环形密闭式汽车前保险杠的复合缓冲机构的制作方法
【专利摘要】环形密闭式汽车前保险杠的复合缓冲机构，包括汽车前保险杠本体，在汽车前保险杠本体上制有进气格栅固定架，其特征在于所述的进气格栅固定架上制有复合缓冲的上保险杠，汽车前保险杠本体和进气格栅固定架及复合缓冲的上保险杠为一体注塑成型。复合缓冲的上保险杠同样采用塑料材料与汽车前保险杠本体、进气格栅固定架一体注塑成型，当车辆正面与行人发生碰撞时，塑料材料制成的上保险杠与人体的胸腹部相接触，可对人体的胸腹部起到一定的缓冲作用，减少车辆对行人胸腹部伤害，同时使汽车本身减轻撞击力，并且增加了上保险杠，使汽车前脸更为美观。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车前保险杠，特别是涉及环形密闭式汽车前保险杠的复合缓冲 机构。 环形密闭式汽车前保险杠的复合缓冲机构
【背景技术】
[0002] 在汽车塑料零部件中，汽车前部保险杠作为车身装饰件，但同时可以吸收低速撞 击对行人造成的伤害，缓和外界对车身的冲击，对车体结构起着主要的防护作用，已经成为 汽车设计中重要的零部件。现有汽车前保险杠的结构通常是仅有一个汽车前保险杠本体， 汽车前保险杠本体上部经固定件与进气格栅相固定，或者是在汽车前保险杠本体的上部制 有一个上部开口的进气格栅固定架，进气格栅固定架经固定件与进气格栅相固定，该类结 构所存在的缺点是：进气格栅上部没有保险杠，当与行人发生碰撞时，汽车的引擎盖位置对 行人胸腹部所碰撞的伤害增加。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种在车辆正面与行人 发生碰撞时，减少车辆对行人胸腹部伤害，同时使汽车本身减轻撞击力，并使汽车前部更为 美观的环形密闭式汽车前保险杠的复合缓冲机构。
[0004] 本实用新型环形密闭式汽车前保险杠的复合缓冲机构的技术方案是：包括汽车前 保险杠本体，在汽车前保险杠本体上制有进气格栅固定架，其特征在于：所述的进气格栅固 定架上制有复合缓冲的上保险杠，汽车前保险杠本体和进气格栅固定架及复合缓冲的上保 险杠为一体注塑成型。
[0005] 本实用新型公开了一种环形密闭式汽车前保险杠的复合缓冲机构，通过在汽车前 保险杠本体的上部制有进气格栅固定架，进气格栅固定架上制有复合缓冲的上保险杠，汽 车前保险杠本体、进气格栅固定架和复合缓冲的上保险杠形成一个整体的环形密闭汽车前 保险杠，复合缓冲的上保险杠同样采用塑料材料与汽车前保险杠本体、进气格栅固定架一 体注塑成型，当车辆正面与行人发生碰撞时，塑料材料制成的上保险杠与人体的胸腹部相 接触，可对人体的胸腹部起到一定的缓冲作用，减少车辆对行人胸腹部伤害，同时使汽车本 身减轻撞击力，并且增加了上保险杠使汽车前脸更为美观。
[0006] 本实用新型环形密闭式汽车前保险杠的复合缓冲机构，所述复合缓冲的上保险杠 为弧形面。减少汽车行驶时的风阻，弹性更好，缓冲作用更强，弧形过渡，使整体更加美观。 所述复合缓冲的上保险杠的长度L1大于进气格栅固定架的长度L2。增加对人体和车身的 保护范围。
【专利附图】
【附图说明】
[0007] 图1是环形密闭式汽车前保险杠的复合缓冲机构的主视示意图。
【具体实施方式】
[0008] 本实用新型涉及一种环形密闭式汽车前保险杠的复合缓冲机构，如图1所示，包 括汽车前保险杠本体1，在汽车前保险杠本体上制有进气格栅固定架2,其特征在于：所述 的进气格栅固定架2上制有复合缓冲的上保险杠3,汽车前保险杠本体1和进气格栅固定架 及复合缓冲的上保险杠为一体注塑成型。通过在汽车前保险杠本体1的上部制有进气格栅 固定架2,进气格栅固定架上制有复合缓冲的上保险杠3,汽车前保险杠本体、进气格栅固 定架和复合缓冲的上保险杠形成一个整体的环形密闭汽车前保险杠，复合缓冲的上保险杠 3同样采用塑料材料与汽车前保险杠本体1、进气格栅固定架2 -体注塑成型，当车辆正面 与行人发生碰撞时，塑料材料制成的上保险杠与人体的胸腹部相接触，可对人体的胸腹部 起到一定的缓冲作用，减少车辆对行人胸腹部伤害，同时使汽车本身减轻撞击力，并且增加 了上保险杠使汽车前脸更为美观。所述复合缓冲的上保险杠 3为弧形面。减少汽车行驶时 的风阻，弹性更好，缓冲作用更强，弧形过渡，使整体更加美观。所述复合缓冲的上保险杠3 的长度L1大于进气格栅固定架2的长度L2。增加对人体和车身的保护范围。
【权利要求】
1. 环形密闭式汽车前保险杠的复合缓冲机构，包括汽车前保险杠本体（1)，在汽车前 保险杠本体上制有进气格栅固定架（2)，其特征在于：所述的进气格栅固定架（2)上制有复 合缓冲的上保险杠 （3)，汽车前保险杠本体（1)和进气格栅固定架及复合缓冲的上保险杠 为一体注塑成型。
2. 如权利要求1所述的环形密闭式汽车前保险杠的复合缓冲机构，其特征在于：所述 复合缓冲的上保险杠（3)为弧形面。
3. 如权利要求1所述的环形密闭式汽车前保险杠的复合缓冲机构，其特征在于：所述 复合缓冲的上保险杠 （3)的长度L1大于进气格栅固定架（2)的长度L2。
【文档编号】B60R19/03GK203902456SQ201420263600
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年5月22日 优先权日:2014年5月22日
【发明者】黄伟军 申请人:台州市新立模塑有限公司