绞龙卸料装置以及散装饲料运输车的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种绞龙卸料装置以及散装饲料运输车，该绞龙卸料装置包括驱动机构和输料管道，该输料管道包括内设垂直绞龙叶片轴(1)的垂直管段(10)、内设升降绞龙叶片轴(3)的升降管段(12)以及连接垂直管段(10)与升降管段(12)的过渡管段(11)，所述升降管段(12)能够围绕与过渡管段(11)的连接端摆动，过渡管段(11)内设有万向叶片轴(2)，该万向叶片轴(2)的两端分别铰接垂直绞龙叶片轴(1)和升降绞龙叶片轴(3)并能够在驱动机构的驱动下一体转动。该散装饲料运输车具有高卸料速率，同时卸料能耗低。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本发明涉及卸料领域，具体地，涉及一种绞龙卸料装置以及散装饲料运输车。 绞龙卸料装置以及散装饲料运输车
【背景技术】
[0002] 随着畜牧业规模化、集约化的发展，设备机械自动化程度越来越高，饲料物流朝着 机械化、散装化方向发展，其中，散装饲料运输车是现代化饲料物流的核心设备。目前，国、 内外散装饲料运输车一般采用绞龙输送的方式进行卸料。绞龙输送具备具有承载能力大、 安全可靠、适应性强、密封性好和输送稳定快速的特点。为了实现将饲料输送至一定高度和 距离的功能，散装饲料运输车一般依次经过水平绞龙、横向绞龙、垂直绞龙和升降绞龙进行 卸料，并且这四个绞龙均是独立的采用驱动机构以驱动其转动输料。高卸料速率和低卸料 能耗是降低运营成本并且提高饲料运输车的通用性的关键性因素，而现有技术中的垂直绞 龙和升降绞龙由于采取不同的驱动机构驱动其转动往往导致垂直绞龙和升降绞龙之间往 往出现堵料的情况，堵料不仅阻碍了卸料速率同时增加了能耗。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的是提供一种绞龙卸料装置以及散装饲料运输车，该散装饲料运输车 具有高卸料速率，同时卸料能耗低。
[0004] 为了实现上述目的，本发明提供了一种绞龙卸料装置，包括驱动机构和输料管道， 该输料管道包括内设垂直绞龙叶片轴的垂直管段、内设升降绞龙叶片轴的升降管段以及连 接垂直管段与升降管段的过渡管段，升降管段能够围绕与过渡管段的连接端摆动，过渡管 段内设有万向叶片轴，该万向叶片轴的两端分别铰接垂直绞龙叶片轴和升降绞龙叶片轴并 能够在驱动机构的驱动下一体转动。
[0005] 优选地，万向叶片轴包括连接轴、连接套轴和空心叶片轴，连接轴的一端连接有第 一万向联轴器，另一端可伸缩地套接在连接套轴内，该连接套轴连接有第二万向联轴器，空 心叶片轴套设于连接套轴外并位于第一万向联轴器与第二万向联轴器之间。
[0006] 优选地，连接轴为花键轴，连接套轴为与花键轴相配合的花键轴套。
[0007] 优选地，垂直管段与过渡管段为活动连接。
[0008] 优选地，垂直管段的中心轴线与过渡管段的中心轴线之间的夹角为60° -180°。
[0009] 优选地，驱动机构为液压马达，该液压马达连接并驱动垂直绞龙叶片轴。
[0010] 优选地，该绞龙卸料装置还包括导向支撑件，导向支撑件设置在连接套轴的外周 壁和空心叶片轴的内周壁之间。
[0011] 优选地，导向支撑件为导向块，多个导向块均匀分布于在连接套轴的外周壁和空 心叶片轴的内周壁之间。
[0012] 优选地，输料管道还包括内置有水平绞龙叶片轴的水平管段，该水平管段对接垂 直管段以向该垂直管段输送物料。
[0013] 本发明还提供了一种散装饲料运输车，包括车厢和卸料斗，散装饲料运输车包括 根据上述的绞龙卸料装置，其中，水平管段安装在车厢中，垂直管段向外伸出，升降管段朝 向所述卸料斗卸料。
[0014] 通过上述技术方案，本发明提供的绞龙卸料装置通过在过渡管段内设置万向叶片 轴，该万向叶片轴的一端连接垂直绞龙叶片轴，另一端连接升降绞龙叶片轴，这样在启动绞 龙卸料装置中的驱动机构的情况下，垂直绞龙叶片轴、万向叶片轴和升降绞龙叶片轴能够 一体转动，这样便避免了现有技术中垂直绞龙叶片轴和升降绞龙叶片轴分别在不同的驱动 结构下，由于两台驱动结构的驱动功率的不同而导致过渡管段易堵料的情况的发生。并且 升降管段能够围绕与过渡管段的连接端摆动，这样在升降管段卸料的高度便能够根据实际 需要进行调整，使得绞龙卸料装置的实用性便进一步加强。同时，具有该绞龙卸料装置的散 装饲料运输车便能够高效地进行卸料，同时使得垂直绞龙叶片轴、万向叶片轴和升降绞龙 叶片轴共用同一驱动机构，达到了节能的效果。
