技术领域本实用新型涉及汽车配件领域，尤其是涉及一种汽车的雨刷器。
背景技术：
雨刷器，又名刮水器，是安装在风窗上的重要附件。它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土，以确保驾驶员有良好的能见度。有前风窗刮水器和后风窗刮水器，是汽车安全行驶的重要零部件。刮水器按其驱动方式可分为机械式、真空式、气压式、液压式和电动式等。现代汽车一般采用电动刮水器，其优点是结构简单、控制方便。电动刮水器由电机和一套包含有曲柄、传动杆、刮臂和主刮刀的执行机构组成。电动机旋转经减速和连杆机构的作用变成雨刷臂的摆动。从1927年电动雨刷的专利落入博士公司以来，这几十年内汽车电动雨刷同当年发明出来时大致一样，并没有跳跃式的结构改进。随着世界汽车工业的迅速发展，雨刷的重要性还在不断提高，并被赋予更强大的功能和更广泛的用途，如雨刷上加装雨量传感器实现雨刷速度随雨量大小而变化的闭环系统；普通雨刷安装上专门的摄像头，跟踪驾驶员的眼球运动，如果驾驶员打瞌睡，就发出响亮的警告信号以避免交通事故。另外，更加节能高效的电机技术及雨刷片制造工艺也在不断改进。然而，普通雨刷轨迹固定为圆形的扫掠面积致使挡风玻璃上总有部分区域未能得到擦拭，长时间的灰尘积累严重影响美观性及驾驶员的视野。奔驰公司在单动雨刮器结构特点的基础上，采用一种刷臂可伸缩的单动雨刮器，扩大了驾驶员的视角。此方案借助交叉连杆机构、曲柄连杆机构实现滑杆——滑套系统，但是此结构复杂而且并没有完全解决扫掠面死角问题，因此需要寻求一种能增大擦拭面积的机械设计方案具有一定的实际意义。另外，由于现有的雨刷片在刮洗时水流是由下面或侧面的喷水嘴直接突然地喷在风挡玻璃中间部位，并形成一个较大面积的积水区，这样给驾驶员精神上造成一定的刺激，同时在视觉上也产生了很大的障碍，特别是在高速行驶时潜伏着危险。由于普通雨刷器当雨刷片行进到有水区域时水已流到下部，有一半以上的水得不到充分利用，造成了浪费。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供雨刷器，以解决现有技术中存在的技术问题。本实用新型提供的雨刷器，包括驱动装置、传动机构、伸缩横雨刷、两个主雨刷、两个副雨刷和两个轨道；所述驱动装置通过所述传动机构分别与两个所述主雨刷的一端连接，用于驱动两个所述主雨刷摆动；每一个所述主雨刷的另一端分别与一个所述副雨刷的一端转动连接；所述主雨刷包括主架、喷水系统、气泵、连接管、三通阀和主刮刀；所述气泵、所述喷水系统和所述连接管通过所述三通阀连接在一起；所述主刮刀固定设置在所述主架的一侧；所述主架上设置有水气通道；所述连接管通过所述主架上的进水口与所述水气通道连通；所述水气通道的侧壁上设置有多个条形孔；所述条形孔成两排设置；所述主刮刀的两侧设置有排水槽；所述排水槽与所述条形孔连通，能够将所述水气通道内的水通过所述条形孔和所述排水槽排出；所述排水槽的长度方向与所述主刮刀的长度方向相同，且所述排水槽的长度与所述条形孔的长度相同；所述副雨刷包括副架和副刮刀；所述副刮刀固定设置在所述副架的一侧，用于刮擦汽车的玻璃；所述伸缩横雨刷包括横架、转动轮、第一横刮刀、第二横刮刀和压紧轮；所述横架为条形板状，所述横架上沿长度方向设置有刮刀槽；所述横架的两端分别与所述副雨刷的另一端转动连接；所述第一横刮刀和所述第二横刮刀滑动设置在所述刮刀