一种挂车及其工具箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种挂车及其工具箱。挂车的工具箱，其包括：框架，包括前框、后框、上框、下框及左右两侧框，前框、下框及左右两侧框之间形成开口，用以通过开口进入框架内部；箱门，其位于开口处，包括：下箱门，其通过第一枢接部与下框枢转连接；上箱门，其通过第二枢接部与下箱门枢转连接；及锁定部，用于将箱门与框架锁定。本实用新型把工具箱门分为两个或两个以上小门，进行折叠收合，使得箱门高度可增大至其上边框高于挂车附件，且箱门的开合动作不受挂车附件的影响。本实用新型实现了在不与挂车带绳钩、紧绳器等附件干涉的情况下，增大了工具箱门高度尺寸。
【专利说明】一种挂车及其工具箱【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工具箱，特别涉及安装于挂车上的工具箱。
【背景技术】
[0002]通常在货运挂车上安装有工具箱，用来存放篷布、随车工具，或较小物件等。工具箱的高度是根据挂车底板距离地面的高度与工具箱距离地面高度来确定的，因工具箱离地高度有国家法规规定，所以一辆货运挂车只配一种高度的工具箱。工具箱外形尺寸的长宽受挂车车架的长宽及纵梁间距决定，工具箱门的大小(长、高)除受工具箱本身尺寸确定外，还受挂车附件如绳钩、紧绳器等的限制。如图1所示的现有的具有工具箱的货运挂车，及图
2、3、4所示的工具箱的安装示意图，其中，图2、4示出了两种工具箱的形式，二者的区别主要在于锁紧装置结构不同，图2为锁扣连接，图4为锁杆连接。工具箱I安装在挂车10的纵梁11上，且位于挂车纵梁11与挂车边梁12之间。工具箱的箱门2的下边框枢接于工具箱的框架3，从而绕框架3枢转，实现箱门开合。为了保证箱门的正常开合，箱门2的上边框必须低于绳钩4、紧绳器5的下缘，否则箱门无法打开，如此使得箱门2的高度受到限制。一般挂车附件(如紧绳器)的高度一般为110、165、185mm等，为了避免与挂车附干涉，箱门的上边框在最大挂 车附件(如紧绳器)以下距离h=50mm左右，使得工具箱门洞，即箱门的上边框距离挂车边梁的距离H≥200mm，如遇到200mm以上的紧绳器，则需再次调高此距离。
[0003]而在实际应用过程中，用户为了更方便放置篷布、随车工具或别的物件，都是希望工具箱的门越大越好。若是将附件如绳钩，紧绳器等拆除，以此适当增大工具箱门的高度，但是没有附件的挂车在实际应用中存在诸如不能用绳索、篷布紧固货物等诸多不便。
[0004]因此，需要对挂车的工具箱进行改良，在不与挂车带绳钩、紧绳器等附件干涉的情况下，增大工具箱门高度尺寸，并保证箱门的正常开合。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的是提供一种挂车的工具箱，在不与挂车带绳钩、紧绳器等附件干涉的情况下，增大工具箱门高度尺寸，并保证箱门的正常开合。
[0006]本实用新型提供一种挂车的工具箱，其包括:框架，包括前框、后框、上框、下框及左右两侧框，前框、下框及左右两侧框之间形成开口，用以通过开口进入框架内部；箱门，其位于开口处，包括:下箱门，其通过第一枢接部与下框枢转连接；上箱门，其通过第二枢接部与下箱门枢转连接；及锁定部，用于将箱门与框架锁定。
[0007]本实用新型还提供一种挂车，具有纵梁、边梁及连接于边梁的挂车附件，其包括上述的工具箱，工具箱的框架固定于纵梁，工具箱位于纵梁与边梁之间，且当箱门处于关闭状态时，上箱门的上边框高于挂车附件的下侧，箱门打开过程中，上箱门绕下箱门枢转至上箱门的上边框低于挂车附件的下侧。
[0008]其中，箱门开启时，下箱门沿第一方向绕下框枢转，上箱门沿第二方向绕下箱门枢
转，第一方向与第二方向相反。[0009]其中，第一方向为远离框架的方向，第二方向为靠近框架的方向。
[0010]其中，锁定部为锁扣，具有活动部和固定部，活动部可旋转的设置于上箱门的外表面，固定部固定于前框，当箱门关闭时，活动部与固定部扣合。
[0011]其中，还包括挂钩部，其位于下箱门的内表面，当上箱门沿第二方向转动至靠近下箱门时，活动部与挂钩部连接。
[0012]其中，第一、第二枢接部均为合页，包括两片页板和铰链。
[0013]其中，上箱门和下箱门由钢板压制成形。
[0014]其中，上箱门截面为槽形，上箱门的内表面凸设有连接杆，第二枢接部的其中一页板固定于下箱门，第二枢接部的另一页板固定于连接杆。
[0015]其中，上箱门高度小于下箱门高度。
[0016]本实用新型还提供一种挂车，具有纵梁、边梁及连接于边梁的挂车附件，其特征在于，包括上述的工具箱，工具箱的框架固定于纵梁，工具箱位于纵梁与边梁之间，且当箱门处于关闭状态时，上箱门的上边框高于挂车附件的下侧，箱门打开过程中，上箱门绕下箱门枢转至上箱门的上边框低于挂车附件的下侧。
[0017]其中，当箱门处于关闭状态时，第二枢接部低于挂车附件的下侧。