[0015] 本发明的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0016] 附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具 体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
[0017] 图1是本发明的优选实施方式提供的绞龙卸料装置的结构示意图；
[0018] 图2是图1中的万向叶片轴的结构示意图。
[0019] 附图标记说明
[0020] 1、垂直绞龙叶片轴 2、万向叶片轴
[0021] 3、升降绞龙叶片轴 4、第一万向联轴器
[0022] 5、连接轴 6、连接套轴
[0023] 7、空心叶片轴 8、第二万向联轴器
[0024] 9、导向支撑件 10、垂直管段
[0025] 11、过渡管段 12、升降管段
【具体实施方式】
[0026] 以下结合附图对本发明的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描 述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
[0027] 在本发明中，在未作相反说明的情况下，"水平、垂直"等包含在术语中的方位词仅 代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该 术语的限制。
[0028] 本发明提供了一种绞龙卸料装置，如图1所示，包括驱动机构和输料管道，该输料 管道包括内设垂直绞龙叶片轴1的垂直管段10、内设升降绞龙叶片轴3的升降管段12以 及连接垂直管段10与升降管段12的过渡管段11。物料通过垂直管段10后经过过渡管段 11，最后从升降管段12的末端卸出物料。将升降管段12设置成能够围绕与过渡管段11的 连接端摆动，这样便能够调节升降管段12的末端距离地面的高度，从而使得该绞龙卸料装 置能够适应不同的卸料地点均能卸料，提高了绞龙卸料装置的实用性。过渡管段11内设有 万向叶片轴2,该万向叶片轴2的两端分别铰接垂直绞龙叶片轴1和升降绞龙叶片轴3并 能够在驱动机构的驱动下一体转动，从而使得物料在垂直管段10、过渡管段11和升降管段 12中的传送速率得以协调从而彻底地解决了过渡管段11中物料易堵塞的问题，同时使用 同一驱动机构也能够达到节能的功效。
[0029] 在本实施方式中，为了简化万向叶片轴2的结构，优选地，如图2所示，万向叶片轴 2包括连接轴5、连接套轴6和空心叶片轴7,连接轴5的一端连接有第一万向联轴器4,另 一端可伸缩地套接在连接套轴6内，该连接套轴6连接有第二万向联轴器8,空心叶片轴7 套设于连接套轴6外并位于第一万向联轴器4与第二万向联轴器8之间。这样通过设置第 一万向联轴器4和第二万向联轴器8,这样便能够在垂直绞龙叶片轴1和升降绞龙叶片轴3 当中的任意一个转动的情况下带动另一个进行转动，同时连接轴5的一端连接有第一万向 联轴器4,另一端可伸缩地套接在连接套轴6内，这样便使得连接轴5在连接套轴6内进行 伸缩运动，使得垂直绞龙叶片轴1和升降绞龙叶片轴3在转动的同时有更大的活动空间。表 面带有螺旋叶轮的空心叶片轴7能够绕着连接套轴6的轴向进行转动，也能够增快物料的 流速，从而进一步防止物料在过渡管段11中堵塞的情况的发生。
[0030] 在本实施方式中，为了使得连接轴5在连接套轴6内在固定的空间内进行伸缩运 动，从而保证绞龙卸料装置工作过程中的稳定性，优选地，连接轴5为花键轴，连接套轴6为 与花键轴相配合的花键轴套。
[0031] 在本实施方式中，为了使得升降管段12能够灵活地围绕过渡管段11的连接端进 行摆动，优选地，垂直管段10与过渡管段11为活动连接，这样可以在绞龙卸料装置工作过 程中随时方便地调节卸料高度。为了使得垂直管段10摆动的幅度符合实际生产，更优选 地，垂直管段10的中心轴线与过渡管段11的中心轴线之间的夹角为60° -180°。更优选 地，升降管段12与过渡管段11也是活动连接，这样有利于物料的传送，同时也便于绞龙卸 料装置的安装于拆卸。
[0032] 在本实施方式中，驱动机构可以为电极，也可以为液压马达，考虑到绞龙卸料装置 的动力的需要，优选地，驱动机构为液压马达，该液压马达连接并驱动垂直绞龙叶片轴1，这 样便能够提供足够大的动力进行卸料。
[0033] 在本实施方式中，为了使得连接套轴6更稳定地安装于空心叶片轴7的内部，优选 地，该绞龙卸料装置还包括导向支撑件9,导向支撑件9设置在连接套轴6的外周壁和空心 叶片轴7的内周壁之间，这样便能使得连接套轴6位置更加固定，有利于保证绞龙卸料装置 工作过程中的稳定性。更优选地，导向支撑件9为导向块，多个导向块均匀分布于在连接套 轴6的外周壁和空心叶片轴7的内周壁之间，采取多个导向块作为导向支撑件9,能够使得 导向支撑件9对连接套轴6提供的夹持力更加均匀。
