1.电动汽车増程器系统的集成结构，所述电动汽车増程器系统包括发电机、发动机、连接壳体和联轴器，所述发动机与发电机通过联轴器连接，其特征在于：所述联轴器主动爪的一端设有法兰盘，通过连接螺栓将主动爪固定在发动机动力输出飞轮上，所述联轴器的从动爪通过内花键与发电机输入轴的外花键相匹配，所述主动爪与从动爪连接，所述发电机与发动机之间通过连接壳体连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车増程器系统的集成结构，其特征在于：所述主动爪与从动爪之间通过弹性元件连接。
3.根据权利要求2所述的电动汽车増程器系统的集成结构，其特征在于：所述弹性元件为柱状结构，所述主动爪与从动爪均固定在弹性元件外壁的不同侧。
4.根据权利要求1、2或3所述的电动汽车増程器系统的集成结构，其特征在于：所述联轴器位于连接壳体内，连接壳体的发动机端与缸体后端面采用固定螺栓固定，所述连接壳体发电机端与发电机前端面采用固定螺栓连接。
5.根据权利要求4所述的电动汽车増程器系统的集成结构，其特征在于：所述连接壳体的发动机端与缸体后端面之间通过定位销定位。
6.根据权利要求5所述的电动汽车増程器系统的集成结构，其特征在于：所述连接壳体发电机端与发电机前端面之间设有用于轴向定位的凸台。
7.根据权利要求6所述的电动汽车増程器系统的集成结构，其特征在于：所述发电机输入轴的外花键上设有用于轴向定位的凸台。