[0018]其中，当箱门处于关闭状态时，第二枢接部高于挂车附件的下侧，边梁与框架存在距离，使得上箱门绕下箱门枢转后，下箱门能够绕下框枢转至箱门打开。
[0019]其中，挂车附件包括绳钩和紧绳器。
[0020]本实用新型相较于现有技术的有益效果在于:本实用新型在不改变工具箱实际用途和整体外观结构的基础上，把工具箱门分为两个或两个以上小门，进行折叠收合，使得箱门高度可增大至其上边框高于挂车附件，且箱门的开合动作不受挂车附件的影响。因此，与现有的整体式箱门相比，本实用新型实现了在不与挂车带绳钩、紧绳器等附件干涉的情况下，增大了工具箱门高度尺寸。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]图1为现有的具有工具箱的货运挂车的示意图。
[0022]图2为现有的一种工具箱的主视图。
[0023]图3为现有的一种工具箱的侧视图。
[0024]图4为现有的另一种工具箱的主视图。
[0025]图5为本实用新型的工具箱的主视图。
[0026]图6为本实用新型的工具箱的侧视图。
[0027]图7至图9为本实用新型的工具箱的箱门开启过程示意图。
【具体实施方式】
[0028]以下将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本实用新型更全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中，为了清晰，可能夸大了区域和层的厚度。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略它们的详细描述。[0029]此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本实用新型的实施例的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本实用新型的技术方案而没有所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、材料等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、材料或者操作以避免模糊本实用新型的主要技术创意。
[0030]如图5、6所示的本实用新型的挂车的工具箱，其包括:框架110、箱门120及用于将箱门120与框架110锁定在一起的锁定部130。框架110包括前框111、后框112、上框113、下框114及左右两侧框115，其围成框架主体。前框111、下框113及左右两侧框114之间形成开口 116，用以通过开口进入框架内部。箱门120位于开口 116处，包括下箱门121和上箱门122。上箱门122高度优选为小于下箱门121高度。上箱门122高度例如为50mm，以便于开关。下箱门121通过第一枢接部123与下框114枢转连接。上箱门122通过第二枢接部124与下箱门121枢转连接。
[0031]工具箱安装于挂车上，挂车具有纵梁11、边梁12及连接于边梁的挂车附件，例如绳钩4和紧绳器5。工具箱的框架110固定于纵梁11，工具箱位于纵梁11与边梁12之间，且当箱门120处于关闭状态时，上箱门122的上边框高于挂车附件的下侧，箱门120打开过程中，上箱门122绕下箱门121枢转至上箱门122的上边框低于挂车附件的下侧，从而能够从挂车附件的下侧转动至完全打开箱门。
[0032]工具箱与挂车的关系可设计为:在工具箱的框架110与边梁12距离较小的情况下，当箱门120处于关闭状态时，第二枢接部124低于挂车附件的下侧，避免箱门与边梁碰撞。
[0033]亦可设计为:在工具箱的框架110与边梁12距离较大的情况下，当箱门120处于关闭状态时，第二枢接部124高于挂车附件的下侧，边梁12与框架110之间距离足够大，使得上箱门122绕下箱门121枢转后，下箱门121能够绕下框114枢转至箱门120顺利打开。
[0034]因此，通过将箱门设计成折叠式，能够将箱门高度增大至其上边框高于挂车附件，且箱门的开合动作不受挂车附件的影响。实现了在不与挂车带绳钩、紧绳器等附件干涉的情况下，增大了工具箱门高度尺寸，可在原工具箱门的基础上增大IOOmm以上，减小箱门的上边框距离挂车边梁的距离。
[0035]箱门开启时，下箱门121沿第一方向绕下框114枢转，上箱门122沿第二方向绕下箱门121枢转,第一方向与第二方向相反。本实施例中,第一方向为远离框架的方向，即图7中顺时针方向，第二方向为靠近框架110的方向，即图7中逆时针方向。通过将工具箱设计成以上述方式运动，使得箱门在开合过程中基本不进入工具箱内部空间，避免与内部物品发生冲突。关门过程与图7至图9所示的过程相反。为了使开关门更加方便，可在箱门上设置连杆机构(未示出)，在开关门过程中，由连杆带动上箱门自动转动。
[0036]本实施例中，锁定部130为锁扣，如图7所示，其具有活动部131和固定部132，活动部131可旋转的设置于上箱门122的外表面，固定部132固定于前框111，当箱门关闭时，活动部131与固定部132扣合。锁定部的形式不限于此，例如为图4所示的锁杆形式。
