一种新型汽车雨刷器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型汽车雨刷器，旨在克服现有技术中的汽车挡风清洁工作，由单一的喷水喷头喷洒清洁剂，喷洒面积小，清洁效果不佳的不足，提供了一种能够多点喷洒清洁剂，增大清洁剂喷洒附着面积的一种新型汽车雨刷器。它包括雨刷主体和摇臂，雨刷主体的侧面设有喷头，所述喷头连接有清洁剂输送结构。本实用新型具有通过增加喷洒点，增大清洁剂喷洒面积；清洁剂沿雨刷器的运行的轨迹喷洒，清洁剂利用率高；使用寿命长，成本低等有益效果。
【专利说明】—种新型汽车雨刷器【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车挡风玻璃清洁装置，尤其涉及一种汽车挡风玻璃雨刷器。
【背景技术】
[0002]为了保持良好的驾驶视野，提高驾驶过程中的安全性，清洗汽车的挡风玻璃，尤其是前窗的挡风玻璃是每个驾驶员必须做的工作。目前在汽车行驶过程中前挡风玻璃的清洗主要是通过汽车的雨刷和喷水装置配合进行的，该喷水装置包括两个设置在前挡风玻璃前的喷水喷头，每个喷头设置一至两个喷水孔，通过喷水孔喷射在前挡风玻璃上的水流，配合转动的雨刷片来清洗前挡风玻璃。该方案的缺陷是，在前挡风玻璃较脏的情况下，因喷水喷头只设置有一至两个喷水孔，导致喷射出的水方向单一且喷水面积较小，不仅使得清洁剂附着面积小影响雨刷清洁效果，并使得雨刷刮片在作业时磨损严重，刮片寿命降低。[0003]中国专利授权号:CN 202106937U，授权公告日:2012年I月11日，公开了一种雨刷器，包括:框架式长条形骨架，与汽车的雨刷臂相连接的连接装置，由该长条形骨架支撑的橡胶雨刷条，所述框架式长条形骨架包括I条弹性的主梁，该主梁在自由状态下具有向下凹弯的特定的光滑连续曲线轨迹，该主梁的两端符合所述的轨迹，其中段符合所述的轨迹或偏离所述的轨迹，还包括位于主梁下方并与主梁大致平行的I条或2条弹性的副梁，由副梁支撑橡胶雨刷条，主梁上的多个吊钩使副梁与主梁连接，副梁与主梁之间有构成框架结构或调节两者之间的间距的结构，使得该雨刷器对于汽车挡风玻璃的压力沿雨刷器长度的分布尽可能地均匀。器不足之处是:在清洁汽车挡风玻璃时，由单一的喷水喷头喷洒清洁剂，喷洒面积小，清洁效果不佳。
实用新型内容
[0004]本实用新型是为了克服现有技术中的汽车挡风清洁工作，由单一的喷水喷头喷洒清洁剂，喷洒面积小，清洁效果不佳的不足，提供了一种能够多点喷洒清洁剂，增大清洁剂喷洒附着面积的一种新型汽车雨刷器。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0006]本实用新型的一种新型汽车雨刷器，包括雨刷主体和摇臂，雨刷主体的侧面设有喷头，所述喷头连接有清洁剂输送结构。在雨刷主体的侧面的喷头可以在雨刷摆动过程中喷洒清洁剂，这样增加了清洁剂喷洒点，并且利用了雨刷器运行的轨迹增大清洁剂的喷洒面积，提高了清洁效果。同时，雨刷主体上的喷头喷洒清洁剂的位置是在雨刷主体的附近，喷洒后雨刷会在第一时间将清洁剂涂抹开，增大了清洁剂的利用率。
[0007]作为优选，在雨刷主体的两侧都设置有喷头，所述喷头包括扇形壳体，沿扇形壳体的圆弧侧面设置若干出水口。出水口设置在圆弧侧面上，确保喷头中的喷洒出的清洁剂向多个方向散开，确保较大的喷洒面积，增大喷头的利用效率，降低产品成本。
[0008]作为优选，所述的出水口形状设置为矩形，且宽度小于或等于长度的三分之一。喷头内的清洁剂经出水口整流导向后，可以得到类似于扇形的发散形水流，增加同一道水流的喷射面积。
