1.电连接装置(9、10)，其包括电导体(13)，所述电导体用于在第一电气部件(2)与第二电气部件(3)之间传输电能和/或数据，该第一电气部件设置在与参考电位(18)电连接的第一壳体(5)中，该第二电气部件设置在与参考电位(18)电连接的第二壳体(6)中，其特征在于：电连接装置(9、10)具有用于屏蔽电导体(13)的第一屏蔽装置(23)，并且具有用于屏蔽电导体(13)的第二屏蔽装置(24)，第一屏蔽装置(23)能与第一壳体(5)电连接，第二屏蔽装置(24)能与第二壳体(6)电连接，并且第一屏蔽装置(23)与第二屏蔽装置(24)电流分离。
2.按权利要求1所述的电连接装置(9、10)，其特征在于：第一屏蔽装置(23)和/或第二屏蔽装置(24)基本上空心圆柱体形地构成，其中，第一屏蔽装置(23)具有第一直径(D1)，并且第二屏蔽装置(24)具有比第一直径(D1)更大的第二直径(D2)。
3.按权利要求1或2所述的电连接装置(9、10)，其特征在于：第一屏蔽装置(23)和/或第二屏蔽装置(24)由导电材料、尤其是金属构成。
4.按上述权利要求中任一项所述的电连接装置(9、10)，其特征在于：第二屏蔽装置(24)在预定的重叠范围(25)中至少部分包围第一屏蔽装置(23)。
5.按权利要求4所述的电连接装置(9、10)，其特征在于：在第一屏蔽装置(23)与第二屏蔽装置(24)之间在重叠区域(25)中设置电绝缘元件，用于使第一屏蔽装置(23)与第二屏蔽装置(24)电流分离。
6.用于机动车的车载电气系统(1)，该车载电气系统包括至少一个按上述权利要求任一项所述的电连接装置(9、10)，该车载电气系统具有设置在第一壳体(5)中的第一电气部件(2)，并且具有设置在第二壳体(6)中的第二电气部件(3)，其中，第一电气部件(2)借助于所述至少一个电连接装置(9、10)与第二部件(3)电连接，并且第一壳体(5)和第二壳体(6)与参考电位(18)电连接。
7.按权利要求6所述的车载电气系统(1)，其特征在于：车载电气系统(1)包括至少一个第三部件(4)，该第三部件与第一电气部件(2)和/或第二电气部件(3)电连接。
8.按权利要求6或7所述的车载电气系统(1)，其特征在于：第一电气部件(2)构成为变压器，和/或第二电气部件(3)构成为高压蓄电池，和/或第三电气部件(4)构成为低压蓄电池，其中，低压蓄电池的负极(22)与参考电位(18)电连接，并且低压蓄电池的正极(21)与变压器电连接。
9.按权利要求6或7的车载电气系统(1)，其特征在于：第一电气部件(2)和/或第二电气部件(3)构成为通信装置，其中，电连接装置(9、10)设计成用于在第一电气部件(2)与第二电气部件(3)之间传输数据。
10.机动车，其具有按权利要求6至9中任一项所述的车载电气系统(1)。