一种雨刷器遮挡结构及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车设计技术领域，特别是涉及一种雨刷器遮挡结构及汽车。
【背景技术】
[0002]车辆运行时，空气相对汽车运动形成较大的空气阻力，车速越高空气阻力越大。其中，雨刷器上方在车辆行驶过程中产生涡流，如图1所示，形成干扰阻力，增加了燃油消耗量并减小车辆的动力性能。另外，车辆雨刷器长期暴露在车辆外部，经受雨雪腐蚀、风吹日晒，容易老化硬化及开裂，影响其使用功能并增大保养成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种雨刷器遮挡结构及汽车，用以解决由于车辆雨刷器暴露在车辆外部，导致雨刷器容易损坏以及车辆行驶过程中雨刷器附近容易产生干扰阻力的问题。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供了一种雨刷器遮挡结构，包括:
[0005]遮挡板；
[0006]传动机构，所述遮挡板通过所述传动机构安装于车体上，且在第一位置和第二位置之间动作，其中，在所述第一位置时，所述遮挡板设置于雨刷器前方的玻璃区域并遮挡所述雨刷器；在所述第二位置时，所述遮挡板移离所述雨刷器前方的玻璃区域使所述雨刷器露出；
[0007]用于使所述传动机构动作，带动所述遮挡板在所述第一位置和所述第二位置之间动作的控制器。
[0008]其中，所述传动机构包括:
[0009]平行设置的两个滑轨，两个所述滑轨分别设置于所述玻璃区域的两侧并固定于车体上；
[0010]设置于两个所述滑轨之间的迀移杆，所述遮挡板固定于所述迀移杆上，且所述迀移杆的两端设置有移动轮，分别与一个所述滑轨配合连接。
[0011]其中，所述控制器与所述移动轮连接，所述控制器通过控制所述移动轮沿所述滑轨滑动，带动所述遮挡板在所述第一位置和所述第二位置之间动作。
[0012]其中，在所述第二位置，所述遮挡板设置于前机舱盖内表面处；且
[0013]所述前机舱盖靠近所述雨刷器的位置处形成有一开口结构，所述遮挡板穿过所述开口结构在所述第一位置和所述第二位置之间动作。
[0014]其中，上述雨刷器遮挡结构还包括:用于为所述控制器供电的蓄电池。
[0015]本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的雨刷器遮挡结构。
[0016]本实用新型实施例具有以下有益效果:
[0017]本实用新型实施例的雨刷器遮挡结构，通过控制器控制传动机构动作，从而带动遮挡板在第一位置和第二位置之间动作，当雨刷器工作时，控制遮挡板移离雨刷器前方的玻璃区域使雨刷器露出，当雨刷器不工作时，控制遮挡板移至雨刷器前方的玻璃区域并遮挡雨刷器，从而起到防雨雪灰尘和防日晒的作用，降低了雨刷器的保养成本，同时降低了雨刷器附近涡流对车速的影响，提高了整车的经济性和动力性。
【附图说明】
[0018]图1为现有技术中的雨刷器显露在车辆外部的结构示意图；
[0019]图2为本实用新型实施例的雨刷器遮挡结构的结构示意图；
[0020]图3为本实用新型实施例的雨刷器遮挡结构在汽车中的位置示意图；
[0021]图4为安装本实用新型实施例的雨刷器遮挡结构的效果示意图。
[0022]附图标记说明:
[0023]1-滑轨，2-移动轮，3-遮挡板，4-控制器，5-蓄电池。
【具体实施方式】
[0024]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合具体实施例及附图进行详细描述。
[0025]本实用新型实施例解决由于车辆雨刷器长期暴露在车辆外部，导致雨刷器容易损坏以及车辆行驶过程中雨刷器附近容易产生干扰阻力的问题，本实用新型实施例提供了一种雨刷器遮挡结构，包括:
[0026]遮挡板；
[0027]传动机构，所述遮挡板通过所述传动机构安装于车体上，且在第一位置和第二位置之间动作，其中，在所述第一位置时，所述遮挡板设置于雨刷器前方的玻璃区域并遮挡所述雨刷器；在所述第二位置时，所述遮挡板移离所述雨刷器前方的玻璃区域使所述雨刷器露出；
[0028]用于使所述传动机构动作，带动所述遮挡板在所述第一位置和所述第二位置之间动作的控制器。
[0029]本实用新型实施例的雨刷器遮挡结构，在雨刷器工作时，遮挡板移离雨刷器表面使雨刷器显露；在雨刷器不工作时，控制器控制遮挡板移动到雨刷器表面，遮挡雨刷器及其下方凹槽，起到防雨雪灰尘防日晒的作用，并降低雨刷器附近涡流对车速的影响。