[0009]作为优选，所述扇形壳体的圆弧侧面中心法线和雨刷主体底面的夹角大小为10°?15°。扇形壳体的圆弧侧面中心法线和雨刷主体底面的夹角决定了清洁剂喷洒在挡风玻璃上的角度，该角度的大小又决定了喷头喷洒清洁剂的范围。以10°?15°角度的喷洒既保证了喷洒的面积，不会只将清洁剂喷洒在离喷头太近的位置，同时防止喷洒过远造成清洁剂浪费。
[0010]作为优选，所述扇形壳体的扇形圆心角的大小为90°?120°。各喷水孔之间呈扇形均匀分布，扇形角度大小设置在大于等于90°小于等于120°之间，可以避免因扇形角度过大，而使挡风玻璃前左右两边分别设置的喷水喷头，喷射出的水流重叠或喷射出的水流超出挡风玻璃的范围造成不必要的浪费。
[0011]作为优选，在摇臂上设置有所述喷头。在摇臂上设置的喷头是针对接近挡风玻璃下缘的部分进行清洁剂喷洒，起到都点喷洒增加清洁剂喷洒面积的目的。
[0012]作为优选，所述的清洁剂输送结构包括雨刷内管和摇臂内管，所述的雨刷内管设置在雨刷主体内部，且连接各喷头，摇臂内管设置在摇臂内部，在雨刷主体和摇臂连接处，设置有连接管连接雨刷内管和摇臂内管。雨刷内管、连接管和摇臂内管相互连通形成的清洁剂输送结构，用于连接连接原有的挡风玻璃喷水装置，为本实用新型中的喷头提供水源和喷洒压力，将雨刷内管和摇臂内管设置在雨刷主体内部，不仅增加产品美观程度，还利用雨刷主体和摇臂的外壳为水管提供保护，防止其受外力冲击或天气影响而损坏，延长本实用新型的使用寿命。
[0013]因此，本实用新型具有如下有益效果:(1)通过增加喷洒点，增大清洁剂喷洒面积；(2)清洁剂沿雨刷器的运行的轨迹喷洒，清洁剂利用率高；(3)使用寿命长，成本低。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的局部剖视图。
[0015]图2是本实用新型的侧视局部剖视图。
[0016]图3是本实用新型的雨刷主体部件横截面剖视图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步描述。
[0018]实施例:如图1所示，本实用新型的一种新型汽车雨刷器，包括雨刷主体I和摇臂2，在雨刷主体I的两侧和摇臂2上设有喷头3。在雨刷主体I的侧面的喷头3可以在雨刷摆动过程中喷洒清洁剂，这样增加了清洁剂喷洒点，并且利用了雨刷器运行的轨迹增大清洁剂的喷洒面积，提高了清洁效果。同时，雨刷主体I上的喷头3喷洒清洁剂的位置是在雨刷主体I的附近，喷洒后雨刷会在第一时间将清洁剂涂抹开，增大了清洁剂的利用率。在摇臂2上设置的喷头3是针对接近挡风玻璃下缘的部分进行清洁剂喷洒，起到都点喷洒增加清洁剂喷洒面积的目的。
[0019]如图2、图3所示，所述喷头3包括扇形壳体，该扇形壳体的扇形圆心角大小为120°。该扇形壳体具有一圆弧侧面，此圆弧侧面中心法线和雨刷主体I底面的夹角大小为15°。沿扇形壳体的圆弧侧面设置五个出水口 4。出水口 4设置在圆弧侧面上，确保喷头3中的喷洒出的清洁剂向多个方向散开，确保较大的喷洒面积，增大喷头3的利用效率，降低产品成本。各喷水孔之间呈扇形均匀分布，扇形角度大小为120°，可以避免因扇形角度过大，而使挡风玻璃前左右两边分别设置的喷水喷头3，喷射出的水流重叠或喷射出的水流超出挡风玻璃的范围造成不必要的浪费。扇形壳体的圆弧侧面中心法线和雨刷主体I底面的夹角决定了清洁剂喷洒在挡风玻璃上的角度，该角度的大小又决定了喷头3喷洒清洁剂的范围。以15°角度的喷洒既保证了喷洒的面积，不会只将清洁剂喷洒在离喷头3太近的位置，同时防止喷洒过远造成清洁剂浪费。
[0020]所述的出水口 4形状设置为矩形，且宽度等于长度的三分之一。该出水口 4形状设置为长宽比为3:1的矩形，喷头3内的清洁剂经出水口 4整流导向后，可以得到类似于扇形的发散形水流，增加同一道水流的喷射面积。
