新型汽车内室侧围装饰板的制作方法

文档序号:3897711阅读:168来源:国知局
新型汽车内室侧围装饰板的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型汽车内室侧围装饰板,包括木纤维板和PVC面料,在木纤维板与PVC面料之间设有针刺PET毡,PVC面料包裹针刺PET毡且与木纤维板的背面通过气排钉相固定,在木纤维板的正面设有至少四个小沉孔,在针刺PET毡的背面设有与小沉孔相配合的凹孔,在木纤维板与针刺PET毡之间设有缓冲小弹簧,缓冲小弹簧的两端分别抵接在小沉孔和凹孔内。本实用新型的结构简单、可使产品表面具有更好的舒适度,美观性强,且可有效的降低产品的成本,提高了产品的使用稳定性,PVC面料采用气排钉固定,相比传统技术采用胶粘而言,降低了VOC的含量且提高了使用稳固性,适用性强。
【专利说明】
新型汽车内室侧围装饰板

【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车内室侧围装饰零部件【技术领域】,具体涉及一种新型汽车内室侧围装饰板。

【背景技术】
[0002]随着社会的发展,代步汽车逐渐成为人们的常用出行工具,在汽车中都设内室侧围装饰板,现有技术的汽车内室侧围装饰板主要采用PVC面料、硬质木纤维板和聚氨酯泡棉,其中聚氨酯泡棉设置在PVC面料与硬质木纤维板之间,并且采用胶粘复合成型,其虽然可以一定程度上可以起到内室侧围装饰功能,然而现有技术的汽车内室侧围装饰板的VOC含量较高,而且采用聚氨酯泡棉成本也较高,同时采用胶粘固定,其使用稳定性也较差,同时由于聚氨酯泡棉重量较大,一定程度上加重了汽车内室侧围装饰板的重量,难以达到轻量化和装饰美观化的要求,适用性一定程度上受到影响。


【发明内容】

[0003]为解决上述技术问题,本实用新型提供一种结构简单、制作成本低且使用稳定,美观性强的新型汽车内室侧围装饰板。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案是一种新型汽车内室侧围装饰板,包括木纤维板和PVC面料,在所述木纤维板与所述PVC面料之间设有针刺PET毡,所述PVC面料包裹针刺PET毡且与木纤维板的背面通过气排钉相固定,在所述木纤维板的正面设有至少四个小沉孔,在所述针刺PET毡的背面设有与所述小沉孔相配合的凹孔,在所述木纤维板与所述针刺PET毡之间设有缓冲小弹簧,所述缓冲小弹簧的两端分别抵接在小沉孔和凹孔内。
[0005]在所述木纤维板与所述针刺PET毡之间设有PVC材料垫层。
[0006]所述PVC材料垫层的厚度为0.3mm设置。
[0007]所述小沉孔为四个,四个小沉孔分别设置在木纤维板的端角处。
[0008]所述小沉孔为五个,分别设置在木纤维板的端角和中心位置。
[0009]本实用新型具有积极的效果:本实用新型的结构简单、采用针刺PET毡相比传统技术中聚氨酯泡棉而言VOC含量更低,而且针刺PET毡具有很好的柔软性,可使产品表面具有更好的舒适度,美观性强,且可有效的降低产品的成本,同时设有小型缓冲弹簧,可有使PVC面料始终处于涨紧状态,提高了产品的使用稳定性,PVC面料采用气排钉固定,相比传统技术采用胶粘而言,降低了 VOC的含量且提高了使用稳固性,适用性强;同时在木纤维板和针刺PET毡之间设有PVC材料垫层,其不仅能增加材料高频焊接的焊接牢固度,同时也减少了高频焊接工艺打火造成的报废品,适用性强。

【专利附图】

【附图说明】
[0010]为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。

【具体实施方式】
[0012](实施例1)
[0013]图1显示了本实用新型的一种【具体实施方式】,其中图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]见图1,一种新型汽车内室侧围装饰板,包括木纤维板I和PVC面料2,在所述木纤维板I与所述PVC面料2之间设有针刺PET毡3,所述PVC面料2包裹针刺PET毡3且与木纤维板I的背面通过气排钉4相固定,在所述木纤维板I的正面设有至少四个小沉孔5,在所述针刺PET毡3的背面设有与所述小沉孔5相配合的凹孔6,在所述木纤维板I与所述针刺PET毡3之间设有缓冲小弹簧7,所述缓冲小弹簧7的两端分别抵接在小沉孔5和凹孔6内。其结构简单、采用针刺PET毡相比传统技术中聚氨酯泡棉而言VOC含量更低,而且针刺PET毡具有很好的柔软性,可使产品表面具有更好的舒适度,美观性强,且可有效的降低产品的成本,同时设有小型缓冲弹簧,可有使PVC面料始终处于涨紧状态,提高了产品的使用稳定性,PVC面料采用气排钉固定,相比传统技术采用胶粘而言,降低了 VOC的含量且提高了使用稳固性,适用性强。
[0015]在所述木纤维板I与所述针刺PET毡3之间设有PVC材料垫层8。
[0016]所述PVC材料垫层8的厚度为0.3mm设置。同时在木纤维板和针刺PET毡之间设有PVC材料垫层,其不仅能增加材料高频焊接的焊接牢固度,同时也减少了高频焊接工艺打火造成的报废品,适用性强。
[0017]所述小沉孔5为四个,四个小沉孔分别设置在木纤维板的端角处。
[0018]或是采用所述小沉孔5为五个,分别设置在木纤维板的端角和中心位置。
[0019]显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种新型汽车内室侧围装饰板,包括木纤维板和PVC面料,其特征在于:在所述木纤维板与所述PVC面料之间设有针刺PET毡,所述PVC面料包裹针刺PET毡且与木纤维板的背面通过气排钉相固定,在所述木纤维板的正面设有至少四个小沉孔,在所述针刺PET毡的背面设有与所述小沉孔相配合的凹孔,在所述木纤维板与所述针刺PET毡之间设有缓冲小弹簧,所述缓冲小弹簧的两端分别抵接在小沉孔和凹孔内。
2.根据权利要求1所述的新型汽车内室侧围装饰板,其特征在于:在所述木纤维板与所述针刺PET毡之间设有PVC材料垫层。
3.根据权利要求2所述的新型汽车内室侧围装饰板,其特征在于:所述PVC材料垫层的厚度为0.3mm设置。
4.根据权利要求3所述的新型汽车内室侧围装饰板,其特征在于:所述小沉孔为四个,四个小沉孔分别设置在木纤维板的端角处。
5.根据权利要求3所述的新型汽车内室侧围装饰板,其特征在于:所述小沉孔为五个,分别设置在木纤维板的端角和中心位置。
【文档编号】B60R13/02GK203994933SQ201420407861
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月23日 优先权日:2014年7月23日
【发明者】张兴俊, 范斌华 申请人:温州市环球汽车衬垫有限公司
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