槽内，能够沿所述刮刀槽的长度方向滑动且伸出；所述转动轮转动设置在所述刮刀槽内的中部；所述第一横刮刀和所述第二横刮刀分别设置在所述转动轮的相对两侧，且均与所述转动轮的侧壁相抵；所述刮刀槽的两端均转动设置有两个所述压紧轮，所述第一横刮刀从所述刮刀槽的一端的两个所述压紧轮之间穿过，用于保证所述第一横刮刀的稳定性；所述第二横刮刀从所述刮刀槽的另一端的两个所述压紧轮之间穿过，用于保证所述第二横刮刀的稳定性；所述第一横刮刀和所述第二横刮刀远离所述转动轮的一端均转动设置有滑动部；所述滑动部与所述轨道滑动连接，通过所述滑动部在所述轨道上进行移动的过程中，能够使所述伸缩横雨刷将汽车的挡风玻璃进行全覆盖。进一步的，所述滑动部包括转动轴和梯形滑块；所述转动轴的一端与所述第一横刮刀或所述第二横刮刀转动连接；所述转动轴的另一端与所述梯形滑块转动连接；所述轨道上设置有与所述梯形滑块配合的燕尾槽。进一步的，所述主刮刀的横截面形状为等腰三角形；所述主刮刀的底边与所述主架连接；所述排水槽设置在所述主刮刀的斜边上。进一步的，所述水气通道的进水口设置在所述水气通道的侧壁上。进一步的，所述驱动装置为电机；所述电机和所述传动机构均为两个；每个所述电机均与一个所述传动机构连接；每一个所述传动机构分别连接一个所述主雨刷的一端。进一步的，所述主架与所述主刮刀之间、所述副架与所述副刮刀之间和所述横架与所述第一横刮刀、第二横刮刀之间均采用弹性元件进行连接。进一步的，所述主架、所述主刮刀、所述副架、所述副刮刀、所述横架、所述第一横刮刀和所述第二横刮刀均做表面镀锌处理。进一步的，所述传动机构上设置有变速器，用于调节所述传动机构的输出转速。本实用新型提供的雨刷器，通过两个主雨刷、两个副雨刷和一个伸缩横雨刷与前挡风玻璃的底边构成等腰梯形结构，主雨刷通过驱动装置和传动机构做圆周运动，主雨刷的圆周运动带动副雨刷摆动，再由副雨刷牵连伸缩横雨刷做直线运动，同时，由于轨道的作用使第一横刮刀和第二横刮刀能够在横架内伸出，进而使伸缩横雨刷在做直线运动时，能够将前挡风玻璃进行全覆盖扫掠，有效提高驾驶员视野；同时通过在主架上设置水气通道，再在主刮刀的两侧设置与水气通道连通的排水槽，使通过喷水系统喷出的水直接从主刮刀的两侧喷向玻璃，达到了先冲洗而后边冲洗边刮擦的目的，减轻了对玻璃和主刮刀的磨损，也提高了清洗液的利用率，避免了浪费；由于水流直接喷射于主刮刀两侧或中间，排除了现有的雨刷器喷水点与刷片之间有一段干磨区，更进一步减轻了对玻璃的磨损；主刮刀在前行时，向后弯曲的主刮刀对后侧的喷水孔进行挤压而封闭，防止刮过处再过多喷水，既节约了用水量，又减轻了水迹对驾驶员视线的影响；由于本雨刷片边冲洗边刮擦，因此刮擦效率高，减少了刮擦次数，延长了电机和主刮刀的使用寿命，减少了发动机的用电负荷，节约了能源；在使用的时候，还可以先使用气泵将玻璃上浮动的灰尘进行吹走，减少了主刮刀的工作量，进而加快了清洗的效率和质量，减少了对玻璃的磨损。附图说明为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型雨刷器的第一状态结构示意图；图2为本实用新型雨刷器的第二状态结构示意图；图3为本实用新型雨刷器的第三状态结构示意图；图4为本实用新型雨刷器的伸缩横雨刷的结构示意图；图5为图4的A-A剖视图；图6为本实用新型雨刷器的轨道与滑动部的安装结构示意图；图7为本实用新型雨刷器的主雨刷的横截面示意图；图8为本实用新型雨刷器的主雨刷在使用状态下的横截面示意图。