本发明涉及一种自动归零式叉车表头，属于叉车仪表技术领域。
背景技术：
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展，中国从20世纪50年代初开始制造叉车，特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运；因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。
目前，现有技术中叉车指针式仪表的表头一般是由步进电机控制的，在仪表断电时由于步进电机失去动力，指针不会自动回归零点，而是保持在断电前的某个位置，为了实现指针自动归零，都需要仪表额外增加电气储能元件和相应的控制电路及程序，而且这种控制电路及程序比较复杂，可靠性也不高。为此，需要设计一种新的技术方案，能够克服现有技术存在的不足。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种自动归零式叉车表头，解决了步进电机失去动力时指针不自动回归零点的现象发生，避免了仪表额外增加电气储能元件和相应的控制电路及程序，简化了程序，满足了实际使用要求。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种自动归零式叉车表头，包括：扭簧、指针及步进电机，所述扭簧的自由端与所述指针的转轴相连，所述扭簧的固定端与仪表壳体刚性连接，所述指针与步进电机转轴相连；
且所述扭簧由弹簧钢制成。
作为上述技术方案的改进，当仪表通电正常工作时，所述指针由所述步进电机控制转到对应的角度；当仪表断电时，所述指针在所述扭簧弹性力的作用下自动回归到零点。
作为上述技术方案的改进，所述自动归零式叉车表头还包括零点定位销，且当仪表断电所述指针回归零点时，由于所述扭簧内依然有一定的弹性势能，此时，所述指针依靠所述零点定位销准确定位在零点。
本发明的技术效果和优点：本发明所述一种自动归零式叉车表头与传统技术相比，当叉车表头在仪表断电时，不需要额外的电气储能元件和回零控制电路及软件，实现仪表自动归零功能，方便，可靠，成本低。
附图说明
图1为本发明所述一种自动归零式叉车表头原理示意图；
图中： 1 指针、2 刻度盘、3 扭簧、4 步进电机、5 零点定位销。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明所述一种自动归零式叉车表头，包括：扭簧3，所述扭簧3由弹簧钢制成，所述扭簧3的自由端安装在指针1的转轴上，所述扭簧3的固定端安装与表头的壳体刚性连接，所述扭簧3的弹性力可以给指针1提供回归零点的扭矩，所述指针1的转轴与步进电机4的轴相连。当仪表通电正常工作时，所述步进电机4能克服扭簧3的扭力使指针1转动到指定角度，同时所述扭簧3内便储存了一定的弹性势能。
其中，当仪表断电时，所述步进电机4没有力矩输出，所述扭簧3弹性势能释放，使所述指针1在弹性力矩的作用下回归零点；
当仪表断电时，所述指针1依靠扭簧储存的弹性势能回归零点，不需要额外的电气储能元件和控制电路或软件，因此，本发明自动归零式叉车表头，使用和维护方便，可靠性高，使用寿命长。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。