网络无线连接，用于当国 家安全部门监控系统30确认所监控出租车上有犯罪嫌疑人时，对该出租车实施监听和查 看摄像等监控措施。所述电子围栏模块223是载有设置出租车行车范围的电子围栏，超出 该电子围栏范围行驶时报警的软件的模块，其与出租车内的车载终端50通过移动通信网 络无线连接，通过该模块可在出租车车载终端50的导航地图上圈定该出租车的行车范围， 既划定出租车的行车范围电子围栏，使得当该出租车的行驶路线超出所圈定范围时，将向 监控单元22发出声光报警信号，并及时采取控制措施。所述远程设置模块224为载有远程 设置车载终端参数软件的模块，其分别与出租车内的监控设备40和车载终端50通过移动 通信网络无线连接，用于远程设置和修改车载终端的有关参数。
[0026] 如图1所示，在所述出租车10内设有监控设备40、车载终端50及身份证扫描设备 60 〇
[0027] 所述身份证扫描设备60可以是公知的文档扫描设备，其设置在出租车内前部，并 与所述车载终端50相连接。当乘客上车时，司机请乘客出示身份证，并通过所述身份证扫 描设备60对身份证进行扫描，形成图片格式文件，身份证扫描设备60将身份证图像存储后 输送到车载终端的信息收发模块53,车载终端通过信息收发模块53将身份证扫描件传送 到电召平台的监控单元22,监控单元将信息发送到国家安全部门监控系统30,藉此，电召 平台20和国家安全部门监控系统30均可实时掌握打的用户的身份信息，以便对敏感地区 人员，特别是犯罪嫌疑人实施重点监控。
[0028] 所述监控设备40包括视频拍摄装置41、音频采集装置42及车辆油、电锁定装置 43,其中，所述视频拍摄装置41为微型摄像头，在出租车内前方顶部左右两侧各设有一个 该微型摄像头，其连接到所述车载终端50,并与电召平台的监控单元22通过移动通信网络 无线连接。该视频拍摄装置41将根据监控单元22的指令拍摄犯罪嫌疑人的图像，并由车 载终端的信息收发模块53存储并发送到监控单元22。该视频拍摄装置41与所述车载终 端50相连接，并与电召平台的监控单元22通过移动通信网络无线连接。所述音频采集装 置42为高灵敏度录音机，其设置在车载终端50内部，并与所述车载终端50相连接，同时音 频采集装置42还与电召平台的监控单元22通过移动通信网络无线连接。该音频采集装 置42将根据监控单元22的指令对车内人员的谈话进行录音，并将录制内容车载终端的信 息收发模块53存储并发送到监控单元22。所述车辆油、电锁定装置43设置在出租车前部 箱体内，其包括汽油泵控制继电器431和发动机供电主电源控制继电器432,所述的两个继 电器均为交流固态继电器，它是一种无触点通断电子开关，在输入端加上直流或脉冲信号， 输出端就能从关断状态转变成导通状态，从而控制较大负载。所述汽油泵控制继电器431 的一端与车载终端50连接，另一端与汽油泵的输入端连接，发动机供电主电源控制继电器 432的一端与车载终端50连接，另一端与发动机供电主电源的输入端连接。该汽油泵控制 继电器431和发动机供电主电源控制继电器432平时处于断开状态，当监控单元22通过远 程监控模块222向汽油泵控制继电器431和发动机供电主电源控制继电器432发送脉冲信 号，使其导通而将出租车的油路和电路切断。该监控设备40可通过视频和音频装置对锁定 的犯罪嫌疑人乘坐的出租车进行实时监控，以有效防范和打击利用交通工具流窜作案等恐 怖犯罪。
[0029] 图1中，所述车载终端50包括定位跟踪模块51、音视频处理模块52、信息收发模 块53及车辆锁定模块54,其中，所述定位跟踪模块51可以是GPS或北斗定位导航系统的 任一种，其与电召平台20的监控单元22通过移动通信网络无线连接。所述音视频处理模 块52为公知的视频及音频处理模块，其分别与所述监控设备的视频拍摄装置41和音频采 集装置42连接。所述信息收发模块53包含信息接收单元、发送单元及存储单元，所述信息 接收单元、发送单元及存储单元可以是公知的信息接收、发送及存储装置，其与电召平台20 的电召单元21和监控单元22通过移动通信网络无线连接，用于接收电召平台20的电召单 元21和监控单元22的电召及监控信息，并向监控单元22发送视频和音频资料。所述车辆 锁定模块54为发送脉冲信号的触发模块，其分别与电召平台的监控单元22及车辆油、电锁 定装置43连接，用于在接到监控单元22的指令向车辆油、电锁定装置43发送脉冲信号，以 切断出租车的油路和电路。
