本发明涉及客车,尤其涉及客车行李仓。
背景技术:
随着社会经济的发展,人民生活水平大大提高;人们的出行频次和出行范围都在不断增加和扩大,加剧了人口的流动性,这必然使高速客运和高档豪华客车的市场需求量在不断扩大,同时旅客出行携带的行李种类和数量也在不断增加,所以如何有效且最大合理的利用客车行李仓内的空间,已成为客车设计的主要考虑因素之一。
技术实现要素:
本发明针对以上问题,提供了一种结构简单,方便加工,操作简便的客车行李仓。
本发明的技术方案是:所述行李仓设在所述客车的下部,所述行李仓具有仓门;所述行李仓内设有支架,所述支架包括若干水平设置的隔板和若干垂直设置的挡板,
若干所述隔板平行设置,相邻隔板之间形成容置空间,所述隔板的两端分别活动设在所述行李仓的侧壁上;
若干所述挡板活动连接在所述隔板的底面,所述隔板的底面设有滑槽,所述挡板上设有滑块,所述滑块适配地设在所述滑槽内。
所述挡板的内侧设有若干嵌槽,相邻挡板的嵌槽内设有嵌板。
所述仓门的内壁设有弹性垫。
本发明在行李仓内设置支架,通过对支架的调整,使得行李仓内的空间得到充分利用。相邻水平隔板之间形成容置空间,便于放置行李;同时,相邻垂直挡板之间形成的空间便于放置行李、且通过滑块和滑槽便于调整空间的大小。相邻挡板之间设置嵌板,便于对相邻挡板之间的空间进行分隔,便于放置行李、且有效保护行李。本发明节省了空间,便于操作。
附图说明
图1是本发明的结构示意图,
图2是本发明中支架的结构示意图,
图3是本发明中隔板的结构示意图,
图4是本发明中仓门的结构示意图;
图中1是行李仓,2是仓门,3是支架,4是隔板,5是挡板,6是容置空间,7是滑槽,8是滑块,9是嵌槽,10是嵌板,11是弹性垫。
具体实施方式
本发明如图1-4所示,所述行李仓1设在所述客车的下部,所述行李仓1具有仓门2;所述行李仓1内设有支架3,所述支架3包括若干水平设置的隔板4和若干垂直设置的挡板5,
若干所述隔板4平行设置,相邻隔板4之间形成容置空间6,所述隔板4的两端分别活动设在所述行李仓1的侧壁上;
若干所述挡板5活动连接在所述隔板4的底面,所述隔板4的底面设有滑槽7,所述挡板5上设有滑块8,所述滑块8适配地设在所述滑槽7内。
所述挡板5的内侧设有若干嵌槽9,相邻挡板的嵌槽9内设有嵌板10;通过设置嵌板使得相邻挡板之间形成若干上、下设置、且用于放置行李的空间。
所述仓门2的内壁设有弹性垫11,设置弹性垫,避免行李在运输中,碰撞仓门造成损坏的现象。