[0030]在本实用新型的具体实施例中，如图2所示，所述传动机构具体可以包括:平行设置的两个滑轨1，所述滑轨I具体为嵌槽式滑轨，两个所述滑轨I分别设置于所述玻璃区域的两侧并固定于车体上；设置于两个所述滑轨I之间的迀移杆，遮挡板3固定于所述迀移杆上，且所述迀移杆的两端设置有移动轮2，分别与一个所述滑轨I配合连接。所述控制器4与所述移动轮2连接，控制器4通过控制所述移动轮2沿所述滑轨I滑动，带动所述遮挡板3在所述第一位置和所述第二位置之间动作。
[0031]当然以上仅仅是举例说明，其他传动机构也可以应用到本实用新型的实施例中，在此不--举例。
[0032]在本实用新型的具体实施例中，如图2所示，还包括:用于为所述控制器4供电的蓄电池5。本实用新型实施例的控制器4具体可以为驱动马达，利用驱动马达控制传动机构动作，从而带动遮挡板3在第一位置和第二位置之间动作。
[0033]优选地，在所述第二位置，所述遮挡板3设置于前机舱盖内表面处；且
[0034]所述前机舱盖靠近所述雨刷器的位置处形成有一开口结构，所述遮挡板3穿过所述开口结构在所述第一位置和所述第二位置之间动作。
[0035]具体的，如图3和图4所示，遮挡板3布置在前机舱盖内表面紧邻雨刷器凹槽处，两个滑轨I分别设置在前机舱盖内表面的两侧，在雨刷器不工作时，控制器4控制移动轮2沿着滑轨I向舱外滑动，使得遮挡板3在一定时间内通过上述开口结构滑出前机舱盖，并遮挡在雨刷器表面，具有良好的密封作用，进而起到防雨雪、灰尘和防日晒的作用，并降低雨刷器附近涡流对车速的影响；当雨刷器工作时，控制器4控制移动轮2沿着滑轨I向舱内滑动，遮挡板3在一定时间内通过所述开口机构滑回前机舱盖内表面，露出雨刷器，进而使雨刷器正常工作。
[0036]相应的由于本实用新型实施例的雨刷器遮挡结构，应用于汽车，因此，本实用新型实施例还提供了一种汽车，其中，上述雨刷器遮挡结构的所述实现实施例均适用于该汽车的实施例中，也能达到相同的技术效果。
[0037]本实用新型实施例的雨刷器遮挡结构及汽车，可有效降低雨刷器附近产生的空气阻力，同时能较好的保护雨刷器，提高了车辆的动力性和经济性。
[0038]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种雨刷器遮挡结构，其特征在于，包括: 遮挡板； 传动机构，所述遮挡板通过所述传动机构安装于车体上，且在第一位置和第二位置之间动作，其中，在所述第一位置时，所述遮挡板设置于雨刷器前方的玻璃区域并遮挡所述雨刷器；在所述第二位置时，所述遮挡板移离所述雨刷器前方的玻璃区域使所述雨刷器露出； 用于使所述传动机构动作，带动所述遮挡板在所述第一位置和所述第二位置之间动作的控制器。
2.根据权利要求1所述的雨刷器遮挡结构，其特征在于，所述传动机构包括: 平行设置的两个滑轨，两个所述滑轨分别设置于所述玻璃区域的两侧并固定于车体上; 设置于两个所述滑轨之间的迀移杆，所述遮挡板固定于所述迀移杆上，且所述迀移杆的两端设置有移动轮，分别与一个所述滑轨配合连接。
3.根据权利要求2所述的雨刷器遮挡结构，其特征在于，所述控制器与所述移动轮连接，所述控制器通过控制所述移动轮沿所述滑轨滑动，带动所述遮挡板在所述第一位置和所述第二位置之间动作。
4.根据权利要求1所述的雨刷器遮挡结构，其特征在于，在所述第二位置，所述遮挡板设置于前机舱盖内表面处；且 所述前机舱盖靠近所述雨刷器的位置处形成有一开口结构，所述遮挡板穿过所述开口结构在所述第一位置和所述第二位置之间动作。
5.根据权利要求1所述的雨刷器遮挡结构，其特征在于，所述雨刷器遮挡结构还包括:用于为所述控制器供电的蓄电池。
6.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-5任一项所述的雨刷器遮挡结构。
【专利摘要】本实用新型提供了一种雨刷器遮挡结构及汽车，解决由于车辆雨刷器暴露在车辆外部，导致雨刷器容易损坏以及车辆行驶过程中雨刷器附近容易产生干扰阻力的问题。本实用新型包括：遮挡板；传动机构，遮挡板通过传动机构安装于车体上，且在第一位置和第二位置之间动作，在所述第一位置时，遮挡板设置于雨刷器前方的玻璃区域并遮挡雨刷器；在第二位置时，遮挡板移离雨刷器前方的玻璃区域使雨刷器露出；用于使传动机构动作，带动遮挡板在第一位置和第二位置之间动作的控制器。本实用新型实施例中的遮挡板对雨刷器进行遮挡，起到防雨雪灰尘和防日晒的作用，降低雨刷器的保养成本，同时降低雨刷器附近涡流对车速的影响，提高了整车的经济性和动力性。
【IPC分类】B62D35-00
【公开号】CN204567813
【申请号】CN201520056683
【发明人】宋琳琳, 贾海庆, 余奇平
【申请人】北京汽车研究总院有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年1月27日