[0030] 本发明的基于可识别乘客身份的出租车安全监控系统的可识别乘客身份的出租 车安全监控方法包括如下步骤：
[0031] 首先由打的用户用手机发送用车请求到所述电召平台20,电召平台20接受用户 请求，并指派出租车前往用户所处位置载客。
[0032] 当乘客上出租车时，司机通过所述身份证扫描设备60对乘客的身份证进行扫描， 形成图片格式的扫描文件，身份证扫描设备60将身份证图像存储后输送到车载终端的信 息收发模块53,信息收发模块接收并存储后通过其发送单元将身份证扫描件传送到电召平 台的监控单元22,监控单元则将信息发送到国家安全部门监控系统30。
[0033] 国家安全部门监控系统30鉴定后，如确认该乘客为敏感地区人员或犯罪嫌疑人， 则向电召平台的监控单元22下达监控所述出租车的指令。
[0034] 收到国家安全部门监控系统的指令后，电召平台的监控单元22启动监控设备40 开始监控，监控设备40则开启动视频拍摄装置41和音频采集装置42监控车内情况。车载 终端将拍摄、录制的音、视频信息及行车轨迹信息上传到电召平台的监控单元22,监控单元 22再将信息实时传输到国家安全部门监控系统，并通过出租车的所述监控设备40和车载 终端50对该车辆实施实时监控，包括对该车辆的超速报警，劫警、进出所划设的行车区域 报警，以及对该车辆划设行车范围电子围栏，超出电子围栏范围时报警，必要时对该出租车 进行断油或断电控制。
[0035] 藉此，本发明通过所述系统和方法，解决了利用出租车这一应用最广泛的交通工 具监控和获取犯罪信息，有效防范和打击利用交通工具流窜作案和在公共场合实施爆炸作 案等恐怖犯罪，因此可保证人民群众生命财产安全和国家利益。
[0036] 尽管通过以上实施例对本发明进行了揭示，但本发明的保护范围并不局限于此， 在不偏离本发明构思的条件下，对以上各构件所做的变形、替换等均将落入本发明的权利 要求范围内。
【权利要求】
1. 一种可识别乘客身份的出租车安全监控系统，包括出租车（10)及与出租车无线连 接的电召平台（20)，其特征在于，所述电召平台（20)包括电召单元（21)和与之连接的监控 单元（22)，所述监控单元（22)与国家安全部门监控系统（30)通过移动通信网络无线连接 并通信，在所述出租车（10)内设有监控设备（40)、车载终端（50)及身份证扫描设备（60)， 所述身份证扫描设备（60)与所述车载终端（50)相连接，所述监控设备包括视频拍摄装置 (41)、音频采集装置（42)及车辆油、电锁定装置（43)，所述监控设备（40)和车载终端（50) 与所述电召平台的监控单元（22)通过移动通信网络无线连接，且当打的用户乘坐出租车 时，通过身份证扫描设备扫描乘客身份证信息，扫描信息经车载终端传送到电召平台，电召 平台将该信息传输到国家安全部门监控系统，国家安全部门监控系统如确认该乘客为敏感 地区人员或犯罪嫌疑人，则向电召平台下达指令监控所述出租车，电召平台启动监控设备 开始监控，监控信息由车载终端上传到电召平台，电召平台再将信息实时传输到国家安全 部门监控系统，电召平台的监控单元必要时对车辆实施远程锁油、断电控制。
2. 如权利要求1所述的可识别乘客身份的出租车安全监控系统，其特征在于，所述监 控单元（22)包括警情管理模块（221)、远程监控模块（222)、电子围栏模块（223)及远程设 置模块（224)，其中，所述警情管理模块（221)分别与公安及交警部门、出租车内的监控设 备（40)及车载终端（50)通过移动通信网络无线连接，所述远程监控模块（222)与出租车 内的监控设备（40)及车载终端（50)通过移动通信网络无线连接，所述电子围栏模块（223) 与出租车内的车载终端（50)通过移动通信网络无线连接，所述远程设置模块（224)与出租 车内的车载终端（50)通过移动通信网络无线连接。
3. 如权利要求2所述的可识别乘客身份的出租车安全监控系统，其特征在于，所述警 情管理模块（221)为进行车辆超速报警、劫警管理的模块，远程监控模块（222)为远程监听 和查看车内状况并控制车辆断油断电的模块，电子围栏模块（223)为在车载终端（50)上划 设出租车的行车范围，超范围报警的模块，远程设置模块（224)为远程设置车载终端参数 的模块。
