车用防水气垫的制作方法
【专利摘要】车用防水气垫；属于汽车配件【技术领域】；本发明提供了一种车用防水气垫，包括气垫主体1、阀门2、增压器3、控制系统4、排气口5。其特征是：气垫主体1上附有阀门2和排气口5，增压器3与气垫主体1连接，控制系统4与驾驶室控制系统连接并有导线与增压器相连。本发明携带安装简便，使用快捷安全；能够有效避免车辆遭受暴雨洪灾的侵袭而导致损坏。
【专利说明】车用防水气垫
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种车用防水气垫。
【背景技术】
[0002]近年来暴雨洪涝灾害频发，因此车用防水的相关设备层出不穷，如专利号为201120204905.2的实用新型一一种车辆的防水浮囊，包含一由软质防水材料制成且具有多个定位孔的垫体单元、一由软质防水材料制成且具有多个独立的围绕体充气空间的围绕体单元、多个分别设置于该垫体单元与围绕体单元上的充气阀件，及一由硬质防水材料制成且设置于该垫体单元的支撑板。该支撑板具有多个与所述定位孔相连通的限位口。该垫体单元与围绕体单元相配合围绕界定出一供该车辆放置的容置空间。但是上述实用新型结构复杂，占用空间大，操作不便，在遇到突发的暴雨状况时可能来不及启动使用而给车主带来不便和危险。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本发明提供了一种车用防水气垫，携带简便，使用灵活，能够有效避免车辆遭受暴雨洪灾的侵袭而导致损坏。
[0004]其技术方案是:一种车用防水气垫，包括气垫主体1、阀门2、增压器3、控制系统4.其特征是:所述气垫主体I上附有阀门2，所述增压器3与气垫主体I连接，所述控制系统4与驾驶室控制系统连接并有导线与增压器3相连，所述气垫主体I安装在车辆底部。
[0005]作为优化，本发明一种车用防水气垫，包括气垫主体1、阀门2、增压器3、控制系统4.其特征是:气垫主体I上附有阀门2，增压器3与气垫主体I连接，控制系统4与驾驶室控制系统连接并有导线与增压器相连，气垫主体I上另附有排气口 5。
[0006]作为优化，本发明一种车用防水气垫，其特征是:所述气垫主体I有4个，分别置于车辆底部的前后两端和左右两端。
[0007]本发明工作原理:1、当遭遇突如其来的暴雨和洪灾时，驾驶员通过启动控制系统4启动增压器3，增压器3通过阀门2给气垫主体I增压充气，气垫主体I托举车辆浮起；2、当本车辆不需要浮起时，驾驶员开启排气口 5，释放气垫主体I的气体。
[0008]本发明的优点:1、具有防水功能，可以利用浮力托举汽车，避免车辆进水；2、安装简便，使用快捷安全。相对于现有技术如一种车辆的防水浮囊(该产品在暴雨洪水到来时不方便使用)，本发明既可以在暴雨洪灾到来前使用，也可以在暴雨洪灾侵袭到车辆底部时使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本发明的结构示意图。
[0010]图中:气垫主体1、阀门2、增压器3、控制系统4、排气口 5。
【具体实施方式】
[0011]下面对本发明的实施例结合附图加以详细描述。
[0012]实施例1:如图1所示，一种车用防水气垫，包括气垫主体1、阀门2、增压器3、控制系统4，其特征是:所述气垫主体I上附有阀门2，所述增压器3与气垫主体I连接，所述控制系统4与驾驶室控制系统连接并有导线与增压器3相连。
[0013]实施例2:如图1所示，本发明一种车用防水气垫，包括气垫主体1、阀门2、增压器
3、控制系统4，其特征是:所述气垫主体I上附有阀门2，所述增压器3与气垫主体I连接，所述控制系统4与驾驶室控制系统连接并有导线与增压器3相连，气垫主体I上安装有排气口 5。
【权利要求】
1.一种车用防水气垫，包括气垫主体(I)、阀门(2)、增压器(3)、控制系统(4)，其特征是:所述气垫主体(I)上附有阀门(2)，所述增压器(3)与气垫主体(I)连接，所述控制系统(4)与驾驶室控制系统连接并有导线与增压器(3)相连。
2.根据要求I所述的车用防水气垫，其特征是:所述气垫主体(I)有4个，分别置于车辆底部的如后两端和左右两端。
3.根据要求I所述的车用防水气垫，其特征是:所述气垫主体(I)上安装有排气口(5)。
【文档编号】B60R21/01GK104260689SQ201410574714
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年10月25日 优先权日:2014年10月25日
【发明者】陈建红, 陈恒兰, 蒋科化 申请人:陈建红