[0037]本实施例中，如图7至图9所示，工具箱还包括挂钩部140，其位于下箱门121的内表面，当上箱门122沿第二方向转动至靠近下箱门121时，活动部131与挂钩部140连接，即勾住挂钩部140，与下箱门121结合，避免自身摆动。本实施例中，借助锁定部130同时实现上箱门关门时与框架的结合，以及开门时的自我约束，使得结构简化，便于操作。
[0038]本实施例中，上箱门122和下箱门121可利用现有的箱门模具由钢板压制成形。由于整个过程没有增加新模具，因此没有增加设备成本，并未增加传统制造箱门的工艺难度，便于批量生产。
[0039]本实施例中，第一、第二枢接部123、124均为合页，包括两片页板和铰链。
[0040]如图7所示，上箱门122被压制成截面为槽形，上箱门122的内表面凸设有连接杆125，在关门状态下，连接杆125的表面与上箱门122、下箱门121的内缘齐平。第二枢接部124的其中一页板固定于下箱门121,第二枢接部124的另一页板固定于连接杆125。
[0041]应当注意，本实施例是以将箱门分成两个小门为例进行说明，本领域技术人员可将箱门分成两个以上，例如将上箱门和下箱门成分多个小门进行收合，此结构同样属于本实用新型的保护范围。
[0042]综上所述，本实用新型在不改变工具箱实际用途和整体外观结构的基础上，把工具箱门分为两个或两个以上小门，进行折叠收合，使得箱门高度可增大至其上边框高于挂车附件，且箱门的开合动作不受挂车附件的影响。因此，与现有的整体式箱门相比，本实用新型实现了在不与挂车带绳钩、紧绳器等附件干涉的情况下，增大了工具箱门高度尺寸。
[0043]虽然已参照几个典型实施例描述了本实用新型，但应当理解，所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离实用新型的精神或实质，所以应当理解，上述实施例不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。
【权利要求】
1.一种挂车的工具箱，其特征在于，包括: 框架，包括前框、后框、上框、下框及左右两侧框，前框、下框及左右两侧框之间形成开口，用以通过开口进入框架内部； 箱门，其位于开口处，包括: 下箱门，其通过第一枢接部与下框枢转连接； 上箱门，其通过第二枢接部与下箱门枢转连接 '及 锁定部，用于将箱门与框架锁定。
2.如权利要求1所述的工具箱，其特征在于，箱门开启时，下箱门沿第一方向绕下框枢转，上箱门沿第二方向绕下箱门枢转，第一方向与第二方向相反。
3.如权利要求2所述的工具箱,其特征在于,第一方向为远离框架的方向,第二方向为靠近框架的方向。
4.如权利要求3所述的工具箱，其特征在于，锁定部为锁扣，具有活动部和固定部，活动部可旋转的设置于上箱门的外表面，固定部固定于前框，当箱门关闭时，活动部与固定部扣合。
5.如权利要求4所述的工具箱，其特征在于，还包括挂钩部，其位于下箱门的内表面，当上箱门沿第二方向转动至靠近下箱门时，活动部与挂钩部连接。
6.如权利要求3所述的工具箱，其特征在于，第一、第二枢接部均为合页，包括两片页板和铰链。
7.如权利要求6所述的工具箱，其特征在于，上箱门和下箱门由钢板压制成形。
8.如权利要求7所述的工具箱，其特征在于，上箱门截面为槽形，上箱门的内表面凸设有连接杆，第二枢接部的其中一页板固定于下箱门，第二枢接部的另一页板固定于连接杆。
9.如权利要求1-8中任一项所述的工具箱，其特征在于，上箱门高度小于下箱门高度。
10.一种挂车，具有纵梁、边梁及连接于边梁的挂车附件，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的工具箱，工具箱的框架固定于纵梁，工具箱位于纵梁与边梁之间，且当箱门处于关闭状态时，上箱门的上边框高于挂车附件的下侧，箱门打开过程中，上箱门绕下箱门枢转至上箱门的上边框低于挂车附件的下侧。
11.如权利要求10所述的挂车，其特征在于，当箱门处于关闭状态时，第二枢接部低于挂车附件的下侧。
12.如权利要求10所述的挂车，其特征在于，当箱门处于关闭状态时，第二枢接部高于挂车附件的下侧，边梁与框架存在距离，使得上箱门绕下箱门枢转后，下箱门能够绕下框枢转至箱门打开。
13.如权利要求10-12中任一项所述的挂车，其特征在于，挂车附件包括绳钩和紧绳器。
【文档编号】B60R11/06GK203713735SQ201420096044
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年3月4日 优先权日:2014年3月4日
【发明者】郭富强, 刘春霞, 董华周, 王永静, 张顺, 郭海刚 申请人:驻马店中集华骏车辆有限公司, 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司