附图标记：1：传动机构；2：主雨刷；3：副雨刷；4：伸缩横雨刷；5：轨道；6：滑动部；7：第一横刮刀；8：压紧轮；9：定位轮；10：转动轮；11：第二横刮刀；12：横架；13：刮刀槽；14：燕尾槽；15：梯形滑块；16：转动轴；17：主架；18：进水口：19：水气通道；20：条形孔；21：排水槽；22：主刮刀。具体实施方式下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。如附图1-8所示，本实用新型提供了一种雨刷器，包括驱动装置、传动机构1、伸缩横雨刷4、两个主雨刷2、两个副雨刷3和两个轨道5；所述驱动装置通过所述传动机构1分别与两个所述主雨刷2的一端连接，用于驱动两个所述主雨刷2摆动；每一个所述主雨刷2的另一端分别与一个所述副雨刷3的一端转动连接；所述主雨刷2包括主架17、喷水系统、气泵、连接管、三通阀和主刮刀22；所述气泵、所述喷水系统和所述连接管通过所述三通阀连接在一起；所述主刮刀22固定设置在所述主架17的一侧；所述主架17上设置有水气通道19；所述连接管通过所述主架17上的进水口18与所述水气通道19连通；所述水气通道19的侧壁上设置有多个条形孔20；所述条形孔20成两排设置；所述主刮刀22的两侧设置有排水槽21；所述排水槽21与所述条形孔20连通，能够将所述水气通道19内的水通过所述条形孔20和所述排水槽21排出；所述排水槽21的长度方向与所述主刮刀22的长度方向相同，且所述排水槽21的长度与所述条形孔20的长度相同；所述副雨刷3包括副架和副刮刀；所述副刮刀固定设置在所述副架的一侧，用于刮擦汽车的玻璃；所述伸缩横雨刷4包括横架12、转动轮10、第一横刮刀7、第二横刮刀11和压紧轮8；所述横架12为条形板状，所述横架12上沿长度方向设置有刮刀槽13；所述横架12的两端分别与所述副雨刷3的另一端转动连接；所述第一横刮刀7和所述第二横刮刀11滑动设置在所述刮刀槽13内，能够沿所述刮刀槽13的长度方向滑动且伸出；所述转动轮10转动设置在所述刮刀槽13内的中部；所述第一横刮刀7和所述第二横刮刀11分别设置在所述转动轮10的相对两侧，且均与所述转动轮10的侧壁相抵；所述刮刀槽13的两端均转动设置有两个所述压紧轮8，所述第一横刮刀7从所述刮刀槽13的一端的两个所述压紧轮8之间穿过，用于保证所述第一横刮刀7的稳定性；所述第二横刮刀11从所述刮刀槽13的另一端的两个所述压紧轮8之间穿过，用于保证所述第二横刮刀11的稳定性；所述第一横刮刀7和所述第二横刮刀11远离所述转动轮10的一端均转动设置有滑动部6；所述滑动部6与所述轨道5滑动连接，通过所述滑动部6在所述轨道5上进行移动的过程中，能够使所述伸缩横雨刷4将汽车的挡风玻璃进行全覆盖。在第一横刮刀7和第二横刮刀11之间设置转动轮10，在第一横刮刀7和第二横刮刀11远离转动轮10的一侧设置定位轮9，通过定位轮9能够保证第一横刮刀7和第二横刮刀11的位置的稳定性和准确性。