技术总结
提供了一种车辆系统(1)、一种车辆(50)及一种方法(100)。该车辆系统(1)被设置成用于允许在公路车辆(50)中从自主驾驶模式(AD)转换到第二驾驶模式，该公路车辆(50)具有自主驾驶性能并且包括车厢(3)、方向盘(5)和至少一个踏板(7)。该车辆系统(1)包括控制装置(9)、设置于方向盘(5)的第一位置(16)处的第一开关(15)、设置于车厢(3)内的第二位置(18)处的第二开关(17)、以及用于确定至少一个踏板(7)是否被压下的第一判断装置(20)。控制装置(9)被构造成当车辆的至少一个踏板(7)在第一开关(15)和第二开关(17)被同时启动的情况下被压下时，允许进行上述转换。
技术研发人员：N·威斯特伦德;J·尼尔松
受保护的技术使用者：沃尔沃汽车公司
文档号码：201610267202
技术研发日：2016.04.27
技术公布日：2016.11.16