一种新型汽车用防晒帘结构的制作方法

本发明属于汽车装饰品技术领域，尤其是涉及一种新型汽车用防晒帘。

背景技术：

在日常生活中，汽车在露天环境下，当遭遇强阳关照射时，其车外表高温导致车内温度持续升高，车内温度大大超过车外温度，司机驾驶时会感觉到极度不适。这使得人们不得不通过开冷气，以牺牲能源的方式维持车内的温度。现有采用的防晒帘可以缓解车内的温度，但是防晒帘与窗户贴合设置，有时反而会增加其车内的温度；同时如果窗户打开，风会吹起窗帘，不仅影响正常的行驶，也会给实际带来的防晒效果带来的影响。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种新型汽车用防晒帘，其结构简单、便于安装和拆卸、有效缓解车内温度、有效防止发生窗帘被吹起的现象，尤其适合用于汽车中。

本发明的技术方案是：一种新型汽车用防晒帘，包括上支撑杆、下支撑杆、防晒布，所述的上支撑杆的两端分别与上连接板相连，所述的上连接板上设有第一安装孔，在下支撑杆的两端分别与下连接板相连，所述的下连接板上设有第二安装孔，所述的上支撑杆、下支撑杆之间设有防晒布，所述的防晒布的上、下两端分别设有多个上、下挂钩，上、下挂钩挂在上、下支撑杆上，所述的防晒布从内外侧依次设有内层、中间夹层、隔热层和防紫外线层，

所述的防晒布外侧面设有多个支起件，所述的支起件包括固定座、螺杆和吸盘，所述的固定座设在防晒布外侧面上，固定座的下端设有螺纹孔，在螺杆的上端螺纹连接在螺纹孔内，螺杆下端固定在吸盘上。

进一步，所述的防晒布的内层上设有图案。

进一步，所述的防晒布外侧面设有九个支起件。

本发明具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，将窗帘固定在两个支撑杆之间，便于安装和拆卸、有效缓解车内温度、有效防止发生窗帘被吹起的现象，更加方便；设置的支起件，可增大车窗与防晒布之间的距离，降低车内的温度，具有结构简单，维修方便，加工成本低、安装、拆卸方便等优点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是防晒布的剖视图。

图3是支起件的结构示意图。

图中：

1、上支撑杆2、下支撑杆3、防晒布

4、上连接板5、第一安装孔6、下连接板

7、第二安装孔8、上挂钩9、下挂钩

10、内层11、中间夹层12、隔热层

13、防紫外线层14、支起件15、固定座

16、螺杆17、吸盘

具体实施方式

如图1-3所示，本发明的技术方案为一种新型汽车用防晒帘，包括上支撑杆1、下支撑杆2、防晒布3，所述的上支撑杆1的两端分别与上连接板4相连，所述的上连接板4上设有第一安装孔5，在下支撑杆2的两端分别与下连接板6相连，所述的下连接板6上设有第二安装孔7，所述的上支撑杆1、下支撑杆2之间设有防晒布3，所述的防晒布3的上、下两端分别设有多个上挂钩8、下挂钩9，上、下挂钩挂在上、下支撑杆上，所述的防晒布3从内外侧依次设有内层10、中间夹层11、隔热层12和防紫外线层13，有效防止了紫外线的入侵，提高乘客的乘车舒适度。

所述的防晒布3外侧面设有多个支起件14，所述的支起件14包括固定座15、螺杆16和吸盘17，所述的固定座15设在防晒布3外侧面上，固定座15的下端设有螺纹孔，在螺杆16的上端螺纹连接在螺纹孔内，螺杆16下端固定在吸盘17上，设置的支起件14，可增大车窗与防晒布3之间的距离，降低车内的温度。

本实施例中，所述的防晒布3的内层上设有图案。

本实施例中，所述的防晒布3外侧面设有九个支起件14。

本实例的工作过程：使用时，将上支撑杆1、下支撑杆2两端的上连接板4、下连接板6固定在车窗户的上、下侧，然后将吸盘17吸在窗户上即可，既防止了窗帘会随风飘动，造成的安装隐患同时也降低了防晒效果的现象的发生，也提高了其安装、拆卸性。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明提供一种新型汽车用防晒帘，包括上支撑杆、下支撑杆、防晒布，所述的上支撑杆的两端分别与上连接板相连，在下支撑杆的两端分别与下连接板相连，所述的下连接板上设有第二安装孔，所述的上支撑杆、下支撑杆之间设有防晒布，所述的防晒布的上、下两端分别设有多个上、下挂钩，所述的防晒布从内外侧依次设有内层、中间夹层、隔热层和防紫外线层，所述的防晒布外侧面设有多个支起件，所述的支起件包括固定座、螺杆和吸盘，本发明的有益效果：将窗帘固定在两个支撑杆之间，便于安装和拆卸、有效缓解车内温度、有效防止发生窗帘被吹起的现象，更加方便；设置的支起件，可增大车窗与防晒布之间的距离，降低车内的温度。

技术研发人员：吴国庆
受保护的技术使用者：天津梦达科技有限公司
技术研发日：2016.12.27
技术公布日：2018.07.03