一种汽车拖车装置制造方法
【专利摘要】一种汽车拖车装置，包括拖钩和连接拖钩的连接体，连接体为柔性装置，其包括介质填充腔体，介质产生腔体和介质产生装置；介质填充腔体的一端设置有介质产生腔体，另一端设置有封头；介质产生腔体与介质填充腔体连通，介质产生腔体中间封装有可控的介质产生装置；介质产生腔体和封头外端均设置有拖钩；封头和介质填充腔体、介质产生腔体和介质填充腔体之前均设置有密封环。本实用新型的介质产生装置产生的介质（气体、液体等）进入密闭的介质填充腔体，介质填充腔体鼓胀充盈，产生足够的强度，即可使用于拖车作业。本实用新型体积小、结构紧凑、便于携带，操作简单；介质填充腔体充满介质后有足够的刚性，可以保证作业安全，提高了作业效率。
【专利说明】一种汽车拖车装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种拖车救援工具，具体涉及一种汽车拖车装置。
【背景技术】
[0002]当机动车出现故障不能行使时，往往需要借助拖车救援工具将其拖走。现在常用的拖车工具多为拖车绳或者拖车杆，拖车绳为柔性材料制成，一般机动车都可随车携带，使用很方便，但对在较高速度行进，或后车因故障无法制动的拖车作业中，拖车绳的使用很容易发生追尾，从而威胁到驾驶员和车辆的安全；拖车杆为刚性联接，能保证拖车作业时的使用安全，但因其自重大、体积大、不便于携带，所以极大的限制了它的适用范围。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术中的问题，本实用新型所解决的技术问题是提供一种汽车拖车装置，采用一种体积小、结构紧凑、强度高、便于携带的填充介质式结构，避免了被拖车辆因速度过快或失去制动而与救援车追尾事故的发生。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]一种汽车拖车装置，包括拖钩和连接拖钩的连接体，所述连接体为柔性装置，所述柔性装置包括介质填充腔体，介质产生腔体和介质产生装置；所述介质填充腔体的一端设置有介质产生腔体，另一端设置有封头；所述介质产生腔体与介质填充腔体连通，介质产生腔体中间封装有可控的介质产生装置；所述介质产生腔体和封头外端均设置有拖钩；所述封头和介质填充腔体、介质产生腔体和介质填充腔体之前均设置有密封环。
[0006]所述的介质填充腔体为气囊，所述的介质产生腔体为气室，所述的介质产生装置为可控的化学反应气体发生装置。
[0007]所述的介质填充腔体为气囊，所述的介质产生腔体为气室，所述的介质产生装置为可控的充气泵。
[0008]所述的介质填充腔体为储水腔，所述的介质产生装置为可控的充水装置。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010]1.体积小、结构紧凑、便于携带，操作简单；
[0011]2.介质填充腔体充满介质后有足够的刚性，采用刚性牵引，避免了被拖车辆与救援车追尾事故的发生，保证作业安全，提高了作业效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型使用状态下的整体结构示意图；
[0013]图2为本实用新型在空闲状态下的结构示意图；
[0014]图中，1-介质填充腔体，2-介质产生腔体，3-介质产生装置，4-拖钩，5-封头。【具体实施方式】
[0015]下面结合【具体实施方式】对本实用新型进行详细的说明。
[0016]实施例1:
[0017]如图1和图2所示的汽车拖车装置，包括气囊，气室，气体发生装置，拖钩4、封头5和密封环；所述气囊通过来自气体发生装置的气体进行膨胀，该气囊的一端设置有气室，另一端设置有封头；所述气室与气囊连通，气室中间封装有可控的气体发生装置；所述气室和封头5的外端均设置有拖钩4 ;所述封头5和气囊、气室和气囊之前均设置有密封环。所述气体发生装置为可控的化学反应气体发生装置，其能限量的产生气体，使得气囊保持膨胀状态。
[0018]实施例2:
[0019]如图1和图2所示的汽车拖车装置，与实施例1不同的是，所述气体发生装置为可控的充气泵，能持续的向气囊内充入气体，从而保证托杆的刚性强度。
[0020]实施例3:
[0021]如图1和图2所示的汽车拖车装置，与实施例1不同的是，其介质填充腔体I为储水腔，所述储水腔在通过可控的充水装置充水后鼓胀充盈，具有一定的刚度，可以满足拖车的刚性要求和拉伸要求。
[0022]一般情况下，充气式汽车拖车装置卷起置于车内，其占地小，质量轻，便于携带；当车辆遇到故障不能行驶需要拖车救援时，使用本装置时让介质发生装置3工作，在介质产生腔体2中的介质发生装置3产生的介质(气体、液体等)进入密闭的介质填充腔体I,介质填充腔体I鼓胀充盈，产生足够的强度，然后将已坚硬的拖车装置两端通过拖钩4与故障车及救援车分别连接，即可使用。
[0023]本实用新型的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。
【权利要求】
1.一种汽车拖车装置，包括拖钩(4)和连接拖钩的连接体，其特征在于:所述连接体为柔性装置，所述柔性装置包括介质填充腔体(I )，介质产生腔体(2)和介质产生装置(3);所述介质填充腔体(I)的一端设置有介质产生腔体(2)，另一端设置有封头(5);所述介质产生腔体(2)与介质填充腔体(I)连通，介质产生腔体(2)中间封装有可控的介质产生装置(3)；所述介质产生腔体(2 )和封头(5 )外端均设置有拖钩(4 );所述封头(5 )和介质填充腔体(I)、介质产生腔体(2 )和介质填充腔体(I)之前均设置有密封环。
2.根据权利要求1所述的汽车拖车装置，其特征在于:所述的介质填充腔体(I)为气囊，所述的介质产生腔体(2)为气室，所述的介质产生装置(3)为可控的化学反应气体发生>j-U ρ?α装直。
3.根据权利要求1所述的汽车拖车装置，其特征在于:所述的介质填充腔体(I)为气囊，所述的介质产生腔体(2)为气室，所述的介质产生装置(3)为可控的充气泵。
4.根据权利要求1所述的汽车拖车装置，其特征在于:所述的介质填充腔体(I)为储水腔，所述的介质产生装置(3)为可控的充水装置。
【文档编号】B60D1/14GK204222561SQ201420676075
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月13日 优先权日:2014年11月13日
【发明者】谢莹泽 申请人:谢莹泽