一种基于CAN总线的智能仪表装置的制作方法

文档序号:11967689阅读:424来源:国知局
一种基于CAN总线的智能仪表装置的制作方法

本实用新型属于电动汽车的电子仪表技术领域,尤其涉及一种基于CAN总线的智能仪表装置。



背景技术:

纯电动汽车以电动机代替内燃机,噪声低,无污染,且因使用单一的电能源来源广泛,在这样一个大环境下,纯电动汽车成为了电动汽车发展的终极趋势。纯电动汽车内部使用了大量的电子设备,如果继续沿用传统点对点的接线方式,必将导致汽车电气布线越来越长,越来越复杂,导致整车成本提高,能量损耗增加,系统的运行可靠性降低,故障维修难度增大。另一方面,纯电动汽车对信息处理具有较高的要求,由于控制单元的大量引入,要求大批数据信息能够在不同的子系统中共享,汽车综合控制系统中大量的控制信号也需要实时交换,以提高信号的利用率。因此,组建汽车内部通讯网络,已成为现代汽车发展的趋势之一。

电动汽车作为一种绿色的运输工具在环保、节能以及驾驶性能方面具有诸多内燃机汽车无法比拟的优点。随着纯电动汽车技术的不断发展和人性化设计的提高,其电子设备也不断增加,如果继续采用点对点式的接线方式,将导致纯电动汽车电气布线越来越长,越来越复杂,汽车的重量不断增加,从而使得汽车能耗提高,整车制造成本增加,系统运行可靠性降低,故障维修困难。另外,纯电动汽车其对信息处理具有较高的要求,各个ECU 要处理大量的信息而且要求信息实时交互,因此建立车载网络势在必行。



技术实现要素:

为解决上述问题,本实用新型公开了一种基于CAN总线的智能仪表装置,能够将作为一个单独的节点挂接在CAN 总线上,并能够对所有CAN 网络上的信息进行分析、解读,选取用户所需要的量,实时的显示在液晶显示屏上,提高了仪表数据的可靠性与实时性,并可作为纯电动汽车的整车诊断工具,极大的简化了汽车网络,易于维护。

为了达到以上目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于CAN总线的智能仪表装置,包括液晶显示模块、CAN模块、CAN总线接口、仪表处理芯片、信号采集模块、灯光控制模块、保护模块、电源控制模块,仪表处理芯片分别与液晶显示模块、CAN模块、信号采集模块、灯光控制模块、保护模块相连,所述CAN模块与液晶显示模块相连,信息采集模块与灯光控制模块相连,保护模块与CAN模块相连, CAN总线接口与仪表处理芯片相连,保护模块连接在CAN模块上。

作为本实用新型的一种优选方案,还包括液晶屏驱动电路,所述液晶屏驱动电路与液晶显示模块相连。

作为本实用新型的一种优选方案,所述保护模块包括保护采样电路和处理单元,所述保护采样电路与处理单元相连。

作为本实用新型的一种优选方案,所述液晶显示模块包括TFT液晶显示屏。

作为本实用新型的一种优选方案,所述仪表处理芯片通过SPI串行接口与保护模块相连。

与现有技术相比,本实用新型具备的有益效果:本实用新型能够通过CAN总线与仪表处理芯片,能够用于显示纯电动汽车的车速、转速、电量、挡位、总线电流、总线电压、故障代码等详细信息,以及左右转向灯、前照远光灯、前照近光灯、危险警示、驻车制动、系统故障等指示灯信号,同时保护电路与信号采集电路能够对仪表显示中出现的状况及时反应,尽快排除系统障碍。

附图说明

图1为智能仪表装置的结构示意图。

图2为控制系统主电路示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本实用新型,应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1所示的一种基于CAN总线的智能仪表装置,包括液晶显示模块、CAN模块、CAN总线接口、仪表处理芯片、信号采集模块、灯光控制模块、保护模块、电源控制模块,仪表处理芯片分别与液晶显示模块、CAN模块、信号采集模块、灯光控制模块、保护模块相连,所述CAN模块与液晶显示模块相连,信息采集模块与灯光控制模块相连,保护模块与CAN模块相连, CAN总线接口与仪表处理芯片相连,保护模块连接在CAN模块上;

优选的,包括液晶屏驱动电路,所述液晶屏驱动电路与液晶显示模块相连;

优选的,保护模块包括保护采样电路和处理单元,所述保护采样电路与处理单元相连;

优选的,液晶显示模块包括TFT液晶显示屏;

优选的,仪表处理芯片通过SPI串行接口与保护模块相连;

在图1与图2中,系统中通过仪表处理芯片对整个智能仪表装置进行控制,同时CAN模块与CAN总线接口相连,同时利用CAN 总线技术,读取电动汽车的实时数据信息,经由CAN 模块,发送至仪表处理芯片经过分析处理,从串口发送控制命令至液晶显示模块,用于显示纯电动汽车的车速、转速、电量、挡位、总线电流、总线电压、故障代码等详细信息,以及左右转向灯、前照远光灯、前照近光灯、危险警示、驻车制动、系统故障等指示灯信号,同时保护采样电路与CAN模块相连,能够保护故障情形下的智能仪表装置的安全性能,避免对智能仪表产生冲击,能够更好地保护系统安全。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段,还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

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