在使用的时候，启动驱动装置，驱动装置通过传动机构1带动主雨刷2转动，进而使主雨刷2上的主刮刀22进行圆周运动，开始在汽车的前挡风玻璃上做圆形的刮擦清洗；主雨刷2与副雨刷3转动连接，在主雨刷2转动的时候，带动副雨刷3以主雨刷2与副雨刷3的连接点为圆形进行转动，开始在汽车的前挡风玻璃上做圆形的刮擦清洗；副雨刷3与伸缩横雨刷4转动连接，主雨刷2与副雨刷3转动连接，在主雨刷2往复转动的时候，既带动副雨刷3做往复的圆周运动，又带动副雨刷3做上下的往复运动，进而带动伸缩横雨刷4做上下往复的直线运动，之后，由于第一横刮刀7和第二横刮刀11两端均设置有滑动部6，滑动部6与轨道5滑动连接，且第一横刮刀7和第二横刮刀11通过转动轮10能够做方向相反的滑动，且轨道5沿汽车的挡风玻璃左右两侧设置，呈八字形，当伸缩横雨刷4下移时，会在滑动部6与轨道5的作用下，使第一横刮刀7和第二横刮刀11向外运动，使伸缩横雨刷4伸长，依然能够完全覆盖前挡风玻璃，当伸缩横雨刷4上移时，滑动部6与轨道5的作用下，第一横刮刀7和第二横刮刀11相对相向运动，使伸缩横雨刷4缩短，保证伸缩横雨刷4不会从汽车的挡风玻璃上伸出。在本实施例中，主雨刷2在进行擦洗挡风玻璃的时候，先通过控制器控制三通阀关闭喷水系统与连接管之间的连通，打开气泵与连接管之间的连通，利用气泵进行喷气，气体通过主雨刷2内的水气通道19、条形孔20和排水槽21吹向玻璃表面，进而能够将玻璃表面的浮尘吹走；在经过设定的时间后，控制三通阀关闭气泵与连接管之间的连通，同时打开喷水系统与连接管之间的连通，水或者其他类型清洗液通过喷水系统的喷射经连接管进入到主雨刷2的水气通道19内，再经过水气通道19上的条形孔20以及主刮刀22两侧的排水槽21喷出，直接将水喷射到距离主刮刀22较近的位置，减少了主刮刀22的干磨的距离，保护了玻璃，使玻璃减少了磨损。并且，在喷水系统完成后，还可以将喷水系统关闭，将气泵打开，利用气泵吹送的气体将玻璃表面吹干，避免了灰尘被潮湿的玻璃表面吸附和沾染。需要指出的是，在本实施例中，主雨刷2的结构是上述结构，副雨刷3也可以设置为上述的结构，只要将主雨刷2的水气通道19与副雨刷3的水气通道19连通，且能够实现密封连接即可。进一步的，所述滑动部6包括转动轴16和梯形滑块15；所述转动轴16的一端与所述第一横刮刀7或所述第二横刮刀11转动连接；所述转动轴16的另一端与所述梯形滑块15转动连接；所述轨道5上设置有与所述梯形滑块15配合的燕尾槽14。在本实施例中,将滑动部6设置为转动轴16和梯形滑块15的结合,且在轨道5上设置有与梯形滑块15配合的燕尾槽14,进而能够在保证梯形滑块15在轨道5上进行滑动的同时,还保证不会从轨道5内滑出。进一步的，所述主刮刀22的横截面形状为等腰三角形；所述主刮刀22的底边与所述主架17连接；所述排水槽21设置在所述主刮刀22的斜边上。在主刮刀22设置为等腰三角形的形状，将底面与主雨刷2连接，增加了连接面积，提高了连接的稳定性。另一端的顶角与玻璃接触，减少了与玻璃接触的厚度，保证了与玻璃的接触面均有水进行润滑，减少了玻璃的磨损。排水槽21设置在主刮刀22的斜边上，保证了在喷水的位置与主刮刀22之间的距离，进而降低了干磨的距离。在本实施例中，排水槽21与主刮刀22的底边的夹角为50°-55°。进一步的，所述水气通道19的进水口18设置在所述水气通道19的侧壁上。水气通道19的进水口18设置在其侧壁上，避免了与排污口的位置冲突，且最佳位置为水气通道19的中间，能够使水气通道19内的水压或气压较为均匀。进一步的，所述驱动装置为电机；所述电机和所述传动机构1均为两个；每个所述电机均与一个所述传动机构1连接；每一个所述传动机构1分别连接一个所述主雨刷2的一端。