不可见标记方法、设置有不可见识别标记的照明灯以及这样装配的车辆与流程

本发明涉及一种照明玻璃的标记方法，在该方法中标记在所述照明玻璃固定在支撑件上之后变为不可见。本发明还涉及一种设置有带有根据上面提及的方法而变为不可见的识别标记的玻璃的照明灯，以及一种装配有这种灯的机动车辆，所述灯安置在所述车辆的前部或后部以用于该车辆的照明或信号。

技术识别标记贴在这些灯的用作照明玻璃的玻璃上，特别是关于车辆以及拥有这种灯的所有设备的照明灯(机动车辆或铁路交通、家用电器等的信号)，所述照明玻璃通常由半透明塑料材料(例如由有机玻璃)构成。

该技术标记能够区分要固定在同一辆车辆上在左部和右部的照明玻璃、能够布置制造商的识别信息或者能够详细指出玻璃的安装位置。

背景技术：

现存多个类型的标记。专利文件FR2799527示出了一种表观(apparente)玻璃的识别标记，以显示例如：证明(特别是生产国家的指示)、玻璃的中央位置、玻璃的生产标签或者灯的识别信息。

由专利文件US20110310610示出了另一类型的标记。在该文件中，照明灯外部的玻璃具有形成商标字母的凸出区域。由照明灯散射的光以区分的方式照亮变得更小的凸出区域和底部区域。

在上述文件中，标记在玻璃被安装之后保持表观性。关于在将玻璃放置在照明灯上之后的不可见标记的领域，专利文件US20060102724示出了一种安置在玻璃周边上的识别标记，所述玻璃周边类似平面的周边凸缘，并且构成了用于将玻璃固定在照明灯的壳体中的区域。标记在激光照射之下为可读状态。为了遮掩该标记，则需要在该凸缘上放置具有适合形状的护罩。然而，装配有护罩的这种凸缘不适用于追求精细质量、轻巧和尺寸 减小的厂商要求。

专利文件FR2980425示出了不可见标记的另一个示例：结构复杂的车辆前照明灯，所述前照明灯带有配置在玻璃与反射器边缘之间的光线遮罩。通过电子纸(papier electronique)形式的油墨的识别标记因此布置在遮罩的边缘上。由于该遮罩在照明灯的内部，因此在该照明灯装配之后，识别标记不再对于使用者表观。这种标记还可在玻璃的内侧，这使所述标记变为可见。因此，只有该灯的复杂结构使标记不可见，并且这种类型的灯用于前部车头灯。尾灯的更加简单的结构使不能够使用该类型的标记。

注意到具有技术性目的的不可见标记通常被追求以简化识别以及玻璃的放置，并且所述标记的不可见性出于所感知质量的观点而被赏识。然而，现在不存在简单而廉价地生产能够直接而安全地实施的玻璃标记(特别是在不引入遮罩的情况下)，以便最终提供被安装的带有不可见信息标记的玻璃。

技术实现要素：

此发明致力于消除在装配之前在表观玻璃部分上实施标记时的缺陷，并且所述标记在玻璃的装配操作时从可见区域消失。

为此，本发明旨在提供一种固定在支撑件上的照明玻璃的不可见标记方法，所述玻璃和所述支撑件每个都具有用于叠放的至少一个周边固定区域。在该方法中，识别标记预先实施在玻璃的周边固定区域的表面部分上。然后玻璃和支撑件的周边固定区域定位成面对面，之后所述玻璃和所述支撑件的周边固定区域至少局部地彼此连成一体，以使包括识别标记的玻璃的周边固定区域的表面部分加入(agréger)到支撑件的所述(或一个)固定区域的对应表面部分。因此标记在与固定区域连成一体之后从视野中不可见。

有利地，识别标记选择通过模制成型或者通过局部加热以增加或去除材料来实施。

优选地，玻璃和支撑件选择通过对应周边区域的表面部分的加热、粘贴或热压来连成一体。

本发明还涉及一种包括壳体的的照明灯，所述壳体能够容纳照明装置 并且装配有玻璃的至少一个周边固定区域，该玻璃装配有在所述壳体上的至少有一个周边固定区域。壳体和玻璃的周边固定区域布置成面对面并且至少部分地连成一体，玻璃的所述(或一个)周边固定区域拥有加入到与壳体的所述(或一个)对应固定区域的表面部分连成一体的表面部分上的识别标记。

玻璃或壳体的固定区域可沿玻璃或壳体的整个周边延伸，以形成具有肋、凸缘或者玻璃周边或壳体周边的形式的唯一固定区域，所述唯一固定区域由构成形成焊接突出部(dent de soudure)的多个固定区域的不连续部分形成。

根据特殊的实施例，照明灯拥有下述特征：

-要连成一体的被标记玻璃和支撑件的周边固定区域可选择构成在若干突起部之间或者在突起部与具有基本互补形状的凹陷部之间，识别标记分别实施在突起部的端部上或者互补的凹陷部分上；