[0034] 在本实施方式中，优选地，所述输料管道还包括内置有水平绞龙叶片轴的水平管 段，该水平管段对接所述垂直管段以向该垂直管段10输送物料。设置这样的水平管段，使 得物料进入垂直管段10更加的平缓，由于垂直管段10直接在垂直方向上进行进料需要的 动力过大，而通过水平管段将物料传输至垂直管段10中则起到一个缓冲的作用。
[0035] 本发明还提供了一种散装饲料运输车，包括车厢和卸料斗，散装饲料运输车包括 上述的绞龙卸料装置，其中，水平管段安装在车厢中，垂直管段10向外伸出，升降管段12朝 向所述卸料斗卸料。该散装饲料运输车安装有上述的绞龙卸料装置，便能够实现高效地进 行卸料。
[0036] 以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实 施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简 单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
[0037] 另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛 盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可 能的组合方式不再另行说明。
[0038] 此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本 发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。
【权利要求】
1. 一种绞龙卸料装置，包括驱动机构和输料管道，该输料管道包括内置有垂直绞龙叶 片轴（1)的垂直管段（10)、内置有升降绞龙叶片轴（3)的升降管段（12)以及连接所述垂直 管段（10)与升降管段（12)的过渡管段（11)，所述升降管段（12)能够围绕与所述过渡管段 (11)的连接端摆动，其特征在于，所述过渡管段（11)内设有万向叶片轴⑵，该万向叶片轴 (2)的两端分别铰接所述垂直绞龙叶片轴（1)和升降绞龙叶片轴（3)并能够在所述驱动机 构的驱动下一体转动。
2. 根据权利要求1所述的绞龙卸料装置，其特征在于，所述万向叶片轴（2)包括连接轴 (5)、连接套轴（6)和空心叶片轴（7)，所述连接轴（5)的一端连接有第一万向联轴器（4)， 另一端可伸缩地套接在所述连接套轴（6)内，该连接套轴（6)连接有第二万向联轴器（8)， 所述空心叶片轴（7)套设于所述连接套轴（6)外并位于所述第一万向联轴器（4)与所述第 二万向联轴器（8)之间。
3. 根据权利要求2所述的绞龙卸料装置，其特征在于，所述连接轴（5)为花键轴，所述 连接套轴￠)为与所述花键轴相配合的花键轴套。
4. 根据权利要求1所述的绞龙卸料装置，其特征在于，所述垂直管段（10)与所述过渡 管段（11)为活动连接。
5. 根据权利要求1所述的绞龙卸料装置，其特征在于，所述垂直管段（10)的中心轴线 与所述过渡管段（11)的中心轴线之间的夹角为60° -180°。
6. 根据权利要求1所述的绞龙卸料装置，其特征在于，所述驱动机构为液压马达，该液 压马达连接并驱动所述垂直绞龙叶片轴（1)。
7. 根据权利要求1所述的绞龙卸料装置，其特征在于，所述绞龙卸料装置，还包括导向 支撑件（9)，所述导向支撑件（9)设置在所述连接套轴（6)的外周壁和所述空心叶片轴（7) 的内周壁之间。
8. 根据权利要求7所述的绞龙卸料装置，其特征在于，所述导向支撑件（9)为导向块， 多个所述导向块均匀分布于在所述连接套轴（6)的外周壁和所述空心叶片轴（7)的内周壁 之间。
9. 根据权利要求1-8中任意一项所述的绞龙卸料装置，其特征在于，所述输料管道还 包括内置有水平绞龙叶片轴的水平管段，该水平管段对接所述垂直管段以向该垂直管段 (10)输送物料。
10. -种散装饲料运输车，包括车厢和卸料斗，其特征在于，所述散装饲料运输车包括 根据权利要求9所述的绞龙卸料装置，其中，所述水平管段安装在车厢中，所述垂直管段 (10)向外伸出，所述升降管段（12)朝向所述卸料斗卸料。
【文档编号】B60P1/40GK104097556SQ201410333511
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年7月14日 优先权日:2014年7月14日
【发明者】胡松磊 申请人:大创精密装备（安徽）有限公司