[0021]喷头3连接有清洁剂输送结构，所述的清洁剂输送结构包括雨刷内管5和摇臂内管6，所述的雨刷内管5设置在雨刷主体I内部，且沿雨刷主体I纵向设置，在设置喷头3的位置，雨刷内管设置支管8连接喷头。摇臂内管6设置在摇臂2内部，在雨刷主体I和摇臂2连接处，设置有连接管7连接雨刷内管5和摇臂内管6，连接管7连通雨刷内管5和摇臂内管6，且不会动雨刷主体I和摇臂2的运行造成影响。雨刷内管5、连接管7和摇臂内管6相互连通形成的清洁剂输送结构，用于连接连接原有的挡风玻璃喷水装置，为本实用新型中的喷头提供水源和喷洒压力，将雨刷内管5和摇臂内管6设置在雨刷主体内部，不仅增加产品美观程度，还利用雨刷主体和摇臂的外壳为水管提供保护，防止其受外力冲击或天气影响而损坏，延长本实用新型的使用寿命。在实际安装使用时，摇臂内管6通过一电磁阀和清洁器喷洒装置连接，所述的电磁阀连接车身控制器。通过车身控制器控制电磁阀开闭，从而控制喷头3喷洒清洁剂，和原有的清洁剂喷洒装置配合，构成清洁剂喷洒系统。启动雨刷器时，通过车身控制器控制喷头3在雨刷器摆动到需要角度时喷洒清洁剂，从而增大清洁剂喷洒面积，加强清洁效果。同时，喷头3喷洒出的清洁剂位于雨刷主体I附近，清洁剂迅速被雨刷主体I涂抹开，也增强了清洁剂的使用效果。
[0022]使用时，启动雨刷器，车身控制器控制喷头3在雨刷器摆动到需要角度时喷洒清洁剂，从而增大了清洁剂喷洒面积，提高清洁效果。
【权利要求】
1.一种新型汽车雨刷器，包括雨刷主体(I)和摇臂(2)，其特征是，雨刷主体(I)的侧面设有喷头(3)，所述喷头(3)连接有清洁剂输送结构。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车雨刷器，其特征是，在雨刷主体(I)的两侧都设置有喷头(3)，所述喷头(3)包括扇形壳体，沿扇形壳体的圆弧侧面设置若干出水口(4)。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车雨刷器，其特征是，所述的出水口(4)形状设置为矩形，且宽度小于或等于长度的三分之一。
4.根据权利要求2所述的一种新型汽车雨刷器，其特征是，所述扇形壳体的圆弧侧面中心法线和雨刷主体(I)底面的夹角大小为10°?15°。
5.根据权利要求2所述的一种新型汽车雨刷器，其特征是，所述扇形壳体的扇形圆心角的大小为90°?120。。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种新型汽车雨刷器，其特征是，在摇臂(2)上设置有所述喷头(3)。
7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种新型汽车雨刷器，其特征是，所述的清洁剂输送结构包括雨刷内管(5)和摇臂内管(6)，所述的雨刷内管(5)设置在雨刷主体(I)内部，且连接各喷头(3)，摇臂内管(6)设置在摇臂(2)内部，在雨刷主体(I)和摇臂(2)连接处，设置有连接管(7)连接雨刷内管(5)和摇臂内管(6)。
【文档编号】B60S1/52GK203753090SQ201420013245
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年1月10日 优先权日:2014年1月10日
【发明者】王宁, 关帅, 王海林, 刘强, 杨安志, 吴成明, 冯擎峰 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司