-玻璃的所述(或每个)周边固定区域具有由端部表面终结的焊接突出部的形状，识别标记形成在所述焊接突出部的端部表面上；

-可选地，该识别标记形成在焊接突出部的侧表面上；

-玻璃的所述(或每个)周边固定区域由肋构成，所述肋具有在所述玻璃的外廓上延伸的凸缘的形状，因此识别标记形成在所述肋上；

-识别标记可形成凸出部，特别是形成布莱叶盲字(Braille)的字迹，或形成凹陷部。

本发明涉及一种机动车辆，所述机动车辆包括至少一个上面限定的照明灯，该灯安置在所述车辆的前部和/或后部以用于该车辆的照明或信号。

附图说明

通过阅读下方的非限制性详细说明和附图，本发明的其它数据、特征和优点将更加清楚，在附图中：

-图1a为根据本发明实施例的车辆照明灯的玻璃的透视图，图1b为所述玻璃沿图1a的平面B截取的剖视图；

-图2为图1b的玻璃的剖视图，带有在焊接突出部上具有识别标记的细节；

-图3为另一个实施例中的车辆灯的玻璃的外部透视图，该玻璃具有焊接肋；

-图4为图3的玻璃内部的局部透视图；

-图5为另一个实施例中的配备有包括识别标记的凸缘的玻璃的透明透视图；以及

-图6为图5的凸缘的识别标记的细节放大图。

具体实施方式

在不同的附图上，相同的元件或元件部分具有同一附图标记。示出在不同附图中的同一元件的说明将进行详细阐述。玻璃的关于“外部”或“内部”的称呼分别涉及该玻璃在装配在照明灯的壳体上之后的外部视图和内部视图。

图1a示出了后车辆的灯的玻璃1的示例的普通透视图。玻璃1包括不同扇形区S1，S2，S3，所述不同扇形区每个都专用于信号类型：刹车、倒灯或远光灯。如下面在对应附图上以附图标记说明的，该玻璃能够固定在灯的壳体上并且能够具有识别标记。特别是，图1b上示出的焊接突出部11围绕三个扇形区S1到S3。

图1b沿图1a的平面BB截取的剖视图示出了固定在车辆的灯20的壳体12上的玻璃1，所述灯自身固定在车身14上。玻璃1和壳体12由有机玻璃通过模制成型而构成。根据该实施例，玻璃1拥有焊接突出部11，所述焊接突出部能够通过适合的热处理而被焊接到壳体12的突起部13，这根据本领域技术人员已知的时长和温度条件进行。焊接突出部11具有刻有可触知的识别标记的端部表面15，所述端部表面在热处理时加入到壳体12的突起部13。

图2详细地示出了在玻璃通过热处理而固定在壳体12上之前的根据图1沿BB平面截取的剖视图示出的玻璃1。注意到玻璃1的焊接突出部11具有端部表面15，在所述端部表面上以凸出部铭刻有可触知的识别标记21，所述识别标记此处被编码成布莱叶盲字。该示例中的识别标记21来自模制成型。

图3示出了玻璃30的另一个实施例的外部视图。该玻璃30包括基本 未着色的部分31和着色部分32(在示例中为红色)。在该玻璃30上，固定的突起部由围绕玻璃30边缘的突出部33构成以形成肋。

玻璃30的内部局部示出在附图4的透视图上。在该视图上，未着色部分31使着色部分32的平行条纹显露。用于固定灯30的肋33用于通过上面提及的热处理而与壳体(未示出)的外廓连成一体。可触知的识别标记(如图2的标记21)形成在肋33上，并且所述肋加入到壳体的外廓中使该识别标记对于最终使用者消失。

该识别标记的另一个实施例示出在图5的透视图上。在该附图上，透明地穿过观察视图示出了玻璃50的外形55的玻璃50具有形成凸缘的厚肋51。该厚度方便于以凸出部将识别标记54铭刻在凸缘51的侧面(tranche)52上。识别标记此处包括布莱叶盲字字迹的两个点54，所述两个点在将凸缘51通过所述热处理而焊接在壳体的突起部(未示出)时由于加入动作而变得不可见。

附图6示出了附图5中玻璃50的被放大的侧视图，该侧视图示出了定位在肋51的侧面52上的识别标记54，该定位使识别标记54在与壳体连成一体之后变得不可见。

此发明不限制于所描述和示出的示例。而且，当固定区域为在其长度等于玻璃周边的长度的情况下的肋时，识别标记可相对更加复杂以提供更多的信息。

另外，玻璃在壳体上的固定还可通过焊接突出部上的热效应来执行。该固定还可例如通过粘贴、通过用力装合、通过不可拆卸的夹卡或者等效措施。

此外，识别标记可通过模制成型、通过局部热处理又或通过表面的表层处理(例如通过化学或机械处理)而以可触知的方式实施成凸出部或者凹陷部。