4. 如权利要求2所述的可识别乘客身份的出租车安全监控系统，其特征在于，所述监 控设备（40)包括视频拍摄装置（41)、音频采集装置（42)及车辆油、电锁定装置（43)，其 中，所述视频拍摄装置（41)设于出租车内前方顶部左右两侧，并与所述车载终端（50)相连 接，同时与电召平台的监控单元（22)通过移动通信网络无线连接，所述音频采集装置（42) 设置在车载终端（50)内部，并与所述车载终端（50)相连接，同时与电召平台的监控单元 (22)通过移动通信网络无线连接，所述车辆油、电锁定装置（43)设置在出租车前部箱体 内，并分别与汽油泵及发动机供电主电源连接。
5. 如权利要求4所述的可识别乘客身份的出租车安全监控系统，其特征在于，所述视 频拍摄装置（41)为微型摄像头，其与所述车载终端（50)相连接，并与电召平台的监控单 元（22)通过移动通信网络无线连接，所述音频采集装置（42)为录音机，其与所述车载终端 (50)相连接，并与电召平台的监控单元（22)通过移动通信网络无线连接。
6. 如权利要求4所述的可识别乘客身份的出租车安全监控系统，其特征在于，所述 车辆油、电锁定装置（43)包括汽油泵控制继电器（431)和发动机供电主电源控制继电器 (432)，汽油泵控制继电器（431)和发动机供电主电源控制继电器（432)为交流固态继电 器，所述汽油泵控制继电器（431)的一端与车载终端（50)连接，另一端与汽油泵的输入端 连接，发动机供电主电源控制继电器（432)的一端与车载终端（50)连接，另一端与发动机 供电主电源的输入端连接。
7. 如权利要求6所述的可识别乘客身份的出租车安全监控系统，其特征在于，所述车 载终端（50)包括定位跟踪模块（51)、音视频处理模块（52)、信息收发模块（53)及车辆锁 定模块（54)，其中，所述定位跟踪模块（51)为GPS或北斗定位导航系统的任一种，其与电召 平台的监控单元（22)相连接，所述音视频处理模块（52)与监控设备（40)连接，所述信息 收发模块（53)包含信息接收单元、发送单元及存储单元，其与电召平台的监控单元（22)通 过移动通信网络无线连接，所述车辆锁定模块（54)为触发模块，其分别与电召平台的监控 单元（22)及车辆油、电锁定装置（43)连接。
8. 如权利要求1所述的可识别乘客身份的出租车安全监控系统，其特征在于，所述电 召平台（20)为通话式无人值守自动电召平台、通话式有人值守电召平台或打车软件电召 平台中的任一种。
9. 如权利要求1所述的可识别乘客身份的出租车安全监控方法，包括出租车及与出租 车无线连接的电召平台，其特征在于，该方法包括如下步骤： a、 由打的用户用手机发送用车请求到所述电召平台（20); b、 当乘客上出租车时，司机通过所述身份证扫描设备￠0)对乘客的身份证进行扫描， 扫描信息输送到车载终端（50)，车载终端将该信息传送到电召平台的监控单元（22)，监控 单元将信息发送到国家安全部门监控系统（30); c、 国家安全部门监控系统（30)如确认该乘客为敏感地区人员或犯罪嫌疑人，则向电 召平台的监控单元（22)下达指令监控所述出租车； d、 收到国家安全部门监控系统的指令后，电召平台的监控单元（22)启动监控设备 (40)开始监控，监控设备（40)则启动视频拍摄装置（41)和音频采集装置（42)监控车内情 况，车载终端将音、视频信息及行车轨迹信息上传到电召平台的监控单元（22)，监控单元 (22)再将信息实时传输到国家安全部门监控系统，并通过出租车的所述监控设备（40)和 车载终端（50)对该车辆实施实时监控。
10. 如权利要求9所述的方法，其特征在于，步骤（d)中，监控单元（22)对车辆的实时 监控包括对该车辆的超速报警、劫警、进出所划设的行车区域报警及对该车辆划设行车范 围电子围栏及进行出租车的断油或断电控制。
【文档编号】B60R16/02GK104104807SQ201410334005
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年7月14日 优先权日:2014年7月14日
【发明者】王勇 申请人:王勇