一种汽车车载导航仪支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车车载导航仪支架，包括吸盘、导航仪安装板，所述吸盘上一侧设有第一固定球体，所述第一固定球体外侧设有第一转动球套，所述第一转动球套与第一伸缩臂的一端相连接，所述第一伸缩臂的另一端与第二固定球体相连接，所述第二固定球体的外侧设有第二转动球套，所述第二转动球套与第二伸缩臂的一端相连接，所述第二伸缩臂与导航仪安装板相连接。本实用新型结构简单，设计合理，本实用新型通过吸盘安装在挡风玻璃或者挡风玻璃下方，使用者可以实际需要，在安装和查看时可以随意调整角度和距离，便于司机的查看，提高了驾驶注意力，从而保证了驾驶的安全。
【专利说明】一种汽车车载导航仪支架
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及汽车配件【技术领域】，尤其涉及一种汽车车载导航仪支架。
【背景技术】
[0002]众所周知，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航仪更能满足车主的需求，成为车上的基本装备之一，现有的汽车导航仪是通过一个折叠架固定，然后用吸盘吸附在挡风玻璃上，这种用于支撑导航仪的折叠架虽然可以完成对导航仪的支撑，但是在实际应用的过程中仍然存在着不足，例如:现有的导航仪支架安装在挡风玻璃或者挡风玻璃下方，使用者在安装和查看时视线较远，影响驾驶注意力；另外，现有的导航仪支架不便于根据实际需要调整，外型较大，给人们的使用带来不便。因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车车载导航仪支架。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0005]一种汽车车载导航仪支架，包括吸盘、导航仪安装板，所述吸盘上一侧设有第一固定球体，所述第一固定球体外侧设有第一转动球套，所述第一转动球套与第一伸缩臂的一端相连接，所述第一伸缩臂的另一端与第二固定球体相连接，所述第二固定球体的外侧设有第二转动球套，所述第二转动球套与第二伸缩臂的一端相连接，所述第二伸缩臂与导航仪安装板相连接。
[0006]作为优选，所述第一伸缩臂呈倾斜向下布置，所述第二伸缩臂呈水平布置。
[0007]作为优选，所述第一伸缩臂与第一转动球套之间、第二伸缩臂与第二转动球套之间均为固定连接。
[0008]作为优选，所述导航仪安装板呈倾斜布置。
[0009]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，设计合理，本实用新型通过吸盘安装在挡风玻璃或者挡风玻璃下方，使用者可以实际需要，在安装和查看时可以随意调整角度和距离，便于司机的查看，提高了驾驶注意力，从而保证了驾驶的安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图中:1.吸盘；2.第一固定球体；3.第一转动球套；4.第一伸缩臂；5.第二固定球体；6.第二转动球套；7.第二伸缩臂；8.导航仪安装板。
【具体实施方式】
[0012]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0013]请参阅图1，一种汽车车载导航仪支架，包括吸盘1、导航仪安装板8，所述导航仪安装板8呈倾斜布置，当安装上导航仪后，能够便于司机查看导航仪，所述吸盘I上一侧设有第一固定球体2，所述第一固定球体2外侧设有第一转动球套3，所述第一转动球套3与第一伸缩臂4的一端相连接，所述第一伸缩臂4的另一端与第二固定球体5相连接，所述第二固定球体5的外侧设有第二转动球套6，所述第二转动球套6与第二伸缩臂7的一端相连接，所述第一伸缩臂4与第一转动球套3之间、第二伸缩臂7与第二转动球套6之间均为固定连接，所述第二伸缩臂7与导航仪安装板8相连接，所述第一伸缩臂4呈倾斜向下布置，所述第二伸缩臂7呈水平布置。
[0014]其【具体实施方式】为:首先将吸盘I固定在安装在挡风玻璃或者挡风玻璃下方，将导航仪安装在导航仪安装板8上，司机根据实际的需要，通过调整第一转动球套3与第一伸缩臂4来实现第一级的角度和距离调节，当需要进一步调节时，调整第二转动球套6与第二伸缩臂7来实现第二级的角度和距离调剂，直至满足司机合适的距离和观察角度，简单方便，而且可以实现多角度，多距离的调整，非常适合司机的需求。
[0015]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车车载导航仪支架，包括吸盘(I)、导航仪安装板(8)，其特征在于:所述吸盘(I)上一侧设有第一固定球体(2)，所述第一固定球体(2)外侧设有第一转动球套(3)，所述第一转动球套(3)与第一伸缩臂(4)的一端相连接，所述第一伸缩臂(4)的另一端与第二固定球体(5)相连接，所述第二固定球体(5)的外侧设有第二转动球套(6)，所述第二转动球套(6)与第二伸缩臂(7)的一端相连接，所述第二伸缩臂(7)与导航仪安装板(8)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车载导航仪支架，其特征在于:所述第一伸缩臂(4)呈倾斜向下布置，所述第二伸缩臂(7)呈水平布置。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车车载导航仪支架，其特征在于:所述第一伸缩臂(4)与第一转动球套(3 )之间、第二伸缩臂(7 )与第二转动球套(6 )之间均为固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车载导航仪支架，其特征在于:所述导航仪安装板(8)呈倾斜布置。
【文档编号】B60R11/02GK203937594SQ201420324397
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年6月17日 优先权日:2014年6月17日
【发明者】郑君言 申请人:嘉兴职业技术学院