将驱动装置设置为两个电机，分别于两个传动机构1连接，同两个传动机构1分别取得两个主雨刷2进行摆动。需要指出的是，也可以是通过一个电机带动两个传动机构1，再通过两个传动机构1分别带动两个主雨刷2摆动；或一个电机带动一个传动机构1，一个传动机构1再同时带动两个主雨刷2摆动。这样的设置，能够保证主雨刷2摆动的同步进行，但相对对电机的动力要求要高一些。进一步的，所述主架17与所述主刮刀22之间、所述副架与所述副刮刀之间和所述横架12与所述第一横刮刀7、第二横刮刀11之间均采用弹性元件进行连接。在本实施例中，主架17与主刮刀22之间、副架与副刮刀之间和横架12与第一横刮刀7、第二横刮刀11之间均采用弹性元件进行连接，以保证各个刮刀的充分压紧，提高擦拭和清洁效果。在本实施例中，主雨刷2与副雨刷3之间、副雨刷3与伸缩横雨刷4之间的连接处也都采用弹性元件进行连接，且主架17、副架和横架12的骨架采用较窄骨架。在本实施例中，主架17与副架之间、副架与横架12之间的弯折都采用L型弯折结构。在不工作时整个雨刷机构可以完全收回隐藏在前挡风玻璃根部而不影响驾驶员的视野；工作时，本发明的雨刷机构能够实现全覆盖前挡风玻璃，而且较窄骨架的雨刷机构也不会过分干扰驾驶员的注意。进一步的，所述主架17、所述主刮刀22、所述副架、所述副刮刀、所述横架12、所述第一横刮刀7和所述第二横刮刀11均做表面镀锌处理。在主架17、主刮刀22、副架、副刮刀、横架12、第一横刮刀7和第二横刮刀11均做表面镀锌处理后，能够有效的对主架17、主刮刀22、副架、副刮刀、横架12、第一横刮刀7和第二横刮刀11进行防腐防锈，保证了各零部件的使用寿命。进一步的，所述传动机构1上设置有变速器，用于调节所述传动机构1的输出转速。在本实施例中，传动机构1上设置有变速器，通过变速器的设置，能够对传动机构1的输出速度进行调整，进而能够调整雨刷器的工作速度。本实用新型提供的雨刷器，通过两个主雨刷2、两个副雨刷3和一个伸缩横雨刷4与前挡风玻璃的底边构成等腰梯形结构，主雨刷2通过驱动装置和传动机构1做圆周运动，主雨刷2的圆周运动带动副雨刷3摆动，再由副雨刷3牵连伸缩横雨刷4做直线运动，同时，由于轨道5的作用使第一横刮刀7和第二横刮刀11能够在横架12内伸出，进而使伸缩横雨刷4在做直线运动时，能够将前挡风玻璃进行全覆盖扫掠，有效提高驾驶员视野；同时通过在主架17上设置水气通道19，再在主刮刀22的两侧设置与水气通道19连通的排水槽21，使通过喷水系统喷出的水直接从主刮刀22的两侧喷向玻璃，达到了先冲洗而后边冲洗边刮擦的目的，减轻了对玻璃和主刮刀22的磨损，也提高了清洗液的利用率，避免了浪费；由于水流直接喷射于主刮刀22两侧或中间，排除了现有的雨刷器喷水点与刷片之间有一段干磨区，更进一步减轻了对玻璃的磨损；主刮刀22在前行时，向后弯曲的主刮刀22对后侧的喷水孔进行挤压而封闭，防止刮过处再过多喷水，既节约了用水量，又减轻了水迹对驾驶员视线的影响；由于本雨刷片边冲洗边刮擦，因此刮擦效率高，减少了刮擦次数，延长了电机和主刮刀22的使用寿命，减少了发动机的用电负荷，节约了能源；在使用的时候，还可以先使用气泵将玻璃上浮动的灰尘进行吹走，减少了主刮刀22的工作量，进而加快了清洗的效率和质量，减少了对玻璃的磨损。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。